Paul MacCready: Nature vs. humans, and what we can do about

מתרגם: Shahar Rodrig מבקר: Ido Dekkers

You hear that this is the era of environment -- or biology, or information technology ...

מדברים על כך שזהו עידן הסביבה -- או הביולוגיה, או טכנולוגיית המידע...

Well, it's the era of a lot of different things

ובכן, אנו נמצאים בעידן של הרבה דברים

that we're in right now. But one thing for sure:

כיום. אבל דבר אחד בטוח:

it's the era of change. There's more change going on

זהו עידן השינוי. שינויים מתרחשים כעת

than ever has occurred in the history of human life on earth.

יותר מאשר התרחשו לכל אורך ההיסטוריה של האדם על פני כדור-הארץ.

And you all sort of know it, but it's hard to get it

וכולכם בערך יודעים זאת, אך קשה לתפוש את זה

so that you really understand it.

באופן שבאמת יובן.

And I've tried to put together something that's a good start for this.

ניסיתי לחבר דוגמא כלשהי שתדגים זאת.

I've tried to show in this -- though the color doesn't come out --

ניסיתי להראות בעקומה הזו -- למרות שלא רואים את הצבע --

that what I'm concerned with is the little 50-year time bubble

שהדבר ממנו אני מודאג הוא בועת הזמן בת 50 השנים

that you are in. You tend to be interested in a generation past,

בה אתם נמצאים. אנחנו נוטים להתעסק בדור שעבר

a generation future -- your parents, your kids, things you can change

בדור העתיד -- ההורים שלכם, הילדים שלכם, דברים שאתם יכולים לשנות

over the next few decades -- and this 50-year time bubble

במהלך העשורים הקרובים -- ואתם מתנהלים

you kind of move along in. And in that 50 years,

בתוך בועת הזמן הזו. במהלך 50 השנים הללו

if you look at the population curve, you find the population of humans

אם תסתכלו על עקומת גידול האוכלוסיה, תמצאו כי האוכלוסיה האנושית

on the earth more than doubles and we're up three-and-a-half times

על גבי כדור הארץ יותר ממכפילה את עצמה, היא גדולה פי 3.5

since I was born. When you have a new baby,

מאז שאני נולדתי. מהרגע שנולד לכם תינוק

by the time that kid gets out of high school

עד לרגע שהוא מסיים תיכון

more people will be added than existed on earth when I was born.

יותר אנשים נוספו (לאוכלוסיה) מאשר מספר האנשים שהיה קיים כשאני נולדתי.

This is unprecedented, and it's big.

זה חסר תקדים, ועצום.

Where it goes in the future is questioned. So that's the human part.

מוטל בסימן שאלה לאן זה הולך בעתיד. אז, זה לגבי האדם.

Now, the human part related to animals: look at the left side of that.

בנוגע לבעלי חיים: הסתכלו על הצד השמאלי של השקף

What I call the human portion -- humans and their livestock and pets --

זה מה שאני מכנה הנתח האנושי -- בני-אדם, חיות המשק וחיות המחמד --

versus the natural portion -- all the other wild animals and just --

לעומת הנתח הטבעי -- כל שאר חיות הפרא --

these are vertebrates and all the birds, etc.,

מדובר בחולייתנים וכל הציפורים וכולי

in the land and air, not in the water. How does it balance?

על היבשה ובאויר, לא בים. כיצד זה מתאזן?

Certainly, 10,000 years ago, the civilization's beginning,

ובכן, הציביליזציה החלה לפני כ-10,000 שנים,

the human portion was less than one tenth of one percent. Let's look at it now.

הנתח האנושי היווה פחות מעשירית האחוז. בואו נבחן זאת כעת.

You follow this curve and you see the whiter spot in the middle --

אם תעקבו אחר העקומה, תשימו לב לנק' הלבנה באמצע

that's your 50-year time bubble. Humans, livestock and pets

זוהי בועת הזמן בת 50 השנה. בני-אדם, חיות משק וחיות מחמד

are now 97 percent of that integrated total mass on earth

הם כעת 97 אחוזים מהמסה הכוללת על גבי כדור הארץ

and all wild nature is three percent. We have won. The next generation

כל יתר חיות הפרא מהוות כ-3 אחוזים. ניצחנו. הדור הבא

doesn't even have to worry about this game -- it is over.

לא חייב לדאוג -- זה נגמר.

And the biggest problem came in the last 25 years:

והבעיה הגדולה צצה במהלך 25 השנים האחרונות:

it went from 25 percent up to that 97 percent.

עלינו מ-25 אחוזים ל-97 אחוזים.

And this really is a sobering picture upon realizing that we, humans,

זוהי אכן תמונה הגורמת לנו להתפכח ולהבין כי אנחנו, בני האדם,

are in charge of life on earth; we're like the capricious Gods

אחראיים על החיים על פני כדור הארץ; אנחנו מעין אלים גחמניים

of old Greek myths, kind of playing with life --

כמו אלו המופיעים במיתולוגיה היוונית, אנחנו משחקים עם חיים --

and not a great deal of wisdom injected into it.

