Niels Diffrient: Rethinking the way we sit down

Vertaald door: Michael van Rhee Nagekeken door: Petra van der Burg

When I was five years old

Toen ik vijf jaar oud was,

I fell in love with airplanes.

werd ik verliefd op vliegtuigen.

Now I'm talking about the '30s.

Ik heb het nu over de jaren dertig.

In the '30s an airplane had two wings

In de jaren dertig had een vliegtuig twee vleugels

and a round motor,

en een ronde motor.

and was always flown

Ze werden altijd gevlogen

by a guy who looked like Cary Grant.

door een man die leek op Cary Grant.

He had high leather boots,

Hij had hoge leren laarzen,

jodhpurs, an old leather jacket,

een rijbroek, een oude leren jas,

a wonderful helmet

een prachtige helm,

and those marvelous goggles --

en zo'n mooie vliegbril --

and, inevitably, a white scarf,

en, hoe kon het ook anders, een witte sjaal,

to flow in the wind.

die wapperde in de wind.

He'd always walk up to his airplane

Hij liep altijd

in a kind of saunter,

op een soort slenterende,

devil-may-care saunter,

achteloze manier naar z'n vliegtuig,

flick the cigarette away,

gooide z'n sigaret weg,

grab the girl waiting here, give her a kiss.

pakte het meisje vast, gaf haar een zoen.

(Laughter)

(Gelach)

And then mount his airplane,

Daarna klom hij in z'n vliegtuig,

maybe for the last time.

misschien wel voor de laatste keer.

Of course I always wondered what would happen

Ik vroeg me altijd af wat er zou gebeuren

if he'd kissed the airplane first.

als hij het vliegtuig eerst gezoend had.

(Laughter)

(Gelach)

But this was real romance to me.

Maar dit vond ik echt romantisch.

Everything about flying in those years,

Alles omtrent vliegen in die jaren,

which was -- you have to stop and think for a moment --

dat -- denk er maar eens over na --

was probably the most advanced

waarschijnlijk het meest geavanceerde

technological thing going on at the time.

technologische gebeuren was in die tijd.

So as a youngster,

Als jongeling probeerde ik dit te benaderen

I tried to get close to this

Als jongeling probeerde ik dit te benaderen

by drawing airplanes,

door vliegtuigen te tekenen,

constantly drawing airplanes.

voortdurend vliegtuigen te tekenen.

It's the way I got

Op die manier maakte ik deel uit van die romantiek.

a part of this romance.

Op die manier maakte ik deel uit van die romantiek.

And of course, in a way, when I say romance,

Natuurlijk bedoel ik met romantiek

I mean in part

voor een deel ook

the aesthetics of that whole situation.

de esthetiek van die hele situatie.

I think the word is the holistic experience

Het juiste woord daarvoor is de holistische ervaring

revolving around a product.

die hangt rond een product.

The product was that airplane.

Het product was dat vliegtuig,

But it built a romance.

maar het schiep een romantiek.

Even the parts of the airplane

Zelfs de onderdelen van het vliegtuig

had French names.

hadden Franse namen

Ze fuselage, ze empanage, ze nessal.

voor de romp, het staartdeel, de nacelle.

You know, from a romance language.

Je weet wel, van een romantische taal.

So that it was something that just got into your spirit.

Het was gewoon iets dat in je ziel ging zitten.

It did mine.

In ieder geval wel bij mij.

And I decided I had to get closer than

Ik besloot dat ik dichterbij moest komen dan

just drawing fantasy airplanes.

alleen maar nep-vliegtuigen tekenen.

I wanted to build airplanes.

Ik wilde vliegtuigen bouwen.

So I built model airplanes.

Dus ik ging modelvliegtuigen bouwen.

And I found that in doing the model airplanes

Ik merkte tijdens het bouwen van de modelvliegtuigen

the appearance drawings were not enough.

dat tekeningen van het aanzicht niet genoeg waren.

You couldn't transfer those

Je kon die niet overbrengen

to the model itself.

op het model.

If you wanted it to fly

Als je wilde dat het kon vliegen,

you had to learn the discipline

moest je leren

of flying.

vliegen.

You had to learn about aeronautics.

Je moest iets weten over luchtvaart.

You had to learn what made an airplane

Je moest leren waarom een vliegtuig in de lucht blijft.

stay in the air.

Je moest leren waarom een vliegtuig in de lucht blijft.

