Uber's plan to get more people into fewer cars | Travis Kalanick

Traducteur: Morgane Quilfen Relecteur: José Leobardo Aguilar

Today I wanted to -- well, this morning --

Aujourd'hui, enfin ce matin,

I want to talk about the future of human-driven transportation;

je voulais parler du futur des moyens de transport,

about how we can cut congestion, pollution and parking

comment nous pouvons diminuer les bouchons, la pollution

et l'espace de parking

by getting more people into fewer cars;

en mettant plus de personnes dans moins de voitures ;

and how we can do it with the technology that's in our pockets.

comment nous pouvons le faire grâce à la technologie dans nos poches.

And yes, I'm talking about smartphones ...

Et oui, je parle des téléphones portables...

not self-driving cars.

et non de voitures sans chauffeur.

But to get started we've got to go back over 100 years.

Mais pour commencer, il faut retourner 100 ans en arrière.

Because it turns out there was an Uber way before Uber.

Parce qu'il s'avère qu'il y avait un Uber bien avant Uber.

And if it had survived,

Et s'il avait survécu,

the future of transportation would probably already be here.

le futur des moyens de transport serait probablement déjà en place.

So let me introduce you to the jitney.

Laissez-moi vous présenter le jitney.

In 1914 it was created or invented by a guy named LP Draper.

Il a été créé ou inventé en 1914 par un homme du nom de LP Draper.

He was a car salesman from LA, and he had an idea.

C'était un vendeur de voiture de Los Angeles et il a eu une idée.

Well, he was cruising around downtown Los Angeles,

Il se baladait dans la ville,

my hometown,

ma ville natale,

and he saw trolleys

et il a vu les trams

with long lines of people trying to get to where they wanted to go.

et les longues lignes de personnes essayant d'aller où elles souhaitaient.

He said, well, why don't I just put a sign on my car

Il a dit : « Pourquoi ne pas mettre une pancarte sur ma voiture

that takes people wherever they want to go for a jitney --

disant que j'emmène les gens où il veulent pour un jitney --

that was slang for a nickel.

c'était de l'argot pour dire 5 centimes. »

And so people jumped on board,

Les gens montaient,

and not just in Los Angeles but across the country.

et pas qu'à Los Angeles mais dans tout le pays.

And within one year,

Et en un an,

by 1915,

en 1915,

there were 50,000 rides per day in Seattle,

il y avait 50 000 trajets par jour à Seattle,

45,000 rides per day in Kansas

45 000 trajets par jour dans le Kansas

and 150,000 rides per day in Los Angeles.

et 150 000 trajets par jour à Los Angeles.

To give you some perspective,

Pour replacer cela dans son contexte,

Uber in Los Angeles

Uber à Los Angeles

is doing 157,000 rides per day, today ...

fait aujourd'hui 157 000 trajets par jour...

100 years later.

100 ans plus tard.

And so these are the trolley guys,

Voici des conducteurs de tram,

the existing transportation monopoly at the time.

le moyen de transport ayant le monopole à l'époque.

They were clearly not happy about the jitney juggernaut.

Ils n'étaient clairement pas contents de l'avancée spectaculaire du jitney.

And so they got to work

Ils se sont donc mis au travail

and they went to cities across the country

et ont été dans des villes dans tout le pays

and got regulations put in place to slow down the growth of the jitney.

pour mettre en place des lois pour freiner la croissance du jitney.

And there were all kinds of regulations.

Il y avait tous types de réglementations.

There were licenses -- often they were pricey.

Il y avait des licences, souvent chères.

In some cities,

Dans certaines villes,

if you were a jitney driver,

les jitneys

you were required to be in the jitney for 16 hours a day.

devaient être dans le véhicule 16h par jour.

In other cities,

Dans d'autres villes,

they required two jitney drivers for one jitney.

il fallait deux conducteurs par jitney.