ללא מחשבה או חכמה המושקעת בכך.

Now, the third curve is information technology.

העקומה השלישית מתייחסת לטכנולוגיית המידע.

This is Moore's Law plotted here, which relates to density

הגרף מציג את חוק מוּר, המתייחס לצפיפות

of information, but it has been pretty good for showing

של מידע, אולם הוא חל על

a lot of other things about information technology --

הרבה דברים אחרים הנוגעים לטכנולוגיית מידע --

computers, their use, Internet, etc. And what's important

מחשבים, השימוש בהם, אינטרנט וכו'. מה שחשוב הוא

is it just goes straight up through the top of the curve,

שהגרף עולה בצורה מיידית

and has no real limits to it. Now try and contrast these.

ואין לו גבול אמיתי. נסו להשוות בין 2 הגרפים.

This is the size of the earth going through that same --

זהו גודל כדור הארץ מוצג באותו אופן --

(Laughter)

(צחוק)

-- frame. And to make it really clear, I've put all four on one graph.

כדי להבהיר את העניינים, איחדתי את כל הארבעה לגרף אחד.

There's no need to see the little detailed words on it.

אין צורך להתייחס לכיתוב.

That first one is humans-versus-nature;

הגרף הראשון מציג את האדם מול הטבע;

we've won, there's no more gain. Human population.

ניצחנו, אין יותר מה להרוויח. האוכלוסייה האנושית.

And so if you're looking for growth industries to get into,

אם אתם חושבים על תעשיות בצמיחה שכדאי להצטרף אליהן,

that's not a good one -- protecting natural creatures. Human population

זוהי איננה בחירה טובה -- להגן על יצורי הטבע. האוכלוסייה האנושית

is going up; it's going to continue for quite a while.

גדלה ומתרחבת; היא עומדת להמשיך בכך למשך זמן מה.

Good business in obstetricians, morticians, and farming, housing, etc. --

רפואה מיילדת, קברנות, עבודת אדמה, עסקי דיור וכד' --

they all deal with human bodies, which require being fed,

כולם עוסקים בגוף האדם, הדורש מזון,

transported, housed and so on. And the information technology,

תחבורה, דיור וכן הלאה. וטכנולוגיית המידע,

which connects to our brains, has no limit -- now, that is a wonderful

הקשורה למוח האדם, אין לה גבולות -- זה תחום נפלא

field to be in. You're looking for growth opportunity?

להתעסק בו. אתם מחפשים אופציות לצמיחה כלכלית?

It's just going up through the roof.

התחום הזה מרקיע שחקים.

And then, the size of the Earth. Somehow making these all compatible

והגרף האחרון, גודל כדור הארץ. להתאים את כל זה

with the Earth looks like a pretty bad industry to be involved with.

לכדור הארץ נדמה כתעשיה שלא כדאי להשקיע בה.

So, that's the stage out of all this. I find,

אז זהו המצב. אני מוצא,

for reasons I don't understand, I really do have a goal.

מסיבות שלא ברורות לי, שאכן יש לי מטרה.

And the goal is that the world be desirable and sustainable

המטרה היא שהעולם יהיה מקום ראוי לחיות בו

when my kids reach my age -- and I think that's -- in other words,

כאשר ילדיי יגיעו לגילי -- אני חושב שזה -- במילים אחרות,

the next generation. I think that's a goal that we probably all share.

הדור הבא. אני חושב שזוהי מטרה שכולנו קרוב לוודאי חולקים.

I think it's a hopeless goal. Technologically, it's achievable;

אני חושב כי זו מטרה חסרת תקווה. טכנולוגית, ניתן להשיגה;

economically, it's achievable; politically,

כלכלית, ברת השגה; פוליטית,

it means sort of the habits, institutions of people -- it's impossible.

מבחינת יצירת הרגלים, מוסדות -- זה בלתי אפשרי.

The institutions of the past with all their inertia

מוסדות העבר, עם כל כח הרצון וההתמדה,

are just irrelevant for the future, except they're there

אינם רלוונטיים לעתיד, אלא שהם קיימים

and we have to deal with them. I spend about 15 percent of my time

ואנחנו חייבים להתמודד עמם. אני מכלה כ-15 אחוזים מזמני

trying to save the world, the other 85 percent, the usual --

בניסיון להציל את העולם, ואת 85 האחוזים הנותרים, כמו כולם --

and whatever else we devote ourselves to.

לשאר הדברים אליהם אנחנו מתמסרים.

And in that 15 percent, the main focus is on human mind, thinking skills,

ב-15 האחוזים הללו, הפוקוס המרכזי הוא על התודעה האנושית, כישורי חשיבה,

somehow trying to unleash kids from the straightjacket of school,

איכשהו לנסות ולשחרר את הילדים מכתונת המשוגעים של בית הספר,

which is putting information and dogma into them,

המקבעת אותם לכדי דוׁגמות,

get them so they really think, ask tough questions, argue

לגרום להם באמת לחשוב, לשאול שאלות, להתווכח

about serious subjects, don't believe everything that's in the book,

על אודות נושאים רציניים, לא להאמין לכל הכתוב בספר,

think broadly or creative. They can be.

