4 different ways you can power a car

Translator: Faza Rida Reviewer: Bias Ayu

Historically, most cars have run on gasoline,

Dalam sejarah, kebanyakan mobil menggunakan bensin,

but that doesn’t have to be the case in the future:

tetapi hal tersebut tidak perlu terjadi di masa depan:

other liquid fuels and electricity can also power cars.

bahan bakar cair lain dan listrik juga dapat digunakan untuk menjalankan mobil.

So what are the differences between these options?

Jadi apa perbedaan antara pilihan-pilihan ini?

And which one’s best?

Dan yang manakah yang terbaik?

Gasoline is refined from crude oil,

Bensin bersumber dari minyak mentah,

a fossil fuel extracted from deep underground.

bahan bakar fosil yang diekstraksi jauh di bawah tanah.

The energy in gasoline comes from a class of molecules called hydrocarbons.

Energi pada bensin datang dari kelas molekul yang disebut hidrokarbon.

There are hundreds of different hydrocarbons in crude oil,

Ada ratusan jenis hidrokarbon pada minyak mentah,

and different ones are used to make gasoline and diesel—

dan kandungannya berbeda untuk bensin dan solar—

which is why you can't use them interchangeably.

karena itu keduanya tidak dapat digunakan bergantian.

Fuels derived from crude oil are extremely energy dense,

Bahan bakar yang berasal dari minyak mentah sangat padat energi,

bringing a lot of bang for your buck.

sehingga merupakan pilihan ekonomis.

Unfortunately, they have many drawbacks.

Sayangnya, terdapat banyak kekurangan.

Oil spills cause environmental damage and cost billions of dollars to clean up.

Tumpahan minyak berakibat kerusakan lingkungan

dan pembersihannya butuh miliaran dolar.

Air pollution from burning fossil fuels like these

Polusi udara dari pembakaran bahan bakar fosil ini

kills 4.5 million people each year.

membunuh 4,5 juta orang per tahun.

And transportation accounts for 16% of global greenhouse gas emissions,

Dan transportasi menghasilkan 16% dari emisi gas rumah kaca global,

almost half of which comes from passenger cars burning fossil fuels.

hampir setengahnya datang dari mobil penumpang yang membakar bahan bakar fosil.

These emissions warm the planet and make weather more extreme.

Emisi ini menaikkan suhu planet dan membuat cuaca lebih ekstrem.

In the U.S. alone, storms caused by climate change

Di Amerika Serikat sendiri, badai akibat perubahan iklim

caused $500 billion of damage in the last five years.

menyebabkan kerusakan senilai $500 miliar di lima tahun terakhir.

So while gas is efficient,

Jadi, walaupun bensin itu efisien,

something so destructive can't be the best fuel.

sesuatu yang begitu merusak tidak mungkin menjadi bahan bakar terbaik.

The most common alternative is electricity.

Alternatif yang paling umum adalah listrik.

Electric cars use a battery pack and electric motor

Mobil listrik menggunakan baterai dan motor listrik

instead of the internal combustion engine found in gas-powered cars,

alih-alih mesin pembakaran internal yang ditemukan pada mobil bensin,

and must be charged at charging stations.

dan perlu diisi pada stasiun pengisi daya.

With the right power infrastructure, they can be as efficient as gas-powered cars.

Dengan infrastruktur daya yang tepat, ia bisa sama efisiennya dengan mobil bensin.

If powered by electricity generated without fossil fuels,

Jika menggunakan listrik yang dihasilkan tanpa bahan bakar fosil,

they can avoid greenhouse gas emissions entirely.

emisi gas rumah kaca bisa sepenuhnya dihindari.

They’re more expensive than gas-powered cars,

Ia lebih mahal daripada mobil bensin,

but the cost difference has been shrinking rapidly since 2010.

tetapi perbedaan harganya menyusut drastis sejak 2010.

The other alternatives to gasoline are other liquid fuels.

Alternatif lain untuk bensin adalah bahan bakar cair lainnya.

Many of these can be shipped and stored using the same infrastructure as gasoline,

Kebanyakan bisa dikirim dan disimpan

menggunakan infrastruktur yang sama dengan bensin,

and used in the same cars.

dan digunakan pada mobil yang sama.