And of course, as a model in those years, you couldn't control it.

Natuurlijk kon je een model in die tijd niet besturen.

So it had to be self-righting,

Hij moest dus zelfrichtend zijn,

and stay up without crashing.

en in de lucht blijven zonder te crashen.

So I had to give up

Ik moest dus stoppen

the approach of drawing

met het tekenen van die fantasievormen,

the fantasy shapes

met het tekenen van die fantasievormen,

and convert it to technical drawings --

en dat omzetten in bouwtekeningen --

the shape of the wing, the shape of the fuselage and so on --

de vorm van de vleugel, de romp, enzovoort --

and build an airplane over these drawings

en een vliegtuig bouwen op basis van die tekeningen

that I knew followed some of the principles

waarvan ik wist dat het enkele van de principes

of flying.

van vliegen volgde.

And in so doing, I could produce

Door dat te doen, kon ik

a model that would fly, stay in the air.

een model ontwikkelen dat in de lucht bleef.

And it had, once it was in the air,

Zodra het eenmaal in de lucht was,

some of this romance that I was in love with.

had het die romantiek waar ik zo verliefd op was.

Well the act of drawing airplanes

Het tekenen van die vliegtuigen

led me to,

heeft ertoe geleid dat ik,

when I had the opportunity to choose

toen ik de gelegenheid had om

a course in school,

een richting te kiezen op school,

led me to sign up for aeronautical engineering.

me besloot aan te melden voor vliegtuigbouwkunde.

And when I was sitting in classes --

Toen ik in de colleges zat,

in which no one asked me to draw an airplane --

waarin, tot mijn verrassing, niemand me vroeg een vliegtuig te tekenen,

to my surprise.

waarin, tot mijn verrassing, niemand me vroeg een vliegtuig te tekenen,

I had to learn mathematics and mechanics

moest ik wiskunde en mechanica leren,

and all this sort of thing.

en al dat soort dingen.

I'd wile away my time drawing airplanes

Ik verdeed mijn tijd met vliegtuigjes tekenen

in the class.

in de colleges.

One day a young man looked over my shoulder,

Op een dag keek er een jongeman mee over m'n schouder.

he said, "You draw very well.

Hij zei: "Je tekent erg mooi.

You should be in the art department."

Jij moet op de kunstafdeling zijn."

And I said, "Why?"

Ik vroeg: "Waarom?"

And he said, "Well for one thing, there are more girls there."

Hij zei: "Om te beginnen, zijn daar meer meiden."

(Laughter)

(Gelach)

So my romance was temporarily shifted.

Mijn romantiek was tijdelijk verschoven.

(Laughter)

(Gelach)

And I went into art

Ik ging iets met kunst doen,

because they appreciated drawing.

want zij waardeerden tekenen.

Studied painting; didn't do very well at that.

Ik studeerde schilderkunst; dat ging me niet zo goed af.

Went through design,

Ik ging door naar ontwerpen,

some architecture.

en een beetje architectuur.

Eventually hired myself out as a designer.

Uiteindelijk bood ik mezelf aan als ontwerper.

And for the following 25 years,

In de 25 jaar die daarop volgden,

living in Italy,

waarin ik in Italië en Amerika woonde,

living in America,

waarin ik in Italië en Amerika woonde,

I doled out a piece of this romance

deelde ik een deel van die romantiek

to anybody who'd pay for it --

met iedereen die bereid was ervoor te betalen --

this sense, this aesthetic feeling,

dit gevoel, dit esthetische gevoel,

for the experience revolving around

voor de ervaring die hangt rond

a designed object.

een ontworpen object.

And it exists.

En dat bestaat.

Any of you who rode the automobiles --

Degenen die gisteren in auto's reden --

was it yesterday? --

was dat gisteren? --

at the track, you know the romance

op de racebaan, kennen de romantiek

revolving around those high performance cars.

die hangt rond die sportwagens.

Well in 25 years

In die 25 jaar

I was mostly putting out

leverde ik vooral

pieces of this romance

stukken van die romantiek

and not getting a lot back in

en kreeg er niet veel voor terug,

because design on call

want ontwerpen op oproepbasis

doesn't always connect you with a circumstance

geeft je niet altijd de mogelijkheid

in which you can produce things of this nature.

waarin je dat soort dingen kunt ontwikkelen.

