Uber's plan to get more people into fewer cars | Travis Kalanick

Traduttore: Maria Carmina Distratto Revisore: Enrica Pillon

Today I wanted to -- well, this morning --

Stamattina, vorrei parlarvi del futuro

I want to talk about the future of human-driven transportation;

dei trasporti a guida umana,

about how we can cut congestion, pollution and parking

di come possiamo ridurre il traffico, l'inquinamento e i parcheggi

by getting more people into fewer cars;

mettendo più persone in meno macchine,

and how we can do it with the technology that's in our pockets.

e di come possiamo farlo con la tecnologia che sta nelle nostre tasche.

And yes, I'm talking about smartphones ...

Sì, sto parlando degli smartphone...

not self-driving cars.

non delle auto senza autista.

But to get started we've got to go back over 100 years.

Ma per cominciare, dobbiamo tornare indietro di oltre 100 anni.

Because it turns out there was an Uber way before Uber.

Perché si è scoperto che Uber esisteva molto prima di Uber.

And if it had survived,

E se fosse sopravvissuta,

the future of transportation would probably already be here.

il futuro dei trasporti sarebbe probabilmente già qui.

So let me introduce you to the jitney.

Permettetemi di presentarvi il Jitney.

In 1914 it was created or invented by a guy named LP Draper.

Fu creato o inventato nel 1914 da un tizio di nome LP Draper.

He was a car salesman from LA, and he had an idea.

Era un venditore di auto di Los Angeles, che ebbe un'idea:

Well, he was cruising around downtown Los Angeles,

stava girando per il centro di Los Angeles,

my hometown,

la mia città natale,

and he saw trolleys

e vide questi tram

with long lines of people trying to get to where they wanted to go.

con lunghe file di persone che cercavano di andare dove volevano.

He said, well, why don't I just put a sign on my car

E si disse: "Beh, perché non mettere un cartello sulla mia macchina

that takes people wherever they want to go for a jitney --

per portare le persone ovunque vogliano per un jitney?"

that was slang for a nickel.

Un Jitney è un nichelino, in slang.

And so people jumped on board,

Le persone saltarono a bordo.

and not just in Los Angeles but across the country.

E non solo a Los Angeles, ma in tutto il paese.

And within one year,

E nel giro di un anno,

by 1915,

il 1915,

there were 50,000 rides per day in Seattle,

a Seattle si prendevano 50.000 passaggi al giorno,

45,000 rides per day in Kansas

45.000 passaggi al giorno in Kansas

and 150,000 rides per day in Los Angeles.

e 150.000 passaggi al giorno a Los Angeles.

To give you some perspective,

Per darvi un'idea,

Uber in Los Angeles

Uber a Los Angeles

is doing 157,000 rides per day, today ...

effettua 157.000 passaggi al giorno oggi,

100 years later.

100 anni dopo.

And so these are the trolley guys,

Ed ecco i tranvieri,

the existing transportation monopoly at the time.

coloro che avevano il monopolio dei trasporti al tempo.

They were clearly not happy about the jitney juggernaut.

Ovviamente non erano felici della rivoluzione del jitney.

And so they got to work

Perciò si misero al lavoro

and they went to cities across the country

e viaggiarono per il paese

and got regulations put in place to slow down the growth of the jitney.

e fecero imporre leggi per rallentare la crescita dei jitney.

And there were all kinds of regulations.

E si trattava di leggi diversissime.

There were licenses -- often they were pricey.

C'erano le licenze, spesso molto costose.

In some cities,

In alcune città,

if you were a jitney driver,

se eri un autista di jitney,

you were required to be in the jitney for 16 hours a day.

dovevi stare nel jitney per 16 ore al giorno.

In other cities,

In altre città,

they required two jitney drivers for one jitney.

pretesero due autisti per ogni jitney.

But there was a really interesting regulation

Ma c'era una legge davvero interessante,

which was they had to put a backseat light --

per cui dovevano mettere una luce nell'abitacolo posteriore,

install it in every Jitney --

da installare in ogni jitney,

to stop a new pernicious innovation which they called spooning.

per fermare una dannosa innovazione che chiamarono "effusioni".

(Laughter)

(Risate)

All right. So what happened?

Bene. Dunque cosa accadde?

Well, within a year this thing had taken off.

Beh, nel giro di un anno questa cosa era decollata.

But the jitney, by 1919, was regulated completely out of existence.

