Paul MacCready: Nature vs. humans, and what we can do about

번역: miseon baek 검토: Dae-won Jeong

You hear that this is the era of environment -- or biology, or information technology ...

오늘날은 환경, 생물학, 정보과학의 시대입니다.

Well, it's the era of a lot of different things

현재는 이전과는 많이 다른 시대이죠.

that we're in right now. But one thing for sure:

하지만, 한가지 확실한것은

it's the era of change. There's more change going on

오늘날이 변화의 시대라는 것입니다.

than ever has occurred in the history of human life on earth.

오늘날처럼 많은 변화가 일어난적은 없었죠.

And you all sort of know it, but it's hard to get it

여러분도 그런 변화에 대해 아실테지만,

so that you really understand it.

진정 그 변화를 이해하긴 어렵죠.

And I've tried to put together something that's a good start for this.

그 변화를 쉽게 이해하고자, 자료를 모아봤습니다.

I've tried to show in this -- though the color doesn't come out --

컬러로된 자료는 아니지만, 보여드릴께요.

that what I'm concerned with is the little 50-year time bubble

이 표는 여러분도 포함된 50년대초 베비붐현상과 관련됩니다.

that you are in. You tend to be interested in a generation past,

사람들은 부모, 자식, 수십년동안 변화될 수 있는 것들처럼

a generation future -- your parents, your kids, things you can change

한 세대의 과거와 미래에 관심을 두는 편이죠.

over the next few decades -- and this 50-year time bubble

여러분도 50년대 베비붐 시기를 거쳐

you kind of move along in. And in that 50 years,

변해왔을겁니다. 그리고 인구곡선을 보시면,

if you look at the population curve, you find the population of humans

50년후에 인구는 두배이상 증가했고,

on the earth more than doubles and we're up three-and-a-half times

제가 태어난 이래로는 거의 3.5배 이상 증가했죠.

since I was born. When you have a new baby,

여러분에게 자식이 생기고,

by the time that kid gets out of high school

그 자식이 자라서 고교생이 될 무렵에는

more people will be added than existed on earth when I was born.

제가 태어날 당시보다 인구는 더 증가될것입니다.

This is unprecedented, and it's big.

이건 전례가 없던 아주 큰 변화입니다.

Where it goes in the future is questioned. So that's the human part.

인구수가 장차 어떻게 될진 알 수없어요. 지금까지 인구수 변화를 살펴봤고요.

Now, the human part related to animals: look at the left side of that.

다음은 동물과 관련된 인간범주를 살펴보죠. 도표의 왼쪽부분을 보세요.

What I call the human portion -- humans and their livestock and pets --

이쪽을 인간범주로 칭하겠어요. 인간과 가축, 애완동물로 구성됐죠.

versus the natural portion -- all the other wild animals and just --

반면 자연범주는 야생동물과 척추동물

these are vertebrates and all the birds, etc.,

육지와 하늘에만 거하는 조류 등으로 구성됐고요.

in the land and air, not in the water. How does it balance?

인간범주와 자연범주간에 균형이 이루어졌을까요?

Certainly, 10,000 years ago, the civilization's beginning,

분명, 1만년전 문명이 시작될 무렵,

the human portion was less than one tenth of one percent. Let's look at it now.

인간범주의 비율은 0.1%이하였을겁니다. 지금을 한번 보시죠.

You follow this curve and you see the whiter spot in the middle --

곡선의 중앙부분에 흰부분이 보이실겁니다.

that's your 50-year time bubble. Humans, livestock and pets

그 부분이 바로 50년대 베비붐시기였죠. 인간,가축,애완동물은

are now 97 percent of that integrated total mass on earth

지금 지구총질량의 97%를 차지한 반면

and all wild nature is three percent. We have won. The next generation

야생의 자연은 3%만 차지하죠. 인간의 승리죠. 다음세대는

doesn't even have to worry about this game -- it is over.

이 게임을 할 필요조차없어요. 이미 게임은 끝났으니까요.

And the biggest problem came in the last 25 years:

지난 25년간 가장 큰 문제는 인간범주가

it went from 25 percent up to that 97 percent.

25%에서 97%까지 치솟았다는 것입니다.

And this really is a sobering picture upon realizing that we, humans,

지구상에 존재하는 생명체를 책임지고 있는 우리, 인간이,

are in charge of life on earth; we're like the capricious Gods

지혜로운 삶보다는 유희적 삶을 사는

of old Greek myths, kind of playing with life --

변덕스러운 그리스의 신처럼 굴어 초래한 이런 불균형은

and not a great deal of wisdom injected into it.

우리에게 경각심을 불러일으킵니다.

Now, the third curve is information technology.

세번째 곡선은 정보통신기술에 관한 것입니다.