But there was a really interesting regulation

Mais il y avait une règlementation très intéressante :

which was they had to put a backseat light --

il devait y avoir une lumière pour la banquette arrière

install it in every Jitney --

dans chaque jitney --

to stop a new pernicious innovation which they called spooning.

pour éviter que les gens ne s'embrassent à l'arrière.

(Laughter)

(Rires)

All right. So what happened?

Et que s'est-il donc passé ?

Well, within a year this thing had taken off.

En une année, cela s'était envolé.

But the jitney, by 1919, was regulated completely out of existence.

Mais, en 1919, le jitney était si règlementé qu'il a arrêté d'exister.

That's unfortunate ...

C'est malheureux...

because, well, when you can't share a car, then you have to own one.

Parce que, quand on ne peut pas partager une voiture, il faut en posséder une.

And car ownership skyrocketed

La possession de voiture est montée en flèche

and it's no wonder that by 2007,

et il n'est pas étonnant qu'en 2007,

there was a car for every man, woman and child in the United States.

il y avait aux États-Unis une voiture par homme, femme et enfant.

And that phenomenon had gone global.

Et ce phénomène s'est mondialement répandu.

In China by 2011,

En 2011, en Chine,

there were more car sales happening in China than in the US.

il y avait plus de vente de voitures qu'aux États-Unis.

Now, all this private ownership of course had a public cost.

Cette propriété privée a un coût public.

In the US, we spend 7 billion hours a year,

Aux États-Unis, nous dépensons chaque année 7 milliards d'heures,

wasted, sitting in traffic.

gâchées, dans les bouchons.

160 billion dollars in lost productivity,

160 milliards de dollars en productivité perdue,

of course also sitting in traffic,

en étant dans les bouchons,

and one-fifth of all of our carbon footprint

et un cinquième de notre empreinte carbone

is spewed out in the air by those cars that we're sitting in.

est rejeté par nos voitures.

Now, that's only four percent of our problem though.

Ce n'est cependant que 4% de notre problème.

Because if you have to own a car

Parce qu'en ayant notre propre voiture,

then that means 96 percent of the time your car is sitting idle.

96% du temps cette voiture est immobile.

And so, up to 30 percent of our land and our space

Et jusqu'à 30% de notre terrain et de notre espace

is used storing these hunks of steel.

sont utilisés à entreposer ces morceaux de ferraille.

We even have skyscrapers built for cars.

Nous avons même des immeubles pour voitures.

That's the world we live in today.

C'est le monde dans lequel nous vivons aujourd'hui.

Now, cities have been dealing with this problem for decades.

Les villes gèrent ce problème depuis des dizaines d'années.

It's called mass transit.

Ce sont les transports publics.

And even in a city like New York City,

Et même dans une ville comme New York,

one of the most densely populated in the world

l'une des villes les plus densément peuplées

and one of the most sophisticated mass transit systems in the world,

et l'un des systèmes de transport public les plus sophistiqués du monde,

there are still 2.5 million cars that go over those bridges every day.

il y a encore 2,5 millions de voitures qui traversent ces ponts chaque jour.

Why is that?

Pourquoi ?

Well, it's because mass transit hasn't yet figured out

Car les transports publics n'ont pas encore réussi

how to get to everybody's doorstep.

à aller au seuil de chez tout le monde.

And so back in San Francisco, where I live,

Et donc, de retour à San Francisco où j'habite,

the situation's much worse,

la situation est bien pire,

in fact, much worse around the world.

la pire à travers le monde.

And so the beginning of Uber in 2010 was --

Au début d'Uber en 2010,

well, we just wanted to push a button and get a ride.

nous voulions seulement appuyer sur un bouton et être conduits.

We didn't have any grand ambitions.

Nous n'avions pas de grandes ambitions.

But it just turned out

Mais il s'avère

that lots of people wanted to push a button and get a ride,

que beaucoup de personnes voulaient cela.

and ultimately what we started to see was a lot of duplicate rides.

Finalement, nous avons commencé à voir beaucoup de trajets dupliqués.

