Why the "wrong side of the tracks" is usually the east side of cities | Stephen DeBerry

翻訳: Yumi Urushihara 校正: Riaki Poništ

I came to talk about first principles

私がお話ししたいのは

第一原理と 自分が大切に思う 地域社会についてです

and communities that I love --

especially East Palo Alto, California,

特に カリフォルニア州の イーストパロアルト

which is full of amazing people.

素晴らしい人々が たくさんいるのですが

It's also a community that's oddly separated

シリコンバレーを貫く 国道101号線によって

by the 101 freeway that runs through Silicon Valley.

不自然に分断されてしまっている 地域でもあります

On the west side of the freeway in Palo Alto are the "haves,"

同じパロアルトでも国道を挟んで 西側は「持つ者」が住んでいます

on just about any dimension you can think of:

教育、所得、水の供給など

education, income, access to water.

考えられるもの 何に関してもです

On the east side of the freeway are the "have-nots."

国道を挟んで東側には 「持たざる者」が住んでいます

And even if you don't know East Palo Alto,

イーストパロアルトを 知らない方も

you might know the story of eastside disparity,

同じような東西格差を ご存知かもしれません

whether it's the separation of the railroad tracks in East Pittsburgh

イーストピッツバーグでは 鉄道の線路が 街を線引きし

or the Grosse Pointe Gate in East Detroit

イーストデトロイトでは グロス・ポイント・ゲートが境目です

or East St. Louis, East Oakland, East Philly.

イーストセントルイス イーストオークランド、イーストフィリーも

Why is it that communities on the social, economic and environmental margin

なぜ 社会的、経済的、環境的に ぎりぎりの生活をする地域が

tend to be on the east sides of places?

街の東側に位置することが 多いのでしょうか？

Turns out,

分かったのは

it's the wind.

風が理由だということです

If you look at the Earth from the North Pole,

地球を 北極から見てみると

you'd see that it rotates counterclockwise.

反時計回りに 自転していると分かります

The impact of this

この影響により

is that the winds in the northern and the southern hemispheres

北半球と南半球の風は

blow in the same direction as the rotation of the Earth --

地球の自転と同じ方向に 吹いています

to the east.

つまり 東向きです

A way to think about this is:

これを キャンプファイヤーにたとえて

imagine you're sitting around a campfire.

考えてみましょう

10人が座りますが 全員を暖かく保つ必要があります

You've got to seat 10 people, you've got to keep everyone warm.

The question is: Who sits with the smoky wind blowing in their face?

ここでの問題は 顔に煙たい風を 受けるのは誰か？です

And the answer is:

答えは

people with less power.

権力を持たない人です

This campfire dynamic is what's playing out in cities,

このキャンプファイヤーでのような力関係が

not just in the US, but all around the world:

アメリカだけではなく 世界中の都市で見られます

East London; the east side of Paris is this way;

イーストロンドンやパリの東側でも 同じことが起きています

East Jerusalem.

イーストエルサレムでも

Even down the street from where we're sitting right now,

この会場から通りを下った先でさえ—

the marginalized community is East Vancouver.

社会的弱者が多い イーストバンクーバーでもそうです

I'm not the only one to notice this.

気づいたのは 私だけではないはずです

I nerded on this hard, for years.

何年も オタクのように 情報収集してきて

And I finally found a group of economic historians in the UK

ようやくイギリスで 産業化時代の有害ガスの拡散状況を

who modeled industrial-era smokestack dispersion.

モデル化した経済歴史学者の 集団を見つけました

And they came to the same conclusion mathematically

彼らが数学的に出した結論は

私が人類学者として出した 結論と同じでした

that I'd come to as an anthropologist,

which is: wind and pollution are driving marginalized communities to the east.

それは 風向きと汚染が 貧困地域を 東側に追いやっているということです

The dominant logic of the industrial era

産業化時代を支配した考え方は

is about disparity.

格差が軸となっていました

It's about haves and have-nots, and that's become part of our culture.

「持つ者と持たざる者」の話です 私達の文化の一部と化しています

That's why you know exactly what I'm talking about

だから 皆さんは もし私が

「線路のあちら側の人間」と言ったら ズバリどういう意味か分かるわけです

if I tell you someone's from the "wrong side of the tracks."

汽車から出る汚い煙が吹く風下の方向が 語源となった表現です

That phrase comes from the direction that wind would blow dirty train smoke --

to the east, usually.

ほとんどの場合 東側のことです

I'm not saying every single community in the east is on the margin,

東側は必ず貧困地域であるとか

or every community on the margin is in the east,

貧困地域は必ず東側にあると 言いたいわけではなく

but I'm trying to make a bigger point about disparity by design.

少し視野を広げ 街の設計が生む 格差の話をしようとしているわけです

So if you find yourself talking about any cardinal direction

さて 高速、川、線路からの

of a freeway, a river, some train tracks,

方角の話といえば 決まって

you're talking about an eastside community.

東側の地域のことです

Now, the wind is obviously a natural phenomenon.

風向きは明らかに 自然現象ですが

But the human design decisions that we make to separate ourselves

人と人を隔てるための 街の設計方法は

is not natural.

自然ではありません

Consider the fact that every eastside community in the United States

アメリカにある 東側のコミュニティは全て

was built during the era of legal segregation.