This is Moore's Law plotted here, which relates to density

무어의 법칙을 나타내는 이 도표는 정보의 밀도와 관련되지만

of information, but it has been pretty good for showing

컴퓨터, 컴퓨터 사용빈도, 인터넷 등 정보통신기술에 관한

a lot of other things about information technology --

다른 현상들도 이 도표를 통해 파악할 수 있죠.

computers, their use, Internet, etc. And what's important

중요한 점은 정보통신기술은

is it just goes straight up through the top of the curve,

매우 가파른 상승곡선으로 한계가 없다는 겁니다.

and has no real limits to it. Now try and contrast these.

이제 앞서 나온 도표들과 다음 도표를 비교해보죠.

This is the size of the earth going through that same --

이 도표는 지금까지 변화가 없는 지구의 면적을 나타내죠.

(Laughter)

(웃음)

-- frame. And to make it really clear, I've put all four on one graph.

정확한 변화 비교를 위해 4개의 도표를 한 화면에 놓아보죠.

There's no need to see the little detailed words on it.

도표에 써있는 세부내용은 볼 필요가 없습니다.

That first one is humans-versus-nature;

첫번째 도표는 인간 대 자연에 관한것입니다.

we've won, there's no more gain. Human population.

인간이 이겼고, 더이상 얻을 게 없죠. 다음은 인구도표입니다.

And so if you're looking for growth industries to get into,

여러분이 성장산업분야에 진출하고 싶으시다면,

that's not a good one -- protecting natural creatures. Human population

자연물 보호산업은 피하세요. 인구는 오랫동안

is going up; it's going to continue for quite a while.

지속적으로 증가될 것입니다. 그러므로,

Good business in obstetricians, morticians, and farming, housing, etc. --

산부인과의사, 장의사, 농업, 주택사업 등은 호황기를 맞을겁니다.

they all deal with human bodies, which require being fed,

이들 사업은 먹이고, 이동되고, 주거해야하는 신체와 관련되니까요.

transported, housed and so on. And the information technology,

다음은 정보통신기술과 관련된 도표입니다.

which connects to our brains, has no limit -- now, that is a wonderful

무한한 뇌의 능력과 관련된 정보통신기술은 진출해볼만한 분야죠.

field to be in. You're looking for growth opportunity?

성공할 기회를 잡고 싶으세요?

It's just going up through the roof.

정보통신기술의 열기는 지붕을 뚫을 만큼 치솟고 있죠.

And then, the size of the Earth. Somehow making these all compatible

다음은 지구의 면적도표입니다. 위와 같은 변화와 불균형을 생각해볼때,

with the Earth looks like a pretty bad industry to be involved with.

어찌보면 지구는 투자하기엔 시장상황이 아주 안좋아보입니다.

So, that's the stage out of all this. I find,

자, 지금까지 변화의 단계를 살펴봤습니다.

for reasons I don't understand, I really do have a goal.

잘 모르지만, 변화의 이유를 생각해봤고, 진정한 목표가 생겼죠.

And the goal is that the world be desirable and sustainable

그 목표는 제 자식이 제 나이가 됐을때도 세상은

when my kids reach my age -- and I think that's -- in other words,

살만하고 지속되야한다는 것입니다. 즉 제 목표는, 다음세대입니다.

the next generation. I think that's a goal that we probably all share.

그것이 바로 우리 모두가 공유할 목표라고 생각해요.

I think it's a hopeless goal. Technologically, it's achievable;

전 그것이 부질없는 목표라고 생각합니다. 기술적으로나

economically, it's achievable; politically,

경제적으로는 달성가능하지만, 인간의 관습과 제도라는

it means sort of the habits, institutions of people -- it's impossible.

정치적측면에서는 불가능하죠.

The institutions of the past with all their inertia

타성에 젖어있는 과거의 제도는

are just irrelevant for the future, except they're there

미래에 적합하지 않죠. 물론, 과거의 제도를

and we have to deal with them. I spend about 15 percent of my time

고쳐나가야한다는 점만 빼고선 말이죠. 저는 시간의 15%를 지구를 구하기위해 쓰고,

trying to save the world, the other 85 percent, the usual --

나머지 85%의 시간은 일상이나 무엇이됐든

and whatever else we devote ourselves to.

저를 위해 씁니다.

And in that 15 percent, the main focus is on human mind, thinking skills,

제 시간의 15%를 인간의 사고력 향상 기술연구에 주로 할애하는데,

somehow trying to unleash kids from the straightjacket of school,

그것은 교과서적 교리를 주입하는 학교의 구속에서 아이들을 풀어줘서,

which is putting information and dogma into them,

아이들이 스스로 생각하고, 어려운 질문을 하고,

get them so they really think, ask tough questions, argue

난해한 주제로 논쟁하고, 교과서에 있다고 무조건 믿지말고,

about serious subjects, don't believe everything that's in the book,

넓고 독창적으로 사고하도록 이끄는 기술입니다.

think broadly or creative. They can be.

