Peter Diamandis: Taking the next giant leap in space

מתרגם: Alfonso Fernandez מבקר: Ido Dekkers

My mission in life since I was a kid was,

משימתי בחיים מאז היותי ילד הייתה,

and is, to take the rest of you into space.

ועודנה, לקחת את כולכם לחלל.

It's during our lifetime that we're going to take the Earth,

זה יקרה בימי חיינו, אנחנו הולכים לקחת את כדור הארץ,

take the people of Earth and transition off, permanently. And that's exciting.

לקחת את האנשים שעל כדור הארץ, ולעבור מכאן, לתמיד. וזה מרגש

In fact, I think it is a moral imperative

למעשה, אני חושב שזו חובתנו המוסרית

that we open the space frontier.

לפרוץ את גבולות החלל.

You know, it's the first time that we're going to have a chance

אתם יודעים שזו תהיה הפעם הרשונה שבה יש לנו סיכוי

to have planetary redundancy,

להשיג יתירות ברמת הכוכב.

a chance to, if you would, back up the biosphere.

סיכוי, אם תרצו, לגבות את הביוספרה שלנו

And if you think about space,

ואם אתם חושבים על החלל,

everything we hold of value on this planet --

כל דבר בעל ערך בכוכב הזה

metals and minerals and real estate and energy -- is in infinite quantities in space.

מתכות ומינראלים וקרקעות ואנרגיה -- נמצאים בכמות אדירה בחלל.

In fact, the Earth is a crumb in a supermarket filled with resources.

למעשה, כדור הארץ הוא פרור בסופרמקרט מלא משאבים.

The analogy for me is Alaska. You know, we bought Alaska.

המשל שאתן הוא אלסקה. אתם יודעים שאנחנו קנינו את אלסקה,

We Americans bought Alaska in the 1850s. It's called Seward's folly.

אנחנו, האמרקאים, קנינו את אלסקה באמצע המאה ה-19, היא נקראה "השטות של סיוארד" (שר החוץ האמרקאי שדחף לעיסקה)

We valued it as the number of seal pelts we could kill.

הערכנו את אלסקה לפי מספר כלבי הים שנוכל להרוג

And then we discovered these things -- gold and oil and fishing and timber --

ואז גילינו את כל שאר הדברים -- זהב ונפט ודייג ועץ

and it became, you know, a trillion-dollar economy,

והיא נהפכה, כפי שאתם יודעים, לכלכלה המגלגלת טריליוני דולרים

and now we take our honeymoons there. The same thing will happen in space.

ועכשיו אנחנו נוסעים לשם לירח דבש. אותו דבר יתרחש עם החלל

We are on the verge of the greatest exploration

אנחנו בתחילתו של מסע המחקר הגדול

that the human race has ever known.

ביותר שהמין האנושי ידע מעולם

We explore for three reasons,

אנחנו חוקרים בגלל שלוש סיבות

the weakest of which is curiosity.

החלשה שבהן היא הסקרנות

You know, it's funded NASA's budget up until now.

והיא זו שמימנה את התקציב של נאס"א עד עתה

Some images from Mars, 1997.

מספר תמונות ממאדים, משנת 1997

In fact, I think in the next decade, without any question,

למעשה, אני חושב שבעשור הבא, בלי כל ספק

we will discover life on Mars and find that it is literally ubiquitous

נמצא חיים במאדים ונגלה שהם נמצאים בכל מקום למעשה

under the soils and different parts of that planet.

מתחת לקרקע ובחלקים שונים של כוכב הלכת

The stronger motivator, the much stronger motivator, is fear.

המניע החזק יותר, הרבה יותר חזק, הוא פחד

It drove us to the moon. We -- literally in fear -- with the Soviet Union

הוא שדחף אותנו לירח. פחדנו, ואנחנו והסובייטים

raced to the moon. And we have these huge rocks,

התחרינו להגיע לירח. ויש סלעים עצומים,

you know, killer-sized rocks in the hundreds of thousands or millions out there,

אתם יודעים, מאות אלפים או מיליונים מהם,

and while the probability is very small,

ובעוד שהסבירות קטנה מאוד,

the impact, figured in literally,

ההשלכות של התנגשות

of one of these hitting the Earth is so huge

של אחד הסלעים האלו, שיפגע בכדור הארץ, הן כל כך עצומות

that to spend a small fraction looking, searching,

כך שבזבוז חלק קטן מכספנו בהסתכלות, בחיפוש

preparing to defend, is not unreasonable.

