Ellen Dunham-Jones: Retrofitting suburbia

Ellen Dunham-Jones: Nâng cấp vùng ngoại ô

Translator: Ha Tran Reviewer: Anh Tran

In the last 50 years,

Chúng ta đã .... Trong 50 năm qua,

we've been building the suburbs

chúng ta đã xây dựng các khu vực ngoại ô

with a lot of unintended consequences.

cùng với các hệ quả không tính đến.

And I'm going to talk about some of those consequences

Và tôi sẽ nói về 1 số hệ quả đó

and just present a whole bunch of really interesting projects

và giới thiệu toàn bộ các dự án thú vị

that I think give us tremendous reasons

mà theo tôi sẽ khiến chúng ta

to be really optimistic

thực sự thấy lạc quan

that the big design and development project of the next 50 years

rằng các dự án phát triển và thiết kế lớn của 50 năm tới

is going to be retrofitting suburbia.

sẽ nâng cấp vùng ngoại ô.

So whether it's redeveloping dying malls

Nên liệu là tái phát triển các khu buôn bán đang mai một

or re-inhabiting dead big-box stores

hay tái quy hoạch các cửa hàng " hộp lớn"

or reconstructing wetlands

hay tái xây dựng các vùng ẩm ướt

out of parking lots,

từ các bãi để xe.

I think the fact is

Tôi nghĩ,

the growing number

số lượng đang tăng dần

of empty and under-performing,

của các khu bán lẻ

especially retail, sites

trống rỗng và kém hiệu quả

throughout suburbia

khắp vùng ngoại ô

gives us actually a tremendous opportunity

cho chúng ta cơ hội tốt

to take our least-sustainable

để lấy các vùng địa hình

landscapes right now

kém bền vững nhất

and convert them into

và chuyển đổi thành

more sustainable places.

các vùng bền vững hơn.

And in the process, what that allows us to do

Và trong quá trình đó, điều cho phép chúng ta thực hiện

is to redirect a lot more of our growth

là đổi hướng sự tăng trưởng của chúng ta nhiều hơn

back into existing communities

trở lại vào các cộng đồng đang tồn tại

that could use a boost,

có thể sử dụng sự kích thích

and have the infrastructure in place,

và có cơ sở hạ tầng

instead of continuing

thay vì tiếp tục

to tear down trees

đốn hạ cây cối

and to tear up the green space out at the edges.

và phá hoại không gian xanh.

So why is this important?

Vậy tại sao dự án này lại quan trọng?

I think there are any number of reasons,

Tôi nghĩ có nhiều lý do.

and I'm just going to not get into detail but mention a few.

Và tôi sẽ không đi vào chi tiết mà chỉ đề cập 1 vài lý do.

Just from the perspective of climate change,

Từ khía cạnh thay đổi khí hậu,

the average urban dweller in the U.S.

số dân thành thị trung bình ở Mỹ

has about one-third the carbon footprint

có mức độ thải khí nhà kính ( dấu chân các bon)

of the average suburban dweller,

bằng 1/3 dân cư ngoại ô thải ra,

mostly because suburbanites drive a lot more,

chủ yếu vì người dân ngoại thành lái xe nhiều hơn,

and living in detached buildings,

và sống trong các tòa nhà biệt lập,

you have that much more exterior surface

diện tích ngoại thất nhiều hơn

to leak energy out of.

nên dễ rò rỉ năng lượng.

So strictly from

Thế nên nghiêm túc nhìn từ

a climate change perspective,

khía cạnh thay đổi khí hậu,

the cities are already

các thành phố

relatively green.

đã tương đối xanh rồi.

The big opportunity

Cơ hội lớn

to reduce greenhouse gas emissions

để cắt giảm khí thải nhà kính

is actually in urbanizing

nằm trong công tác đô thị hóa

the suburbs.

vùng ngoại thành.

All that driving that we've been doing out in the suburbs,

Do lái xe ở vùng ngoại ô

we have doubled the amount of miles we drive.

gấp đôi quãng đường mà chúng ta lái.

It's increased our dependence

Nó làm tăng sự phụ thuộc của chúng ta

on foreign oil

vào nguồn dầu của nước ngoài

despite the gains in fuel efficiency.

bất kể lợi ích từ hiệu suất nhiên liệu.

We're just driving so much more;

Chúng ta đang lái xe nhiều hơn,

we haven't been able to keep up technologically.

chúng ta không có khả năng phát triển công nghệ.

Public health is another reason

Sức khỏe cộng đồng là 1 lý do khác

to consider retrofitting.

để xem xét việc nâng cấp cải tạo.