아이들은 배울 수 있습니다.

Our school systems are very flawed and do not reward you

현재의 교육체계는 매우 결함이 많아서,

for the things that are important in life

삶에서 중요한 것과 문명의 생존을 위해

or for the survival of civilization; they reward you

필요한 것을 제시하지 못합니다.

for a lot of learning and sopping up stuff.

주입식교육만 시킬뿐이죠.

We can't go into that today because there isn't time --

그런식으로 교육하면 안됩니다. 오늘날은 그런 시대가 아니니까요..

it's a broad subject. One thing for sure, in the future

오늘날은 다양한 주제를 다루는 시대죠. 확실한 것은,

there is an essential feature -- necessary, but not sufficient --

충분조건은 아니지만 미래의 필수조건은

which is doing more with less. We've got to be doing things

적은자원으로 많은일을 해야한다는 것입니다. 우리는 반드시

with more efficiency using less energy, less material.

적은 에너지와 자원을 가지고 더 효율적으로 일을 해야합니다.

Your great-great grandparents got by on muscle power,

더 효울적으로 일을 해야합니다.

and yet we all think there's this huge power that's essential

여러분의 고조부께서는 맨주먹으로 살아가셨지만,

for our lifestyle. And with all the wonderful technology we have

지금의 우린 살아가려면 과학기술의 힘이 필수적이라고 생각합니다.

we can do things that are much more efficient: conserve, recycle, etc.

눈부신 과학의 발전덕분에, 보전과 재활용이라는 훨씬 효율적인 방식으로 일을 처리할 수 있죠.

Let me just rush very quickly through things that we've done.

우리가 지금까지 발명한 것들을 대강 살펴볼까합니다.

Human-powered airplane -- Gossamer Condor sort of started me

고서머 콘더(최초의 인간동력비행기)는

in this direction in 1976 and 77,

제가 1976년에 이쪽분야에서 일을 시작한 계기를 제공했어요.

winning the Kremer prize in aviation history,

고서머 콘더는 1977년 크레멀상(Kremer prize)을 탔죠.

followed by the Albatross. And we began

뒤이어 알바트로스(두번째 인간동력비행기)가 제작됐고요.

making various odd planes and creatures.

우린 이상하게 생긴 비행기와 물체를 여러가지 만들었어요.

Here's a giant flying replica of a pterosaur that has no tail.

이것은 꼬리없는 거대한 날개달린 익룡의 모형입니다.

Trying to have it fly straight is like trying to shoot an arrow

이 비행물체를 수평으로 날게 만드는 것은

with the feathered end forward. It was a tough job,

깃털달린 화살을 앞으로 쏘는 것과 같죠. 그것은 어려운 작업이라,

and boy it made me have a lot of respect for nature.

자연에 대한 경외감을 심어줄 정도였어요.

This was the full size of the original creature.

이것이 바로 익룡을 닮은 비행물체의 실제크기입니다.

We did things on land, in the air, on water --

우리는 지상,상공,수상의 운송수단을 만들었어요.

vehicles of all different kinds, usually with some electronics

주로 전기나 전력시스템이 달린 온갖종류의 운송수단을 만들었죠.

or electric power systems in them. I find they're all the same,

전 운송수단은 다 똑같다고 생각했어요.

whether its land, air or water.

땅, 물위, 어디서 움직이건 간에 상관없었죠.

I'll be focusing on the air here. This is a solar-powered airplane --

여기선 상공 운송수단 위주로 말씀드릴께요. 이것은 태양열비행기입니다.

165 miles carrying a person from France to England

태양열이 미래의 중요한 자원이 될것을 상징하고자

as a symbol that solar power is going to be an important part

프랑스에서 영국까지 266km 이동했죠. 그 후 우리는

of our future. Then we did the solar car for General Motors --

GM사에서 썬레이서(태양열자동차)를 만들었죠.

the Sunracer -- that won the race in Australia.

이 차는 오스트레일리아에서 열린 경주에서 이겼어요.

We got a lot of people thinking about electric cars,

전기자동차에 관심이 있는 사람들을 많이 만났죠.

what you could do with them. A few years later, when we suggested to GM that

몇년후, 우린 GM사에 지금 때가왔다고 말했고,

now is the time and we could do a thing called the Impact,

GM사의 후원으로 임팩트를 만들었죠.

they sponsored it, and here's the Impact that we developed with them

이것이 바로 우리가 GM사에서 개발한 임팩트(전기자동차)입니다.

on their programs. This is the demonstrator. And they put huge effort

컨셉트카죠. GM사는 임팩트(전기자동차)를

into turning it into a commercial product.

상용화하기위해 노력을 많이 기우렸어요.

With that preamble, let's show the first two-minute videotape,

서문을 유념하여, 감시용 소형비행기에서

which shows a little airplane for surveillance

대형비행기로의 발전과정을 담은

and moving to a giant airplane.

