What should electric cars sound like? | Renzo Vitale

Översättare: Peter Johansson Granskare: Annika Bidner

Let's start with silence.

Låt oss börja med tystnaden.

Silence is one of the most precious conditions for humans,

Tystnaden är ett av de mest värdefulla tillstånden för människan,

because it allows us to feel the depth of our presence.

därför att det tillåter oss att känna oss själva på djupet.

This is one of the reasons why the advent of electric cars

Det är en av anledningarna till varför ankomsten av elektriska bilar

has generated lots of enthusiasm among people.

har genererat stor förtjusning bland människor.

For the first time, we could associate the concept of cars

För första gången så kan vi associera bilbegreppet

with the experience of silence.

med upplevelsen av tystnad.

Cars can finally be quiet:

Bilar kan till slut vara tysta:

peace in the streets,

lugnt på gatorna,

a silent revolution in the cities.

en tyst revolution i städerna.

(Hum)

(Vinande)

But silence can also be a problem.

Men tystnaden kan också vara ett problem.

The absence of sound, in fact, when it comes to cars,

Avsaknaden av ljud kan när det gäller bilar

it can be quite dangerous.

vara ganska farligt.

Think of blind people,

Tänk på blinda personer,

who can't see a car which is approaching.

som inte kan se en bil som närmar sig.

And now, if it's electric, they can't even hear it.

Och nu när den är elektrisk så kan de inte ens höra den.

Or think of every one of us as we are walking around the city,

Eller tänk på hur vi rör oss genom städerna,

we are absorbed in our thoughts, and we detach from the surroundings.

där vi är uppslukade av våra egna tankar och inte är uppmärksamma på vår omgivning.

In these situations, sound can become our precious companion.

I dessa situationer så kan ljud bli vår värdefulla följeslagare.

Sound is one of the most wonderful gifts of our universe.

Ljud är en av de mest underbara gåvor som vi fått från universum.

Sound is emotion

Ljud är känsla

and sound is sublime,

och ljud är storslaget,

and when it comes to cars, sound is also information.

och när det kommer till bilar så är ljud också information.

In order to protect pedestrians

För att kunna skydda gångtrafikanter

and to give acoustic feedback to the drivers,

och för att ge förare återkoppling via ljud

governments around the world have introduced several regulations

så har regeringar världen över introducerat flera regleringar

which prescribe the presence of a sound for electric vehicles.

som föreskriver att elektriska bilar ska ge ifrån sig ljud.

In particular, they require minimum sound levels

Mer specifikt så kräver de miniminivåer på ljudet

at specific frequency bands

i specifika frekvensband

up to the speed of 30 kilometers per hour.

upp till 30 kilometer i timmen.

Besides this speed,

Över denna hastighet

the natural noise of the car is considered as sufficient.

så betraktas det naturliga ljudet från bilen som tillräckligt.

These regulations have generated different reactions

Dessa regleringar har skapat olika reaktioner

among those who favor sounds and those who fear the presence

bland de som förespråkar ljud och de som tycker att det finns

of too much noise in the city.

för mycket ljud i städerna.

However, I don't see it as the noise of the car.

Däremot så ser jag det inte som ljudet från en bil.

I rather see it as the voice of the car.

Jag ser det hellre som bilens röst.

And this is one of my biggest challenges, and privileges, at the same time.

Detta är ett av mina största utmaningar och privilegium på samma gång.

I design the voice of electric cars.

Jag skapar rösten för elektriska bilar.

We all know how a combustion engine sounds like,

Vi vet alla hur en förbränningsmotor låter

and we do actually also know how an electric engine sounds like.

och vi vet faktiskt också hur en elektrisk motor låter.

Think of the electric tramway.

Tänk på den elektriska spårvagnen.

As soon as it moves,

När den börjar röra sig,

it creates this ascending high-frequency pitch sound,

så skapar den ett högfrekvent ökande ljud,

which we called "whistling" sound.

som vi kallar ett "vinande" ljud.

However, if we would just amplify this sound,

Men om vi endast skulle förstärka detta ljud,

we would still not be able to fulfill the legal requirements.

så skulle det fortfarande inte vara tillräckligt för lagens krav.

That's also why we need to compose new sound.

Det är också anledningen till att vi behöver skapa ett nytt ljud.

So how do we go after it?

Så hur kan vi gå tillväga?

In many cities, the traffic is already very chaotic,

I många städer är trafiken redan kaotisk,

and we don't need more chaos.

och vi behöver inte mer kaos.

But the streets of the 21st century are a great case study

Men gatorna i detta århundrade är en bra fallstudie

teeming with transience, cross purposes and disarray.

som vimlar av kortvarighet, motsatta syften och oordning.