לחשוב בצורה רחבה או יצירתית. הם מסוגלים לכך.

Our school systems are very flawed and do not reward you

מערכת בתי הספר שלנו פגומה, היא איננה מתגמלת אותך

for the things that are important in life

עבור הדברים שחשובים בחיים

or for the survival of civilization; they reward you

או עבור השרדות הציביליזציה; היא מתגמלת אותך

for a lot of learning and sopping up stuff.

עבור למידה מרובה וספיגה של חומר רב.

We can't go into that today because there isn't time --

אין לנו זמן להיכנס לכך היום --

it's a broad subject. One thing for sure, in the future

זהו נושא רחב. דבר אחד בטוח, לעתיד

there is an essential feature -- necessary, but not sufficient --

יש מרכיב הכרחי אך לא מספיק --

which is doing more with less. We've got to be doing things

והוא לעשות יותר עם פחות. אנחנו חייבים לבצע דברים

with more efficiency using less energy, less material.

ביעילות רבה יותר תוך ניצול פחות אנרגיה, פחות משאבים.

Your great-great grandparents got by on muscle power,

הסבים של הסבים שלכם הסתדרו באמצעות כח שריר,

and yet we all think there's this huge power that's essential

ועדיין, כולנו חושבים שאנחנו זקוקים לכח עצום אשר הכרחי

for our lifestyle. And with all the wonderful technology we have

לניהול אורח החיים שלנו. באמצעות כל הטכנולוגיה הנפלאה שיש באמתחתנו

we can do things that are much more efficient: conserve, recycle, etc.

אנחנו יכולים לבצע דברים ביעילות רבה יותר: לשמר, למחזר, וכו'.

Let me just rush very quickly through things that we've done.

תנו לי לסקור במהירות כמה מהדברים שעשינו.

Human-powered airplane -- Gossamer Condor sort of started me

כלי תעופה המונעים ע"י כח אדם -- גוסאמר קונדור היה הראשון

in this direction in 1976 and 77,

בכיוון הזה ב-1976 ו-77',

winning the Kremer prize in aviation history,

הוא זכה בפרס קרמר

followed by the Albatross. And we began

לאחר זכיית האלבאטרוס. התחלנו

making various odd planes and creatures.

לייצר כלי תעופה ויצורים שונים ומשונים.

Here's a giant flying replica of a pterosaur that has no tail.

הנה העתק של פטרוזאור ענק מעופף ללא זנב.

Trying to have it fly straight is like trying to shoot an arrow

לנסות לגרום לו לעוף ישר זה כמו לנסות לירות חץ

with the feathered end forward. It was a tough job,

כאשר זנבו פונה קדימה. זו הייתה משימה קשה,

and boy it made me have a lot of respect for nature.

ובחיי, היא גרמה לי להעריך מאוד את הטבע.

This was the full size of the original creature.

זהו הגודל המלא של היצור המקורי.

We did things on land, in the air, on water --

יצרנו דברים על היבשה, באויר, על המים --

vehicles of all different kinds, usually with some electronics

כלי תחבורה מסוגים שונים, אשר בד"כ כללו אלקטרוניקה

or electric power systems in them. I find they're all the same,

או מערכות חשמליות בתוכן. אני מוצא אותם זהים,

whether its land, air or water.

בין אם על היבשה, באויר או במים.

I'll be focusing on the air here. This is a solar-powered airplane --

אתמקד באלו האויריים כאן. זהו מטוס מונע סולארית --

165 miles carrying a person from France to England

הוא נושא אדם מצרפת לאנגליה, 265 קילומטרים

as a symbol that solar power is going to be an important part

כסמל לכך שאנרגיה סולארית הולכת להוות נדבך חשוב

of our future. Then we did the solar car for General Motors --

בעתידנו. אז יצרנו את המכונית הסולארית עבור ג'נרל מוטורס --

the Sunracer -- that won the race in Australia.

הסאנרייסר -- אשר זכתה במירוץ באוסטרליה.

We got a lot of people thinking about electric cars,

גרמנו לאנשים רבים לחשוב על מכוניות חשמליות,

what you could do with them. A few years later, when we suggested to GM that

מה ניתן לעשות איתן. כמה שנים מאוחר יותר, כשהצענו לג'נרל מוטורס

now is the time and we could do a thing called the Impact,

שזהו הזמן ושנוכל ליצור מוצר הנקרא "אימפקט",

they sponsored it, and here's the Impact that we developed with them

הם מימנו זאת, והנה ה"אימפקט" אשר פיתחנו איתם

on their programs. This is the demonstrator. And they put huge effort

במסגרת התכנית שלהם. זהו המודל, הם השקיעו הרבה מאמצים

into turning it into a commercial product.

על מנת להפוך אותו למוצר מסחרי.

With that preamble, let's show the first two-minute videotape,

לאור ההקדמה הזו, בואו נצפה בקלטת בת 2 דקות,

which shows a little airplane for surveillance

אשר מתחילה בהצגת מטוס מעקב קטן

and moving to a giant airplane.