2분짜리 자료화면을 봅시다.

Narrator: A tiny airplane, the AV Pointer serves for surveillance --

초소형 비행기, AV Pointer는 감시용입니다.

in effect, a pair of roving eyeglasses. A cutting-edge example

떠다니는 안경이죠.

of where miniaturization can lead if the operator is remote

최신식 소형화 기술로 원거리에서도 작동할수 있습니다.

from the vehicle. It is convenient to carry, assemble

휴대하거나 조립하고 손으로 날리기 쉽습니다.

and launch by hand. Battery-powered, it is silent and rarely noticed.

배터리로 움직이고, 소음이 적고 눈에 거의 띄지 않습니다.

It sends high-resolution video pictures back to the operator.

고해상도 영상을 조종자에게 전송해줍니다.

With onboard GPS, it can navigate autonomously,

GPS가 탑재되어, 자가비행할 수 있고,

and it is rugged enough to self-land without damage.

매우 견고하여 손상없이 자체 착륙이 가능합니다.

The modern sailplane is superbly efficient.

최신식 세일플레인은 대단히 효율적입니다.

Some can glide as flat as 60 feet forward for every foot of descent.

일부 모델은 하강시 거의 수평으로 60피트 앞으로 날수있습니다.

They are powered only by the energy

세일플레인은 대기가 태양에너지에 의해 상승하면

they can extract from the atmosphere --

거기서 추출한 에너지(상승기류)로만

an atmosphere nature stirs up by solar energy.

움직입니다.

Humans and soaring birds have found nature to be generous

인간과 날아오르는 새는 마르지 않는 자원을

in providing replenishable energy. Sailplanes have flown

제공하는 자연의 관대함을 발견했죠. 세일플레인은

over 1,000 miles, and the altitude record is over 50,000 feet.

거리 1,609km 이상, 고도 5만피트 이상까지 납니다.

(Music)

(음악)

The Solar Challenger was made to serve as a symbol

솔라챌린저(태양열경비행기)는

that photovoltaic cells can produce real power

광전지가 전기를 생산할 수 있고

and will be part of the world's energy future.

미래에 자원이 될 것을 상징하고자 만들었습니다.

In 1981, it flew 163 miles from Paris to England,

1981년, 솔라챌린저(태양열경비행기)는 오직 태양광의 힘으로

solely on the power of sunbeams,

파리에서 영국까지 262km을 날았고,

and established a basis for the Pathfinder.

패스파인더(무인 태양열비행기)의 초석이 됐습니다.

(Music)

(음악)

The message from all these vehicles is that ideas and technology

이 모든 운송수단이 주는 교훈은 아이디어와 과학기술을

can be harnessed to produce remarkable gains in doing more with less --

적은 자원으로 엄청난 성과물을 생산해내는데 활용했다는 것입니다.

gains that can help us attain a desirable balance

그 성과물은 기술과 자연이 바람직한 균형을 이루는데

between technology and nature. The stakes are high

도움이 될것입니다. 나은 미래를 위해 박차를 가한다면

as we speed toward a challenging future.

성과물은 많아질 것입니다.

Buckminster Fuller said it clearly: "there are no passengers

벅민스터 풀러(미국의 건축가)는 분명히 말했습니다.

on spaceship Earth, only crew. We, the crew,

"지구라는 우주선에 승객은 없다! 오직 승무원만 있을뿐..."

can and must do more with less -- much less."

우리, 승무원들은, 훨씬, 더 적은 자원으로 할 수있고 또 해야만합니다.

Paul MacCready: If we could have the second video, the one-minute,

두번째 영상이 준비됐으면,

put in as quickly as you can, which -- this will show

빨리 틀어주세요. 다음 영상은 1분짜린데,

the Pathfinder airplane in some flights this past year in Hawaii,

패스파인더가 지난해 하와이에서 비행했던 장면과

and will show a sequence of some of the beauty behind it

71,530피트까지 비행 후 찍은

after it had just flown to 71,530 feet --

뒷장면을 보여드리겠습니다.

higher than any propeller airplane has ever flown.

프로펠러달린 그 어떤 비행기도 이 만큼은 날지 못했죠.

It's amazing: just on the puny power of the sun --

정말 놀라운일입니다. 흔한 태양열로

by having a super lightweight plane, you're able to get it up there.

초경량비행기를 그 높은곳까지 날게 만들었다니말이죠.

It's part of a long-term program NASA sponsored.

패스파인더는 NASA가 후원한 장기 프로그램의 일부였죠.

And we worked very closely with the whole thing being a team effort,

매우 긴밀히 팀중심으로 모든 일을 했고,

and with wonderful results like that flight.

패스파인더라는 멋진결과를 얻었죠.

