The infamous and ingenious Ho Chi Minh Trail - Cameron Paterson

악명 높고 창의적이었던 호치민 길- 카메론 페터슨(Cameron Paterson)

Translator: Andrea McDonough Reviewer: Bedirhan Cinar

번역: Surie Lee 검토: K Bang

Deep in the jungles of Vietnam,

베트남의 깊숙한 정글 속에서

soldiers from both sides

양측의 군인들은

battled heat exhaustion and each other

더위와 고난, 그리고 서로와 싸워야 했습니다

for nearly 20 long years.

무려 이십년 가까이 말이죠

But the key to Communist victory

하지만 공산주의 승리의 비결은

wasn't weapons or stamina,

무기도 끈질김도 아니였습니다

it was a dirt road.

바로 먼지투성이 길이었죠.

The Ho Chi Minh Trail,

"호치민 길",

winding through Vietnam, Laos, and Cambodia,

베트남, 라오스 그리고 캄보디아를 가로지르는,

started as a simple network of dirt roads

단순한 먼지투성이 길의 연결이었으나,

and blossomed into the centerpiece

베트남 전쟁에서

of the winning North Vietnamese strategy

승리한 북베트남 전략의

during the Vietnam War,

요점으로 성장한 그 길이었습니다.

supplying weapons,

무기를 전달하고,

troops,

군대를 이동시키고,

and psychological support to the South.

남베트남의 정신적인 지주 역할을 한 곳.

The trail was a network of tracks,

그 길은 여러 샛길의 연결이었습니다,

dirt roads,

비포장 도로,

and river crossings

베트남과 라오스 사이로

that threaded west out of North Vietnam

북베트남 밖 서쪽으로 뻗쳐 가고

and south along the Truong Son Mountain Range

남쪽으로는 트루옹 손 산맥을 따라가는

between Vietnam and Laos.

강의 건널목들.

The journey to the South originally took six months.

남쪽으로 여행하려면 6개월이 걸렸지만,

But, with engineering and ingenuity,

공학과 창의적 발상으로

the Vietnamese expanded and improved the trail.

베트남인들은 길을 넓히고 개선했습니다.

Towards the end of war,

전쟁이 끝날 때 쯤에는

as the main roads detoured through Laos,

길이 라오스를 통해 우회했기 때문에

it only took one week.

통과하는데 일주일밖에 걸리지 않았습니다.

Here is how it happened.

이러한 일이 어떻게 일어났는지 설명해드리죠.

In 1959, as relations deteriorated

1959년, 남베트남과 북베트남의 사이가

between the North and the South,

급격히 나빠지자,

a system of trails was constructed in order to infiltrate

병사, 무기, 그리고 군수 물자를 남베트남으로 침투시키기 위해

soldiers, weapons, and supplies into South Vietnam.

여러 샛길로 이루어진 길이 구축되었습니다.

The first troops moved in single-file

첫 부대는 그 지방의 주민들이 이용하던

along routes used by local ethnic groups,

루트를 사용해 이동하였으며,

and broken tree branches at dusty crossroads

먼지투성이 교차로에 있던 부러진 나무가지들이

were often all that indicated the direction.

방향을 나타내는 표식의 전부였습니다.

Initially, most of the Communist cadres

처음에는 샛길로 내려온

who came down the trail

대부분의 공산군 부대원들은

were Southerners by birth who had trained in North Vietnam.

북베트남에서 훈련받은 남베트남인들 이었습니다.

They dressed like civilian peasants

그들은 민간인같은 복장으로

in black, silk pajamas with a checkered scarf.

까만 비단 바지와 체크무늬 스카프를 매었습니다.

They wore Ho Chi Minh sandals on their feet,

그들은 트럭 타이어로 만든

cut from truck tires,

호치민 샌달을 신고

and carried their ration of cooked rice

코끼리 내장에

in elephants' intestines,

넣은 밥을

a linen tube hung around the body.

천으로 허리에 두르고 다녔습니다.

The conditions were harsh

힘든 상황이었고

and many deaths were caused by exposure,

적에게 노출되거나,

malaria,

말라리아,

and amoebic dysentery.

혹은 아메바성 이질로 많은 이들이 죽어갔지요.

Getting lost,

길을 잃어버리거나,

starving to death,

굶어 죽는다거나,

and the possibility of attacks by wild tigers or bears

그리고 호랑이나 곰에게 공격받을 수 있는 확률은

were constant threats.