ומסיימת במטוס ענק.

Narrator: A tiny airplane, the AV Pointer serves for surveillance --

קריין: ה-AV פוינטר הינו מטוס זעיר המשמש למעקב --

in effect, a pair of roving eyeglasses. A cutting-edge example

באמצעות עדשות נעות. זוהי דוגמא לחזית הטכנולוגיה,

of where miniaturization can lead if the operator is remote

בה כלי ממוזער נשלט מרחוק.

from the vehicle. It is convenient to carry, assemble

קל לשאת את המטוס, להרכיבו,

and launch by hand. Battery-powered, it is silent and rarely noticed.

ולשגר אותו ידנית. הוא מונע ע"י בטריות, שקט וכמעט שאינו מובחן.

It sends high-resolution video pictures back to the operator.

הכלי מביא שטף תמונות ברזולוציה גבוהה בחזרה למפעיל.

With onboard GPS, it can navigate autonomously,

קבוע במטוס ג'י.פי.אס, ועל כן הוא מסוגל לנווט עצמאית,

and it is rugged enough to self-land without damage.

כמו כן הוא מסוגל לנחות עצמאית ללא נזק בשל קשיחותו.

The modern sailplane is superbly efficient.

הדאון המודרני הוא יעיל להפליא.

Some can glide as flat as 60 feet forward for every foot of descent.

יש דאונים המסוגלים לדאות כ-18 מטרים קדימה, על כל 0.3 מטר גובה.

They are powered only by the energy

הם נעים באמצעות האנרגיה

they can extract from the atmosphere --

שהם מפיקים מהאטמוספירה בלבד --

an atmosphere nature stirs up by solar energy.

המופיעה בטבע כאנרגיה סולארית.

Humans and soaring birds have found nature to be generous

בני האדם והציפורים גילו את נדיבותו של הטבע

in providing replenishable energy. Sailplanes have flown

המספק אנרגיה באופן שוטף. דאונים מסוגלים לעוף

over 1,000 miles, and the altitude record is over 50,000 feet.

מעל 1,500 קילומטרים, ושיא הגובה אליו הם ממריאים הינו מעל 15 קילומטר.

(Music)

(מוזיקה)

The Solar Challenger was made to serve as a symbol

ה"סולאר צ'לנג'ר" נוצר כדי לשמש כתעודה לכך

that photovoltaic cells can produce real power

שתאים פוטואלקטריים יכולים לייצר חשמל אמיתי

and will be part of the world's energy future.

ושהם יהיו חלק מעתיד האנרגיה בעולם.

In 1981, it flew 163 miles from Paris to England,

ב-1981, הצ'לנג'ר טס 260 קילומטרים מפריס לאנגליה,

solely on the power of sunbeams,

באמצעות אנרגיית קרני האור בלבד,

and established a basis for the Pathfinder.

ובסס את היסודות ל"פאת'פיינדר".

(Music)

(מוזיקה)

The message from all these vehicles is that ideas and technology

המסר מכל כלי התעופה הללו הינו שרעיונות וטכנולוגיה יכולים

can be harnessed to produce remarkable gains in doing more with less --

לאפשר רווחים אדירים בעשיית יותר עם פחות --

gains that can help us attain a desirable balance

רווחים שיכולים לסייע בשימור האיזון

between technology and nature. The stakes are high

בין טכנולוגיה לטבע. הסיכונים רבים

as we speed toward a challenging future.

ואנו בפתח עתיד מאתגר.

Buckminster Fuller said it clearly: "there are no passengers

באקמינסטר פולר אמר זאת בבהירות: "אין נוסעים

on spaceship Earth, only crew. We, the crew,

על ספינת החלל "ארץ", רק צוות. אנחנו, הצוות,

can and must do more with less -- much less."

יכולים ורצוי כי נעשה יותר עם פחות -- הרבה פחות."

Paul MacCready: If we could have the second video, the one-minute,

פול מקקרידי: אם נוכל לראות את הסרטון השני, באורך דקה אחת,

put in as quickly as you can, which -- this will show

אנא הכניסו אותו במהירות האפשרית, הוא יציג את

the Pathfinder airplane in some flights this past year in Hawaii,

מטוס הפאת'פיינדר בכמה טיסות בשנה שעברה בהוואי,

and will show a sequence of some of the beauty behind it

ואת היופי שעומד מאחוריו

after it had just flown to 71,530 feet --

לאחר המראה לגובה של 21.8 קילומטרים --

higher than any propeller airplane has ever flown.

גבוה יותר מכל מטוס בעל מדחף.

It's amazing: just on the puny power of the sun --

זה מדהים: באמצעות הכח הקטנטן של השמש בלבד --

by having a super lightweight plane, you're able to get it up there.

אתה יכול לגרום למטוס בעל משקל אפסי להתרומם לגבהים שכאלה.

It's part of a long-term program NASA sponsored.

זהו חלק מתכנית ארוכת-טווח שנאס"א מימנה.