And we're working on a bigger plane -- 220-foot span --

현재는 재생가능한 연료전지를 탑재한

and an intermediate-size, one with a regenerative fuel cell

날개길이가 67m짜리 중형 비행기를 연구중입니다.

that can store excess energy during the day, feed it back at night,

그것은 낮동안에 저장된 초과 에너지를 밤에 사용하고

and stay up 65,000 feet for months at a time.

6만5천피트 상공에서 한번에 수개월동안 머물수있죠.

(Music)

(음악)

Ray Morgan's voice will come in here.

자료화면에 레이 모간의 목소리가 나올겁니다.

There he's the project manager. Anything they do

그는 패스파인더 프로젝트 책임자였죠.

is certainly a team effort. He ran this program. Here's ...

레이 모간이 이끈 프로그램은 철저히 팀제로 움직였죠.

some things he showed as a celebration at the very end.

자료화면 시청 후에 그가 축하기념으로 뭔가를 보여줄겁니다.

Ray Morgan: We'd just ended a seven-month deployment of Hawaii.

우린 방금 7개월간의 하와이 근무를 마쳤죠.

For those who live on the mainland, it was tough being away from home.

육지에 사는 사람들에겐 섬 생활은 힘든일이었죠.

The friendly support, the quiet confidence, congenial hospitality

하와이 사람들과 군당국이 보여준

shown by our Hawaiian and military hosts --

우대와 신뢰 그리고 환대로

(Music)

(음악)

this is starting --

(음악)

made the experience enjoyable and unforgettable.

즐겁고 잊지못할 근무 경험이 됐어요.

PM: We have real-time IR scans going out through the Internet

패스파인더는 실시간 적외선탐지기가 탑재돼 있어 처음으로

while the plane is flying. And it's exploring

비행도중 인터넷을 통해 비행장면 전송이 가능했죠.

without polluting the stratosphere. That's its goal: the stratosphere,

패스파인더는 성층권을 오염하지않고 비행할 수 있어요.

the blanket that really controls the radiation of the earth

그것이 바로 패스파인더의 목표죠. 지구의 담요인 성층권은

and permits life on earth to be the success that it is --

지구 방사선을 흡수하여 생물이 살 수있게 하니까요.

probing that is very important. And also we consider it

성층권을 탐색하는 일은 매우 중요합니다. 그리고 우리는

as a sort of poor man's stationary satellite,

머리 바로 위에서 한번에 몇달동안 머물수있는

because it can stay right overhead for months at a time,

패스파인더를 미약한 인간의 정지위성이라고 생각해요.

2,000 times closer than the real GFC synchronous satellite.

패스파인더는 GFC동기위성(궤도주기가 지구의 자전과 같음)보다 2천배 정밀하죠.

We couldn't bring one here to fly it and show you.

이자리에서 패스파인더를 날려 여러분께 보여드리진 못하지만,

But now let's look at the other end.

이제, 다른 걸 살펴보죠.

In the video you saw that nine-pound or eight-pound Pointer airplane

자료화면에서 맷 키넌씨가 개발한

surveillance drone that Keenan has developed

약 4kg짜리 AV 포인터(감시용 무인 비행기)를 보셨을겁니다.

and just done a remarkable job. Where some have servos

아주 괄목할만한 일을 했죠. 18~25그램까지 무게를 낮추는

that have gotten down to, oh, 18 or 25 grams,

서보 기구(자동 제어 장치)가 있다면,

his weigh one-third of a gram. And what he's going to bring out here

AV 포인터의 무게는 0.3그램정도 될겁니다. 키넌씨가 오늘

is a surveillance drone that weighs about 2 ounces --

무게가 약 57그램인 감시용무인비행기를 가지고 나왔어요.

that includes the video camera, the batteries that run it,

비디오 카메라, 작동배터리, 원격측정장치,

the telemetry, the receiver and so on. And we'll fly it, we hope,

수신기 등도 포함해서요. 비행기를 날릴건데,

with the same success that we had last night when we did the practice.

어젯밤 연습했던대로 성공했으면 좋겠네요.

So Matt Keenan, just any time you're --

자, 맷 키넌씨, 언제든 준비되셨으면..

all right

맷 키넌: 다 준비됐습니다.

-- ready to let her go. But first, we're going to make sure

날려보죠. 하지만 먼저, 비행기가 촬영한 장면이

that it's appearing on the screen, so you see what it sees.

화면에 보이는지 확인할께요. 곧, 비행기가 움직이는대로

You can imagine yourself being a mouse or fly inside of it,

화면에 나타날겁니다. 여러분이 카메라로 내부를 살펴보는

looking out of its camera.

쥐나 파리라고 상상해보세요.

Matt Keenan: It's switched on.

맷 키넌 : 스위치는 켰고요.

PM: But now we're trying to get the video. There we go.

이제 비디오 촬영을 하려고하는데요.. 제대로 찍히네요.