We saw a lot of people

Nous voyions beaucoup de personnes

pushing the same button at the same time

appuyant sur le même bouton au même instant

going essentially to the same place.

et allant au même endroit.

And so we started thinking about,

Nous avons commencé à réfléchir

well, how do we make those two trips and turn them into one.

à la façon dont nous pouvions réunir ces deux trajets en un seul.

Because if we did, that ride would be a lot cheaper --

Car si nous y arrivions, le trajet serait beaucoup moins cher --

up to 50 percent cheaper --

jusqu'à 50% moins cher --

and of course for the city

et bien sûr, pour la ville,

you've got a lot more people and a lot fewer cars.

c'étaient plus de personnes et moins de voitures.

And so the big question for us was:

La question principale était :

would it work?

est-ce que cela fonctionnerait ?

Could you have a cheaper ride

Pourriez-vous avoir un trajet moins cher,

cheap enough that people would be willing to share it?

assez pour que les gens acceptent de partager une voiture ?

And the answer, fortunately, is a resounding yes.

La réponse, heureusement, est un oui retentissant.

In San Francisco,

A San Francisco,

before uberPOOL, we had --

avant uberPOOl, nous avions --

well, everybody would take their car wherever the heck they wanted.

chacun prenait sa voiture pour aller où bon lui semblait.

And the bright colors is where we have the most cars.

Les couleurs vives ce sont les endroits avec le plus de voitures.

And once we introduced uberPOOL,

Une fois que nous avons lancé uberPOOL,

well, you see there's not as many bright colors.

vous voyez qu'il y a moins de couleurs vives.

More people getting around the city in fewer cars,

Plus de personnes se déplaçant dans moins de voitures,

taking cars off the road.

diminuant le nombre de voitures sur les routes.

It looks like uberPOOL is working.

Il semble qu'uberPool fonctionne.

And so we rolled it out in Los Angeles

Nous l'avons lancé à Los Angeles

eight months ago.

il y a huit mois.

And since then, we've taken 7.9 million miles off the roads

Depuis, nous avons fait diminuer les trajets de 12,7 millions de kilomètres

and we've taken 1.4 thousand metric tons of CO2 out of the air.

et ôté 1 400 tonnes de CO2 dans l'air.

But the part that I'm really --

Mais, concernant cela --

(Applause)

(Applaudissements)

But my favorite statistic --

Ma statistique préférée --

souvenez-vous, je viens de L.A.,

remember, I'm from LA,

I spent years of my life

j'ai passé des années

sitting behind the wheel, going, "How do we fix this?" --

assis derrière un volant à penser : « Comment arranger cela ? » --

my favorite part is that eight months later,

ce que je préfère, c'est que 8 mois plus tard,

we have added 100,000 new people that are carpooling every week.

nous avons 100 000 nouvelles personnes chaque semaine qui font du covoiturage.

Now, in China everything is supersized,

En Chine, tout est surdimensionné.

and so we're doing 15 million uberPOOL trips per month,

Nous faisons 15 millions de trajets par mois avec uberPOOL,

that's 500,000 per day.

soit 500 000 par jour.

And of course we're seeing that exponential growth happen.

Et la croissance est exponentielle.

In fact, we're seeing it in LA, too.

En fait, elle l'est ausi à L.A.

And when I talk to my team, we don't talk about,

Quand je parle à mon équipe, nous ne disons pas :

"Hey, well, 100,000 people carpooling every week and we're done."

« 100 000 personnes covoiturant chaque semaine, on a fini. »

How do we get that to a million?

mais : « Comment atteindre le million ? »

And in China, well, that could be several million.

En Chine, cela pourrait être plusieurs millions.

And so uberPOOL is a very great solution for urban carpooling.

UberPOOL est une excellente solution pour le covoiturage urbain.

But what about the suburbs?

Mais qu'en est-il des banlieues ?