So after 25 years I began to feel

Na 25 jaar kreeg ik het gevoel

as though I was running dry.

dat m'n ideeën op begonnen te raken.

And I quit.

Ik stopte ermee.

And I started up a very small operation --

Ik startte een klein bedrijfje --

went from 40 people

ik ging van 40 man naar één,

to one,

ik ging van 40 man naar één,

in an effort to rediscover my innocence.

in een poging om mijn onschuld te hervinden.

I wanted to get back

Ik wilde teruggaan

where the romance was.

naar die romantiek.

And I couldn't choose airplanes

Ik kon niet meer voor vliegtuigen kiezen,

because they had gotten sort of unromantic

want die waren toen niet meer zo romantisch,

at that point,

want die waren toen niet meer zo romantisch,

even though I'd done a lot of airplane work,

ondanks dat ik veel had gewerkt

on the interiors.

aan vliegtuiginterieurs.

So I chose furniture.

Ik koos voor meubilair.

And I chose chairs specifically

Ik koos voor stoelen, om precies te zijn,

because I knew something about them.

omdat ik daar al iets vanaf wist.

I'd designed a lot of chairs, over the years

Ik had door de jaren heen veel stoelen ontworpen,

for tractors and trucks

voor tractors, trucks en onderzeeërs.

and submarines --

voor tractors, trucks en onderzeeërs.

all kinds of things.

Van alles.

But not office chairs.

Maar geen bureaustoelen.

So I started doing that.

Dat ging ik dus doen.

And I found that there were ways

En ik merkte dat er manieren waren

to duplicate the same approach

om dezelfde aanpak te dupliceren

that I used to use on the airplane.

die ik voorheen gebruikte voor vliegtuigen.

Only this time,

Maar ditmaal

instead of the product being shaped by the wind,

werd het product niet gevormd door de wind,

it was shaped by the human body.

maar door het menselijk lichaam.

So the discipline was --

Het vak was --

as in the airplane you learn a lot about

bij vliegtuigen leer je veel over

how to deal with the air,

hoe je omgaat met wind,

for a chair

bij een stoel

you have to learn a lot about how to deal

moet je met het lichaam leren omgaan,

with the body,

moet je met het lichaam leren omgaan,

and what the body needs, wants,

en wat het lichaam nodig heeft, wil,

indicates it needs.

aangeeft dat het nodig heeft.

And that's the way, ultimately

Zo, uiteindelijk,

after some ups and downs,

na wat voor- en tegenspoed,

I ended up designing the chair I'm going to show you.

heb ik de stoel ontworpen, die ik je ga laten zien.

I should say one more thing. When I was doing those

Ik moet nog één ding zeggen. Toen ik bezig was

model airplanes,

met die modelvliegtuigen,

I did everything.

deed ik alles zelf.

I conceived the kind of airplane.

Ik bedacht het soort vliegtuig.

I basically engineered it.

Ik heb het min of meer zelf ontwikkeld.

I built it.

Ik heb het gebouwd.

And I flew it.

En ik heb het gevlogen.

And that's the way I work now.

Dat is hoe ik tegenwoordig werk.

When I started this chair

Toen ik begon aan deze stoel

it was not a preconceived notion.

was dat niet gebaseerd op een ontwerp.

Design nowadays, if you mean it,

Als je tegenwoordig echt iets wilt ontwerpen,

you don't start with styling sketches.

begin je niet met wat schetsen.

I started with a lot of loose ideas,

Ik begon met veel losse ideeën,

roughly eight or nine years ago.

acht of negen jaar geleden.

And the loose ideas had something

Die losse ideeën hadden iets te maken met

to do with what I knew happened with

iets dat gebeurt bij mensen op kantoor,

people in the office,

iets dat gebeurt bij mensen op kantoor,

at the work place -- people who worked,

op de werkvloer -- mensen die werken

and used task seating,

en op een bureaustoel zitten.

a great many of them sitting in front of a computer

Zij zitten vaak de hele dag achter een computer.

all day long.

Zij zitten vaak de hele dag achter een computer.

And I felt,

Ik had de indruk dat het laatste wat ze konden gebruiken,

the one thing they don't need,

Ik had de indruk dat het laatste wat ze konden gebruiken,

is a chair that interferes

een stoel was die belemmert

with their main reason for sitting there.

wat ze doen.