MK: Can you bring up the house lights?

맷 키넌: 실내조명 좀 밝혀주실래요?

PM: Yeah, the house lights and we'll see you all better

실내조명이 밝아지면 여러분도 더 잘보이고,

and be able to fly the plane better.

비행기도 더 잘 날 수 있죠.

MK: All right, we'll try to do a few laps around and bring it back in.

좋아요, 이제, 비행기를 몇바뀌 돌린 후에 내려놓을께요.

Here we go.

맷 키넌: 자, 날립니다.

(Applause)

(박수)

PM: The video worked right for the first few and I don't know why it --

처음에 몇번은 촬영이 잘됐는데, 왜 작동이 잘 안되는지..

there it goes.

이제 잘되네요.

Oh, that was only a minute, but I think you'd be safe

음, 1분정도 밖에 못날지만,

to have that near the end of the flight, perhaps.

비행이 끝날쯤 손으로 잡아 세우는게 좋겠어요.

We get to do the classic.

관객: 원래하던대로 할께요

All right.

잘 되네요.

If this hits you, it will not hurt you.

비행기랑 부딪쳐도, 다치친 않을겁니다.

(Laughter)

(웃음)

OK.

좋아요.

(Applause)

(박수)

Thank you very much. Thank you.

맷 키넌: 대단히 감사합니다.

(Applause)

(박수)

But now, as they say in infomercials,

정보광고에 나오듯이 말하자면,

we have something much better for you, which we're working on:

'여러분을 위해 훨씬 더 좋은 상품"을 개발중에 있는데요.

planes that are only six inches -- 15 centimeters -- in size.

그것은 크기가 15센티미터밖에 안되는 비행기죠.

And Matt's plane was on the cover of Popular Science last month,

맷 키넌씨의 비행기가 지난달 파퓰러 사이언스 잡지에 표지모델로 나왔어요.

showing what this can lead to. And in a while, something this size

소형비행기의 응용분야를 보여줬죠. 후에 이런 소형비행기에도

will have GPS and a video camera in it. We've had one of these fly

GPS와 비디오 카메라가 설치될겁니다.

nine miles through the air at 35 miles an hour

이전의 소형비행기는 작은배터리로 15킬로미터 상공에서

with just a little battery in it.

한시간에 56킬로미터를 날았죠. 하지만, 지금 기술은

But there's a lot of technology going.

상당히 발전되가고 있죠.

There are just milestones along the way of some remarkable things.

이 소형비행기가 바로 혁신적 발전의 이정표가 될겁니다.

This one doesn't have the video in it,

아직 이 소형비행기엔 비디오 카메라가 달려있진 않지만,

but you get a little feel from what it can do.

앞으로 이것이 어떻게 사용될지를 감지하셨을겁니다.

OK, here we go.

자, 갑니다.

(Laughter)

(웃음)

MK: Sorry.

맷 키넌: 죄송해요.

OK.

괜찮아요.

(Applause)

(박수)

PM: If you can pass it down when you're done. Yeah, I think --

맷 키넌: 정리다 되셨으면, 앞으로 넘겨 주세요.

I lost a little orientation; I looked up into this light.

맷 키넌: 비행기가 중심점을 잃었던것 같아요.

It hit the building. And the building was poorly placed, actually.

맷 키넌: 조명을 따라가긴 했지만, 폴: 건물과 부딪고 말았군요.

(Laughter)

사실, 여기 건물 위치가 잘못됐군요.

But you're beginning to see what can be done.

하지만, 태양열비행기의 발전양상을 보셨을겁니다.

We're working on projects now -- even wing-flapping things

현재, 미국방위고등연구계획국 약정에 의거, UCLA 공대와

the size of hawk moths -- DARPA contracts, working with Caltech, UCLA.

나방 크기의 날개 접이식 비행기같은 여러 프로젝트를 진행중에 있죠.

Where all this leads, I don't know. Is it practical? I don't know.

이런 연구가 어떻게 될지도, 상용화가능성도 모르겠어요.

But like any basic research, when you're really forced to do things

다른 기초연구처럼, 현존하는 과학기술 수준 이상의 것을

that are way beyond existing technology,

요하는 무언가를 만들어내야한다면,

you can get there with micro-technology, nanotechnology.

초소형전자공학이나 나노기술로 해낼 수 있을겁니다.

You can do amazing things when you realize

자연이 지금까지 해온 방식을 깨닫는다면,

what nature has been doing all along. As you get to these small scales,

놀라운 일을 해낼 수 있을것입니다. 보잉 747형 제트기가 아니라,

you realize we have a lot to learn from nature -- not with 747s --

보잉 747형 제트기가 아니라, 자연의 영역에 관심을 기울인다면,

but when you get down to the nature's realm,

자연을 통해 배울게 많다는 것을 알게될겁니다.

nature has 200 million years of experience.