This is the street where I grew up in Los Angeles,

Voici la rue où j'ai grandi, à Los Angeles.

it's actually a suburb called Northridge, California,

C'est une banlieue du nom de Northridge,

and, well --

et --

look, those mailboxes, they kind of just go on forever.

regardez ces boîtes aux lettres, elles vont très loin.

And every morning at about the same time,

Et chaque matin à la même heure,

cars roll of out their driveway,

des voitures sortent des allées,

most of them, one person in the car,

il n'y a souvent qu'une seule personne par voiture,

and they go to work, they go to their place of work.

ils vont au travail, à leur lieu de travail.

So the question for us is:

Pour nous, la question est :

well, how do we turn

comment transformer

all of these commuter cars --

toutes ces voitures de banlieues --

and literally there's tens of millions of them --

et il y en a des dizaines de millions --

comment transformer ces voitures de banlieue en voitures partagées ?

how do we turn all these commuter cars into shared cars?

Well, we have something for this that we recently launched called uberCOMMUTE.

Nous avons récemment lancé quelque chose à ce sujet : uberCOMMUTE.

You get up in the morning, get ready for work, get your coffee,

Le matin, vous vous levez, vous préparez, buvez votre café,

go to your car

entrez dans votre voiture

and you light up the Uber app,

et allumez l'application Uber.

and all of a sudden,

Et tout d'un coup,

you become an Uber driver.

vous devenez un conducteur Uber.

And we'll match you up with one of your neighbors

Et, en route, nous vous mettons en correspondance

on your way to work

avec un de vos voisins

and it's a really great thing.

et c'est vraiment génial.

There's just one hitch ...

Il n'y a qu'un petit problème...

it's called regulation.

Et c'est la règlementation.

So 54 cents a mile, what is that?

30 centimes le kilomètre, qu'est-ce ?

Well, that is what the US government

C'est ce que le gouvernement américain

has determined that the cost of owning a car is per mile.

a déterminé comme étant le coût de possession d'une voiture au kilomètre.

You can pick up anybody in the United States

Vous pouvez prendre n'importe qui aux États-Unis

and take them wherever they want to go at a moment's notice,

et l'emmener où il veut aller au pied levé,

for 54 cents a mile or less.

pour 30 centimes le kilomètre ou moins.

But if you charge 60 cents a mile, you're a criminal.

Mais si vous demandez 33 centimes par kilomètre, vous êtes un criminel.

But what if for 60 cents a mile

Mais, et si pour 33 centimes le kilomètre,

we could get half a million more people carpooling in Los Angeles?

nous avions un demi-million de personnes en plus à covoiturer à Los Angeles ?

And what if at 60 cents a mile

Et si à 33 centimes par kilomètre,

we could get 50 million people carpooling in the United States?

nous avions 50 millions de personnes covoiturant au États-Unis ?

If we could,

Si nous le pouvions,

it's obviously something we should do.

c'est évidemment une chose que nous devrions faire.

And so it goes back to the lesson of the jitney.

Et ça nous ramène à la leçon sur le jitney.

If by 1915 this thing was taking off,

Si en 1915 cela démarrait bien,

imagine without the regulations that happened,

imaginez sans les règlementations qui ont été mises en place,

if that thing could just keep going.

si cela avait pu continuer.

How would our cities be different today?

A quel point nos villes seraient-elles différentes ?

Would we have parks in the place of parking lots?

Aurions-nous des parcs à la place des parkings ?

Well, we lost that chance.

Nous avons laissé passé cette chance.

But technology has given us another opportunity.

Mais la technologie nous offre une seconde chance.

Now, I'm as excited as anybody else about self-driving cars

Je suis aussi excité que n'importe qui au sujet des voitures sans conducteur,

but do we have to really wait five, 10 or even 20 years

mais devons-nous attendre 5, 10 ou même 20 ans

to make our new cities a reality?

pour faire de nos nouvelles villes une réalité ?

