A Carbon-Free Future Starts With Driving Less | Wayne Ting | TED

Translator: Sébastien Morand Reviewer: Natasha Kusmusk

The number one source of carbon emissions in the United States

La plus importante source de monoxyde de carbone aux États-Unis

provient des émissions dues au transport.

is coming from transportation.

Globally, it's number two.

Dans le monde, le transport vient en deuxième.

And the majority of that comes from our personal use,

L’usage individuel de nos voitures et camions

our cars and trucks.

en est la plus grande part.

How do we consume less energy while meeting the needs

Comment répondre aux besoins des gens de se déplacer

that people have of transportation?

tout en brûlant moins d’énergie ?

[In the Green: The Business of Climate Action]

[Écoresponsable : passer à l’action pour le climat]

[Presented by TED Countdown and The Climate Pledge]

[Présenté par TED, le compte-à-rebours et l’engagement pour le climat]

[Wayne Ting, Company: Lime]

[Wayne Ting, Compagnie : Lime]

[Sector: Micro-mobility Location: USA]

[Créneau : microtransport Lieu : É.-U.]

The majority of car trips in the world today are less than five miles.

Mondialement, la plupart des déplacements actuels

en voiture sont de moins de 8 km.

It’s a simple question: Can we get more people to drive less

Simplement : Peut-on amener les gens à moins conduire

and bike more and scooter more to where they go?

et à utiliser de plus en plus le vélo et le scooter ?

The average trip on an e-bike or e-scooter

En moyenne, un déplacement en vélo ou scooter électriques

produces less than seven percent carbon emissions

émet moins de 7%

of an equivalent car trip.

qu’en voiture.

Micro-mobility is dramatically more green than alternatives,

La micro-mobilité fait même mieux que les alternatives

and we're working every single day

en travaillant chaque jour

to reduce our own carbon emissions even further.

pour réduire encore plus nos émissions.

So what sometimes happens is that a company would say,

Il arrive qu’une compagnie dise :

"What is the dirtiest part of our business?

« Qu’est-ce que l’on fait de pire dans nos opérations ?

Alors, on va le donner en sous-traitance

Let's just outsource it.

And if we outsource it, we've solved our problems."

et notre problème sera réglé ! »

But that doesn't actually solve your problem

Mais ça ne donne rien

because somebody else is polluting and emitting.

puisque quelqu’un d’autre pollue à notre place.

If we're going to live up to our own ideals

Pour que nos idéaux soient atteints,

then we need to do the core of what folks have always done:

on a besoin de revenir à la base :

reduce, reuse and recycle.

réduire, réutiliser et recycler.

The early days of micro-mobility,

Nos premiers essais de micro-mobilité,

we took a consumer scooter or a consumer e-bike

étaient de placer un vélo ou un scooter électriques

and we put it into a commercial space.

près d’un centre commercial.

And what that meant was that our average scooter lasted a month.

Le problème : le scooter résistait un mois.

Imaginez: chaque mois, changer tous nos véhicules

Imagine that, every month we need to buy an entire fleet for the world.

pour répondre à la demande.

And that was not green.

Ce n’était pas très écologique.

And it created an enormous amount of shipping cost,

En plus des impacts de la livraison,

manufacturing cost, upstream

et de la fabrication,

il y a le problème de se retrouver

and ultimately it created problems

in terms of end of life of our scooters and e-bikes.

avec tous ces vieux scooters complètement usés.

And so we found manufacturing partners that can build scooters and e-bikes

On a trouvé des manufacturiers capables de nous livrer des machines

that last four years, five years, rather than a month.

capables de durer 4-5 ans plutôt que juste un mois.

We also then said, OK, it's not just how long it lasts,

C’est beau, ils durent plus longtemps

it also depends on how many of the parts we can reuse.

mais on veut s’assurer de pouvoir en réutiliser les pièces.

And so we started to say, let's redesign our entire e-bikes and e-scooters

On s’est dit : redessinons complètement ces machines

so that if a scooter does break,

pour pouvoir réutiliser toutes ses pièces

we can take it apart and reuse many parts of that scooter.

une fois hors d’usage.

We started to use a swappable battery technology.

Les batteries devaient être échangeables.

Ç’a allongé leur durée de vie

Not only does it increase the life,

it also reduces the number of trips we have to take back and forth

et on a réduit les allers-retours à nos points de mise en service

to actually support our fleet.

de nos véhicules.

And we're constantly working to reduce the amount of waste

On travaille pour réduire encore plus les déchets

qui aboutissent au site d’enfouissement.

that we actually send to landfill.

As our batteries get to the end of life,

Même nos batteries hors d’usage

they may not have sufficient charge to power an e-bike,

pour un vélo électrique

but that battery can still power many, many things.

peut encore servir pour alimenter autre chose.

We started partnering with a portable speaker maker,

En s’associant avec un fabriquant de hauts-parleurs portatifs,

and we take that battery

on transfert ces batteries

that today doesn't have enough juice to power somebody on a scooter

qui ne peuvent produire suffisamment pour des scooters électriques

and we turn it into the battery for the portable speaker,

à des hauts-parleurs portatifs.

and it extends and it recycles into that life.

On les réutilise pour prolonger leur vie utile.

A lot of these things wouldn't be part of our direct carbon emissions,

Avec ces mesures, on va plus loin que gérer nos propres émissions,

but we care about it because the thing that we have to count

parce qu’on est soucieux de prendre en considération

is the true end to end life cycle of our products.

le cycle de vie complet de nos produits.

Dans notre engagement, il n’y a pas qu’une chose, deux choses,

When I look across all these things, it's not one thing, it's not two things,

il y a 100 petits détails qui comptent.

it's 100 little actions we do.

And it starts with understanding

Ça commence par une compréhension

and measuring our own environmental impact

et un calcul de nos impacts environnementaux

and challenging ourselves to do better.

pour nous encourager à faire mieux.

We have to work at building a future of transportation

On a tous à se mettre en action pour que l’avenir

that is shared, affordable, but most importantly, carbon-free.

nous offre des transports communautaires, accessibles et sans émissions.