And this landscape offers a great opportunity

Och detta landskap erbjuder en stor möjlighet

for developing new solutions on how to reduce this chaos.

för att skapa nya lösningar för att reducera detta kaos.

I have conceived a new approach that tries to reduce the chaos

Jag har tänkt ut ett nytt sätt som försöker reducera detta kaos

by introducing harmony.

genom att introducera harmoni.

Since many people don't know how an electric car could sound like,

Eftersom många inte vet hur en elektrisk bil kan låta

I have to define, first of all, a new sound world,

måste jag först och främst definiera en ny värld av ljud,

something that doesn't belong to our previous experience

något som inte kan kopplas till vår tidigare erfarenhet,

but creates a reference for the future.

utan som skapar en referens för framtiden.

Together with a small team, we create lots of sonic textures

Tillsammans med ett mindre team, så skapar vi många ljudstrukturer

that are able to transmit emotion.

som kan förmedla känslor.

Just like a painter with colors,

Precis som en målare gör med färger,

we are able to connect feelings and frequencies

så kan vi koppla ihop känslor med frekvenser,

so that whenever one is approaching a car,

så när en bil närmar sig

we can feel an emotion

så kan vi känna känslor

which, besides fulfilling the legal requirements,

som utöver att uppfylla de lagliga kraven,

speaks also about the character and the identity of the car.

också uttrycker bilens karaktär och identitet.

I call this paradigm "sound genetics."

Jag kallar detta paradigm "ljudgenetik".

With sound genetics, I define, first of all, an aesthetic space of sound,

Med ljudgenetik så definierar jag först och främst ett estetiskt utrymme,

and at the same time, I search for new, innovative methods

samtidigt som jag letar efter nya innovativa metoder

for generating soundscapes that we don't know,

för att skapa ljudlandskap som vi inte känner till,

soundscapes that allow us to envision abstract worlds,

ljudlandskap som låter oss se abstrakta världar,

to make them tangible and audible.

för att göra dem gripbara och hörbara.

Sound genetics is based on three steps.

Ljudgenetik är baserat på tre områden.

The first one is the definition of a sonic organism,

Det första är definitionen av en ljudorganism,

the second one is a description of sonic variations,

det andra är en beskrivning av ljudvariationer,

and the third one is the composition of sound genes.

och det tredje är kompositionen av ljudgener.

The description of a sonic organism is based on a cluster of properties

Beskrivningen av en ljudorganism är baserad på ett kluster av egenskaper

that every sound that I compose should have.

som varje ljud som jag komponerar borde innehålla.

[Sound is moving.]

[Ljudet rör sig.]

I transfer to a small sound entity, such as the sound of a car,

Jag övergår till en liten ljudenhet, som bilens ljud,

the power of the motion of music,

rörelsekraften hos musik,

so that sound can move so.

så att ljudet kan röra sig så.

[Sound is acting.]

[Ljudet uppträder.]

And just like a dancer on a stage,

Och precis som en dansare på scen,

sound will project trajectories of sound in the air.

så kommer ljudet spridas i luften.

[Sound is memory.]

[Ljud är minnen.]

And it's not just about the sound of a car.

Och det gäller inte bara billjudet.

It's the memory of my father coming back home.

Det är ljudet av min far som kommer hem.

[Sound is hypnotizing.]

[Ljud är hypnotiserande.]

And sound has the power to create an unexpected sense of wonder,

Och ljud har kraften att skapa en oväntad känsla av underverk,

which hypnotizes.

som hypnotiserar,

And ultimately,

Och slutligen,

[Sound is superhuman.]

[Ljudet av supermänniskan.]

sound goes beyond the human condition,

så går ljudet bortom det mänskliga tillståndet,

because it allows us to transcend.

eftersom det låter oss att bryta gränser.

As a second step, we define the sonic variations.

I ett andra steg definierar vi ljudvariationer.

[Identity prism]

[Identitetsprisma]

Just like humans, where different bodies generate different voices,

Precis som hos människor där olika kroppar genererar olika röster,

also different car shapes have a different acoustic behavior

så har också olika bilformer olika akustiska egenskaper

which depends on the geometry and the materials.

som beror på geometrin och materialen.

So we have to know, first of all, how this car propagates the sound outside

Så vi måste först veta hur bildens ljud sprids på utsidan,

by means of acoustic measurements.

rent akustiskt.

And just like a single voice is able to produce different tones and timbres,

Och precis som en röst kan skapa olika toner och klanger,

at the same time, we produce different sonic variations

så skapar vi olika ljudvariationer

within a space of eight words that I defined.

inom ett område om åtta ord som jag har definierat.

