The infamous and ingenious Ho Chi Minh Trail - Cameron Paterson

Translator: Andrea McDonough Reviewer: Bedirhan Cinar

Çeviri: Nihal Aksakal Gözden geçirme: Miraç Şendil

Deep in the jungles of Vietnam,

Vietnam ormanlarının derinliklerinde,

soldiers from both sides

her iki taraftaki askerler

battled heat exhaustion and each other

yaklaşık 20 yıl boyunca ısı kaybına

for nearly 20 long years.

ve birbirlerine karşı savaştılar.

But the key to Communist victory

Ancak Komünist zaferin anahtarı

wasn't weapons or stamina,

silah ya da tahammül değildi,

it was a dirt road.

toprak bir yoldu.

The Ho Chi Minh Trail,

Vietnam, Laos

winding through Vietnam, Laos, and Cambodia,

ve Kamboçya'dan geçen Ho Chi Minh Patikası,

started as a simple network of dirt roads

başlarda basit bir toprak yol ağıydı

and blossomed into the centerpiece

ve Vietnam Savaşı sırasında

of the winning North Vietnamese strategy

kazanan taraf olan Kuzey Vietnam

stratejisinin merkezini oluşturdu

during the Vietnam War,

supplying weapons,

ve Güney'e silah,

troops,

asker ve psikolojik destek sağladı.

and psychological support to the South.

The trail was a network of tracks,

Patika, Vietnam ve Laos arasındaki

dirt roads,

and river crossings

Truong Son Sıradağları boyunca kuzey Vietnam

that threaded west out of North Vietnam

ve güneyi batıya doğru ilerleyen parkurlar,

and south along the Truong Son Mountain Range

toprak yollar ve nehir geçişlerinden

between Vietnam and Laos.

oluşan bir ağdı.

The journey to the South originally took six months.

Güney'e yolculuk aslında altı ay sürerdi.

But, with engineering and ingenuity,

Ancak, mühendislik ve yaratıcılıkla

the Vietnamese expanded and improved the trail.

Vietnamlılar yolu genişletti ve geliştirdi.

Towards the end of war,

Savaşın sonuna doğru,

as the main roads detoured through Laos,

ana yollar Laos'tan geçtiği için

it only took one week.

sadece bir hafta sürüyordu.

Here is how it happened.

İşte böyle oldu.

In 1959, as relations deteriorated

1959'da Kuzey ve Güney

between the North and the South,

arasındaki ilişkiler kötüleştikçe,

a system of trails was constructed in order to infiltrate

askerlere, silahlara ve tedariklere

soldiers, weapons, and supplies into South Vietnam.

Güney Vietnam'a sızmak için bir patika sistemi inşa edildi.

The first troops moved in single-file

İlk birlikler yerel etnik gruplar tarafından

along routes used by local ethnic groups,

kullanılan yollar boyunca tek sıra halinde taşındı

and broken tree branches at dusty crossroads

ve tozlu kavşaklardaki kırık ağaç dalları

were often all that indicated the direction.

genellikle yönü gösteren şeydi.

Initially, most of the Communist cadres

Başlangıçta, patikadan inen

Komünist kadroların çoğu,

who came down the trail

were Southerners by birth who had trained in North Vietnam.

doğuştan itibaren Kuzey Vietnam'da eğitim almış Güneylilerdi.

They dressed like civilian peasants

Damalı eşarp, siyah, ipek pijamalarla

in black, silk pajamas with a checkered scarf.

sivil köylüler gibi giyinmişlerdi.

They wore Ho Chi Minh sandals on their feet,

Ayaklarında Ho Chi Minh sandaletleri giyiyorlardı,

cut from truck tires,

kamyon lastiklerinden yaparlardı

and carried their ration of cooked rice

ve pişmiş pirinç haklarını

in elephants' intestines,

fillerin bağırsaklarında taşıdılar,

a linen tube hung around the body.

vücutlarının etrafına bir keten tüp asılıydı.

The conditions were harsh

Koşullar zordu

and many deaths were caused by exposure,

ve birçok insan sıtma

ve amipli dizanteri yüzünden

malaria,

and amoebic dysentery.

hayatını kaybetti.

Getting lost,

Kaybolmak,

starving to death,

açlıktan ölmek

and the possibility of attacks by wild tigers or bears

ve vahşi kaplan veya ayıların saldırması

were constant threats.

olasılığı tehdidi vardı.