Ma il jitney fu eliminato a norma di legge entro il 1919.

That's unfortunate ...

E fu una disgrazia!

because, well, when you can't share a car, then you have to own one.

Perché quando non puoi condividere un auto, devi possederla.

And car ownership skyrocketed

E la proprietà di auto balzò alle stelle

and it's no wonder that by 2007,

e non c'è da meravigliarsi se nel 2007

there was a car for every man, woman and child in the United States.

c'era una macchina per ogni uomo, donna e bambino in America.

And that phenomenon had gone global.

E questo fenomeno è diventato globale.

In China by 2011,

In Cina, nel 2011,

there were more car sales happening in China than in the US.

ci sono state più vendite di auto che in America.

Now, all this private ownership of course had a public cost.

Tutta questa proprietà privata, naturalmente, ha avuto un costo pubblico.

In the US, we spend 7 billion hours a year,

In America, trascorriamo 7 miliardi di ore all'anno,

wasted, sitting in traffic.

sprecate, seduti nel traffico.

160 billion dollars in lost productivity,

160 miliardi di dollari in perdita della produttività,

of course also sitting in traffic,

di nuovo seduti nel traffico,

and one-fifth of all of our carbon footprint

e un quinto della nostra impronta ecologica

is spewed out in the air by those cars that we're sitting in.

è emesso da quelle stesse auto.

Now, that's only four percent of our problem though.

Ma questo è solo il 4% del problema.

Because if you have to own a car

Perché se devi possedere un'auto

then that means 96 percent of the time your car is sitting idle.

questo significa che per il 96% del tempo la tua auto è ferma.

And so, up to 30 percent of our land and our space

Fino al 30% della nostra terra e del nostro spazio, quindi,

is used storing these hunks of steel.

è usato per depositare questi grossi pezzi d'acciaio.

We even have skyscrapers built for cars.

Abbiamo persino costruito dei grattacieli per automobili.

That's the world we live in today.

È questo il mondo in cui viviamo oggi.

Now, cities have been dealing with this problem for decades.

Le città fanno i conti con questo problema da decenni.

It's called mass transit.

È chiamato trasporto di massa.

And even in a city like New York City,

E anche in città come New York,

one of the most densely populated in the world

una delle più densamente popolate al mondo,

and one of the most sophisticated mass transit systems in the world,

con uno dei sistemi di trasporto di massa più sofisticati al mondo,

there are still 2.5 million cars that go over those bridges every day.

ci sono ancora 2,5 milioni di macchine che attraversano quei ponti ogni giorno.

Why is that?

Perché?

Well, it's because mass transit hasn't yet figured out

Perché il trasporto di massa non ha ancora capito

how to get to everybody's doorstep.

come arrivare a casa di tutti.

And so back in San Francisco, where I live,

Tornando a San Francisco, dove vivo io,

the situation's much worse,

la situazione è peggiore,

in fact, much worse around the world.

anzi, è ancora peggio nel resto del mondo.

And so the beginning of Uber in 2010 was --

Così, all'inizio di Uber nel 2010 era...

well, we just wanted to push a button and get a ride.

volevamo solo premere un tasto e avere un passaggio.

We didn't have any grand ambitions.

Non avevamo grandi ambizioni.

But it just turned out

Ma abbiamo scoperto

that lots of people wanted to push a button and get a ride,

che molta gente voleva premere un tasto e avere un passaggio,

and ultimately what we started to see was a lot of duplicate rides.

e alla fine abbiamo visto che molti percorsi si ripetevano.

We saw a lot of people

Vedevamo molte persone

pushing the same button at the same time

premere lo stesso tasto nello stesso momento

going essentially to the same place.

e andare sostanzialmente nello stesso posto.

And so we started thinking about,

E abbiamo cominciato a pensare:

well, how do we make those two trips and turn them into one.

"Come trasformiamo questi due viaggi in uno solo?"

Because if we did, that ride would be a lot cheaper --

Perché se accadesse, il passaggio sarebbe più economico,

up to 50 percent cheaper --

fino al 50% più economico,

and of course for the city

e di sicuro in città

you've got a lot more people and a lot fewer cars.

si avrebbero più persone in meno macchine.

And so the big question for us was:

Dunque per noi la domanda era questa:

would it work?

"Funzionerebbe?"

Could you have a cheaper ride

"Si potrebbero avere passaggi più economici,

cheap enough that people would be willing to share it?

tanto economici che le persone vogliano condividerli?