בהכנה להתגוננות, אינו מופרך.

And of course, the third motivator,

וכמובן, המניע השלישי

one near and dear to my heart as an entrepreneur, is wealth.

המניע הקרוב והיקר לליבי כיזם, הוא עושר.

In fact, the greatest wealth. If you think about these other asteroids,

למעשה, העושר הגדול ביותר. אם תחשבו על האסטרואידים האלה

there's a class of the nickel iron,

יש כאלו מסוג ניקל-ברזל

which in platinum-group metal markets alone

שבשווקי המתכות המובילים

are worth something like 20 trillion dollars,

שווים משהו כמו 20 טריליון דולרים

if you can go out and grab one of these rocks.

אם תצליח להגיע ולתפוס אחד מהסלעים האלה

My plan is to actually buy puts on the precious metal market,

התוכנית שלי היא לקנות אופציות רווח בשוק המתכות היקרות

and then actually claim that I'm going to go out and get one.

ולטעון שאני הולך להביא אחד הסלעים.

And that will fund the actual mission to go and get one.

וזה יממן את המשימה האמיתית - ללכת ולהביא אחד

But fear, curiosity and greed have driven us.

בכל מקרה, פחד, סקרנות ותאוות-בצע הם שמניעים אותנו

And for me, this is -- I'm the short kid on the right.

ובעבורי - אני הילד הנמוך מימין -

This was -- my motivation was actually during Apollo.

זה היה - המניע שלי היה בעצם תוכנית אפולו

And Apollo was one of the greatest motivators ever.

ואפולו היתה אחת המניעים הגדולים מעולם.

If you think about what happened at the turn of -- early 1960s,

אם אתם חושבים על מה שקרה - בתחילת שנות ה-60,

on May 25, JFK said, "We're going to go to the moon."

ב 25 במאי, קנדי אמר "אנחנו הולכים לטוס לירח"

And people left their jobs and they went to obscure locations

ואנשים עזבו את המשרות שלהם ועברו למקומות מוזרים

to go and be part of this amazing mission.

כדי להיות חלק מהמשימה המדהימה הזו

And we knew nothing about going to space.

ולא ידענו שום דבר בנושא הגעה לחלל

We went from having literally put Alan Shepard in suborbital flight

עברנו משיגור אלן שפרד לטיסה תת-מסלולית

to going to the moon in eight years,

להגעה לירח בתוך 8 שנים,

and the average age of the people that got us there was 26 years old.

והגיל הממוצע של האנשים שהביאו אותנו לשם היה 26 שנים

They didn't know what couldn't be done.

הם לא ידעו מה אי אפשר לעשות

They had to make up everything.

הם נאלצו להמציא הכל

And that, my friend, is amazing motivation.

וזה, ידידיי, מניע נפלא

This is Gene Cernan, a good friend of mine, saying,

וזה - זהו ג'ין סרנן, חבר טוב שלי, שאומר

"If I can go to the moon" -- this is the last human on the moon so far --

"אם אני יכול להגיע לירח" - והוא האדם האחרון שהיה על הירח עד כה -

"nothing, nothing is impossible." But of course,

"אין דבר שהוא בלתי אפשרי". אבל, כמובן,

we've thought about the government always as the person taking us there.

תמיד חשבנו על הממשלה כמי שלוקחת אותנו לשם

But I put forward here, the government is not going to get us there.

אבל אני הולך להגיד פה, הממשלה לא הולכת להביא אותנו לשם שוב

The government is unable to take the risks required to open up this precious frontier.

הממשלה לא מסוגלת לקחת את הסיכונים הדרושים כדי לפתח את הספר החשוב הזה

The shuttle is costing a billion dollars a launch.

מעבורת החלל עולה בליון דולר לשיגור

That's a pathetic number. It's unreasonable.

זה מספר פתטי, לא הגיוני

We shouldn't be happy in standing for that.