Researchers at the CDC and other places

Các nhà nghiên cứu ở CDC và các nơi khác

have increasingly been linking

đang liên kết

suburban development patterns

các mẫu phát triển ngoại ô

with sedentary lifestyles.

với các cách sống định cư.

And those have been linked then

Và 2 thành tố đó được kết hợp

with the rather alarming,

với tỉ lệ béo phì đang gia tăng

growing rates of obesity,

đáng báo động ,

shown in these maps here,

được biểu hiện trên các bản đồ ở đây,

and that obesity has also been triggering

và bệnh béo phì đã làm tăng

great increases in heart disease

tỉ lệ người mắc bệnh tim

and diabetes

và tiểu đường

to the point where a child born today

tới mức, ngày này cứ 1 trẻ sơ sinh

has a one-in-three chance

có 1/3 nguy cơ

of developing diabetes.

phát triển bệnh tiểu đường.

And that rate has been escalating at the same rate

Và tỉ lệ đó đang leo thang bằng tỉ lệ

as children not walking

số trẻ không đi bộ

to school anymore,

tới trường nữa,

again, because of our development patterns.

1 lần nữa, vì các mẫu phát triển của chúng ta.

And then there's finally -- there's the affordability question.

Và sau cùng vẫn là câu hỏi " tiền đâu".

I mean, how affordable is it

Ý tôi là, khả năng chi trả của chúng ta đến đâu

to continue to live in suburbia

để tiếp tục sống ở vùng ngoại ô

with rising gas prices?

với giá gas đang tăng?

Suburban expansion to cheap land,

Việc mở rộng vùng ngoại ô ra vùng đất giá rẻ

for the last 50 years --

trong 50 năm qua --

you know the cheap land out on the edge --

các bạn biết là đất giá rẻ

has helped generations of families

đã giúp các thế hệ gia đình

enjoy the American dream.

tận hưởng giấc mơ Mỹ.

But increasingly,

Nhưng ngày càng tăng,

the savings promised

việc tiết kiệm hứa hẹn

by drive-till-you-qualify affordability --

bởi khả năng chi trả "cứ lái xe tìm nhà cho đến khi tìm được cái ưng ý"--

which is basically our model --

là mô hình cơ bản của chúng ta --

those savings are wiped out

việc tiết kiệm đó trôi theo mây khói

when you consider the transportation costs.

khi bạn cân nhắc chi phí đi lại.

For instance, here in Atlanta,

Ví dụ, ở Atlanta,

about half of households

khoảng 1 nửa hộ gia đình

make between $20,000 and $50,000 a year,

kiếm được từ 20,000 đến 50,000$ 1 năm.

and they are spending 29 percent of their income

Và họ tiêu hết 29% thu nhập

on housing

vào nhà ở

and 32 percent

và 32%

on transportation.

vào chi phí đi lại.

I mean, that's 2005 figures.

Đó là số liệu năm 2005.

That's before we got up to the four bucks a gallon.

Đó là trước khi giá xăng lên tới 4$ 1 gallon.

You know, none of us

Các bạn biết là không ai trong chúng ta

really tend to do the math on our transportation costs,

đã tính toán đến chi phí đi lại cả.

and they're not going down

Và chi phí đó sẽ không giảm

any time soon.

trong tương lai gần.

Whether you love suburbia's leafy privacy

Liệu bạn thích sự riêng tư mát mẻ cây cối của vùng ngoại ô

or you hate its soulless commercial strips,

hay bạn ghét các khu thương mại vô hồn,

there are reasons why it's important to retrofit.

có những lý do giải thích tầm quan trong của việc nâng cấp, cải tạo.

But is it practical?

Nhưng liệu có khả thi?

I think it is.

Tôi nghĩ là có.

June Williamson and I have been researching this topic

June Williamson và tôi đang cùng nghiên cứu đề tài này

for over a decade,

suốt hơn 10 năm qua.

and we've found over 80

Và chúng tôi tìm thấy hơn 80

varied projects.

dự án khác nhau.

But that they're really all market driven,

Nhưng chúng đều mang tính thị trường.

and what's driving the market in particular --

Cụ thể những thứ đang điều khiển thị trường:

number one -- is major demographic shifts.

Số một là các thay đổi chính về nhân khẩu.

We all tend to think of suburbia

Chúng ta thường nghĩ vùng ngoại ô

as this very family-focused place,

là nơi tập trung các gia đình sinh sống.

but that's really not the case anymore.

Nhưng ý niệm đó nay không còn.

Since 2000,

Kể từ năm 2000,

already two-thirds of households in suburbia

2/3 số hộ gia đình vùng ngoại ô

did not have kids in them.

không sống cùng con cái.

