The infamous and ingenious Ho Chi Minh Trail - Cameron Paterson

Translator: Andrea McDonough Reviewer: Bedirhan Cinar

翻訳: Fumiko Takao 校正: Tomoyuki Suzuki

Deep in the jungles of Vietnam,

ベトナムのジャングル奥深く

soldiers from both sides

両陣営の兵士が

battled heat exhaustion and each other

暑さによる疲労や敵と

for nearly 20 long years.

20年近く戦いも続けましたが

But the key to Communist victory

共産主義陣営の勝利の鍵は

wasn't weapons or stamina,

武器や持久力ではなく

it was a dirt road.

未舗装の道でした

The Ho Chi Minh Trail,

ホーチミン・ルートは

winding through Vietnam, Laos, and Cambodia,

ベトナム、ラオス、カンボジアを 蛇行してつなぐ縦走路で

started as a simple network of dirt roads

未舗装の道からなる 簡素な道路網が元となりました

and blossomed into the centerpiece

ベトナム戦争の間に

of the winning North Vietnamese strategy

発展を遂げて 勝者となる北ベトナム側の

during the Vietnam War,

戦略の要として

supplying weapons,

武器の補給や 部隊の増援に利用され

troops,

武器の補給や 部隊の増援に利用され

and psychological support to the South.

南側にいる同胞の 精神的な支えとなったのです

The trail was a network of tracks,

この道路網は小道や

dirt roads,

未舗装の道や

and river crossings

川越えを組み合わせて

that threaded west out of North Vietnam

北ベトナムから西に国境を越え

and south along the Truong Son Mountain Range

ベトナムとラオスの国境に沿って連なる チュオンソン山脈に沿って

between Vietnam and Laos.

南下する道でした

The journey to the South originally took six months.

当初南ベトナムへ行くのに ６か月かかっていましたが

But, with engineering and ingenuity,

土木工事や創意工夫により

the Vietnamese expanded and improved the trail.

ベトナム人は ルートを拡大し改善していきました

Towards the end of war,

戦争終結が近づく頃には

as the main roads detoured through Laos,

主要な道路は ラオスを通って迂回しており

it only took one week.

南ベトナムまで１週間で行けました

Here is how it happened.

経緯を説明しましょう

In 1959, as relations deteriorated

1959年に 北ベトナムと南ベトナムの関係が

between the North and the South,

悪化すると

a system of trails was constructed in order to infiltrate

兵士、武器、物資を 南ベトナム内にこっそり送り込むために

soldiers, weapons, and supplies into South Vietnam.

輸送網が構築されました

The first troops moved in single-file

最初の軍隊は 一列縦隊になって

along routes used by local ethnic groups,

地方に住む民族集団が使う道を行軍し

and broken tree branches at dusty crossroads

進路を示すものは 土ぼこりの十字路にある

were often all that indicated the direction.

切り落とされた木の枝だけということも よくありました

Initially, most of the Communist cadres

当初はルートを南下する 共産主義陣営の

who came down the trail

幹部のほとんどが

were Southerners by birth who had trained in North Vietnam.

北ベトナムで訓練を受けた 南ベトナム生まれの人たちでした

They dressed like civilian peasants

彼らは非武装の小作農のように

in black, silk pajamas with a checkered scarf.

絹の「ブラックパジャマ」と チェック柄のスカーフを身につけ

They wore Ho Chi Minh sandals on their feet,

トラックのタイヤを切って作った

cut from truck tires,

ホーチミンサンダルを履き

and carried their ration of cooked rice

炊いたご飯を象の腸に詰めて

in elephants' intestines,

食料として携帯し

a linen tube hung around the body.

麻の筒を体に巻いていました

The conditions were harsh

過酷な環境であり

and many deaths were caused by exposure,

熱射病やマラリア

malaria,

アメーバ赤痢により

and amoebic dysentery.

多数の死者が出ました

Getting lost,

道に迷ったり

starving to death,

餓死したり

and the possibility of attacks by wild tigers or bears

野生の虎や熊に襲われる可能性など 絶え間ない脅威に

were constant threats.