אנחנו לא צריכים להיות שמחים לשלם את זה

One of the things that we did with the Ansari X PRIZE

אחד הדברים שעשינו בפרס "אנסארי איקס"

was take the challenge on that risk is OK, you know.

אנחנו לוקחים את האתגר שסיכון הוא בסדר, אתם יודעים.

As we are going out there and taking on a new frontier,

כשאנחנו הולכים לשם לתוך הספר החדש

we should be allowed to risk.

אנחנו צריכים לאפשר סיכון

In fact, anyone who says we shouldn't, you know,

למעשה, כל מי שאומר שאנחנו לא אמורים, אתם יודעים

just needs to be put aside, because, as we go forward,

לא צריך לשמוע לו, כי ככל שאנחנו מתקדמים

in fact, the greatest discoveries we will ever know is ahead of us.

למעשה, התגליות הגדולות ביותר שאנחנו הולכים לגלות עוד לפנינו

The entrepreneurs in the space business are the furry mammals,

היזמים בעסקי החלל הם היונקים הפרוותיים

and clearly the industrial-military complex --

וברור שהתעשיות הצבאיות

with Boeing and Lockheed and NASA -- are the dinosaurs.

עם "בואינג" ו"לוקהייד" ונאס"א - הם הדינוזאורים

The ability for us to access these resources

היכולת שלנו לגשת למשאבים הללו

to gain planetary redundancy --

ולהשיג יתירות ברמת כוכב הלכת -

we can now gather all the information, the genetic codes,

אנחנו יכולים לאסוף את כל האינפורמציה, את כל הקודים הגנטיים

you know, everything stored on our databases,

כל מה שנמצא בבסיסי הנתונים שלנו

and back them up off the planet,

ולגבות את כל זה מחוץ לכוכב שלנו,

in case there would be one of those disastrous situations.

למקרה שיתרחש אסון

The difficulty is getting there, and clearly, the cost to orbit is key.

הקושי הוא להגיע לשם, ובבירור, המחיר להגעה למסלול הוא המפתח

Once you're in orbit, you are two thirds of the way, energetically, to anywhere --

ברגע שהגעת למסלול, עברת שני-שליש מהדרך, מבחינה אנרגטית, לכל מקום--

the moon, to Mars. And today,

לירח, למאדים. וכיום

there's only three vehicles -- the U.S. shuttle, the Russian Soyuz

יש רק שלושה כלי רכב, מעבורת החלל האמרקאית, "סויוז" הרוסית

and the Chinese vehicle -- that gets you there.

והרכב הסיני - שיכולים להביא אותך לשם.

Arguably, it's about 100 million dollars a person on the space shuttle.

אפשר לטעון, שעלות מעבורת החלל היא כ 100 מליון דולר לאיש

One of the companies I started, Space Adventures, will sell you a ticket.

אחת החברות שהקמתי, "הרפתקאות בחלל", תמכור לך כרטיס

We've done two so far. We'll be announcing two more on the Soyuz

עד כה מכרנו שניים, ואנחנו עומדים להודיע על עוד שני כרטיסים ל"סויוז"

to go up to the space station for 20 million dollars.

להגיע למעבורת החלל, בעבור 20 מליון דולר

But that's expensive and to understand what the potential is --

אבל זה יקר, וכדי להבין מה הפוטנציאל פה

(Laughter) --

(צחוק)

it is expensive. But people are willing to pay that!

זה אכן יקר, אבל אנשים מוכנים לשלם את הסכום הזה!

You know, one -- we have a very unique period in time today.

אתם יודעים, ראשית - אנחנו בתקופה מאוד מיוחדת בזמן כיום

For the first time ever, we have enough wealth

כי בפעם הראשונה מאז ומעולם יש לנו די עושר

concentrated in the hands of few individuals

שמרוכז בידי מעט אנשים

and the technology accessible

והטכנולוגיה נגישה

that will allow us to really drive space exploration.

שיאפשרו לנו באמת להניע את חקר החלל

But how cheap could it get? I want to give you the end point.

אבל כמה עד כמה זול זה יכול להיות? אני רוצה לתת לכם את הסכום הסופי

We know -- 20 million dollars today, you can go and buy a ticket,

אנחנו יודעים שתמורת 20 מליון דולר, היום, אפשר ללכת ולקנות כרטיס,

but how cheap could it get?