With the technology in our pockets today,

Avec la technologie aujourd'hui dans nos poches,

and a little smart regulation,

et des lois vraiment intelligentes,

we can turn every car into a shared car,

nous pourrions transformer chaque voiture en une voiture partagée,

and we can reclaim our cities starting today.

et nous pourrions reconquérir nos villes dès aujourd'hui.

Thank you.

Merci.

(Applause)

(Applaudissements)

Chris Anderson: Travis, thank you.

Chris Anderson : Travis, merci.

Travis Kalanick: Thank you.

Travis Kalanick : Merci.

CA: You know -- I mean the company you've built is absolutely astounding.

CA : L'entreprise que vous avez fondée est absolument stupéfiante.

You only just talked about a small part of it here --

Vous n'avez parlé que d'une petite partie --

a powerful part --

une partie puissante --

the idea of turning cars into public transport like that,

l'idée de transformer les voitures en transports publics ainsi,

it's cool.

c'est cool.

But I've got a couple other questions

Mais j'ai quelques questions,

because I know they're out there on people's minds.

car je sais que les gens se les posent.

So first of all, last week I think it was,

Tout d'abord, je crois que c'était la semaine dernière,

I switched on my phone and tried to book an Uber

j'ai allumé mon téléphone et essayé de réserver un Uber

and I couldn't find the app.

mais n'ai pas réussi à trouver l'application.

You had this very radical, very bold, brave redesign.

Vous avez fait une refonte radicale, audacieuse et courageuse.

TK: Sure.

TK : En effet.

CA: How did it go?

CA : Comment ça s'est passé ?

Did you notice other people not finding the app that day?

D'autres personnes n'ont-elles pas trouvé l'application ?

Are you going to win people over for this redesign?

Allez-vous convaincre avec cette refonte ?

TK: Well, first I should probably just say,

TK : Pour commencer, je dois expliquer

well, what we were trying to accomplish.

ce que nous essayons d'accomplir.

And I think if you know a little bit about our history,

Si vous connaissez un peu notre histoire,

it makes a lot more sense.

cela fait sens.

Which is, when we first got started,

Quand nous avons commencé,

on n'avait que des voitures noires.

it was just black cars.

It was literally you push a button and get an S-Class.

Littéralement, vous appuyiez sur un bouton et obteniez une classe S.

And so what we did

Nous avions presque créé

was almost what I would call an immature version of a luxury brand

une version immature d'une marque de luxe

that looked like a badge on a luxury car.

qui ressemblait à un badge sur une voiture de luxe.

And as we've gone worldwide

En nous internationalisant

and gone from S-Classes to auto rickshaws in India,

et en passant des classes S aux pousse-pousse indiens,

it became something that was important for us

il est devenu important pour nous

to be more accessible,

d'être plus accessibles,

to be more hyperlocal,

d'être plus hyperlocaux,

to be about the cities we were in

de nous adapter aux villes dans lesquelles nous sommes

and that's what you see with the patterns and colors.

et c'est ce que vous voyez dans ces schémas colorés.

And to be more iconic,

D'être plus iconique,

because a U doesn't mean anything in Sanskrit,

parce qu'un U ne veut rien dire à Sanskrit,

and a U doesn't mean anything in Mandarin.

et U ne veut rien dire en mandarin.

And so that was a little bit what it was about.

C'était un des enjeux.

Now, when you first roll out something like that,

La première fois que vous sortez quelque chose comme cela,

I mean, your hands are sweating,

vous mains sont moites,

you've got --

vous avez --

you know, you're a little worried.

vous êtes un peu inquiet.

What we saw is a lot of people --

Nous avons vu beaucoup de personnes --

actually, at the beginning, we saw a lot more people opening the app

au début, nous voyions plus de personnes lançant l'application

because they were curious what they would find when they opened it.

parce qu'elles étaient curieuses de voir ce qu'elles verraient en l'ouvrant.

And our numbers were slightly up from what we expected.

Les nombres étaient un peu plus élevés que ce que nous attendions.

CA: OK, that's cool.

CA : C'est cool.