So I took the approach

Ik ging uit van het idee

that the chair should do as much for them

dat de stoel zoveel mogelijk moet doen

as humanly possible

als menselijk mogelijk is,

or as mechanistically possible

of mechanisch mogelijk is,

so that they didn't have to fuss with it.

zodat ze er niet mee hoeven te worstelen.

So my idea was that,

Mijn idee was dat,

instead of sitting down and reaching

in plaats van dat je gaat zitten en je veel

for a lot of controls,

handgrepen moet bedienen,

that you would sit on the chair,

dat je gaat zitten op de stoel,

and it would automatically balance your weight

en dat die zich automatisch aanpast

against the force required

aan de kracht die nodig is om achterover te leunen.

to recline.

aan de kracht die nodig is om achterover te leunen.

Now that may not mean a lot to some of you.

Dat zegt velen van jullie mogelijk niet veel.

But you know most good chairs do recline

Maar de meeste goede stoelen buigen achterover,

because it's beneficial to open up this joint

omdat het goed is voor de ademhaling

between your legs and your upper body

en voor de doorstroming

for better breathing

om je bovenlichaam achterover te bewegen ten opzichte van je benen.

and better flow.

om je bovenlichaam achterover te bewegen ten opzichte van je benen.

So that if you sit down

Als je dus gaat zitten op mijn stoel,

on my chair,

Als je dus gaat zitten op mijn stoel,

whether you're five feet tall

of je nou 1 meter 52 bent

or six foot six,

of 1 meter 98,

it always deals with your weight

hij houdt altijd rekening met je gewicht

and transfers the amount of force required

en hij brengt de benodigde hoeveelheid kracht over

to recline

om achterover te leunen,

in a way that you don't have to look

op zo'n manier dat je niet hoeft te zoeken

for something to adjust.

of je iets moet verstellen.

I'll tell you right up front,

Ik zal je meteen vertellen:

this is a trade off.

dit is een afweging.

There are drawbacks to this.

Er kleven nadelen aan.

One is: you can't

Eén daarvan is: je kunt niet

accommodate everybody.

iedereen voorzien in hun behoeften.

There are some very light people,

Er zijn heel lichte mensen, extreem zware mensen,

some extremely heavy people,

Er zijn heel lichte mensen, extreem zware mensen,

maybe people with a lot of bulk up top.

mensen met een gespierd bovenlichaam.

They begin to fall off the end of your chart.

Zij vallen een beetje buiten de boot.

But the compromise, I felt,

Maar ik vond dat het compromis

was in my favor

in mijn voordeel was,

because most people don't adjust their chairs.

want de meeste mensen verstellen hun stoel niet.

They will sit in them forever.

Ze zitten er gewoon in.

I had somebody on the bus out to the racetrack

Er zat iemand in de bus naar de racebaan

tell me about his sister calling him.

die me vertelde over zijn zus, die belde.

He said she had one of the new, better chairs.

Hij zei dat zij een van de nieuwe stoelen had.

She said, "Oh I love it."

Ze zei: "Ik ben er gek op, maar hij is te hoog."

She said, "But it's too high."

Ze zei: "Ik ben er gek op, maar hij is te hoog."

(Laughter)

(Gelach)

So he said, "Well I'll come over and look at it."

Dus hij zei: "Ik kom wel langs om ernaar te kijken."

He came over and looked at it.

Hij kwam langs en keek ernaar.

He reached down. He pulled a lever. And the chair sank down.

Hij bukte en haalde een hendel over. De stoel zakte.

She said, "Oh it's wonderful. How did you do that?"

Ze zei: "Oh, wat geweldig. Hoe deed je dat?"

And he showed her the lever.

Hij liet haar de hendel zien.

Well, that's typical

Dat is typerend

of a lot of us working in chairs.

voor mensen die met stoelen werken.

And why should you

Waarom zou je

get a 20-page manual

een handleiding van 20 pagina's hebben

about how to run a chair?

over hoe je een stoel gebruikt?

(Laughter)

(Gelach)

I had one for a wristwatch once. 20 pages.

Ik had er ooit één voor een polshorloge. 20 pagina's.

Anyway, I felt that it was important

Hoe dan ook, ik vond het belangrijk

that you didn't have to make an adjustment

dat je geen aanpassingen hoefde te doen

in order to get this kind of action.

om dit te laten werken.