אבל כמה יותר זול זה יכול להיות?

Let's go back to high school physics here.

בואו נחזור לפיסיקה התיכונית

If you calculate the amount of potential energy, mgh,

אם נחשב את האנרגיה הפוטנציאלית הדרושה

to take you and your spacesuit up to a couple hundred miles,

הדרושה על למנת לקחת אותך ואת חליפת החלל שלך כמה מאות מיילים למעלה

and then you accelerate yourself to 17,500 miles per hour --

ואז אתה מאיץ את עצמך למהירות של 17,500 מייל לשעה

remember, that one half MV squared -- and you figure it out.

כזכור, מדובר בחצי המסה כפול המהירות בריבוע, ואפשר לחשב

It's about 5.7 gigajoules of energy.

שזה בערך 5.7 גיגה-גאול של אנרגיה.

If you expended that over an hour, it's about 1.6 megawatts.

אם נצרוך אנרגיה זו במשך שעה, מדובר בכ 1.6 מגהואט

If you go to one of Vijay's micro-power sources,

ואם הולכים על אחד ממקורות הכח הקטנים של ויגיאה

and they sell it to you for seven cents a kilowatt hour --

שנמכרים בכ 7 סנטים לקילוואט-שעה

anybody here fast in math?

מישהו פה מהיר בחשבון?

How much will it cost you and your spacesuit to go to orbit?

כמה יעלה לך ולחליפת החלל שלך להגיע למסלול?

100 bucks. That's the price-improvement curve that --

100 דולר. זו עקומת המחיר-שיפור ש--

we need some breakthroughs in physics along the way,

נצטרך פריצות דרך בפיזיקה בדרך

I'll grant you that.

אני מבטיח לכם את זה

(Laughter)

(צחוק)

But guys, if history has taught us anything,

אבל חבר'ה, אם ההיסטוריה לימדה אותנו משהו,

it's that if you can imagine it, you will get there eventually.

זה שאם אתה מצליח לדמיין את זה, אתה תשיג את זה בסופו של דבר.

I have no question that the physics,

אין לי כל ספק שהפיזיקה

the engineering to get us down to the point

ההנדסה, שתוכל להביא אותנו לנקודה

where all of us can afford orbital space flight is around the corner.

שבה כל אחד מאיתנו יוכל להרשות לעצמו להגיע למסלול, נמצאת מעבר לפינה

The difficulty is that there needs to be a real marketplace to drive the investment.

הקושי הוא שנדרש שיהיה שוק אמיתי שיניע את ההשקעה

Today, the Boeings and the Lockheeds don't spend a dollar

היום, הבואינגים והלוקהידים לא מוצאים דולר

of their own money in R&D.

מהכסף שלהם על מחקר ופיתוח.

It's all government research dollars, and very few of those.

כל הדולרים למחקר הם כסף ממשלתי, ומעט מאוד ממנו

And in fact, the large corporations,

ולמעשה, התאגידים הגדולים

the governments, can't take the risk.

הממשלות, לא יכולים להסתכן

So we need what I call an exothermic economic reaction in space.

לכן אנחנו צריכים מה שאני מכנה תגובה פולטת חום בכלכלת החלל.

Today's commercial markets worldwide, global commercial launch market?

כיום, כמה שיגורים מסחריים לחלל, בכל העולם, בכל השווקים?

12 to 15 launches per year.

12 עד 15 שיגורים בשנה

Number of commercial companies out there? 12 to 15 companies.

מספר החברות המסחריות שעוסקות בכך? 12 עד 15 חברות

One per company. That's not it. There's only one marketplace,

שיגור לכל חברה, זה לא זה. קיים רק שוק אחד

and I call them self-loading carbon payloads.

ואני קורא להם מטעני פחמן מועמסים-עצמאית

They come with their own money. They're easy to make.

הם באים עם הכסף שלהם, הם קלים לייצור.

It's people. The Ansari X PRIZE was my solution,

מדובר באנשים. פרס אנסארי איקס היה הפתרון שלי

reading about Lindbergh for creating the vehicles to get us there.