And the answer, fortunately, is a resounding yes.

E la risposta, fortunatamente, è un clamoroso sì.

In San Francisco,

A San Francisco,

before uberPOOL, we had --

prima di uberPOOL, avevamo...

well, everybody would take their car wherever the heck they wanted.

in pratica tutti portavano le loro auto dove cavolo volevano.

And the bright colors is where we have the most cars.

I colori accesi sono i luoghi dove ci sono più auto.

And once we introduced uberPOOL,

Quando abbiamo introdotto uberPOOL,

well, you see there's not as many bright colors.

vedete che non ci sono tanti colori accesi.

More people getting around the city in fewer cars,

Sempre più persone viaggiano in meno auto,

taking cars off the road.

togliendole così dalla strada.

It looks like uberPOOL is working.

Sembra che uberPOOL stia funzionando.

And so we rolled it out in Los Angeles

L'abbiamo presentata a Los Angeles,

eight months ago.

otto mesi fa.

And since then, we've taken 7.9 million miles off the roads

Da allora, abbiamo tolto 7.9 milioni di miglia dalla strada

and we've taken 1.4 thousand metric tons of CO2 out of the air.

e 1.4 mila tonnellate di CO2 dall'aria.

But the part that I'm really --

Ma la parte che mi...

(Applause)

(Applauso)

But my favorite statistic --

Ma la mia statistica preferita -

remember, I'm from LA,

e sono di Los Angeles,

I spent years of my life

ho trascorso anni e anni

sitting behind the wheel, going, "How do we fix this?" --

seduto dietro un volante e pensando: "Come lo risolvo?" -

my favorite part is that eight months later,

la mia parte preferita è che otto mesi più tardi,

we have added 100,000 new people that are carpooling every week.

abbiamo aggiunto 100.000 persone che condividono l'auto ogni settimana.

Now, in China everything is supersized,

In Cina tutto è ingigantito,

and so we're doing 15 million uberPOOL trips per month,

e quindi facciamo 15 milioni di passaggi uberPOOL al mese,

that's 500,000 per day.

cioè 500.000 al giorno.

And of course we're seeing that exponential growth happen.

E stiamo assistendo a una crescita esponenziale.

In fact, we're seeing it in LA, too.

Anche a Los Angeles.

And when I talk to my team, we don't talk about,

E quando parlo col mio team, non diciamo:

"Hey, well, 100,000 people carpooling every week and we're done."

"Ehi, con 100.000 persone ogni settimana siamo a posto."

How do we get that to a million?

Come arriviamo a un milione?

And in China, well, that could be several million.

In Cina, si parla di parecchi milioni.

And so uberPOOL is a very great solution for urban carpooling.

Dunque uberPOOL è una soluzione grandiosa per le corse collettive urbane.

But what about the suburbs?

Ma che ne è delle periferie?

This is the street where I grew up in Los Angeles,

Qui è dove sono cresciuto a Los Angeles.

it's actually a suburb called Northridge, California,

È una periferia chiamata Northridge, in California,

and, well --

e quelle cassette della posta si estendono per chilometri.

look, those mailboxes, they kind of just go on forever.

And every morning at about the same time,

Ogni mattina, più o meno alla stessa ora,

cars roll of out their driveway,

le auto escono dai loro vialetti,

most of them, one person in the car,

la maggior parte di loro con un solo passeggero,

and they go to work, they go to their place of work.

e vanno al loro posto di lavoro.

So the question for us is:

Noi ci domandiamo:

well, how do we turn

"Come possiamo trasformare

all of these commuter cars --

tutte queste macchine pendolari

and literally there's tens of millions of them --

- e ce ne sono letteralmente milioni -

how do we turn all these commuter cars into shared cars?

in macchine condivise?

Well, we have something for this that we recently launched called uberCOMMUTE.

A tal proposito, abbiamo inventato e lanciato un prodotto chiamato uberCOMMUTE.

You get up in the morning, get ready for work, get your coffee,

Ti svegli, ti prepari per andare a lavoro, prendi il tuo caffè,

go to your car

vai in macchina

and you light up the Uber app,

e accendi l'app di Uber,

and all of a sudden,

e all'improvviso,

you become an Uber driver.

diventi un autista Uber.

And we'll match you up with one of your neighbors

Ti associamo con uno dei tuoi vicini

on your way to work

che fa la tua strada

and it's a really great thing.

ed è una cosa eccezionale.