We just haven't caught up with the actual realities of this.

Chúng ta vẫn chưa theo kịp thực tế này.

The reasons for this have a lot to with

Nguyên nhân chính là do

the dominance of the two big

sự áp đảo của 2 nhóm

demographic groups right now:

nhân khẩu lớn,

the Baby Boomers retiring --

những đứa trẻ sinh ra trong thời kỳ bùng nổ sinh sản đang già đi,

and then there's a gap,

và kéo theo 1 khoảng cách,

Generation X, which is a small generation.

Thế hệ X, 1 thế hệ nhỏ.

They're still having kids --

Họ vẫn sinh con.

but Generation Y hasn't even started

Nhưng Thế hệ Y vẫn chưa bắt đầu

hitting child-rearing age.

đến tuổi nuôi con.

They're the other big generation.

Họ là 1 thế hệ lớn khác nữa.

So as a result of that,

Thế nên kết quả là,

demographers predict

các nhà nhân khẩu học dự đoán

that through 2025,

đến năm 2025,

75 to 85 percent of new households

từ 75 đến 85% các hộ gia đình mới

will not have kids in them.

sẽ không sống cùng con cái.

And the market research, consumer research,

Và nghiên cứu thị trường, người tiêu dùng,

asking the Boomers and Gen Y

hỏi những người sinh ra trong thời kỳ bùng nổ sinh sản và người của thế hệ Y

what it is they would like,

họ thích gì,

what they would like to live in,

họ thích sống ở đâu.

tells us there is going to be a huge demand --

nói cho chúng ta biết sẽ có 1 nhu cầu khổng lồ --

and we're already seeing it --

và chúng ta đang thấy rồi --

for more urban lifestyles

nhu cầu điều kiện sống đô thị

within suburbia.

ở vùng ngoại ô.

That basically, the Boomers want to be able to age in place,

Về cơ bản họ muốn dưỡng lão ở ngoại ô,

and Gen Y would like to live

và thế hệ Y muốn sống

an urban lifestyle,

dưới điều kiện sống đô thị,

but most of their jobs will continue to be out in suburbia.

nhưng công việc của họ hầu hết sẽ tiếp tục ở vùng ngoại ô.

The other big dynamic of change

Một động lực lớn khác nữa gây thay đổi

is the sheer performance of

là hiệu suất tuyệt đối của

underperforming asphalt.

việc trải nhựa đường không hiệu quả.

Now I keep thinking this would be a great name

Tôi luôn nghĩ đó sẽ là 1 cái tên hay

for an indie rock band,

cho 1 ban nhạc rock Ấn Độ.

but developers generally use it

Nhưng các nhà phát triển dùng nó

to refer to underused parking lots --

để chỉ các bãi đỗ xe không được tận dụng.

and suburbia is full of them.

Và ở vùng ngoại ô có rất nhiều bãi xe như thế.

When the postwar suburbs were first built

Khi các vùng ngoại ô thời kỳ hậu chiến được xây dựng đầu tiên

out on the cheap land

ở khu đất giá rẻ

away from downtown,

cách xa thành phố,

it made sense to just build

việc xây dựng

surface parking lots.

các bãi đỗ xe trên mặt đất là điều dễ hiểu.

But those sites have now been leapfrogged

Nhưng các khu vực đó đang nhảy cóc

and leapfrogged again,

và nhảy cóc,

as we've just continued to sprawl,

vì chúng ta đã bắt đầu bành trướng.

and they now have

Và bây giờ chúng có

a relatively central location.

1 địa điểm khá trung tâm.

It no longer just makes sense.

Không thể hiểu nổi nữa.

That land is more valuable than just surface parking lots.

Khu đất nay có giá trị hơn, chứ không chỉ là bãi đỗ xe bề mặt nữa.

It now makes sense to go back in,

Bây giờ, phải quay lại,

build a deck and build up

xây 1 mặt sàn và xây tiếp lên đó

on those sites.

tại các khu vực đó.

So what do you do

Vậy bạn sẽ làm gì

with a dead mall,

với 1 khu phố buôn bán đìu hiu,

dead office park?

1 công viên vắng vẻ?

It turns out, all sorts of things.

Đầu đuôi là thế này.

In a slow economy like ours,

Trong 1 nền kinh tế chậm như của chúng ta,

re-inhabitation is

tái định cư là

one of the more popular strategies.

1 trong các chiến lược phổ biến hơn cả.

So this happens to be

Thế nên dường như

a dead mall in St. Louis

1 khu buôn bán ế ẩm ở St.Louis

that's been re-inhabited as art-space.

được tái định cư thành không gian nghệ thuật.