קראתי על לינדברג שיצור את הרכבים שיביאו אותנו לשם

We offered 10 million dollars in cash for the first reusable ship,

הצענו 10 מליון דולרים במזומן עבור הספינה הניתנת לשימוש רב פעמי הראשונה

carry three people up to 100 kilometers,

שתוכל לשאת 3 אנשים לגובה של עד 100 קילומטר

come back down, and within two weeks, make the trip again.

לנחות, ולבצע טיול חדש תוך שבועיים

Twenty-six teams from seven countries entered the competition,

26 צוותים משבע מדינות נכנסו לתחרות

spending between one to 25 million dollars each.

השקיעו בין מליון ל 25 מליון דולרים, לכל צוות.

And of course, we had beautiful SpaceShipOne,

ווכך קבלו את "ספינת החלל אחת" היפיפיה

which made those two flights and won the competition.

שביצעה את שתי הטיסות הללו וזכתה בתחרות

And I'd like to take you there, to that morning,

ואני רוצה לקחת אתכם לשם, לבוקר ההוא

for just a quick video.

לוידאו קצר

(Video) Pilot: Release our fire.

(וידאו) טייס: שחררו את האש

Richard Searfoss: Good luck.

ריצ'רד סירפוס: בהצלחה

(Applause)

(מחיאות כפיים)

RS: We've got an altitude call of 368,000 feet.

ריצ'רד סירפוס: יש לנו קריאת גובה של 368,000 רגל

(Applause)

(מחיאות כפיים)

RS: So in my official capacity as the chief judge

ריצ'רד סירפוס: ולכן, מתפקידי כשופט הראשי

of the Ansari X PRIZE competition,

של תחרות אנסארי X

I declare that Mojave Aerospace Ventures

אני מכריז ש"מוהאבי אירוספייס ונצ'ורס"

has indeed earned the Ansari X PRIZE.

אכן זכו בפרס אנסארי X

(Applause)

(מחיאות כפיים)

Peter Diamandis: Probably the most difficult thing that I had to do

פיטר דיאמנדיס: הדבר הקשה ביותר שהיה עלי לעשות, קרוב לודאי

was raise the capital for this. It was literally impossible.

היה לגייס את הכסף לפרס. זה היה ממש בלתי אפשרי.

We went -- I went to 100, 200 CEOs, CMOs.

הלכנו - אני הלכתי - ל 100, 200 מנכלי"ם, מנהלים בכירים.

No one believed it was done. Everyone said, "Oh, what does NASA think?

אף אחד לא האמין לנו שזה בוצע, כולם שאלו "מה נאס"א חושבים על זה"?

Well, people are going to die,

"ובכן, אנשים הולכים לההרג בזה"

how can you possibly going to put this forward?"

"איך אתה הולך לצעוד עם זה קדימה?"

I found a visionary family, the Ansari family, and Champ Car,

מצאתי משפחה בעלת חזון, משפחת אנסארי, וצ'אמפ קאר

and raised part of the money, but not the full 10 million.

וגייסתי חלק מהכסף, אבל לא את כל 10 המליון.

And what I ended up doing was going out to the insurance industry

ומה שבסופו של דבר עשיתי, היה ללכת לחברות הביטוח

and buying a hole-in-one insurance policy.

ולקנות פוליסת ביטוח הכל-כלול

See, the insurance companies went to Boeing and Lockheed,

חברות הביטוח הלכו לבואינג וללוקהיד

and said, "Are you going to compete?" No.

ואמרו "אתם הולכים להתחרות?" לא

"Are you going to compete?" No. "No one's going to win this thing."

האם אתם הולכים להתחרות? לא. אף אחד לא הולך לזכות בפרס הזה

So, they took a bet that no one would win by January of '05,

אז, הם לקחו את הסיכוי שאף אחד לא יזכה בפרס עד ינואר 2005

and I took a bet that someone would win.

ואני לקחת את הסיכוי שמישהו יזכה

(Applause)

(מחיאות כפיים)

So -- and the best thing is they paid off and the check didn't bounce.

והדבר הטוב ביותר הוא שהם שילמו, והצ'ק לא חזר

(Laughter)

(צחוק)

We've had a lot of accomplishments

היו לנו המון הישגים,

and it's been a tremendous success.

וזו היתה הצלחה כבירה.