And we worked very closely with the whole thing being a team effort,

עבדנו על זה במאמץ משותף,

and with wonderful results like that flight.

והבאנו לתוצאות נפלאות כמו הטיסה הזו.

And we're working on a bigger plane -- 220-foot span --

אנחנו עובדים על מטוס גדול יותר -- המתפרש על 67 מטרים --

and an intermediate-size, one with a regenerative fuel cell

ואחד בגודל בינוני, הכולל תא דלק בעל יכולת התחדשות

that can store excess energy during the day, feed it back at night,

אשר מסוגל לאחסן אנרגיה עודפת במהלך היום, לספק אותה בלילה,

and stay up 65,000 feet for months at a time.

ולהישאר כך 20 קילומטרים באויר למשך חודשים בכל טיסה.

(Music)

(מוזיקה)

Ray Morgan's voice will come in here.

הקול של ריי מורגן יופיע.

There he's the project manager. Anything they do

הוא מנהל הפרוייקט. כל מה שהם עושים

is certainly a team effort. He ran this program. Here's ...

הוא לחלוטין מאמץ קבוצתי. הוא ניהל את התכנית. הנה...

some things he showed as a celebration at the very end.

מספר דברים שהוא הציג בחגיגות הסיום.

Ray Morgan: We'd just ended a seven-month deployment of Hawaii.

ריי מורגן: כרגע סיימנו ניסוי בן 7 חודשים בהוואי.

For those who live on the mainland, it was tough being away from home.

עבור אלו שהיו רחוקים מארץ מולדתם, הייתה זו תקופה קשה.

The friendly support, the quiet confidence, congenial hospitality

התמיכה החברית, הבטחון השקט, הכנסת האורחים הלבבית

shown by our Hawaiian and military hosts --

של מארחינו בני הוואי והצבא --

(Music)

(מוזיקה)

this is starting --

פול מקקרידי (פ.מ.): זה מתחיל --

made the experience enjoyable and unforgettable.

ריי מורגן (ר.מ.): הפכו את החוויה למהנה ובלתי נשכחת.

PM: We have real-time IR scans going out through the Internet

פ.מ.: יש לנו סריקות אינפרא-אדומות בזמן אמת המופיעות באינטרנט

while the plane is flying. And it's exploring

בו בזמן בו המטוס באויר. הוא סורק

without polluting the stratosphere. That's its goal: the stratosphere,

ללא זיהום הסטרטוספירה. זוהי המטרה: הסטרטוספירה,

the blanket that really controls the radiation of the earth

השכבה שבאמת שולטת בקרינת כדור-הארץ

and permits life on earth to be the success that it is --

ומאפשרת חיים מוצלחים על פני כדור הארץ.

probing that is very important. And also we consider it

אנחנו מדמים את הכלי הזה

as a sort of poor man's stationary satellite,

לסוג של לווין נייח לעניים,

because it can stay right overhead for months at a time,

מכיוון שהוא יכול להשאר באויר לחודשים בכל טיסה,

2,000 times closer than the real GFC synchronous satellite.

והוא קרוב פי אלפיים מאשר לווין GFC גיאוסינכרוני.

We couldn't bring one here to fly it and show you.

לא הצלחנו להביא אחד כדי להטיס ולהציג לכם באולם.

But now let's look at the other end.

אבל בואו נבחן את הצד השני.

In the video you saw that nine-pound or eight-pound Pointer airplane

בסרטון שראיתם הופיע מטוס פוינטר ששקל 4-4.5 קילוגרמים

surveillance drone that Keenan has developed

זהו מטוס מעקב ללא טייס שקינאן פיתח

and just done a remarkable job. Where some have servos

ועשה בכך עבודה נפלאה. יש שהצליחו

that have gotten down to, oh, 18 or 25 grams,

לצמצם את משקל הסרוו ל-18 או 25 גרם,

his weigh one-third of a gram. And what he's going to bring out here

של קינאן שוקל כשליש גרם. הוא עומד להציג בפניכם

is a surveillance drone that weighs about 2 ounces --

מטוס מעקב לא טייס השוקל 56 גרם --

that includes the video camera, the batteries that run it,

וזאת יחד עם מצלמת הוידאו, הסוללות המפעילות אותו,

the telemetry, the receiver and so on. And we'll fly it, we hope,

מערכת הטלמטריה, המקלט וכולי. אנחנו נטיס אותו, בתקווה,

with the same success that we had last night when we did the practice.

באותה הצלחה שהטסנו אותו אתמול בטיסת המבחן.

So Matt Keenan, just any time you're --

מאט קינאן, בזמנך החופשי, אתה מוזמן --

all right

בסדר

-- ready to let her go. But first, we're going to make sure

-- לשחרר אותו. אבל קודם, אנחנו צריכים לוודא כי

that it's appearing on the screen, so you see what it sees.

ההקלטה מופיעה על המסך, כך שתראו מה שהמטוס רואה.

You can imagine yourself being a mouse or fly inside of it,

אתם יכולים לדמיין את עצמכם כעכבר או זבוב הנמצאים בתוך המטוס,

looking out of its camera.

