The surprisingly long history of electric cars - Daniel Sperling and Gil Tal

Translator: Samridh Aggarwal Reviewer: Abhinav Garule

If you were buying a car in 1899,

यदि आप 1899 में कार खरीद रहे थे,

you would’ve had three major options to choose from.

आपके पास तीन प्रमुख होंगे से चुनने के लिए विकल्प।

You could buy a steam-powered car.

आप भाप से चलने वाली कार खरीद सकते हैं।

Typically relying on gas-powered boilers, these could drive as far as you wanted—

आमतौर पर गैस से चलने वाले बॉयलरों पर निर्भर ये जहाँ तक चाहें ड्राइव कर सकते हैं

provided you also wanted to lug around extra water to refuel

बशर्ते आप ईंधन भरने के लिए पानी ले जाएं

and didn’t mind waiting 30 minutes for your engine to heat up.

और 30 मिनट प्रतीक्षा करने में कोई आपत्ति नहीं है आपके इंजन को गर्म करने के लिए।

Alternatively, you could buy a car powered by gasoline.

वैकल्पिक रूप से, आप खरीद सकते हैं गैसोलीन द्वारा संचालित एक कार।

However, the internal combustion engines in these models

हालांकि, आंतरिक दहन इंजन इन मॉडलों में

required dangerous hand-cranking to start

शुरू करने के लिए खतरनाक हैंड-क्रैंकिंग की आवश्यकता है

and emitted loud noises and foul-smelling exhaust while driving.

और तेज आवाजें उत्सर्जित और वाहन चलाते समय दुर्गंधयुक्त निकास।

So your best bet was probably option number three:

तो आपका सबसे अच्छा दांव शायद था विकल्प संख्या तीन:

a battery-powered electric vehicle.

बैटरी से चलने वाला इलेक्ट्रिक वाहन।

These cars were quick to start, clean and quiet to run,

इन कारों को स्टार्ट करने की जल्दी थी, दौड़ने के लिए स्वच्छ और शांत,

and if you lived somewhere with access to electricity,

और अगर आपके पास बिजली थी जहां आप रहते थे

easy to refuel overnight.

रात भर ईंधन भरना आसान।

If this seems like an easy choice, you're not alone.

अगर यह एक आसान विकल्प की तरह लगता है, आप अकेले नहीं हैं।

By the end of the 19th century, nearly 40% of American cars were electric.

19वीं सदी के अंत तक, लगभग 40% अमेरिकी कारें इलेक्ट्रिक थीं।

In cities with early electric systems,

प्रारंभिक विद्युत प्रणालियों वाले शहरों में,

battery-powered cars were a popular and reliable alternative

बैटरी से चलने वाली कारें थीं एक लोकप्रिय और विश्वसनीय विकल्प

to their occasionally explosive competitors.

उनके कभी कभी विस्फोटक करने के लिए प्रतियोगी।

But electric vehicles had one major problem—

लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों में एक था प्रमुख समस्या-

batteries.

बैटरी।

Early car batteries were expensive and inefficient.

शुरुआती कार बैटरी महंगी थीं और अक्षम।

Many inventors, including Thomas Edison,

थॉमस एडिसन सहित कई आविष्कारक,

tried to build batteries that stored more electricity.

बैटरी बनाने की कोशिश की जो अधिक बिजली संग्रहित करता है।

Others even built exchange stations in urban areas to swap out dead batteries

दूसरों ने एक्सचेंज स्टेशन भी बनाए शहर में मृत बैटरियों की अदला-बदली करने

for charged ones.

चार्ज वालों के लिए।

But these measures weren’t enough to allow electric vehicles to make long trips.

लेकिन ये उपाय लंबी यात्राएं करने के लिए पर्याप्त नहीं थे I

And at over twice the price of a gas-powered car,

और दोगुने से अधिक कीमत पर गैस से चलने वाली कार से,

many couldn’t afford these luxury items.

कई लोग इन विलासिता की वस्तुओं को वहन नहीं कर सकते थे।

At the same time, oil discoveries lowered the price of gasoline,

उसी समय, तेल की खोज पेट्रोल के दाम कम किए,

and new advances made internal combustion engines more appealing.

और नई प्रगति ने आंतरिक दहन किया इंजन अधिक आकर्षक।

Electric starters removed the need for hand-cranking,

इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स ने हैंड-क्रैंकिंग को खत्म कर दिया,

mufflers made engines quieter and rubber engine mounts reduced vibration.

मफलर ने इंजन को शांत किया और रबर इंजन कम कंपन माउंट करता है।

In 1908, Ford released the Model T;

1908 में, फोर्ड ने मॉडल टी जारी किया;

a cheap, high-quality gas-powered car that captured the public imagination.

एक सस्ती उच्च गुणवत्ता वाली गैस कार जिसने जनता की कल्पना पर कब्जा कर लिया

By 1915, the percentage of electric cars on the road had plummeted.

1915 तक, इलेक्ट्रिक कारों का प्रतिशत सड़क पर गिर गया था।

For the next 55 years, internal combustion engines ruled the roads.

अगले 55 वर्षों के लिए, आंतरिक दहन इंजन सड़कों पर राज करते थे।

Aside from some special-purpose vehicles, electric cars were nowhere to be found.