It's now home to artist studios,

Bây giờ nó trở thành nơi tập trung các studio nghệ thuật,

theater groups, dance troupes.

các nhà hát, các đoàn múa.

It's not pulling in as much tax revenue

Nó không mang lại nhiều thuế

as it once was,

như trước đây.

but it's serving its community.

Nhưng nó phục vụ cộng đồng.

It's keeping the lights on.

Và thắp sáng con phố.

It's becoming, I think, a really great institution.

Nó sẽ trở thành 1 viện lớn.

Other malls have been re-inhabited

Các khu buôn bán khác đã được tái xây dựng lại

as nursing homes,

thành nhà điều dưỡng,

as universities,

các trường đại học,

and as all variety of office space.

và rất nhiều không gian văn phòng phong phú.

We also found a lot of examples

Chúng tôi cũng tìm thấy nhiều ví dụ

of dead big-box stores

về các cửa hàng "hộp lớn" ế ẩm

that have been converted into

được chuyển đổi mục đích sử dụng

all sorts of community-serving uses as well --

phục vụ cộng đồng --

lots of schools, lots of churches

các trường học, nhà thờ

and lots of libraries like this one.

và thư viện như thế này.

This was a little grocery store, a Food Lion grocery store,

Đây là 1 cửa hàng thực phẩm, của hãng Food Lion

that is now a public library.

bây giờ là 1 thư viện công cộng.

In addition to, I think, doing a beautiful adaptive reuse,

Tôi nghĩ, bên cạnh việc thực hiện tái sử sụng thích ứng phù hợp,

they tore up some of the parking spaces,

họ đã phá 1 số bãi để xe,

put in bioswales to collect and clean the runoff,

tạo ra vùng đầm trũng để tập trung và làm sạch dòng chảy,

put in a lot more sidewalks

xây thêm nhiều vỉa hè

to connect to the neighborhoods.

để liên kết các gia đình hàng xóm với nhau.

And they've made this,

Và họ biến

what was just a store along a commercial strip,

1 cửa hàng dọc 1 dải thương mại,

into a community gathering space.

thành không gian tập hợp cộng đồng.

This one is a little L-shaped strip shopping center

Đây là 1 trung tâm mua sắm nhỏ hình chữ L

in Phoenix, Arizona.

ở Phoenix, Arizona.

Really all they did was they gave it a fresh coat of bright paint,

Họ đã sơn lại cho nó 1 lớp sơn tươi tắn,

a gourmet grocery,

1 cửa hàng thực phẩm cho người sành ăn,

and they put up a restaurant in the old post office.

và họ xây 1 nhà hàng trên nền bưu điện cũ.

Never underestimate the power of food

Đừng bao giờ đánh giá thấp sức mạnh của thực phẩm

to turn a place around

khi biến 1 nơi

and make it a destination.

thành 1 điểm đến.

It's been so successful, they've now taken over the strip across the street.

Nó rất thành công, họ đã đảm nhận dải thương mại ngang con phố.

The real estate ads in the neighborhood

Và quảng cáo bất động sản ở vùng lân cận

all very proudly proclaim,

đều tự hào tuyên bố,

"Walking distance to Le Grande Orange,"

" Đi bộ tới Le Grande Orange"

because it provided its neighborhood

vì nó tạo ra cho vùng lân cận của mình

with what sociologists like to call

cái mà các nhà xã hội học gọi là

"a third place."

"vùng thứ 3."

If home is the first place

Nếu nhà là nơi đầu tiên

and work is the second place,

và nơi làm việc là nơi thứ 2,

the third place is where you go to hang out

thì nơi thứ 3 là nơi bạn tụ tập

and build community.

và xây dựng cộng đồng.

And especially as suburbia is becoming

Và đặc biệt khi vùng ngoại ô trở nên

less centered on the family,

ít tập trung vào gia đình hơn.

the family households,

các hộ gia đình,

there's a real hunger

thì sẽ có 1 lượng lớn người yêu thích

for more third places.

"nơi thứ 3".

So the most dramatic retrofits

Thế nên các biện pháp cải tạo mạnh mẽ nhất

are really those in the next category,

nằm trong loại tiếp theo,

the next strategy: redevelopment.

chiến lược tiếp theo, tái phát triển.

Now, during the boom, there were several

Nào, trong suốt cuộc bùng nổ, có 1 vài

really dramatic redevelopment projects

dự án tái phát triển thực sự mạnh

where the original building

các tòa nhà ban đầu

was scraped to the ground and then the whole site was rebuilt

được san bằng và xây dựng lại toàn bộ khu vực

at significantly greater density,

với mật độ dày hơn đáng kể,

a sort of compact, walkable urban neighborhoods.

các vùng đô thị lân cận nén đặc hơn để đi lại dễ dàng.