One of the things I'm most happy about is that the SpaceShipOne

אחד הדברים שאני הכי מרוצה מהם הוא ש"ספינת חלל אחת"

is going to hang in Air and Space Museum,

הולכת להיות תלויה במוזיאון לתולדות האויר והחלל

next to the Spirit of St. Louis and the Wright Flyer.

לצד "הרוח של סנט לואיס" והמטוס שהטיסו האחים רייט.

Isn't that great? (Applause)

זה לא אדיר? (מחיאות כפיים)

So a little bit about the future, steps to space, what's available for you.

אז קצת על העתיד, הצעדים לחלל, מה אתם יכולים לעשות.

Today, you can go and experience weightless flights.

היום אתם יכולים להתנסות בטיסות ללא משקל.

By '08, suborbital flights, the price tag for that, you know, on Virgin,

עד 2008 - טיסות תת-אורביטליות, המחיר שלהן בחברת ורג'ין

is going to be about 200,000.

יהיה בערך 200,000 דולר.

There are three or four other serious efforts that will bring the price down very rapidly,

יש עוד 3-4 חברות רציניות שמתכננות את זה, כך שהמחיר יירד מהר מאד,

I think, to about 25,000 dollars for a suborbital flight.

לדעתי, לבערך 25,000 דולר לטיסה תת-אורביטלית.

Orbital flights -- we can take you to the space station.

טיסות אורביטליות - נוכל לקחת אתכם לתחנת החלל.

And then I truly believe, once a group is in orbit around the Earth --

ואני באמת מאמין שברגע שקבוצה תגיע למסלול מסביב לכדור הארץ -

I know if they don't do it, I am --

ואם אף אחד לא יעשה את זה, אני אעשה את זה -

we're going to stockpile some fuel,

אנחנו נצבור קצת דלק,

make a beeline for the moon and grab some real estate.

נטוס ישר לירח ונגרוף לנו נדל"ן.

(Laughter)

(צחוק)

Quick moment for the designers in the audience.

כמה מילים עבור המעצבים שבקהל.

We spent 11 years getting FAA approval to do zero gravity flights.

לקחו לנו 11 שנים להשיג אישור מרשות התעופה לבצע טיסות ללא כבידה.

Here are some fun images. Here's Burt Rutan

הנה כמה תמונות נחמדות. הנה ברט רוטן,

and my good friend Greg Meronek inside a zero gravity --

וחברי הטוב גרג מרונק בטיסה ללא כבידה

people think a zero gravity room,

אנשים חושבים שבחדר ללא כבידה,

there's a switch on there that turns it off --

בטח יש שם מתג שמכבה אותה,

but it's actually parabolic flight of an airplane.

אבל למעשה מדובר בטיסה פרבולית של מטוס.

And turns out 7-Up has just done a little commercial that's airing this month.

ומסתבר ש7-אפ בדיוק הוציאו פרסומת שתשודר החודש.

If we can get the audio up?

אפשר להגביר את הקול?

(Video) Narrator: For a chance to win the first free ticket to space,

(וידיאו) קריין: בשביל סיכוי לזכות בכרטיס הראשון לחלל בחינם,

look for specially marked packages of Diet 7-Up.

חפשו אריזות 7-טפ דיאט מסומנות.

When you want the taste that won't weigh you down,

כשאתה מחפש את המשקה שלא יעלה אותך במשקל,

the only way to go is up.

הכיוון היחיד הוא "Up" (למעלה)

PD: That was filmed inside our airplane, and so, you can now do this.

פיטר דיאמנדיס: הסרט הזה צולם במטוס שלנו, וכן, גם אתם יכולים לטוס בו,

We're based down in Florida.

אנחנו יושבים בפלורידה.

Let me talk about the other thing I'm excited about.

עכשיו אדבר על הדבר השני שמרגש אותי.

The future of prizes. You know, prizes are a very old idea.

העתיד של פרסים. הפרסים הם רעיון ישן ביותר.

I had the pleasure of borrowing from the Longitude Prize

נהניתי לשאול רעיונות מפרס קו האורך

and the Orteig Prize that put Lindbergh forward.

ופרס אורטייג שקידם את לינדברג.