The other thing I felt was that armrests

Ik vond ook dat armleuningen

had never really been properly approached

nooit goed benaderd waren,

from the standpoint of how much

vanuit het standpunt dat ze veel kunnen helpen

of an aid they could be

vanuit het standpunt dat ze veel kunnen helpen

to your work life.

tijdens je werkende leven.

But I felt it was too much to ask

Maar ik vond het te veel gevraagd

to have to adjust each individual armrest

om elke armleuning afzonderlijk te verstellen,

in order to get it where you wanted.

voordat ze zitten zoals je wilt.

So I spent a long time.

Ik was dus lang bezig.

I said I worked eight or nine years on it.

Ik zei al dat ik er acht of negen jaar aan heb gewerkt.

And each of these things went along

Al deze dingen speelden

sort of in parallel

ongeveer op hetzelfde moment,

but incrementally were a problem of their own.

maar werden in toenemende mate een probleem op zich.

I worked a long time on figuring out

Ik heb er lange tijd aan gewerkt

how to move the arms over a much greater arc --

om de leuningen een grotere hoek te laten maken --

that is up and down --

naar boven en naar beneden --

and make them a lot easier,

en ze gemakkelijker te maken,

so that you didn't have to use a button.

zodat je geen knop hoeft te gebruiken.

And so after many trials, many failures,

Na veel pogingen en mislukkingen

we came up with a very simple arrangement

bedachten we een heel simpele oplossing,

in which we could just move

waarin we gewoon

one arm or the other.

een van de leuningen konden pakken

And they go up easily.

en ze gemakkelijk omhoog halen.

And stop where you want.

Ze stoppen waar je wilt.

You can put them down, essentially out of the way.

Je kunt ze naar beneden doen, gewoon helemaal uit de weg.

No arms at all.

Helemaal geen leuningen.

Or you can pull them up where you want them.

Je kunt ze ook omhoog halen tot waar je maar wilt.

And this was another thing that I felt,

Hiervan vond ik ook dat het,

while not nearly as romantic

hoewel het niet half zo romantisch was

as Cary Grant,

als Cary Grant,

nevertheless begins to

toch een beetje neigt naar esthetisch functioneren

grab a little bit of aesthetic

toch een beetje neigt naar esthetisch functioneren

operation, aesthetic performance

toch een beetje neigt naar esthetisch functioneren

into a product.

van een product.

The next area that was of interest to me

Het volgende dat me interesseerde,

was the fact that reclining

was dat achterover leunen

was a very important factor.

heel belangrijk was.

And the more you can recline,

Hoe meer je achterover kunt leunen,

in a way, the better it is.

hoe beter.

The more the angle between here and here opens up --

Hoe groter de hoek tussen deze punten wordt --

and nowadays, with a screen in front of you,

tegenwoordig al helemaal, met een scherm voor je,

you don't want to have your eye drop too far in the recline,

want je wilt niet dat je hoofd te laag naar achteren zakt,

so we keep it at more or less the same level --

dus we houden het vrijwel op hetzelfde niveau --

but you transfer weight

maar je brengt je gewicht over vanaf je stuitje.

off your tailbones.

maar je brengt je gewicht over vanaf je stuitje.

Would everybody put their hand under their bottom

Zouden jullie je hand onder je achterwerk willen doen

and feel their tailbone?

en je stuitje willen voelen?

(Laughter)

(Gelach)

You feel that bone under there?

Voel je dat botje daaronder?

(Laughter)

(Gelach)

Just your own.

Alleen dat van jezelf.

(Laughter)

(Gelach)

There's two of them, one on either side.

Er zijn er twee, één aan elke kant.

All the weight of your upper torso --

Al het gewicht van je bovenlichaam --

your arms, your head --

je armen, je hoofd --

goes right down through your back,

gaat helemaal door je rug,

your spine, into those bones when you sit.

je wervelkolom, tot in de botten waar je op zit.

And that's a lot of load.

Dat is een grote belasting.

Just relieving your arms with armrests

Alleen al je armen ondersteunen,

takes 20 percent of that load off.

neemt 20 procent van die belasting weg.

Now that, if your spine is not held in a good position,

Als je wervelkolom niet in een goede positie zit,

will help bend your spine the wrong way, and so on.

zal je wervelkolom de verkeerde kant op buigen enzovoort.

So to unload

Je kunt dat grote gewicht ontlasten --

that great weight --

Je kunt dat grote gewicht ontlasten --

if that indeed exists --

indien aanwezig --

you can recline.

door achterover te leunen.

