A Carbon-Free Future Starts With Driving Less | Wayne Ting | TED

Translator: Maria Ferrero Reviewer: Paula García M

The number one source of carbon emissions in the United States

La principal font d’emissions de carboni als Estats Units

is coming from transportation.

prové del transport. Mundialment, és la segona.

Globally, it's number two.

I la majoria prové de l’ús personal,

And the majority of that comes from our personal use,

dels cotxes i camions.

our cars and trucks.

Com podem consumir menys energia mentre

How do we consume less energy while meeting the needs

that people have of transportation?

satisfem les necessitats de transport de la gent?

[In the Green: The Business of Climate Action]

[In The Green: El Negoci de les Accions Climàtiques]

[Presentat per TED Countdown i The Climate Pledge]

[Presented by TED Countdown and The Climate Pledge]

[Wayne Ting, Company: Lime]

[Wayne Ting] [Empresa: Lime]

[Sector: Micro-mobility Location: USA]

[Sector: Micromobilitat] [Ubicació: EUA]

The majority of car trips in the world today are less than five miles.

Avui, la majoria dels viatges en cotxe són de menys de vuit quilòmetres.

It’s a simple question: Can we get more people to drive less

És una pregunta fàcil: podem aconseguir que més gent condueixi menys

and bike more and scooter more to where they go?

i vagi més en bicicleta o en patinet a on vol anar?

The average trip on an e-bike or e-scooter

De mitjana, un viatge en bicicleta elèctrica o patinet elèctric

produces less than seven percent carbon emissions

produeix un 7% menys d’emissions de carboni

of an equivalent car trip.

que el mateix viatge en cotxe.

Micro-mobility is dramatically more green than alternatives,

La micromobilitat és notablement més verda que altres alternatives,

and we're working every single day

i estem treballant diàriament per reduir

to reduce our own carbon emissions even further.

encara més les nostres emissions de carboni.

So what sometimes happens is that a company would say,

El que passa a vegades és que una empresa diu,

"What is the dirtiest part of our business?

“Quina és la part més contaminant del nostre negoci?

Subcontractem-la. I si la subcontractem,

Let's just outsource it.

And if we outsource it, we've solved our problems."

haurem resolt els nostres problemes.”

But that doesn't actually solve your problem

Però això no resol exactament el problema perquè algú altre

because somebody else is polluting and emitting.

està contaminant i produint.

Si volem estar a l’altura dels nostres ideals

If we're going to live up to our own ideals

then we need to do the core of what folks have always done:

llavors hem de centrar-nos en el que la gent sempre ha fet:

reduir, reutilitzar i reciclar.

reduce, reuse and recycle.

Al principi de la micromobilitat,

The early days of micro-mobility,

we took a consumer scooter or a consumer e-bike

agafàvem un patinet o una bicicleta elèctrica d’usuari

i la posàvem en un espai comercial.

and we put it into a commercial space.

And what that meant was that our average scooter lasted a month.

I el que significava és que, de mitjana, el patinet durava un mes.

Imagine that, every month we need to buy an entire fleet for the world.

Imagina-t’ho, cada mes hauríem de comprar una flota sencera per a tot el món.

And that was not green.

Això no seria sostenible.

And it created an enormous amount of shipping cost,

Les despeses d’enviament serien enormes,

manufacturing cost, upstream

així com les despeses de fabricació

and ultimately it created problems

i, en definitiva, es crearien problemes

in terms of end of life of our scooters and e-bikes.

en la vida útil dels patinets i bicicletes elèctriques.

And so we found manufacturing partners that can build scooters and e-bikes

Aleshores, vam buscar socis que poguessin fer-les

that last four years, five years, rather than a month.

perquè durin quatre anys, cinc anys, en lloc d’un mes.

We also then said, OK, it's not just how long it lasts,

Llavors també vam dir, “d’acord, no és només quant temps dura,

it also depends on how many of the parts we can reuse.

també depèn de quines parts podem reutilitzar.”

And so we started to say, let's redesign our entire e-bikes and e-scooters

I vam redissenyar totes les nostres bicicletes i patinets elèctrics

per tal que si un patinet es fa malbé,

so that if a scooter does break,

we can take it apart and reuse many parts of that scooter.

puguem desmuntar-lo i reutilitzar la majoria de les peces.

We started to use a swappable battery technology.

Vam començar a utilitzar unes bateries intercanviables.

No només allarga la seva vida útil,

Not only does it increase the life,

it also reduces the number of trips we have to take back and forth

sinó que també redueix el nombre de viatges que s’ha de fer

to actually support our fleet.

per poder mantenir la nostra flota.

And we're constantly working to reduce the amount of waste

I treballem sempre per reduir la quantitat de residus

que enviem a l’abocador.

that we actually send to landfill.

Quan les bateries s’acaben,

As our batteries get to the end of life,

deixen de tenir prou força per poder alimentar una bicicleta elèctrica,

they may not have sufficient charge to power an e-bike,

but that battery can still power many, many things.

però aquella bateria encara pot alimentar moltes altres coses.

We started partnering with a portable speaker maker,

Estem associats amb una empresa que fa altaveus portàtils,

and we take that battery

agafem aquella bateria

that today doesn't have enough juice to power somebody on a scooter

que ja no té prou energia per empènyer un patinet elèctric

and we turn it into the battery for the portable speaker,

i la convertim en la bateria de l’altaveu portàtil,

and it extends and it recycles into that life.

i així s’estén la seva vida útil i es pot reciclar.

A lot of these things wouldn't be part of our direct carbon emissions,

Moltes d’aquestes coses no són part de les nostres emissions directes,

but we care about it because the thing that we have to count

però ens preocupem perquè el que hem de tenir en compte

is the true end to end life cycle of our products.

és el final del cicle de vida dels nostres productes.

Quan veig totes aquestes coses, no és una sola cosa, ni dues,

When I look across all these things, it's not one thing, it's not two things,

són centenars de petites accions.

it's 100 little actions we do.

And it starts with understanding

Tot comença per entendre i mesurar el nostre impacte climàtic

and measuring our own environmental impact

and challenging ourselves to do better.

i desafiar-nos a ser millors.

We have to work at building a future of transportation

Hem de treballar per construir un futur pel transport

que sigui compartit, assequible i, el més important, lliure de carboni.

that is shared, affordable, but most importantly, carbon-free.

[TED Countdown és una iniciativa global per advocar i trobar solucions

a la crisi climàtica, convertint les idees en accions.]

[The Climate Pledge és un acord d’empreses i organitzacions

per arribar a les emissions 0 netes el 2024]