कुछ विशेष प्रयोजन वाहनों के अलावा, इलेक्ट्रिक कारें कहीं नहीं मिलीं।

However, in the 1970s, the tide began to turn.

हालाँकि, 1970 के दशक में, ज्वार मुड़ने लगा।

US concerns about oil availability renewed interest in alternative energy sources.

तेल की उपलब्धता को लेकर अमेरिका की चिंता से बढ़ी

वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों में रुचि।

And studies in the 1980s linking car emissions with smog

और 1980 के दशक में अध्ययन को जोड़ने धुंध के साथ कार उत्सर्जन

in cities like Los Angeles

लॉस एंजिल्स जैसे शहरों में

encouraged governments and environmental organizations

सरकारों को प्रोत्साहित किया और पर्यावरण संगठन

to reconsider electric vehicles.

इलेक्ट्रिक वाहनों पर पुनर्विचार

At this point, car companies had spent decades

इस मुकाम तक, कार कंपनियों ने दशक खर्च किया था

investing in internal combustion engines without devoting any resources

आंतरिक दहन इंजन में निवेश किसी भी संसाधन को समर्पित किए बिना

to solving the century-old battery problem.

सदी पुराने को हल करने के लिए बैटरी की समस्या।

But other companies were developing increasingly efficient batteries

लेकिन अन्य कंपनियां विकसित हो रही थीं तेजी से कुशल बैटरी

to power a new wave of portable electronics.

एक नई लहर को शक्ति देने के लिए पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स की।

By the 1990s, energy dense nickel metal hydride batteries were on the market,

1990 के दशक तक, ऊर्जा सघन निकल धातु हाइड्राइड बैटरियां बाजार में थीं,

soon followed by lithium-ion batteries.

जल्द ही लिथियम-आयन बैटरी आयी।

Alongside regulatory mandates by California to reduce smog,

कैलिफोर्नियाद्वारा स्मॉग को कम करने के लिए नियामक जनादेश के साथ,

these innovations sparked a small wave of new electric vehicles,

इन नवाचारों ने एक छोटी सी लहर को जन्म दिया नए इलेक्ट्रिक वाहनों की,

including hybrid cars.

हाइब्रिड कारों सहित।

Hybrids aren’t true electric vehicles;

हाइब्रिड सच्चे इलेक्ट्रिक वाहन नहीं हैं;

their nickel metal hydride batteries

उनकी निकल धातु हाइड्राइड बैटरी

are only used to optimize the efficiency of gas-burning engines.

केवल अनुकूलित करने के लिए उपयोग किया जाता है गैस जलाने वाले इंजनों की दक्षता।

But in 2008, Tesla Motors went further,

लेकिन 2008 में टेस्ला मोटर्स और आगे बढ़ गई

grabbing the attention of consumers, automakers, and regulators

उपभोक्ताओं का ध्यान आकर्षित करना, वाहन निर्माता, और नियामक

with its lithium-ion-powered Roadster.

अपने लिथियम-आयन-संचालित रोडस्टर के साथ।

This purely electric vehicle could travel more than 320 kilometers

यह विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक वाहन यात्रा कर सकता है 320 किलोमीटर से अधिक

on a single charge,

एक ही चार्ज पर,

almost doubling the previous record.

पिछले रिकॉर्ड से लगभग दोगुना।

Since then, electric vehicles have vastly improved in cost, performance,

तब से, इलेक्ट्रिक वाहनों के पास है लागत, प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है,

efficiency, and availability.

दक्षता और उपलब्धता।

They can accelerate much faster than gas-powered sports cars,

वे बहुत तेजी से गति कर सकते हैं गैस से चलने वाली स्पोर्ट्स कारों की तुलना में,

and while some models still have a high upfront cost,

और जबकि कुछ मॉडल अभी भी एक उच्च अग्रिम लागत है,

they reliably save their drivers money in the long run.

वे मज़बूती से अपने ड्राइवरों के पैसे बचाते हैं लंबे समय में।

As governments around the world focus on slowing climate change,

जैसा कि दुनिया भर की सरकारें ध्यान केंद्रित करती हैं धीमी जलवायु परिवर्तन पर,

electric vehicles are now expected to replace gas-powered ones altogether.

इलेक्ट्रिक वाहन अब अपेक्षित हैं गैस से चलने वाले को पूरी तरह से बदलने के लिए I

In Norway, 75% of car sales in 2020 were plug-in electric vehicles.

नॉर्वे में, 2020 में 75% कारों की बिक्री प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन थे।

And policies such as California’s Zero Emission Vehicle mandate

और कैलिफ़ोर्निया जैसी नीतियां शून्य उत्सर्जन वाहन जनादेश

and Europe’s aggressive CO2 emission standards

और यूरोप के आक्रामक CO2 उत्सर्जन मानक

have dramatically slowed investments in gas-powered vehicles worldwide.

नाटकीय रूप से निवेश धीमा किया है दुनिया भर में गैस से चलने वाले वाहनों में।

Soon, electric cars will reclaim their place on the road,

जल्द ही, इलेक्ट्रिक कारें पुनः प्राप्त करेंगी सड़क पर उनका स्थान,

putting gasoline in our rearview.

गैसोलीन अतीत की बात बन जाएगा