There's just one hitch ...

C'è solo un problema...

it's called regulation.

la legge.

So 54 cents a mile, what is that?

Cosa significa 54 centesimi per miglio?

Well, that is what the US government

È il limite che il Governo americano

has determined that the cost of owning a car is per mile.

ha imposto come costo per miglio per la proprietà di un'auto.

You can pick up anybody in the United States

Puoi passare a prendere chiunque negli Stati Uniti

and take them wherever they want to go at a moment's notice,

e portarli dove vogliono, immediatamente,

for 54 cents a mile or less.

per 54 centesimi al miglio o meno.

But if you charge 60 cents a mile, you're a criminal.

Ma se gli fai pagare 60 centesimi, sei un criminale.

But what if for 60 cents a mile

E se per 60 centesimi

we could get half a million more people carpooling in Los Angeles?

riuscissimo a far condividere l'auto a mezzo milione di persone a Los Angeles?

And what if at 60 cents a mile

E se per 60 centesimi al miglio

we could get 50 million people carpooling in the United States?

riuscissimo a far condividere l'auto a 50 milioni di persone in America?

If we could,

Se potessimo,

it's obviously something we should do.

dovremmo farlo sicuramente.

And so it goes back to the lesson of the jitney.

E quindi si ritorna al jitney.

If by 1915 this thing was taking off,

Se nel 1915 questa cosa stava decollando,

imagine without the regulations that happened,

pensate senza tutte quelle leggi

if that thing could just keep going.

come sarebbe cresciuta poi.

How would our cities be different today?

Come sarebbero le nostre città oggi?

Would we have parks in the place of parking lots?

Avremmo parchi al posto di parcheggi?

Well, we lost that chance.

Abbiamo perso quell'opportunità.

But technology has given us another opportunity.

Ma la tecnologia ce ne ha data un'altra.

Now, I'm as excited as anybody else about self-driving cars

Anche io sono un entusiasta delle macchine automatiche,

but do we have to really wait five, 10 or even 20 years

ma dobbiamo aspettare 5, 10 o anche 20 anni

to make our new cities a reality?

per rendere le nostre nuove città una realtà?

With the technology in our pockets today,

Con la tecnologia che abbiamo in tasca oggi

and a little smart regulation,

e un po' di leggi intelligenti

we can turn every car into a shared car,

possiamo trasformare ogni auto in un'auto condivisa,

and we can reclaim our cities starting today.

e possiamo riappropriarci delle nostre città immediatamente.

Thank you.

Grazie.

(Applause)

(Applausi)

Chris Anderson: Travis, thank you.

Chris Anderson: Grazie, Travis.

Travis Kalanick: Thank you.

Travis Kalanick: A te.

CA: You know -- I mean the company you've built is absolutely astounding.

CA: "L'azienda che hai costruito è davvero strabiliante.

You only just talked about a small part of it here --

E ne hai descritto solo una piccola parte,

a powerful part --

per quanto potente:

the idea of turning cars into public transport like that,

l'idea di trasformare le macchine in un mezzo pubblico

it's cool.

è eccezionale.

But I've got a couple other questions

Ma ho un paio di domande

because I know they're out there on people's minds.

che so che vorrebbero farti.

So first of all, last week I think it was,

Innanzitutto, la scorsa settimana mi pare,

I switched on my phone and tried to book an Uber

ho acceso il telefono e ho provato a prenotare un Uber

and I couldn't find the app.

e non sono riuscito a trovare l'app.

You had this very radical, very bold, brave redesign.

Avete preso la coraggiosa decisione di ridisegnarla completamente."

TK: Sure.

TK: "Sì."

CA: How did it go?

CA: "Com'è andata?

Did you notice other people not finding the app that day?

Avete notato che anche altre persone non trovavano l'app?

Are you going to win people over for this redesign?

Convincerete la gente con questo design?"

TK: Well, first I should probably just say,

TK: "Allora, innanzitutto dovrei spiegare

well, what we were trying to accomplish.

cosa stavamo cercando di fare.

And I think if you know a little bit about our history,

Penso che se conosci un po' la nostra storia

it makes a lot more sense.

tutto assume più significato.

Which is, when we first got started,

In pratica, quando abbiamo cominciato

it was just black cars.

ci limitavamo alle auto nere.

It was literally you push a button and get an S-Class.