Meals were invariably just rice and salt,

Yemekler her zaman sadece pirinç ve tuzdu

and it was easy to run out.

ve çok kolay biterdi.

Fear, boredom, and homesickness

Korku, can sıkıntısı

ve ev özlemi baskın duygulardı.

were the dominant emotions.

And soldiers occupied their spare time

Askerler boş zamanlarını

by writing letters,

mektup yazarak,

drawing sketches,

eskiz çizerek

and drinking and smoking with local villagers.

ve yerel köylülerle içki ve sigara içerek harcadılar.

The first troops down the trail

Patikadaki ilk askerler

did not engage in much fighting.

çok fazla çatışmaya girmediler.

And after an exhausting six month trip,

Altı aylık yorucu bir yolculuktan sonra,

arriving in the South was a real highlight,

güneye gelmek,

genellikle şarkı söylenerek kutlanan bir olaydı.

often celebrated by bursting into song.

By 1965, the trip down the trail could be made by truck.

1965 yılına gelindiğinde, patikada yolculuk kamyonla yapılabilirdi.

Thousands of trucks supplied by China and Russia

Çin ve Rusya tarafından sağlanan binlerce kamyon,

took up the task amidst ferocious B-52 bombing

vahşi B-52 bombardımanının ortasında görevi üstlendi

and truck drivers became known as pilots of the ground.

ve kamyon şoförleri yer pilotları olarak bilinir hale geldi.

As traffic down the trail increased,

Patikadaki trafik arttıkça

so did the U.S. bombing.

ABD bombardımanı da arttı.

They drove at night or in the early morning

Hava saldırılarını önlemek için

to avoid air strikes,

gece veya sabah erken saatlerde sürdüler

and watchmen were ready

ve bekçiler düşman uçaklarının sürücülerini

to warn drivers of enemy aircraft.

uyarmaya hazırdılar.

Villages along the trail organized teams

Patikadaki köyler, trafik akışını garantilemek

to guarantee traffic flow

ve sürücülerin hava saldırılarının neden olduğu hasarı

and to help drivers repair damage caused by air attacks.

onarmasına yardımcı olmak için ekipler kurdu.

Their catch cries were,

Onların yakalama sloganları

"Everything for our Southern brothers!"

"Güneyli kardeşlerimiz için!"

and, "We will not worry about our houses

ve "Araçlar henüz geçmediyse

if the vehicles have not yet gotten through."

evlerimiz için endişelenmeyeceğiz." idi.

Some families donated their doors

Bazı aileler yolları onarmak için kapılarını

and wooden beds to repair roads.

ve ahşap yataklarını bağışladılar.

Vietnamese forces even used deception

Vietnam kuvvetleri, yol yapımında

to get the U.S. aircraft to bomb mountainsides

ve bakımında ince çakıl yapmak için

in order to make gravel for use

dağları bombalamaları amacıyla

in building and maintaining roads.

ABD uçaklarını kandırdılar.

The all-pervading red dust seeped into every nook and cranny.

Her yerde dolaşan kırmızı toz, her kuytu ve köşeye sızdı.

The Ho Chi Minh Trail had a profound impact

Ho Chi Minh Patikası, Vietnam Savaşı üzerinde

on the Vietnam War

derin bir etkiye sahipti

and it was the key to Hanoi's success.

ve bu Hanoi'nin başarısının anahtarıydı.

North Vietnamese victory was not determined by the battlefields,

Kuzey Vietnam zaferi savaş alanları tarafından değil,

but by the trail,

politik, stratejik

ve ekonomik olarak temel taş olan

which was the political,

strategic,

and economic lynchpin.

patika tarafından belirlendi.

Americans recognized its achievement,

Amerikalılar, "20. yüzyılın

calling the trail,

askeri mühendisliğindeki

"One of the great achievements

büyük başarılardan biri" diyerek

in military engineering of the 20th century."

patikanın başarısını kabul etti.

The trail is a testimony to the strength of will

Patika, Vietnam halkının iradesinin

of the Vietnamese people,

gücünün bir kanıtıdır

and the men and women who used the trail

ve bu yolu kullanan kadın ve erkekler

have become folk heros.

halk kahramanları haline gelmiştir.