Now, so you, yourself, are something of an enigma, I would say.

Maintenant, je dirais que vous êtes une sorte d'énigme.

Your supporters and investors, who have been with you the whole way,

Vos supporteurs et investisseurs, qui sont avec vous depuis le début,

believe that the only chance

pensent que la seule chance

of sort of taking on the powerful, entrenched interests

de prendre la puissance, les intérêts ancrés

of taxi industry and so forth,

de l'industrie des taxis

is to have someone who is a fierce, relentless competitor,

est d'avoir un compétiteur féroce et impitoyable,

which you've certainly proved to be.

ce que vous avez prouvé être.

Certains pensent que vous avez presque été trop loin avec cette culture,

Some people feel you've almost taken that culture too far,

and you know -- like a year or two ago

et vous savez -- il y a un ou deux ans

there was a huge controversy where a lot of women got upset.

il y avait une grande controverse, les femmes étaient mécontentes.

How did it feel like inside the company during that period?

Comment cela se passait-il dans l'entreprise à cette époque ?

Did you notice a loss of business?

Avez-vous remarqué une baisse dans les affaires ?

Did you learn anything from that?

Avez-vous appris à ce sujet ?

TK: Well, look, I think --

TK : Je pense --

I've been an entrepreneur since I've been in high school

je suis entrepreneur depuis le lycée

and you have --

et il y a --

In various different ways an entrepreneur will see hard times

de plusieurs façons, un entrepreneur a des moments difficiles

and for us,

et pour nous,

it was about a year and a half ago,

c'était il y a environ un an et demi,

and for us it was hard times, too.

c'était difficile pour nous aussi.

Now, inside, we felt like --

A l'intérieur, nous avions l'impression --

I guess at the end of the day

je pense que finalement,

we felt like we were good people doing good work,

nous avions l'impression d'être de bonnes personnes faisant un bon travail,

but on the outside that wasn't evident.

mais de l’extérieur, ce n'était pas évident.

And so there was a lot that we had to do

Nous avions beaucoup à faire

to sort of --

pour --

Nous étions passés d'une très petite entreprise --

We'd gone from a very small company --

I mean if you go literally two and a half years ago,

littéralement, il y a deux ans et demi,

our company was 400 people,

il y avait 400 employés,

and today it's 6,500.

aujourd'hui il y en a 6 500.

And so when you go through that growth,

Quand vous vivez cette croissance,

you have to sort of cement your cultural values

vous devez cimenter vos valeurs culturelles

and talk about them all of the time.

et toujours en parler.

And make sure that people are constantly checking

Et s'assurer que les gens s'interrogent toujours :

to say, "Are we good people doing good work?"

« Sommes-nous de bonnes personnes faisant un bon travail ? »

And if you check those boxes,

Si la réponse est oui,

the next part of that is making sure you're telling your story.

vous devez ensuite vous assurer de raconter votre histoire.

And I think we learned a lot of lessons

Nous avons appris beaucoup de leçons,

but I think at the end of it we came out stronger.

mais nous en sommes sortis plus forts.

But it was certainly a difficult period.

Mais c'était une période difficile.

CA : J'ai l'impression que quoi que vous fassiez,

CA: It seems to me, everywhere you turn,

you're facing people who occasionally give you a hard time.

vous avez des personnes qui vous posent des difficultés.

Some Uber drivers in New York and elsewhere

Certains conducteurs Uber à New York et ailleurs

are mad as hell now because you changed the fees

sont en colère parce que vous avez changé la commission

and they can barely -- they claim -- barely afford the deal anymore.

et qu'ils disent pouvoir à peine se permettre de les payer.

How --

Comment --

You know, you said that you started this originally --

vous avez dit avoir commencé ainsi --

just the coolness of pressing a button and summoning a ride.

le côté cool d'appuyer sur un bouton et de convoquer une voiture.

This thing's taken off,

Ce truc a démarré,

you're affecting the whole global economy, basically, at this point.

au point où vous affectez toute l'économie mondiale.