Dovevi solo premere un tasto e ti arrivava una classe S.

And so what we did

was almost what I would call an immature version of a luxury brand

Lo definirei quasi una versione in erba di un brand di lusso

that looked like a badge on a luxury car.

che assomigliava a un adesivo su un'auto di lusso.

And as we've gone worldwide

Quando ci siamo espansi

and gone from S-Classes to auto rickshaws in India,

e siamo andati dalle classe S ai risciò in India,

it became something that was important for us

è diventato importante per noi

to be more accessible,

essere più accessibili,

to be more hyperlocal,

più localizzati,

to be about the cities we were in

più radicati nelle città in cui eravamo,

and that's what you see with the patterns and colors.

e questo è quello che è successo all'app.

And to be more iconic,

Per essere più iconici,

because a U doesn't mean anything in Sanskrit,

sai che la U non significa nulla in Sanscrito

and a U doesn't mean anything in Mandarin.

e nemmeno in Mandarino.

And so that was a little bit what it was about.

Ecco il motivo del cambiamento.

Now, when you first roll out something like that,

Quando presenti per la prima volta una cosa simile

I mean, your hands are sweating,

sei nervoso,

you've got --

ti viene...

you know, you're a little worried.

beh, sei un po' preoccupato.

What we saw is a lot of people --

Abbiamo visto che molte persone...

actually, at the beginning, we saw a lot more people opening the app

all'inizio abbiamo visto che aprivano l'app

because they were curious what they would find when they opened it.

perché erano curiosi di scoprire cosa avrebbero trovato.

And our numbers were slightly up from what we expected.

I nostri numeri sono stati un po' più alti di quello che ci aspettavamo."

CA: OK, that's cool.

CA: "OK, fantastico.

Now, so you, yourself, are something of an enigma, I would say.

Tu però sei un mistero, direi.

Your supporters and investors, who have been with you the whole way,

I tuoi sostenitori e investitori, che sono stati con te dal primo momento,

believe that the only chance

credono che l'unica chance

of sort of taking on the powerful, entrenched interests

di competere con la potente lobby

of taxi industry and so forth,

dell'industria dei taxi e così via

is to have someone who is a fierce, relentless competitor,

sia di avere un rivale impetuoso e inarrestabile

which you've certainly proved to be.

come te.

Some people feel you've almost taken that culture too far,

Alcune persone credono che tu abbia quasi superato il limite,

and you know -- like a year or two ago

e sai, l'anno scorso più o meno

there was a huge controversy where a lot of women got upset.

è sorta una grande controversia che coinvolgeva molte donne.

How did it feel like inside the company during that period?

Qual era il clima nella tua azienda in quel periodo?

Did you notice a loss of business?

Hai notato dei cali nei guadagni?

Did you learn anything from that?

Hai imparato qualcosa da quanto accaduto?"

TK: Well, look, I think --

TK: "Be',

I've been an entrepreneur since I've been in high school

faccio l'imprenditore da quando andavo al liceo

and you have --

e sì...

In various different ways an entrepreneur will see hard times

come imprenditore è naturale affrontare momenti difficili

and for us,

e per noi

it was about a year and a half ago,

è stato circa un anno e mezzo fa.

and for us it was hard times, too.

Certo è stato un periodo duro.

Now, inside, we felt like --

All'interno, sentivamo...

I guess at the end of the day

immagino che alla fine

we felt like we were good people doing good work,

sentissimo di essere brave persone che facevano un buon lavoro,

but on the outside that wasn't evident.

ma all'esterno non era così evidente.

And so there was a lot that we had to do

Perciò abbiamo avuto molto da fare

to sort of --

per...

We'd gone from a very small company --

Siamo cresciuti molto,

I mean if you go literally two and a half years ago,

se pensi che due anni e mezzo fa

our company was 400 people,

la nostra azienda contava 400 persone,

and today it's 6,500.

e oggi ne siamo 6.500.

And so when you go through that growth,

Quando cresci così in fretta,

you have to sort of cement your cultural values

devi cementare i tuoi valori culturali

and talk about them all of the time.

e parlarne sempre.

And make sure that people are constantly checking

E assicurarti che le persone si analizzino sempre

to say, "Are we good people doing good work?"

e si chiedano: "Stiamo facendo un buon lavoro?"

And if you check those boxes,

Se è così,

the next part of that is making sure you're telling your story.

il passo successivo è dirlo.