ומציצים מבעד לעדשה.

Matt Keenan: It's switched on.

מאט קינאן: הוא פועל.

PM: But now we're trying to get the video. There we go.

פ.מ.: אבל כעת אנחנו מנסים לסדר את הוידאו. הנה, הצלחנו.

MK: Can you bring up the house lights?

מ.ק.: אפשר להדליק את האורות באולם?

PM: Yeah, the house lights and we'll see you all better

פ.מ.: כן, בעזרת האורות נראה את כולכם טוב יותר

and be able to fly the plane better.

ונוכל להטיס את המטוס טוב יותר.

MK: All right, we'll try to do a few laps around and bring it back in.

מ.ק.: בסדר, ננסה לבצע מספר הקפות ולהחזיר את המטוס לבמה.

Here we go.

יוצאים לדרך.

(Applause)

(מחיאות כפיים)

PM: The video worked right for the first few and I don't know why it --

פ.מ.: ההקלטה עבדה כמו שצריך בשניות הראשונות ואני לא יודע למה --

there it goes.

הנה, היא הסתדרה.

Oh, that was only a minute, but I think you'd be safe

ובכן, זו הייתה רק דקה אחת, אבל אני חושב שזה יהיה בטוח

to have that near the end of the flight, perhaps.

יותר לקראת סוף הטיסה.

We get to do the classic.

--

All right.

בסדר.

If this hits you, it will not hurt you.

אל תדאגו, אם הוא נוחת עליכם הוא לא מכאיב.

(Laughter)

(צחוק)

OK.

אוקיי.

(Applause)

(מחיאות כפיים)

Thank you very much. Thank you.

תודה רבה. תודה.

(Applause)

(מחיאות כפיים)

But now, as they say in infomercials,

אבל כעת, כפי שהם אומרים בפרסומות,

we have something much better for you, which we're working on:

יש לנו משהו טוב יותר בשבילכם, משהו שאנחנו עובדים עליו:

planes that are only six inches -- 15 centimeters -- in size.

מטוסים באורך של 15 סנטימטרים בלבד.

And Matt's plane was on the cover of Popular Science last month,

המטוס של מאט היה על השאר של המגזין "פופיולר סיינס" בחודש שעבר,

showing what this can lead to. And in a while, something this size

בבוא העת, מטוס בגודל הזה

will have GPS and a video camera in it. We've had one of these fly

ישא ג'י.פי.אס ומצלמת וידאו על גביו. יש לנו אחד כזה אשר טס

nine miles through the air at 35 miles an hour

14 קילומטרים באויר במהירות של 56 קמ"ש

with just a little battery in it.

וזאת באמצעות בטריה קטנה בלבד.

But there's a lot of technology going.

יש עוד הרבה חידושים טכנולוגיים.

There are just milestones along the way of some remarkable things.

יש ציוני דרך המובילים לדברים יוצאי דופן.

This one doesn't have the video in it,

המטוס הזה לא נושא מצלמת וידאו על גביו,

but you get a little feel from what it can do.

אבל הוא נותן לכם מושג לגבי מה ניתן לעשות איתו.

OK, here we go.

אוקיי, נצא לדרך.

(Laughter)

(צחוק)

MK: Sorry.

מ.ק.: מצטער.

OK.

אוקיי.

(Applause)

(מחיאות כפיים).

PM: If you can pass it down when you're done. Yeah, I think --

מ.ק.: אם אתה יכול למסור לי אותו כשאתה מסיים. כן, אני חושב --

I lost a little orientation; I looked up into this light.

איבדתי אוריינטציה; הסתכלתי לתוך האור.

It hit the building. And the building was poorly placed, actually.

פ.מ.:הוא פגע בבניין. הבניין פשוט ממוקם לא נכון.

(Laughter)

(צחוק)

But you're beginning to see what can be done.

אבל אתם מתחילים לדמיין מה ניתן לעשות.

We're working on projects now -- even wing-flapping things

אנחנו עובדים כעת על פרוייקטים -- אפילו כלי תעופה המנופפים בכנפיהם

the size of hawk moths -- DARPA contracts, working with Caltech, UCLA.

בגודל של העש -- אנחנו עובדים עם דארפ"א, קאלטק, יו.סי.אל.איי.

Where all this leads, I don't know. Is it practical? I don't know.

לאן זה מוביל? אני לא יודע. האם זה פרקטי? אני לא יודע.

But like any basic research, when you're really forced to do things

אבל כמו כל מחקר בסיסי אחר, כאשר אתה צריך לבצע דברים

that are way beyond existing technology,

מורכבים מעבר לטכנולוגיה הקיימת,

you can get there with micro-technology, nanotechnology.

אתה יכול להגיע לשם באמצעות מיקרו-טכנולוגיה, נאנו-טכנולוגיה.

You can do amazing things when you realize

אתה יכול לממש דברים מדהימים כאשר אתה מבין

what nature has been doing all along. As you get to these small scales,

שהטבע עושה זאת כל הזמן. כשמגיעים לסדרי הגודל הזעירים הללו,

you realize we have a lot to learn from nature -- not with 747s --

אתה מבין שיש לנו הרבה ללמוד מהטבע -- לא עם מטוסי 747 --

but when you get down to the nature's realm,

אבל כשמגיעים לטריטוריה של הטבע,

nature has 200 million years of experience.