지속적으로 그들을 괴롭혔습니다.

Meals were invariably just rice and salt,

식사는 바뀌지도 않고 단지 쌀과 소금이 전부였으며,

and it was easy to run out.

동이 나기 일쑤였습니다.

Fear, boredom, and homesickness

두려움, 지루함 그리고 집에 대한 그리움이

were the dominant emotions.

그들을 지배하는 감정들이었죠.

And soldiers occupied their spare time

그리고 병사들은 남은 시간을

by writing letters,

편지를 쓰고,

drawing sketches,

스케치를 하며,

and drinking and smoking with local villagers.

그리고 지역 주민들과 술을 마시고 담배를 피며 보냈습니다.

The first troops down the trail

길을 지나온 첫 몇 부대들은

did not engage in much fighting.

그다지 많은 전투를 하지 않았습니다.

And after an exhausting six month trip,

또한 6개월 동안의 힘든 여정 이후,

arriving in the South was a real highlight,

남쪽에 닿는 것은 크나큰 축복이었고

often celebrated by bursting into song.

노래를 부르며 축하하기도 했습니다.

By 1965, the trip down the trail could be made by truck.

1965년 즈음에는 트럭으로도 샛길을 여행할 수 있었습니다.

Thousands of trucks supplied by China and Russia

중국과 러시아에서 원조받은 몇천대의 트럭들이

took up the task amidst ferocious B-52 bombing

사나운 B-52 폭격을 뚫고 임무를 수행했고

and truck drivers became known as pilots of the ground.

트럭 운전사들은 지상의 비행사들로 불렸습니다.

As traffic down the trail increased,

샛길의 교통이 증가하자

so did the U.S. bombing.

미국의 폭격 또한 거세졌습니다.

They drove at night or in the early morning

그들은 비행기로부터의 타격을 피하기 위해

to avoid air strikes,

밤이나 이른 아침에 운전을 했고

and watchmen were ready

경비원들은 운전자들에게

to warn drivers of enemy aircraft.

적의 항공기의 침투를 경고할 준비가 되어 있었습니다.

Villages along the trail organized teams

마을 사람들은 교통 흐름을 정리하기 위헤

to guarantee traffic flow

그리고 공중에서의 공격으로 인한 손상을 복구할 수 있게

and to help drivers repair damage caused by air attacks.

오솔길을 따라 팀을 조직했습니다.

Their catch cries were,

그들의 응원 문구는,

"Everything for our Southern brothers!"

"남측 형제를 위한 모든 것!" 였고

and, "We will not worry about our houses

"군용 차량이 운행하기 전에는

if the vehicles have not yet gotten through."

집 걱정따윈 하지 않을 것이다" 였습니다.

Some families donated their doors

일부 주민들은 샛길을 보수하기 위해 집 문과

and wooden beds to repair roads.

나무로 된 침대를 기증하기도 했습니다.

Vietnamese forces even used deception

베트남 부대들은 건물 및 도로 공사에

to get the U.S. aircraft to bomb mountainsides

사용할 부자재를 얻기 위해

in order to make gravel for use

미국 항공기들이 산의 측면을

in building and maintaining roads.

폭파하도록 유도하는 속임수를 썼습니다.

The all-pervading red dust seeped into every nook and cranny.

모든 것을 덮어버리는 붉은 먼지가 구석구석에 스며들었습니다.

The Ho Chi Minh Trail had a profound impact

베트남 전쟁중

on the Vietnam War

호치민 길은 지대한 영향을 미쳤고,

and it was the key to Hanoi's success.

또 하노이의 성공의 열쇠였습니다.

North Vietnamese victory was not determined by the battlefields,

북베트남의 승리는 전장에서 결정되지 않았습니다

but by the trail,

하지만 정치적이고,

which was the political,

전략적이고

strategic,

and economic lynchpin.

당시 경제의 요점이었던

그 길에 의해 결정되었죠.

Americans recognized its achievement,

미국인들은 이 길로 이뤄낸 업적을 공식적으로 인정하며

calling the trail,

그 길을

"One of the great achievements

"20세기 군사 공학이 이뤄낸

in military engineering of the 20th century."

가장 큰 업적 중 하나" 라고 불렀습니다.

The trail is a testimony to the strength of will

그 길은 베트남 사람들의,

of the Vietnamese people,

강인함을 입증하는 존재였고

and the men and women who used the trail

그 길로 지나간 이들은

have become folk heros.

민족의 영웅이 되었습니다.