자연은 2억만년의 역사를 가져, 실수하는 법이 없죠.

It never makes a mistake. Because if you make a mistake,

왜냐하면

you don't leave any progeny.

자연이 실수를 하면, 어떤 자손도 남기지 못하기 때문이죠.

We should have nothing but success stories from nature,

우리는 오로지 자연과 인간 또는 조류의

for you or for birds, and we're learning a lot

성공담만을 취해, 그것을 연구하며,

from its fascinating subjects.

많은 것을 배울 수 있을 것입니다.

In concluding, I want to get back to the big picture

결론적으로, 마지막 2장의 슬라이드를 보며

and I have just two final slides to try and put it in perspective.

전체적 상황을 조망해볼까합니다.

The first I'll just read. At last, I put in three sentences

첫번째 슬라이드는 그냥 읽겠어요.

and had it say what I wanted.

끝으로, 3문장으로 하고 싶은 말을 하겠습니다.

Over billions of years on a unique sphere, chance has painted

"수십억년 동안, 우연성은 복잡하고 있을법하지 않는,

a thin covering of life -- complex, improbable, wonderful

경이롭고 섬세한 생물이란 얇은 막을 특별한 구(지구)에 덧칠했다.

and fragile. Suddenly, we humans -- a recently arrived species,

갑자기, 최근에 도착한 종인 우리 인간은

no longer subject to the checks and balances inherent in nature --

자연에 내재된 견제와 균형에 더이상 종속되지 않고,

have grown in population, technology and intelligence

인구를 증가시키고, 과학기술과 지능을 엄청난 단계까지 발전시켰다.

to a position of terrible power. We now wield the paintbrush.

지금 인간이 그 붓을 휘두르고 있고, 이것은 심각한 문제다."

And that's serious: we're not very bright. We're short on wisdom;

우리는 그다지 똑똑하지 않아요. 기술수준은 높아지지만,

we're high on technology. Where's it going to lead?

지혜는 부족하죠. 우리의 미래는 어떻게 될까요?

Well, inspired by the sentences, I decided to wield the paintbrush.

이 문장에 감명을 받아, 저는 그 붓을 휘두르기로 결심했죠.

Every 25 years I do a picture. Here's the one --

25년마다 저는 그림을 그립니다. 이게 제가 그린 그림입니다.

tries to show that the world isn't getting any bigger.

세상은 더이상 커지지 않는다는걸 보여주려구요.

Sort of a timeline, very non-linear scale, nature rates

매우 비선형적 자연 비율을 나타내는 일종의 연대표입니다.

and trilobites and dinosaurs, and eventually we saw some humans

삼엽충과 공룡, 마침내 원시인 몇명도 보이네요.

with caves ... Birds were flying overhead, after pterosaurs.

익룡류 뒤에 조류가 날고 있고요.

And then we get to the civilization above the little TV set

그 뒤 인간은 총달린 티비세트를 머리에 이고 문명화에 도달하죠.

with a gun on it. Then traffic jams, and power systems,

다음은 교통체증, 전력시스템, 인터넷 주소 점들이 뒤따르죠.

and some dots for digital. Where it's going to lead -- I have no idea.

앞으로 어떻게 될지, 저도 모르겠어요.

And so I just put robotic and natural cockroaches out there,

그래서 전 로봇같이 생긴 바퀴벌레를 끝부분에 그려놨는데,

but you can fill in whatever you want. This is not a forecast.

여러분도 원하는 것을 그려넣으면 됩니다. 이 그림은

This is a warning, and we have to think seriously about it.

예상이 아니라 경고이고, 우린 이 문제를 진지하게 고민해봐야합니다.

And that time when this is happening is not 100 years or 500 years.

이런 심각한 상황은 100년~500년후에 발생하는게 아닙니다.

Things are going on this decade, next decade;

10년간 일어나고 있고, 10년후에도 일어날일입니다.

it's a very short time that we have to decide what we are going to do.

어떻게할지 결정할 시간이 없습니다.

And if we can get some agreement on where we want the world to be --

여러분의 자식이 여러분의 나이만큼먹었을때도

desirable, sustainable when your kids reach your age --

세상이 살만하고, 지속되기를 바란다고 모두가 동의한다면

I think we actually can reach it. Now, I said this was a warning,

우리는 그런 세상에 도달할 수 있을것입니다.

not a forecast. That was before --

전 이건 예상이 아니라, 경고라고 말했습니다.

I painted this before we started in on making robotic versions

전 이 그림을 나방이나 바퀴벌레크기의 로봇을

of hawk moths and cockroaches, and now I'm beginning to wonder

만들기 전에 그렸어요. 그래서 전 지금 정말 궁금해지기 시작했어요.

seriously -- was this more of a forecast than I wanted?

'이 그림은 경고라기보다 예상에 더 가까웠나?' 하고 말이죠.