And we have made a decision in the X PRIZE Foundation

והגענו להחלטה בקרן פרס ה X

to actually carry that concept forward into other technology areas,

להחיל את הרעיון על תחומים אחרים בטכנולוגיה,

and we just took on a new mission statement:

ולקחנו על עצמנו מטרת על חדשה:

"to bring about radical breakthroughs in space

"להביא לפריצות דרך רדיקליות בתחום החלל

and other technologies for the benefit of humanity."

וטכנולוגיות אחרות לטובת המין האנושי."

And this is something that we're very excited about.

וזה מרגש אותנו מאוד.

I showed this slide to Larry Page, who just joined our board.

הראתי את השקופית הזו ללארי פייג', שבדיוק הצטרף לדירקטוריון.

And you know, when you give to a nonprofit,

ואתם יודעים, כשתורמים לארגון ללא רווחים,

you might have 50 cents on the dollar.

היעילות היא אולי 50 סנט לכל דולר.

If you have a matching grant, it's typically two or three to one.

אם יש מענק שמשווה את התרומה, לרוב זה מגיע ליחס של 2:1 או 3:1.

If you put up a prize, you can get literally a 50 to one leverage on your dollars.

אם מציבים פרס, אפשר להגיע, בלי הגזמה, למינוף ביחס של 50:1 על הכסף המושקע.

And that's huge. And then he turned around and said,

וזה המון. ואז הוא פנה אלי ואמר,

"Well, if you back a prize institute that runs a 10 prize, you get 500 to one."

"אם אתה מגבה מכון פרסים שמכפיל את ההשקעה ב-10, תקבל יחס של 500:1"

I said, "Well, that's great."

ואמרתי "זה נהדר".

So, we have actually -- are looking to turn the X PRIZE

אז אנחנו למעשה מנסים להפוך את פרס ה-X

into a world-class prize institute.

למכון פרסים ברמה עולמית.

This is what happens when you put up a prize,

זה מה שקורה כשאתה מציב פרס:

when you announce it and teams start to begin doing trials.

כשאתה מכריז עליו, וקבוצות מתחרות מתחילות לבצע ניסויים,

You get publicity increase, and when it's won,

הפרסום גובר, וכשזוכים בו,

publicity shoots through the roof -- if it's properly managed --

הפרסום מרקיע שחקים - אם הוא מנוהל נכון -

and that's part of the benefits to a sponsor.

וזה חלק מהיתרון עבור החסויות.

Then, when the prize is actually won, after it's moving,

ואז, כשהפרס באמת מוענק והכל עובד,

you get societal benefits, you know, new technology, new capability.

יש יתרונות חברתיים: טכנולוגיה חדשה, יכולת חדשה,

And the benefit to the sponsors

והרווח של נותני החסות

is the sum of the publicity and societal benefits over the long term.

הוא סך כל הפרסום והרווח החברתי בטווח הארוך -

That's our value proposition in a prize.

זה מה שאנחנו מציעים תמורת מימון הפרס.

If you were going to go and try to create SpaceShipOne,

אם הייתם מנסים לייצר את "ספינת חלל אחת",

or any kind of a new technology,

או כל סוג שהוא של טכנולוגיה חדשה,

you have to fund that from the beginning

הייתם צריכים לממן את זה מההתחלה,

and maintain that funding with an uncertain outcome.

ולהמשיך את המימון הזה, ללא תוצאות ידועות.

It may or may not happen. But if you put up a prize,

אין לדעת אם זה יעבוד. אבל כשמציבים פרס,

the beautiful thing is, you know, it's a very small maintenance fee,

הדבר היפה הוא, שמחיר התחזוקה הוא מאוד נמוך,

and you pay on success.

והתשלום הוא רק כשיש הצלחה.

Orteig didn't pay a dime out to the nine teams that went across --

אורטייג לא שילם אגורה לתשעת הצוותים שחצו -

tried to go across the Atlantic,

שניסו לחצות את האוקיינוס האטלנטי,

and we didn't pay a dime until someone won the Ansari X PRIZE.

ואנחנו לא שילמנו אגורה עד שמישהו זכה בפרס אנסארי X.

So, prizes work great.

אז, פרסים עובדים מצויין.