And I think we learned a lot of lessons

E penso che abbiamo imparato molto

but I think at the end of it we came out stronger.

e che ne siamo usciti più forti.

But it was certainly a difficult period.

Però è stato un periodo difficile."

CA: It seems to me, everywhere you turn,

CA: "Mi sembra che ovunque ti giri

you're facing people who occasionally give you a hard time.

ci siano persone che ti creano difficoltà.

Some Uber drivers in New York and elsewhere

Alcuni autisti Uber di New York e altrove

are mad as hell now because you changed the fees

sono infuriati dal cambiamento delle tariffe

and they can barely -- they claim -- barely afford the deal anymore.

e affermano di riuscire a stento ad andare avanti.

How --

Come...

You know, you said that you started this originally --

Hai detto che hai cominciato questa cosa,

just the coolness of pressing a button and summoning a ride.

perché era grandioso premere un bottone e avere un passaggio.

This thing's taken off,

Questa cosa è decollata,

you're affecting the whole global economy, basically, at this point.

e in pratica stai influenzando l'economia mondiale.

You're being forced to be, whether you want it or not,

Sei stato costretto a essere, volente o nolente,

a kind of global visionary who's changing the world.

una specie di visionario che sta cambiando il mondo.

I mean -- who are you?

Ma tu chi sei?

Do you want that?

Lo volevi?

Are you ready to go with that and be what that takes?

Sei pronto ad affrontarne le conseguenza?"

TK: Well, there's a few things packed in that question, so --

TK: "È una domanda molto articolata...

(Laughter)

(Risate)

First is on the pricing side --

Partiamo dai prezzi.

I mean, keep in mind, right?

Ricordate, giusto?

UberX, when we first started,

Quando UberX è partita,

was literally 10 or 15 percent cheaper than our black car product.

costava il 10-15% in meno del nostro prodotto di lusso.

It's now

in many cities, half the price of a taxi.

Ora si trova in molte città a metà del costo di un taxi.

And we have all the data to show

I dati che abbiamo mostrano

that the divers are making more per hour than they would as taxi drivers.

che gli autisti guadagnano, a ora, più dei tassisti.

What happens is when the price goes down,

Quando i prezzi scendono,

people are more likely to take Uber

le persone sono più inclini a usare Uber

at different times of the day than they otherwise would have,

in momenti diversi del giorno di quanto farebbero altrimenti,

and they're more likely to use it in places they wouldn't have before.

e in posti in cui non l'avrebbero usato prima.

And what that means for a driver is wherever he or she drops somebody off,

E questo significa che dovunque un autista lasci una persona

they're much more likely to get a pickup and get back in.

ci sono molte più possibilità che questa lo riprenda.

And so what that means is more trips per hour,

Dunque questo significa più viaggi a ora,

more minutes of the hour where they're productive

più minuti di produttività

and actually, earnings come up.

e, in effetti, più guadagno.

And we have cities where we've done literally five or six price cuts

E ci sono città dove abbiamo tagliato i prezzi cinque o sei volte

and have seen those price cuts go up over time.

e abbiamo visto quei tagli crescere nel tempo.

So even in New York --

Dunque anche a New York...

We have a blog post we call "4 Septembers" --

abbiamo una newsletter chiamata "I 4 settembre"...

compare the earnings

paragoniamo i guadagni

September after September after September.

settembre dopo settembre dopo settembre.

Same month every year.

Ogni anno, lo stesso mese.

And we see the earnings going up over time

E vediamo i guadagni crescere nel tempo

as the price comes down.

quando i prezzi calano.

And there's a perfect price point -- you can't go down forever.

C'è un prezzo ottimale... non possiamo andare al ribasso per sempre.

And in those places where we bring the price down

Dove abbassiamo il prezzo

but we don't see those earnings pop,

ma non vediamo i guadagni salire,

we bring the prices back up.

riportiamo i prezzi su.

So that addresses that first part.

Questo per la prima parte della domanda.

And then the enigma and all of this --

Ora l'enigma e il resto...

I mean, the kind of entrepreneur I am

Io sono il tipo di imprenditore

is one that gets really excited about solving hard problems.

a cui piace molto risolvere problemi difficili.

And the way I like to describe it is it's kind of like a math professor.

Mi piace paragonarmi a un professore di matematica.

You know? If a math professor doesn't have hard problems to solve,

Se non gli date problemi difficili da risolvere,

that's a really sad math professor.