And some of them are, to me, really important,

Och för mig är vissa av dem verkligen viktiga,

such as the concept of "visionary,"

som konceptet "visionär",

of "elegance," of "dynamic," of "embracing."

"elegans", "dynamisk" och "omfamnande".

And once we have defined these two aspects,

Och när vi väl har definierat dessa två aspekter,

we have what I call the identity prism,

så har vi vad jag kallar identitetsprismat,

which is something like the sonic identity card of a car.

som är någonting som liknar ett ljudidentitetskort för en bil.

And as a third step, we enter the world of the sound design,

Och som ett tredje steg så stiger vi in i en värld av ljuddesign,

where the sound genes are composed

där ljudgenerna är komponerade

and a new archetype is conceived.

och en ny arketyp är framställd.

Now let me show you another example

Låt mig nu visa er ett annat exempel

of how I transform a sound field into a melody.

på hur jag omvandlar ett ljudlandskap till en melodi.

Think that I am a violin player on stage.

Föreställ er att jag spelar fiol på scen.

If I would start to play the violin,

Om jag börjar spela på violinen,

I would generate a sound field which would propagate in this hall,

så skulle jag skapa ett ljudfält som sprider sig i denna sal,

and at some point, the sound field would hit the side walls

och efter en viss tid så skulle ljudfältet träffa salens väggar

and would be scattered all over the place.

och spridas i alla riktningar.

And this is how it looked like.

Så här såg det ut.

Some time ago, I captured several ways of sound to hit side walls.

För en tid sedan så hittade jag flera sätt som ljud kan träffa väggar.

And last year, I was asked by the Bavarian Radio Symphony Orchestra

Och förra året så blev jag tillfrågad av den Bavariska radiosymfoniorkestern

to compose ringtones that they were going to play.

att komponera ringtoner som de skulle spela.

So one of them, I had the idea to start from this sound field.

Från en av dessa ringtoner så fick jag en idé om att starta ett ljudfält.

I took a section,

Jag tog en sektion,

I superimposed the section over the distribution

som jag lade över musikernas

of the musicians onstage,

ljudmatta från scenen,

and then I followed the blooming of the sound field

och sedan så följde jag blomningen av ljudfältet

by means of three parameters:

genom tre parametrar:

time, intensity and frequency.

tid, intensitet och frekvens.

Then I wrote down all the gradients for each instrument,

Sedan skrev jag ner alla gradienter för varje instrument,

and as you can see, for instance,

och som ni kan se som exempel,

the piece will start with the string section playing very softly,

så startar stycket med en stråksektion som spelar väldigt mjukt,

and then it's going to have a crescendo as the brasses, the woods will jump in,

och sedan går den mot ett crescendo

när mässings- och träblåsinstrumenten

hoppar in,

and the melody will end with a harp and a piano

och melodin stannar med en harpa och ett piano

playing on the highest range.

som spelar i den högsta oktaven.

Let's listen how it sounded like.

Låt oss lyssna på hur det lät.

(Ethereal music)

(Eterisk musik)

(Music ends)

(Musiken slutar)

So this is the sound of my alarm clock, actually, in the morning.

Detta är faktiskt ljudet från min alarmklocka på morgnarna.

(Laughter)

(Skratt)

And now let's go back to electric cars.

Och nu, låt oss gå tillbaka till elektriska bilar.

And let's listen to the first example that I showed you.

Och låt oss lyssna på det första exemplet som jag visade er.

(Vinande)

(Hum)

And now I would like to show you how a potential sound,

Nu vill jag visa er hur ett potentiellt ljud,

based on the sound genetics for electric cars, could sound like.

baserat på ljudgenetik för elektriska bilar skulle kunna låta.

(Ethereal music)

(Eterisk musik)

(Pitch rises with acceleration)

(Ljudfrekvensen ökar med accelerationen)

Cars are a metaphor of time, distance and journey,

Bilar är en metafor för tid, avstånd och resa,

of setting out and returning,

för att avresa och återkomma,

of anticipation and adventure,

för förväntningar och äventyr,

but, at the same time, of intelligence and complexity,

men samtidigt för intelligens och komplexitet,

of human intuition and accomplishment.

för mänsklig intuition och bedrift.

And the sound has to glorify all that.

Och ljudet måste glorifiera allt detta.

I see cars both as living creatures

Jag ser bilar både som levande varelser

and as highly complex performative art installations.

och som väldigt komplexa scenkonstinstallationer.

The sounds that we envision through sound genetics

Ljuden som vi föreställer oss genom ljudgenetik

allow us not only to celebrate this complexity

tillåter oss inte bara att hylla denna komplexitet

but also to make the world a more elegant and safe space.

utan också att göra världen

till en mer elegant och trygg plats att leva på.

Thank you.

Tack.

(Applause)

(Applåder)