But some of them have been much more incremental.

Nhưng 1 vài trong số đó đã gia tăng nhiều hơn.

This is Mashpee Commons,

Đây là Mashpee Commons.

the oldest retrofit that we've found.

Dự án cải tạo cũ nhất mà chúng tôi tìm thấy.

And it's just incrementally, over the last 20 years,

Và trong hơn 20 năm qua,

built urbanism

nó đã xây dựng đô thị

on top of its parking lots.

ở trên nền khu vực đỗ xe.

So the black and white photo shows

Bức ảnh đen trắng cho thấy

the simple 60's strip shopping center.

dải trung tâm mua sắm ở những năm 60

And then the maps above that

Và các bản đồ bên trên

show its gradual transformation

cho thấy sự biến đổi từng bước

into a compact,

thành 1 ngôi làng New England

mixed-use New England village,

đông đúc,

and it has plans now that have been approved

và các kế hoạch của nó đã được tán thành

for it to connect

để kết nối ngôi làng

to new residential neighborhoods

với các vùng dân cư lân cận mới

across the arterials

qua trục giao thông chính

and over to the other side.

và phía bên kia.

So, you know, sometimes it's incremental.

Nên, bạn biết đấy, đôi khi nó tăng dần dần.

Sometimes, it's all at once.

Có lúc đồng loạt.

This is another infill project on the parking lots,

Đây là 1 dự án lấp đầy các bãi đỗ xe khác nữa,

this one of an office park outside of Washington D.C.

đây là 1 quần thể văn phòng bên ngoài Washington D.C.

When Metrorail expanded transit into the suburbs

Khi Motorail mở rộng quá cảnh vào các vùng ngoại ô

and opened a station nearby to this site,

và mở 1 nhà ga gần khu vực này,

the owners decided

những chủ sở hữu quyết định

to build a new parking deck

xây dựng 1 tầng đỗ xe mới

and then insert on top of their surface lots

sau đó thêm vào mặt bằng

a new Main Street, several apartments

1 con đường mới, 1 vài căn hộ

and condo buildings,

và các khu chung cư,

while keeping the existing office buildings.

trong khi vẫn giữ nguyên các cao ốc văn phòng hiện có.

Here is the site in 1940:

Đây là khu vực năm 1940.

It was just a little farm

Nó chỉ là 1 trang trại nhỏ

in the village of Hyattsville.

làng Hyattsville.

By 1980, it had been subdivided

Trước năm 1980, nó được chia thành

into a big mall on one side

1 bên là khu phố buôn bán lớn

and the office park on the other

và bên kia là khu vực văn phòng.

and then some buffer sites for a library

Và tiếp đến là 1 số vùng đệm cho 1 thư viện

and a church to the far right.

1 nhà thờ ở bên phải.

Today, the transit,

Hiện nay, con đường

the Main Street and the new housing

giữa Main Street và khu nhà ở mới

have all been built.

đã được hoàn thành.

Eventually, I expect that the streets

Tôi mong các con phố

will probably extend through a redevelopment of the mall.

sẽ mở rộng thông qua tái phát triển khu phố buôn bán.

Plans have already been announced

Đã tuyên bố các kế hoạch

for a lot of those garden apartments

cho nhiều căn hộ vườn

above the mall to be redeveloped.

tái phát triển bên trên khu phố.

Transit is a big driver of retrofits.

Tôi muốn nói , việc đi lại là 1 động lực lớn cho việc cải tạo vùng ngoại ô.

So here's what it looks like.

Đây, nó trông như thế này.

You can sort of see the funky new condo buildings

Bạn có thể thấy các khu chung cư hiện đại mới

in between the office buildings

nằm giữa các cao ốc văn phòng

and the public space and the new Main Street.

và không gian công cộng và đường Main Street mới.

This one is one of my favorites, Belmar.

Đây là cái tôi rất thích, Belmar.

I think they really built an attractive place here

Tôi nghĩ họ đã xây 1 nơi đầy hấp dẫn ở đây

and have just employed all-green construction.

và mới bổ sung công trình xây dựng xanh.

There's massive P.V. arrays on the roofs

Có các dãy pin mặt trời rất lớn trên mái nhà

as well as wind turbines.

cũng như các tua-bin gió.

This was a very large mall

Đây là 1 khu phố buôn bán lớn

on a hundred-acre superblock.

trên 1 khu nhà đô thị rộng 100 mẫu.