è un professore molto triste.

And so at Uber we like the hard problems

In Uber ci piacciono i problemi difficili,

and we like getting excited about those and solving them.

ci piace esaltarci e risolverli.

But we don't want just any math problem,

Ma non vogliamo un problema qualunque,

we want the hardest ones that we can possibly find,

vogliamo il più difficile che possiamo trovare,

and we want the one that if you solve it,

e vogliamo quello che, se risolto,

there's a little bit of a wow factor.

lasci tutti a bocca aperta."

CA: In a couple years' time --

CA: "Tra un paio d'anni...

say five years' time, I don't know when --

diciamo cinque anni, non so quando...

you roll out your incredible self-driving cars,

presenterete delle incredibili auto senza autista,

at probably a lower cost than you currently pay for an Uber ride.

probabilmente a un costo inferiore a quello attuale per un passaggio Uber.

What do you say to your army of a million drivers plus at that time?

Cosa dirai allora al tuo esercito di autisti?"

TK: Explain that again -- at which time?

TK: "Puoi ripetere? Quando?"

CA: At the time when self-driving cars are coming --

CA: "Quando usciranno le auto senza autista..."

TK: Sure, sure, sure. Sorry, I missed that.

TK: "Sì, sì, sì. Scusa, me l'ero perso."

CA: What do you say to a driver?

CA: "Cosa dirai a un autista?"

TK: Well, look, I think the first part is it's going to take --

TK: "Innanzitutto credo che la prima parte avverrà...

it's likely going to take a lot longer

si verificherà forse tra più tempo

than I think some of the hype or media might expect.

di quanto credo si aspettino i media.

That's part one.

Punto primo.

Part two is it's going to also take --

Punto secondo, ci vorrà tempo...

there's going to be a long transition.

ci sarà una lunga fase di transizione.

These cars will work in certain places and not in others.

Queste auto funzioneranno solo in certi posti.

For us it's an interesting challenge, right?

È una bella sfida, per noi.

Because, well --

Perché, ecco...

Google's been investing in this since 2007,

Google ci investe dal 2007,

Tesla's going to be doing it, Apple's going to be doing it,

lo sta facendo Tesla, e pure Apple,

the manufacturers are going to be doing it.

lo faranno i produttori.

This is a world that's going to exist, and for good reason.

Questo è il futuro, e lo è per una buona ragione.

A million people die a year in cars.

Muoiono un milione di persone all'anno in incidenti d'auto.

And we already looked at the billions or even trillions of hours worldwide

E abbiamo già visto miliardi, trilioni di ore in tutto il mondo

that people are spending sitting in them, driving frustrated, anxious.

che le persone trascorrono sedute in auto, a guidare frustrate e ansiose.

And think about the quality of life that improves

Pensate alla migliore qualità della vita

when you give people their time back

quando le persone si riapproprieranno del proprio tempo

and it's not so anxiety-ridden.

e non saranno prese dall'ansia.

So I think there's a lot of good.

Perciò credo che ci farà bene.

And so the way we think about it is that it's a challenge,

Noi la vediamo come una sfida

but one for optimistic leadership,

per una leadership ottimista,

Where instead of resisting --

dove invece di resistere alla tecnologia,

resisting technology,

maybe like the taxi industry, or the trolley industry --

come l'industria dei taxi, o della funicolare,

we have to embrace it or be a part of the future.

dobbiamo abbracciarla o essere parte del futuro.

But how do we optimistically lead through it?

Ma come ci arriveremo, a essere ottimisti?

Are there ways to partner with cities?

Possiamo coinvolgere le città?

Are there ways to have education systems, vocational training, etc.,

Possiamo creare corsi di formazione, o quant'altro,

for that transition period.

durante la transizione?

It will take a lot longer than I think we all expect,

Ci vorrà più tempo di quanto crediamo,

especially that transition period.

soprattutto per la transizione.

But it is a world that's going to exist,

Ma è il mondo del futuro,

and it is going to be a better world.

e sarà un mondo migliore."

CA: Travis, what you're building is absolutely incredible

CA: "Travis, quello che stai creando è davvero incredibile

and I'm hugely grateful to you for coming to TED and sharing so openly.

e ti sono grato per averlo condiviso apertamente sul palco di TED.

Thank you so much. TK: Thank you very much.

Grazie mille." TK: "Grazie mille a te."

(Applause)

(Applauso)