לטבע יש 200 מיליון שנות ניסיון.

It never makes a mistake. Because if you make a mistake,

הוא לעולם לא טועה, מכיוון שאם הוא טועה

you don't leave any progeny.

לא נותר דור המשך.

We should have nothing but success stories from nature,

הטבע מספק לנו רק סיפורי הצלחה,

for you or for birds, and we're learning a lot

לכם או לציפורים, ואנחנו לומדים המון

from its fascinating subjects.

ממקרים מופלאים המתרחשים בו.

In concluding, I want to get back to the big picture

לסיכום, אני רוצה לחזור לתמונה הגדולה,

and I have just two final slides to try and put it in perspective.

יש לי שתי שקופיות אחרונות שיכניסו לפרספקטיבה.

The first I'll just read. At last, I put in three sentences

את הראשונה אני פשוט אקרא. סוף סוף, חיברתי שלושה משפטים

and had it say what I wanted.

שיבטאו את מה שאני רוצה להגיד.

Over billions of years on a unique sphere, chance has painted

"יותר מביליוני שנים על גבי הכדור המיוחד הזה, יד המקרה ציירה

a thin covering of life -- complex, improbable, wonderful

שכבה דקה של חיים -- מורכבים, בלתי סבירים, מופלאים

and fragile. Suddenly, we humans -- a recently arrived species,

ושבירים. לפתע, אנחנו, בני האדם -- זן שלא מכבר הופיע,

no longer subject to the checks and balances inherent in nature --

כבר איננו נתון למאזן הטבוע בטבע,

have grown in population, technology and intelligence

הוא גדל הן מבחינה מספרית, הן טכנולוגית והן מבחינת אינטיליגנציה

to a position of terrible power. We now wield the paintbrush.

לנקודה בה הוא אוחז בכח איום. כעת אנחנו אוחזים במכחול."

And that's serious: we're not very bright. We're short on wisdom;

זה עניין רציני: אנחנו לא מאוד פקחים. אנחנו קצרים בחכמה,

we're high on technology. Where's it going to lead?

אך חזקים בטכנולוגיה. לאן זה מוביל?

Well, inspired by the sentences, I decided to wield the paintbrush.

ובכן, מלא בהשראת המשפטים הללו, החלטתי לאחוז במכחול.

Every 25 years I do a picture. Here's the one --

כל 25 שנים, אני מצייר תמונה. הנה אחת --

tries to show that the world isn't getting any bigger.

המראה כי העולם לא נהיה גדול יותר.

Sort of a timeline, very non-linear scale, nature rates

זהו מעין ציר זמן, לא לינארי, קצב הטבע

and trilobites and dinosaurs, and eventually we saw some humans

טרילוביטים ודינוזאורים, ולבסוף כמה בני-אדם

with caves ... Birds were flying overhead, after pterosaurs.

עם אתי חפירה... ציפורים עפות, לאחר פטרוזאוריה.

And then we get to the civilization above the little TV set

לאחר מכן אנחנו מגיעים לציביליזציה, עם הטלויזיה,

with a gun on it. Then traffic jams, and power systems,

האקדחים. לאחר מכן יש פקקי תנועה, מערכות חשמל,

and some dots for digital. Where it's going to lead -- I have no idea.

וכמה נקודות המציינות את העולם הדיגיטלי. לאן זה עומד להוביל? אין לי מושג.

And so I just put robotic and natural cockroaches out there,

אני פשוט ציירתי מקקים רובוטיים וטבעיים שם,

but you can fill in whatever you want. This is not a forecast.

אבל אתם יכולים להשלים את זה באופן בו אתם רוצים. זוהי איננה תחזית.

This is a warning, and we have to think seriously about it.

זוהי אזהרה, ואנחנו צריכים לשקול זאת ברצינות.

And that time when this is happening is not 100 years or 500 years.

הזמן בו כל זה יתרחש איננו 100 או 500 שנים מכאן.

Things are going on this decade, next decade;

אנחנו מדברים על העשור הזה, העשור הבא.

it's a very short time that we have to decide what we are going to do.

זהו זמן קצר מאוד בו אנחנו נידרש להחלטה - מה ברצוננו לעשות.

And if we can get some agreement on where we want the world to be --

אם נגבש הסכמה בנוגע למקום בו היינו רוצים שהעולם יהיה --

desirable, sustainable when your kids reach your age --

בר קיימא כשילדינו יגיעו לגיל שלנו כיום --

I think we actually can reach it. Now, I said this was a warning,

אני חושב כי ניתן יהיה להשיג זאת. עכשיו, אמרתי כי זו אזהרה

not a forecast. That was before --

ולא תחזית. זה היה קודם --

I painted this before we started in on making robotic versions

ציירתי את זה לפני שהתחלתי לבנות גרסאות רובוטיות

of hawk moths and cockroaches, and now I'm beginning to wonder

של עשי לילה ומקקים, וכעת אני מתחיל לתהות

seriously -- was this more of a forecast than I wanted?