It's now 22

Hiện tại nó có 22

walkable urban blocks

khu nhà ở đô thị đi bộ

with public streets,

với các con phố công cộng,

two public parks, eight bus lines

2 công viên công cộng, 8 tuyến bus

and a range of housing types,

và đa dạng các kiểu nhà ở.

and so it's really given Lakewood, Colorado

Và nó đã cho vùng Lakewood, Colorado

the downtown

1 trung tâm thành phố

that this particular suburb never had.

mà vùng ngoại ô này chưa bao giờ có.

Here was the mall in its heyday.

Đây là khu phố buôn bán thời hoàng kim.

They had their prom in the mall. They loved their mall.

Người dân đi dạo trong khu phố đó. Họ yêu khu phố của mình.

So here's the site in 1975

Đây là khu vực vào năm 1975

with the mall.

với khu phố đó.

By 1995, the mall has died.

Trước năm 1995, khu phố buôn bán "chết".

The department store has been kept --

Cửa hàng được giữ lại.

and we found this was true in many cases.

Và chúng tôi thấy điều này đúng trong rất nhiều trường hợp.

The department stores are multistory; they're better built.

Các gian hàng bách hóa có nhiều tầng, được xây dựng tốt hơn.

They're easy to be re-adapted.

Chúng dễ tái thích nghi.

But the one story stuff ...

Nhưng nhà 1 tầng ....

that's really history.

đã trở thành lịch sử.

So here it is at projected build-out.

Và đây là dự án xây dựng.

This project, I think, has great connectivity

Dự án này, theo tôi xây dựng sự kết nối tuyệt vời

to the existing neighborhoods.

với các vùng lân cận đang tồn tại.

It's providing 1,500 households with the option

Nó cho 1,500 hộ gia đình chọn lựa

of a more urban lifestyle.

1 lối sống đô thị hơn.

It's about two-thirds built out right now.

Hiện giờ, dự án đã đi được 2/3 đoạn đường.

Here's what the new Main Street looks like.

Đây là con phố chính mới.

It's very successful,

Rất thành công.

and it's helped to prompt --

Và nó giúp thúc đẩy --

eight of the 13

8/13

regional malls in Denver

khu phố buôn bán trong vùng Denver

have now, or have announced plans to

có các kế hoạch được thông báo

be, retrofitted.

sẽ được cải tạo.

But it's important to note that all of this retrofitting

Nhưng cần ghi nhận rằng tất cả việc cải tạo này

is not occurring --

sẽ không phải chỉ là

just bulldozers are coming and just plowing down the whole city.

đưa máy ủi đang đến và cày xới toàn bộ thành phố.

No, it's pockets of walkability

Không, mọi người có thể đi bộ

on the sites of

trên các khu vực

under-performing properties.

bất động sản kém hiệu quả.

And so it's giving people more choices,

Và nó cho mọi người có thêm lựa chọn.

but it's not taking away choices.

Mà không lấy đi cơ hội.

But it's also not really enough

Nhưng cũng không đủ

to just create pockets of walkability.

để tạo ra nhiều khả năng đi bộ.

You want to also try to get more systemic transformation.

Bạn muốn cố gắng có thêm sự chuyển hóa có hệ thống.

We need to also retrofit the corridors themselves.

Chúng ta cũng cần cải tạo các hành lang.

So this is one that has been

Và cái này đã được

retrofitted in California.

cải tạo ở California.

They took the commercial strip

Họ lấy dải thương mại

shown on the black-and-white images below,

dải này được biểu diễn bằng các hình ảnh đen trắng phía dưới,

and they built a boulevard

và xây dựng 1 đại lộ

that has become the Main Street for their town.

trở thành trục giao thông chính cho thị trấn.

And it's transformed from being

Và nó biến đổi từ 1 nơi

an ugly, unsafe,

xấu xí, thiếu an toàn,

undesirable address,

không ai thích,

to becoming a beautiful,

trở thành 1 địa chỉ đẹp

attractive, dignified sort of good address.

hấp dẫn, 1 địa chỉ tốt.

I mean now we're hoping we start to see it;

Ý tôi là bây giờ chúng ta hy vọng bắt đầu thấy nó--

they've already built City Hall, attracted two hotels.

Họ đã xây dựng tòa thị chính thành phố, thu hút 2 khách sạn.

I could imagine beautiful housing going up along there

Tôi có thể tượng tượng các khu nhà đẹp nối nhau

without tearing down another tree.

mà không cần đốn hạ cây nào cả.

So there's a lot of great things,

Thế nên có rất nhiều điều tuyệt vời.

but I'd love to see more corridors getting retrofitting.

Nhưng tôi muốn thấy có thêm các khu vực hành lang được cải tạo.