I personally think the surviving intelligent life form on earth

개인적인 생각으론 지적생명체가 지구상에 생존할 수 있는건

is not going to be carbon-based; it's going to be silicon-based.

탄소때문이 아니라, 실리콘때문인것 같아요.

And so where it all goes, I don't know.

그러니, 앞으로 어떻게 될지, 저도 모르겠어요.

The one final bit of sparkle we'll put in at the very end here

마지막으로 이 자리를 빛낼 광채 한 줄기는

is an utterly impractical flight vehicle,

고무밴드의 힘으로 날개를 상하로 흔들면서 나는

which is a little ornithopter wing-flapping device that --

완전히 어설픈 비행기인데요.

rubber-band powered -- that we'll show you.

보여드릴께요.

MK: 32 gram. Sorry, one gram.

맷 키넌: 무게는 32그램, 죄송해요. 1그램입니다.

PM: Last night we gave it a few too many turns

그만 감죠. 어젯밤 고무밴드를 좀 많이 감아 날렸더니

and it tried to bash the roof out also. It's about a gram.

지붕에 부딪쳤죠. 이 비행기의 무게는 약 1그램정도 됩니다.

The tube there's hollow, about paper-thin.

종이처럼 앏은 구멍이 난 튜브가 달렸죠.

And if this lands on you, I assure you it will not hurt you.

이 비행기가 여러분 몸에 착륙해도, 절대 해치지 않을거지만,

But if you reach out to grab it or hold it, you will destroy it.

비행기를 손으로 잡으시면, 여러분이 비행기를 해치게 될겁니다.

So, be gentle, just act like a wooden Indian or something.

그러니, 인디언 목상을 대하듯 살살다뤄주세요.

And when it comes down -- and we'll see how it goes.

배행기가 착륙하려할때 여러분이 어떻게 하실지 두고보죠.

We consider this to be sort of the spirit of TED.

우린 이 비행기가 TED의 지향점을 보여준다고 생각해요.

(Applause)

(박수)

And you wonder, is it practical? And it turns out if I had not been --

이게 날 수 있을지 궁금하실겁니다. 제가 이걸 떨어뜨리지만..

(Laughter)

(웃음)

(Applause)

(박수)

Unfortunately, we have some light bulb changes.

안타깝게도, 전등을 좀 바꿔야할것같네요.

We can probably get it down,

비행기를 천장에서 내려오게 하려면요.

but it's possible it's gone up to a greater destiny up there --

하지만 이제껏 한번도 날아보지 못한 높이까지

(Laughter)

(웃음)

-- than it ever had. And I wanted to make --

저 멀리 더 높은 곳을 향해 올라갈 수도 있을겁니다.

(Applause)

(박수)

just --

단,

(Applause)

(박수)

But I want to make just two points. One is, you think it's frivolous;

두가지만 지적할께요. 여러분은 이 비행기가 하찮다고 생각하나요?

there's nothing to it. And yet if I had not been making ornithopters

그러나, 제가 아주 오래전 1939년에

like that, a little bit cruder, in 1939 -- a long, long time ago --

이런 어설픈 비행기를 만들지 않았다면,

there wouldn't have been a Gossamer Condor,

고서머 콘더(최초의 인간동력비행기)도 없고,

there wouldn't have been an Albatross, a Solar Challenger,

알바트로스(두번째 인간동력비행기)도, 솔라챌린저(태양열경비행기)도

there wouldn't be an Impact car, there wouldn't be a mandate

임팩트(전기자동차)도 없고,

on zero-emission vehicles in California.

캘리포니아에 CO2 방출 없는 자동차 규제도 없었을 것입니다.

A lot of these things -- or similar -- would have happened some time,

언젠가 이와 비슷한 발명품들이 많이 만들어 질것입니다.

probably a decade later. I didn't realize at the time

어쩌면 10년 후가 될지도 모르죠.

I was doing inquiry-based, hands-on things with teams,

마치 학계로 진출하고자,

like they're trying to get in education systems.

질문위주로 팀별로 과제를 맡기며 연구할 당시엔 몰랐어요.

So I think that, as a symbol, it's important.

그래서 전 이 비행기가 하나의 상징으로서 중요하다고 생각하고,

And I believe that also is important. You can think of it

그 자체로도 중요하다고 믿습니다.

as a sort of a symbol for learning and TED

여러분은 이 비행기를 TED의 상징으로 여기셔도 됩니다.

that somehow gets you thinking of technology and nature,

TED는 과학기술과 자연을 통합적으로 사고하게 만드는 정신을

and puts it all together in things that are --

이 학회를 10년내에 이 나라에서 열린 학회중

that make this conference, I think, more important than any

가장 중요한 모임으로 만든 성과물에

that's taken place in this country in this decade.

담아냈다고 생각합니다.

Thank you. (Applause)

감사합니다.