They can also be carbon-neutral if they’re made using carbon dioxide

Ia juga karbon netral jika dibuat menggunakan karbon dioksida

from the atmosphere—

dari atmosfer—

meaning when we burn them, we release that same carbon dioxide back into the air,

artinya ketika dibakar, karbon dioksida yang sama dilepaskan kembali ke udara,

and don't add to overall emissions.

dan tidak menambah emisi keseluruhan.

One approach to carbon-neutral fuel is to capture carbon dioxide

Salah satu pendekatan bahan bakar karbon netral menangkap karbon dioksida

from the atmosphere and combine its carbon with the hydrogen in water.

dari atmosfer dan menggabungkan karbonnya dengan hidrogen pada air.

This creates hydrocarbons, the source of energy in fossil fuels—

Ini menghasilkan hidrokarbon, sumber energi pada bahan bakar fosil—

but without any emissions if the fuels are made using clean electricity.

tetapi tanpa emisi jika bahan bakar tersebut dibuat dengan listrik bersih.

These fuels take up more space

Bahan bakar ini memakan tempat

than an energetically equivalent amount of gasoline—

jika dibandingkan dengan bensin dengan jumlah energi sama—

an obstacle to using them in cars.

salah satu rintangan penggunaannya di mobil.

Another approach is to make carbon-neutral fuels from plants,

Pendekatan lain adalah membuat bahan bakar karbon netral dari tumbuhan,

which sequester carbon from the air through photosynthesis.

yang mengambil karbon dari udara melalui fotosintesis.

But growing the plants also has to be carbon neutral—

Tetapi proses penumbuhannya juga harus netral karbon—

which rules out many crops that require fertilizer,

yang menghilangkan opsi untuk tanaman yang membutuhkan pupuk,

a big contributor to greenhouse gas emissions.

salah satu penyumbang terbesar emisi gas rumah kaca.

So the next generation of these fuels must be made from either plant waste

Jadi generasi selanjutnya dari bahan bakar ini harus dibuat dari sampah tanaman

or plants that don't require fertilizer to grow.

atau dari tanaman yang tidak membutuhkan pupuk.

Biofuels can be about as efficient as gasoline, though not all are.

Bahan bakar nabati bisa sama efisiennya dengan bensin, walaupun tidak semuanya.

For a fuel to be the best option, people have to be able to afford it.

Untuk menjadi opsi bahan bakar terbaik, orang harus mampu membelinya.

Unfortunately, the high upfront costs of implementing new technologies

Sayangnya, biaya yang besar ketika menerapkan teknologi baru

and heavy subsidies for the producers of fossil fuels,

dan subsidi besar untuk penghasil bahan bakar fosil,

mean that almost every green technology

menyebabkan hampir semua teknologi hijau

is more expensive than its fossil-fuel-based cousin.

lebih mahal dari saudaranya yang berbasis fosil.

This cost difference is known as a green premium.

Perbedaan harga ini disebut premium hijau.

Governments have already started subsidizing electric vehicles

Beberapa pemerintah sudah mulai menyubsidi kendaraan listrik

to help make up the difference.

untuk menghilangkan beda harga ini.

In some places, depending on the costs of electricity and gas,

Di beberapa tempat, tergantung harga listrik dan bensin,

electric cars can already be cheaper overall,

mobil listrik bisa jadi lebih murah secara keseluruhan,

despite the higher cost of the car.

walaupun harga mobilnya lebih mahal.

The other alternatives are trickier, for now—

Alternatif lainnya masih sedikit lebih rumit, untuk sekarang,

zero-carbon liquid fuels can be double the price of gasoline or more.

bahan bakar cair nol-karbon harganya dua kali lipat bensin atau lebih.

Innovators are doing everything they can to bring green premiums down,

Inovator saat ini sedang melakukan segalanya untuk menurunkan premium hijau,

because in the end, the best fuel will be both affordable for consumers

karena pada akhirnya, bahan bakar terbaik adalah yang terjangkau oleh konsumen

and sustainable for our planet.

dan berkelanjutan untuk planet kita.