But densification

Nhưng việc nén gọn

is not going to work everywhere.

không phải lúc nào cũng hiệu quả.

Sometimes re-greening

Đôi khi, làm xanh lại khu vực

is really the better answer.

là đáp án hay nhất.

There's a lot to learn from successful

Có nhiều thứ có thể học hỏi từ

landbanking programs

các chương trình ngân hàng đất đai thành công

in cities like Flint, Michigan.

trong các thành phố như Flint Michigan.

There's also a burgeoning suburban farming movement --

Có 1 cuộc vận động trang trại ngoại ô mới ra đời --

sort of victory gardens meets the Internet.

cuộc thắng lợi khi kết hợp làm vườn và Internet.

But perhaps one of the most important re-greening aspects

Nhưng có lẽ 1 trong các khía cạnh "tái xanh" quan trọng nhất

is the opportunity to restore

là cơ hội phục hồi

the local ecology,

hệ sinh thái địa phương,

as in this example outside of Minneapolis.

như trong ví dụ ở ngoại ô Minneapolis.

When the shopping center died,

Khi trung tâm mua sắm thất bại,

the city restored the site's

thành phố đã phục hồi

original wetlands,

các vùng đất ẩm ban đầu,

creating lakefront property,

hình thành những ngôi nhà ven sông

which then attracted private investment,

thu hút đầu tư tư nhân,

the first private investment to this very low-income neighborhood

gói đầu tư tư nhân đầu tiên vào cùng lân cận thu nhập thấp này

in over 40 years.

trong hơn 40 năm.

So they've managed to both restore the local ecology

Họ đã phục hồi được nền sinh thái địa phương

and the local economy at the same time.

đồng thời cả nền kinh tế địa phương.

This is another re-greening example.

Đây là 1 ví dụ tái xanh khác nữa.

It also makes sense in very strong markets.

Trong các thị trường mạnh.

This one in Seattle

Cái này ở Seattle

is on the site of a mall parking lot

trên khu vực đỗ xe của 1 khu phố buôn bán

adjacent to a new transit stop.

nằm cạnh 1 điểm trung chuyển mới.

And the wavy line

Và con đường hình lượn sóng

is a path alongside a creek that has now been daylit.

dọc nhánh sông mới được khánh thành.

The creek had been culverted under the parking lot.

Nhánh sông được xây cống bên dưới bãi đỗ xe.

But daylighting our creeks

Nhưng ánh sáng ban ngày chiếu xuống các nhánh sông

really improves their water quality

giúp cải thiện chất lượng nước

and contributions to habitat.

và đóng góp cho môi trường sống.

So I've shown you some of

Tôi đã cho các bạn xem 1 số

the first generation of retrofits.

thế hệ cải tạo đầu tiên.

What's next?

Vậy tiếp theo là gì?

I think we have three challenges for the future.

Tôi nghĩ chúng ta gặp 3 thách thức cho tương lai.

The first is to plan retrofitting

Một là phải lên kế hoạch việc cải tạo

much more systemically

mang tính hệ thống hơn

at the metropolitan scale.

theo quy mô đô thị.

We need to be able to target

Chúng ta cần tập trung vào

which areas really should be re-greened.

các vùng cần được tái xanh.

Where should we be redeveloping?

Chúng ta nên tái phát triển ở đâu?

And where should we be encouraging re-inhabitation?

Và chúng ta nên khuyến khích tái định cư ở đâu?

These slides just show two images

Các slide này chỉ thể hiện 2 hình ảnh

from a larger project

từ 1 dự án lớn hơn

that looked at trying to do that for Atlanta.

nó cố gắng làm các việc đó cho Atlanta.

I led a team that was asked to imagine

Tôi đã đứng đầu nhóm thiết kế ý tưởng

Atlanta 100 years from now.

về Atlanta trong 100 năm tới.

And we chose to try to reverse sprawl

Và chúng tôi cố gắng đảo ngược sự mở rộng

through three simple moves -- expensive, but simple.

thông qua 3 động tác đơn giản -- tốn kém nhưng đơn giản.

One, in a hundred years,

Một, trong 1 trăm năm nữa,

transit on all major

vận chuyển trên tất cả

rail and road corridors.

hành lang đường bộ và đường sắt chính.

Two, in a hundred years,

Hai, trong 100 năm nữa,

thousand foot buffers

các vùng đệm 1000 foot

on all stream corridors.

trên tất cả các hành lang dòng chảy.

It's a little extreme, but we've got a little water problem.

Tuy hơi thái quá nhưng chúng ta gặp vấn đề về nước.