ברצינות -- האם הציור הזה הוא אכן תחזית?

I personally think the surviving intelligent life form on earth

אישית, אני חושב שהיצורים התבוניים על גבי כדור הארץ

is not going to be carbon-based; it's going to be silicon-based.

לא עומדים להיות מבוססי פחמן; הם עומדים להיות מבוססי סיליקון.

And so where it all goes, I don't know.

לאן כל זה מוביל, אינני יודע.

The one final bit of sparkle we'll put in at the very end here

הדובדבן שבקצפת

is an utterly impractical flight vehicle,

הוא כלי תעופה שאיננו פרקטי בעליל,

which is a little ornithopter wing-flapping device that --

מדובר באורניתהופטר המנופף בכנפיו --

rubber-band powered -- that we'll show you.

המונע באמצעות גומיה.

MK: 32 gram. Sorry, one gram.

מ.ק.: 32 גרם. סליחה, גרם אחד.

PM: Last night we gave it a few too many turns

פ.מ.: אתמול סובבנו אותו יותר מדי פעמים

and it tried to bash the roof out also. It's about a gram.

והוא ניסה לתקוף גם את הגג. משקלו בערך גרם אחד.

The tube there's hollow, about paper-thin.

הצינור הזה חלול, בעובי של דף נייר.

And if this lands on you, I assure you it will not hurt you.

אם הדבר הזה נוחת עליכם, אני מבטיח שזה לא יכאיב.

But if you reach out to grab it or hold it, you will destroy it.

אך אם תנסו להושיט יד ולתפוס אותו - אתם תהרסו אותו.

So, be gentle, just act like a wooden Indian or something.

אנא היו עדינים, תתנהגו שניה כנציב מלח.

And when it comes down -- and we'll see how it goes.

כשהוא נוחת -- נראה מה נעשה.

We consider this to be sort of the spirit of TED.

אנחנו חושבים שזוהי הרוח האמיתית של TED.

(Applause)

(מחיאות כפיים)

And you wonder, is it practical? And it turns out if I had not been --

ואתם ודאי תוהים, האם זה שימושי? מסתבר שאם לא הייתי --

(Laughter)

(צחוק)

(Applause)

(מחיאות כפיים)

Unfortunately, we have some light bulb changes.

לרוע המזל, צריך להחליף כמה נורות חשמל.

We can probably get it down,

כנראה שאפשר להוריד אותו,

but it's possible it's gone up to a greater destiny up there --

אבל יש סיכוי שהוא הגיע למקום טוב יותר שם למעלה --

(Laughter)

(צחוק)

-- than it ever had. And I wanted to make --

רציתי --

(Applause)

(מחיאות כפיים)

just --

רק --

(Applause)

(מחיאות כפיים)

But I want to make just two points. One is, you think it's frivolous;

אני רוצה לציין רק שני דברים. הראשון הוא, אתם חושבים שזה טפשי

there's nothing to it. And yet if I had not been making ornithopters

ואין בזה שום תועלת. אולם אם לא הייתי יוצר אורניתהופרים

like that, a little bit cruder, in 1939 -- a long, long time ago --

כגון זה, או גולמיים יותר, לפני שנים רבות ב-1939 --

there wouldn't have been a Gossamer Condor,

הגוסאמר קונדור לא היה קיים,

there wouldn't have been an Albatross, a Solar Challenger,

האלבאטרוס לא היה קיים, הסולאר צ'לנג'ר,

there wouldn't be an Impact car, there wouldn't be a mandate

מכונית האימפקט, לא היה מקום

on zero-emission vehicles in California.

לרכבי אפס תאוצה בקליפורניה.

A lot of these things -- or similar -- would have happened some time,

רבים מהכלים הללו -- או דומים להם -- היו נוצרים באיזשהו שלב,

probably a decade later. I didn't realize at the time

כנראה כעשור מאוחר יותר. לא תיארתי זאת לעצמי

I was doing inquiry-based, hands-on things with teams,

בזמן שחקרנו והתנסינו בקבוצה תוך כדי העבודה,

like they're trying to get in education systems.

כמו שמנסים

So I think that, as a symbol, it's important.

אני חושב שכסמל, כמודל, זה חשוב.

And I believe that also is important. You can think of it

אני חושב שגם זה חשוב, אתם יכולים לחשוב על זה

as a sort of a symbol for learning and TED

כעל מעין סמל ללמידה ולחשיבות של TED

that somehow gets you thinking of technology and nature,

הגורמים לך לחשוב על טכנולוגיה ועל הטבע,

and puts it all together in things that are --

ויוצרים את החיבור לדברים --

that make this conference, I think, more important than any

ההופכים את ההתכנסות הזו, לטעמי, לחשובה יותר

that's taken place in this country in this decade.

מדברים רבים שהתרחשו במדינה הזו מזה עשור.

Thank you. (Applause)

תודה רבה. (מחיאות כפיים)