You're being forced to be, whether you want it or not,

Vous êtes forcé d'être, que vous le vouliez ou non,

a kind of global visionary who's changing the world.

un visionnaire mondial qui change le monde.

I mean -- who are you?

Qui êtes-vous ?

Do you want that?

Voulez-vous cela ?

Are you ready to go with that and be what that takes?

Êtes-vous prêt à assumer cela et à faire ce qu'il faut ?

TK: Well, there's a few things packed in that question, so --

TK : Il y a plusieurs choses sous cette question.

(Laughter)

(Rires)

First is on the pricing side --

La première chose, la tarification --

I mean, keep in mind, right?

gardez-le en tête.

UberX, when we first started,

UberX, quand nous avons démarré,

was literally 10 or 15 percent cheaper than our black car product.

était 10% ou 15% moins cher que nos produits de voitures noires.

It's now

Aujourd'hui,

in many cities, half the price of a taxi.

c'est la moitié du prix d'un taxi dans beaucoup de villes.

And we have all the data to show

Nous avons les données qui montrent

that the divers are making more per hour than they would as taxi drivers.

que les conducteurs gagnent plus d'argent par heure que les chauffeurs de taxis.

What happens is when the price goes down,

Quand le prix diminue,

people are more likely to take Uber

les gens vont probablement prendre Uber

at different times of the day than they otherwise would have,

à plus de moments de la journée qu'ils ne l'auraient fait autrement,

and they're more likely to use it in places they wouldn't have before.

et ils vont plus probablement l'utiliser dans plus d'endroits.

And what that means for a driver is wherever he or she drops somebody off,

Pour un conducteur, cela signifie que dès qu'il dépose quelqu'un,

they're much more likely to get a pickup and get back in.

il a plus de chances de récupérer quelqu'un d'autre.

And so what that means is more trips per hour,

Cela signifie plus de trajets par heure,

more minutes of the hour where they're productive

plus de minutes productives par heure

and actually, earnings come up.

et donc les gains augmentent.

And we have cities where we've done literally five or six price cuts

Il y a des villes où nous avons baissé les prix cinq ou six fois

and have seen those price cuts go up over time.

puis ces prix ont réaugmenté.

So even in New York --

Même à New York --

We have a blog post we call "4 Septembers" --

nous avons un blog appelé « 4 septembres »

compare the earnings

qui compare les gains

September after September after September.

septembre après septembre après septembre.

Same month every year.

Chaque année le même mois.

And we see the earnings going up over time

Et nous voyons les bénéfices augmenter

as the price comes down.

alors que les prix diminuent.

And there's a perfect price point -- you can't go down forever.

Il y a un prix parfait -- vous ne pouvez pas constamment diminuer.

And in those places where we bring the price down

Dans les lieux où nous diminuons les prix

but we don't see those earnings pop,

mais où les bénéfices n'augmentent pas,

we bring the prices back up.

nous ré-augmentons les prix.

So that addresses that first part.

Cela répond à la première partie.

And then the enigma and all of this --

Pour l'énigme et tout le reste --

I mean, the kind of entrepreneur I am

je suis le genre d'entrepreneur

is one that gets really excited about solving hard problems.

que la résolution de problèmes excite.

And the way I like to describe it is it's kind of like a math professor.

J'aime dire que c'est comme être un professeur de maths.

You know? If a math professor doesn't have hard problems to solve,

Un professeur de maths n'ayant pas de problèmes difficiles à résoudre,

that's a really sad math professor.

est un professeur de maths triste.

And so at Uber we like the hard problems

Chez Uber, nous aimons les problèmes difficiles

and we like getting excited about those and solving them.

et les résoudre nous excite.

Mais pas n'importe quel problème de maths,

But we don't want just any math problem,

we want the hardest ones that we can possibly find,

nous voulons les plus difficiles que l'on puisse trouver

and we want the one that if you solve it,

et qui, s'ils sont résolus,

there's a little bit of a wow factor.

vont impressionner.