In a hundred years,

Trong 100 năm tới,

subdivisions that simply end up too close to water

việc phân vùng đơn thuần quá gần nguồn nước

or too far from transit won't be viable.

hoặc quá xa đường giao thông, sẽ không tồn tại,

And so we've created the eco-acre

Và thế nên chúng tôi đã tạo chuyển tiếp mẫu sinh thái

transfer-to-transfer development rights

để chuyển các quyền phát triển

to the transit corridors

tới các hành lang trung chuyển

and allow the re-greening

và cho phép tái xanh

of those former subdivisions

các phân vùng trước đó

for food and energy production.

để sản xuất lương thực và năng lượng.

So the second challenge

Thử thách thứ 2

is to improve the architectural design quality

là cải thiện chất lượng thiết kế kiến trúc

of the retrofits.

các vùng được cải tạo.

And I close with this image

Và tôi xin kết thúc với hình ảnh

of democracy in action:

dân chủ này.

This is a protest that's happening

Đây là cuộc phản đối xảy ra

on a retrofit in Silver Spring, Maryland

do 1 dự án cải tạo ở Silver Spring,Maryland

on an Astroturf town green.

cải tạo thị trấn xanh Astroturf.

Now, retrofits are often accused

Hiện tại, việc cải tạo thường bị buộc tội

of being examples of faux downtowns

là các ví dụ cho các trung tâm thành phố sai lầm

and instant urbanism,

và chủ nghĩa đô thị nóng vội.

and not without reason; you don't get much more phony

Và không phải không có lý do, bạn không có nhiều đồ rởm

than an Astroturf town green.

hơn 1 thị trấn xanh Astroturf.

I have to say, these are very hybrid places.

Phải nói , đây là những nơi rất " thập cẩm".

They are new but trying to look old.

Chúng còn mới nhưng người ta cố tình làm cho nó trông cổ kính.

They have urban streetscapes,

Họ có bản vẽ các con phố đô thị

but suburban parking ratios.

với hệ số đỗ xe của ngoại ô.

Their populations are

Dân số ở các nơi đó

more diverse than typical suburbia,

đa dạng hơn vùng ngoại ô điển hình,

but they're less diverse than cities.

nhưng ít đa dạng hơn các thành phố.

And they are

Và đó là

public places,

các khu vực công cộng,

but that are managed by private companies.

nhưng được các công ty tư nhân quản lý.

And just the surface appearance

Và vẻ ngoài của bề mặt

are often -- like the Astroturf here --

là -- giống như Astroturf ở đây--

they make me wince.

khiến tôi cau mày.

So, you know, I mean I'm glad that

Ý tôi là tôi rất mừng khi

the urbanism is doing its job.

kiến trúc đô thị thực hiện chức năng của mình.

The fact that a protest is happening

Vấn đề là 1 cuộc phản đối diễn ra

really does mean

có nghĩa

that the layout of the blocks, the streets and blocks, the putting in of public space,

bản vẽ các đơn vị nhà, đường phố, vị trí không gian công cộng,

compromised as it may be,

như thỏa hiệp,

is still a really great thing.

vẫn là 1 điều hay.

But we've got to get the architecture better.

Nhưng chúng tôi phải làm phần kiến trúc tốt hơn.

The final challenge is for all of you.

Thử thách cuối cùng là tất cả các bạn.

I want you to join the protest

Tôi muốn các bạn tham gia vào cuộc phản đối

and start demanding

và yêu cầu

more sustainable suburban places --

các khu vực ngoại ô bền vững hơn --

more sustainable places, period.

các khu vực ngoại ô bền vững hơn.

But culturally,

Nhưng về văn hóa,

we tend to think that downtowns

hầu hết nghĩ rằng các trung tâm thành phố

should be dynamic, and we expect that.

phải sôi động, và chúng ta cũng nghĩ vậy.

But we seem to have an expectation

Nhưng chúng ta dường như mong đợi

that the suburbs should forever remain frozen

các vùng ngoại ô mãi mãi đông cứng

in whatever adolescent form

trong hình mẫu cuộc sống thế hệ trưởng thành

they were first given birth to.

được truyền lại kể từ khi ra đời.

It's time to let them grow up,

Đã đến lúc các vùng ngoại ô trưởng thành hơn.

so I want you

Tôi mong các bạn

to all support the zoning changes,

sẽ ủng hộ những thay đổi khu vực,

the road diets, the infrastructure improvements

các dự án nâng cấp đường xá và cơ sở hạ tầng

and the retrofits that are coming soon to a neighborhood near you.

và các dự án cải tạo sắp đến với vùng lân cận quanh bạn.

Thank you.

Xin cảm ơn.