You know, innovators, the entrepreneurs out there,

אתם, הממציאים והיזמים,

you know that when you're going for a goal,

אתם יודעים שכשאתם מכוונים למטרה מסוימת,

the first thing you have to do is believe

הדבר הראשון שאתם צריכים לעשות הוא להאמין

that you can do it yourself.

שאתם יכולים לעשות זאת לבד.

Then, you've got to, you know, face potential public ridicule

אז, תצטרכו לעמוד בפני לעג הציבור בנוסח

of -- that's a crazy idea, it'll never work.

"זה רעיון הזוי, זה לעולם לא יעבוד".

And then you have to convince others,

ואז תצטרכו לשכנע אחרים,

so that they can, in fact, help you raise the funds,

כך שהם יוכלו לעזור לכם לגייס מימון,

and then you've got to deal with the fact that you've got government bureaucracies

ואז תאלצו להתמודד מול ביורוקרטיה ממשלתית

and institutions that don't want you to move those things forward,

וארגונים שלא רוצים שתקדמו את הרעיון שלכם,

and you have to deal with failures. What a prize does,

ותצטרכו גם להתמודד עם כשלונות. מה שעושה הפרס,

what we've experienced a prize doing,

מה שהנסיון שלנו מלמד שהפרס עושה,

is literally help to short-circuit or support all of these things,

זה ממש לעזור לעקוף את כל הקשיים האלה,

because a prize credentials the idea that this is a good idea.

כי הפרס מבסס את המחשבה שהרעיון הוא טוב.

Well, it must be a good idea.

טוב, זה חייב להיות רעיון טוב -

Someone's offering 10 million dollars to go and do this thing.

מישהו מציע 10 מיליון דולר למי שיעשה את זה.

And each of these areas was something that we found

ובכל אחד מהתחומים האלה ראינו,

the Ansari X PRIZE helped short-circuit these for innovation.

שפרס אנסארי X עזר לעקוף את הקשיים למען החדשנות.

So, as an organization, we put together a prize discovery process

אז, כארגון, הגדרנו תהליך לגילוי פרסים,

of how to come up with prizes and write the rules,

שמתאר איך להמציא פרסים ולכתוב את החוקים,

and we're actually looking at creating prizes

ואנחנו למעשה בוחנים הצבת פרסים

in a number of different categories.

במספר קטגוריות שונות.

We're looking at attacking energy, environment, nanotechnology --

אנחנו מצפים לתקוף נושאים כמו אנרגיה, סביבה, ננוטכנולוגיה,

and I'll talk about those more in a moment.

ואני אדבר על אלה יותר עוד מעט,

And the way we're doing that is we're creating prize teams

והדרך בה אנחנו עושים זאת היא באמצעות צוותי פרסים

within the X PRIZE. We have a space prize team.

בתוך ארגון פרסי ה-X. יש לנו צוות פרסי חלל.

We're going after an orbital prize.

אנחנו מתכננים פרס אורביטלי.

We are looking at a number of energy prizes.

אנחנו מתכננים מספר פרסי אנרגיה.

Craig Venter has just joined our board

קרייג ונטר בדיוק הצטרף לדירקטוריון

and we're doing a rapid genome sequencing prize with him,

ואנחנו מציבים אתו פרס לריצוף גנום מהיר

we'll be announcing later this fall,

שנכריז עליו בסתיו.

about -- imagine being able to sequence anybody's DNA

דמיינו שאפשר היה לרצף את הדנ"א של כל אחד

for under 1,000 dollars, revolutionize medicine.

בפחות מ-1000 דולר - זו תהיה מהפכה ברפואה.

And clean water, education, medicine and even looking at social entrepreneurship.

וגם מים נקיים, חינוך, רפואה, ואנחנו אפילו בוחנים יזמות חברתית.

So my final slide here is, the most critical tool

אז השקופית האחרונה שלי היא: "הכלי החשוב ביותר

for solving humanity's grand challenges -- it isn't technology,

לפתרון הבעיות הגדולות של האנושות," זו לא טכנולוגיה,

it isn't money, it's only one thing --

לא כסף, אלא רק דבר אחד -

it's the committed, passionate human mind.

"המוח האנושי הלהוט והנלהב".

(Applause)

(מחיאות כפיים)