CA: In a couple years' time --

CA : Dans quelques années,

say five years' time, I don't know when --

disons 5 ans, je ne sais pas quand --

you roll out your incredible self-driving cars,

vous sortez vos incroyables voitures sans conducteur,

at probably a lower cost than you currently pay for an Uber ride.

probablement moins cher que l'on ne paye pour un trajet Uber.

What do you say to your army of a million drivers plus at that time?

Que dites-vous à votre armée actuelle de plus d'un million de conducteurs ?

TK: Explain that again -- at which time?

TK : Redites cela -- quand ?

CA: At the time when self-driving cars are coming --

CA : Quand les voitures sans conducteur arriveront --

TK: Sure, sure, sure. Sorry, I missed that.

TK : Bien sûr. Désolé.

CA: What do you say to a driver?

CA : Que dites-vous à un conducteur ?

TK: Well, look, I think the first part is it's going to take --

TK : Je pense qu'il faut commencer par --

it's likely going to take a lot longer

cela va probablement prendre plus de temps

than I think some of the hype or media might expect.

que ce que disent certains médias.

That's part one.

Premièrement.

Part two is it's going to also take --

Ensuite, cela va également prendre --

there's going to be a long transition.

il y aura une longue transition.

These cars will work in certain places and not in others.

Les voitures fonctionneront dans certains endroits uniquement.

For us it's an interesting challenge, right?

Pour nous, le défi est intéressant.

Because, well --

Parce que --

Google's been investing in this since 2007,

Google a investi depuis 2007,

Tesla's going to be doing it, Apple's going to be doing it,

Tesla va le faire, Apple va le faire,

the manufacturers are going to be doing it.

les constructeurs vont le faire.

This is a world that's going to exist, and for good reason.

C'est un monde qui va exister, et pour une bonne raison.

A million people die a year in cars.

Chaque année, un million de personnes meurent en voiture.

And we already looked at the billions or even trillions of hours worldwide

Et nous avons déjà parlé des milliards ou trilliards d'heures dans le monde

that people are spending sitting in them, driving frustrated, anxious.

que les gens passent assis en voiture, à conduire, frustrés et anxieux.

And think about the quality of life that improves

Pensez à l'amélioration de la qualité de vie

when you give people their time back

quand vous rendez leur temps aux personnes

and it's not so anxiety-ridden.

et qu'il n'y a plus d'anxiété.

So I think there's a lot of good.

Il y a beaucoup de positif.

And so the way we think about it is that it's a challenge,

Nous le voyons comme un défi,

but one for optimistic leadership,

mais pour une direction otpimiste

Where instead of resisting --

où au lieu de résister

resisting technology,

à la technologie,

maybe like the taxi industry, or the trolley industry --

comme l'industrie des taxis ou des bus,

we have to embrace it or be a part of the future.

nous devons l'embrasser ou faire partie du futur.

But how do we optimistically lead through it?

Mais comment diriger de façon optimiste ?

Are there ways to partner with cities?

Pouvons-nous créer des partenariats avec les villes ?

Are there ways to have education systems, vocational training, etc.,

Pouvons-nous avoir des systèmes éducatifs, des formations

for that transition period.

pour cette période de transition ?

It will take a lot longer than I think we all expect,

Cela prendra plus de temps que ce que nous pensons,

especially that transition period.

en particulier pour la transition.

But it is a world that's going to exist,

Mais c'est un monde qui va exister

and it is going to be a better world.

et qui sera un monde meilleur.

CA: Travis, what you're building is absolutely incredible

CA : Travis, ce que vous contruisez est incroyable

and I'm hugely grateful to you for coming to TED and sharing so openly.

et je vous suis extrêmement reconnaissant d'être venu à TED et d'avoir partagé.

Thank you so much. TK: Thank you very much.

Merci beaucoup. TK : Merci beaucoup.

(Applause)

(Applaudissements)