さらされていました

Meals were invariably just rice and salt,

食事は常に米と塩だけで

and it was easy to run out.

すぐになくなりました

Fear, boredom, and homesickness

恐怖、退屈、ホームシックが

were the dominant emotions.

感情を支配していました

And soldiers occupied their spare time

兵士は空いた時間を

by writing letters,

手紙を書いたり

drawing sketches,

スケッチしたり

and drinking and smoking with local villagers.

地元の村人とお酒を飲んだり タバコを吸ったりして過ごしました

The first troops down the trail

最初に南下した軍隊は

did not engage in much fighting.

それほど戦闘に 巻き込まれませんでした

And after an exhausting six month trip,

６か月の消耗する旅の後

arriving in the South was a real highlight,

南ベトナムに到着することは 特筆すべきことで

often celebrated by bursting into song.

突然始まる歌で祝福されることが よくありました

By 1965, the trip down the trail could be made by truck.

1965年までにはトラックでの南下が 可能になりました

Thousands of trucks supplied by China and Russia

中国やソ連が供給した 何千台ものトラックが

took up the task amidst ferocious B-52 bombing

恐ろしいB52の爆撃をくぐって 任務を遂行し

and truck drivers became known as pilots of the ground.

トラックの運転手は地上のパイロットとして 知られるようになりました

As traffic down the trail increased,

南下する交通量が増えるにつれ

so did the U.S. bombing.

アメリカ軍の爆撃も増えました

They drove at night or in the early morning

空からの攻撃を避けるために

to avoid air strikes,

夜間や早朝に移動し

and watchmen were ready

見張りも整えて

to warn drivers of enemy aircraft.

敵機の襲来を警告するようになりました

Villages along the trail organized teams

ルート沿いの村は チームを組織して

to guarantee traffic flow

通行を保証したり

and to help drivers repair damage caused by air attacks.

運転手が 敵機の攻撃による損傷を 修理できるように手伝いました

Their catch cries were,

彼らのスローガンは

"Everything for our Southern brothers!"

「すべては南の兄弟のために！」

and, "We will not worry about our houses

「トラックを通行させるまでは

if the vehicles have not yet gotten through."

家のことなど構うな」でした

Some families donated their doors

ドアや木製のベッドを

and wooden beds to repair roads.

道路の修復に寄付する 家族もいたのです

Vietnamese forces even used deception

ベトナム軍はアメリカの爆撃機が

to get the U.S. aircraft to bomb mountainsides

山腹を爆撃するよう

in order to make gravel for use

仕向けました

in building and maintaining roads.

道路の建設・維持に使う 砂利を作るためにです

The all-pervading red dust seeped into every nook and cranny.

赤土は隅々にまで行き渡りました

The Ho Chi Minh Trail had a profound impact

ホーチミンルートが ベトナム戦争に与えた影響は

on the Vietnam War

非常に大きく

and it was the key to Hanoi's success.

北ベトナム陣営の成功の鍵となりました

North Vietnamese victory was not determined by the battlefields,

北ベトナムの勝利は 戦闘によってではなく

but by the trail,

政治、戦略、経済の要であった

which was the political,

政治、戦略、経済の要であった

strategic,

and economic lynchpin.

ホーチミンルートによって 決定づけられました

ホーチミンルートによって 決定づけられました

Americans recognized its achievement,

アメリカ人はその偉業を認め

calling the trail,

このルートを

"One of the great achievements

「20世紀の軍事土木工事における 最大の偉業の１つ」と呼んでいます

in military engineering of the 20th century."

「20世紀の軍事土木工事における 最大の偉業の１つ」と呼んでいます

The trail is a testimony to the strength of will

そのルートは ベトナム人の意志の強さを

of the Vietnamese people,

証明するもので

and the men and women who used the trail

男女問わず そのルートを使った人は

have become folk heros.

国民の英雄になりました