When you recline you take away a lot of that load

Als je achterover leunt, neem je veel van die belasting weg

off your bottom end, and transfer it to your back.

van je zitvlak en breng je die over op je rug.

At the same time, as I say, you open up this joint.

Tegelijkertijd, zoals ik al zei, maak je dat gewricht los,

And breathability is good.

waardoor je goed kunt ademhalen.

But to do that, if you have any

Maar om dat te kunnen doen, in het geval dat je achterover kunt leunen,

amount of recline,

Maar om dat te kunnen doen, in het geval dat je achterover kunt leunen,

it gets to the point where you need a headrest

heb je ook een hoofdsteun nodig,

because nearly always,

want je houdt je hoofd bijna altijd automatisch

automatically hold your head

want je houdt je hoofd bijna altijd automatisch

in a vertical position, see?

in een verticale positie, zie je?

As I recline, my head says more or less vertical.

Als ik achterover leun, blijft mijn hoofd min of meer verticaal.

Well if you're reclined a great deal,

Als je ver achterover leunt,

you have to use muscle force

moet je spierkracht gebruiken

to hold your head there.

om je hoofd daar te houden.

So that's where a headrest comes in.

Dat is het handige aan een hoofdsteun.

Now headrest is a challenge

Een hoofdsteun is een uitdaging,

because you want it to adjust

want je moet hem op zo'n manier verstellen

enough so that it'll fit,

dat hij past

you know, a tall guy and a short girl.

bij zowel een lange jongen als een kort meisje.

So here we are.

Daar zijn we dan.

I've got five inches of adjustment here

Ik kan deze ongeveer 13 centimeter verstellen,

in order to get the headrest in the right place.

zodat de hoofdsteun op de goede plek komt.

But then I knew from experience

Maar ik wist uit ervaring

and looking around in offices

en door rond te kijken in kantoren,

where there were chairs with headrests

waar wel stoelen waren met hoofdsteunen,

that nobody would ever bother

dat niemand ooit de moeite nam

to reach back and turn a knob

om aan de achterkant aan een knop te draaien

and adjust the headrest to put it in position.

en de hoofdsteun in de juiste hoogte te verstellen.

And you need it in a different position

Je hebt hem in een andere positie nodig

when you're upright, then when you're reclined.

wanneer je rechtop zit, dan wanneer je leunt.

So I knew that had to be solved, and had to be automatic.

Ik wist dat dat opgelost moest worden, dat dat automatisch moest gebeuren.

So if you watch this chair

Als je naar deze stoel kijkt

as I recline, the headrest comes up

terwijl ik achterover leun, zie je de hoofdsteun naar boven komen

to meet my neck.

tot aan mijn nek.

Ideally you want to put the head support

Idealiter plaats je de hoofdsteun

in the cranial area, right there.

achter de schedel, hier.

So that part of it took a long time

Het duurde lang om dat onderdeel te ontwikkelen.

to work out.

Het duurde lang om dat onderdeel te ontwikkelen.

And there is a variety of other things: the shape of the cushions,

Er zijn verschillende andere dingen: de vorm van de kussens,

the gel we put.

de gel die we gebruikten.

We stole the idea from bicycle seats,

We hebben het idee gestolen van fietszitjes,

and put gel in the cushions

en gel in de kussens en de armleuningen gestopt

and in the armrests

en gel in de kussens en de armleuningen gestopt

to absorb point load --

om puntbelasting te absorberen --

distributes the loading so you don't get hard spots.

het verdeelt het gewicht, zodat er geen harde plekjes zijn.

You cant hit your elbow

Je kunt je elleboog niet stoten aan het oppervlak.

on bottom.

Je kunt je elleboog niet stoten aan het oppervlak.

And I did want to demonstrate

Ik wilde nog laten zien

the fact that the chair can accommodate people.

dat de stoel zich aan mensen kan aanpassen.

While you're sitting in it you can adjust it

Terwijl je erin zit, kun je hem verstellen

down for the five-footer,

naar iemand met een gemiddelde lengte,

or you can adjust it

of je kunt hem verstellen

for the six-foot-six guy --

naar iemand van twee meter --

all within the scope of a few simple adjustments.

en dat allemaal met een paar kleine aanpassingen.

(Applause)

(Applaus)