人種隔離政策の時代に 作られたという事実を考えれば

We clearly weren't even trying to design for the benefit of everyone,

全ての人に配慮した設計など 明らかに目指していなかったので

so we ended up dealing with issues like redlining.

「レッドライニング」などの 問題が起こりました

This is where the government literally created maps

なんと政府が金融機関向けに 融資するべきではないという地域を

to tell bankers where they shouldn't lend.

地図にまでしていたのです

These are some of those actual maps.

実際に作られた 地図の一部です

And you'll notice how the red tends to be clustered

それぞれの都市で 赤色の地域が東側に

on the east sides of these cities.

固まる傾向にあるのが 分かりますね

このような金融方針は 現実に 貧困を作り出してしまいました

Those financial design decisions became a self-fulfilling prophecy:

no loans turned into low property tax base

融資が得られない地域では 固定資産税の回収額が下がり

and that bled into worse schools and a less well-prepared workforce,

税収に比例して教育の質が下がるため 十分に教育を受けた労働者が減り

and -- lo and behold -- lower incomes.

驚くなかれ 所得も下がります

It means that you can't qualify for a loan.

つまり ローンを利用する資格が 得られないということです

Just a vicious downward spiral.

本当に悪循環ですよね

And that's just the case with lending.

今のは 融資だけの話です

様々な分野で 同等に 悪質な設計が行われてきました

We've made similarly sinister design decisions on any number of issues,

from water infrastructure

水道のインフラや

to where we decide to place grocery stores versus liquor stores,

生鮮食品店を建てるか 酒屋を建てるかを決める際や

or even for whom and how we design and fund technology products.

ハイテク製品を誰のためにデザインし どう投資するかを決める際さえもです

Collectively, this list of harms

これらの害 全てひっくるめて

is the artifact of our more primitive selves.

私達人間の未熟さの産物です

I don't think this is how we'd want to be remembered,

私達が歴史に残したい 姿ではないと思いますが

but this is basically what we've been doing

私達が この100年の間に

to eastside communities for the last century.

東側のコミュニティに 行ってきたことです

The good news is, it doesn't have to be this way.

でも ずっとこのままである 必要はないことが救いです

We got ourselves into this eastside dilemma

私達は まずい設計のせいで 東側のジレンマに

through bad design,

自ら陥りましたが

良い設計があれば 抜け出せます

and so we can get out of it with good design.

And I believe the first principle of good design is actually really simple:

良い設計の第一原理は 実際はとてもシンプルだと思います

we have to start with the commitment to design for the benefit of everyone.

全ての人のことを考えて設計すると 決めることから始めればいいのです

So, remember the campfire metaphor.

キャンプファイヤーのたとえを 振り返ると

If we want to benefit everyone, maybe we just sit in a horseshoe,

全ての人に配慮するには 誰の顔にも煙がかからないように

so nobody gets the smoke in their face.

馬蹄の形に座ればいいのかも しれません

I've got to make a note to the gentrifiers,

都市再開発についても 言及すべきですね

because the point of this image is not to say

この画像の意味は

東側の地域に転がり込み 住民をどかしていいということでは

you get to roll into eastside communities and just move people out of the way,

決してありません

because you don't.

（拍手）

(Applause)

But the point is,

何が言いたいのかというと

if you start with this first principle of benefiting everyone,

全ての人のことを考えるという 第一原理から始めれば

then elegant solutions may become more obvious than you assume.

単純明快な解決策が 皆さんが思うより もっと当たり前のものになるでしょう

What are the elegant solutions to close this gap

シリコンバレーで パロアルトとイーストパロアルトの

between Palo Alto and East Palo Alto in Silicon Valley?

溝を埋めるための単純明快な解決策には 何があるでしょう？

I've got to like the odds of starting with EPA [East Palo Alto].

難しいほうの街 イーストパロアルトから 考え始めたいところです

It's in the middle of Silicon Valley, the epicenter of innovation

そこは 革新と富が集中する場所 シリコンバレーの

and wealth creation.

中心に位置しています

If we can solve this problem anywhere, it ought to be here.

この問題を解決するなら まずはこの街からでしょう

And if we can solve the problems for EPA,

イーストパロアルトの問題を 解決できたら

we could apply those solutions to other eastside communities.

その解決策を他の東側地域にも 適用すればよいのです

If you think about it, it's actually a massive investment opportunity

考えてみれば 実はこれは 巨大な投資のチャンスであり

and an opportunity to drive policy change and philanthropy.

政策の変更や慈善事業を 推し進めるチャンスでもあります

But at the core, it's this fundamental design principle,

しかし根本的には 設計の基本原理の話であり

this choice of whether we're going to decide to take care of everyone.

全ての人に配慮するという決定を するか否かという選択の話です

And it's a choice we can make, loved ones.

親愛なる皆さん これは私達の選択です

We've got the capital.

私達には資本があります

We've got technology on our side,

私達の手元には技術があり

and it keeps getting better.

しかも常に発展し続けています

We've got some of the best entrepreneurs in the world in this building

現在 この建物や TEDコミュニティには

and in these communities right now.

世界でも有数の起業家が 何人もいます

But the fundamental question is: What are we designing for?

しかし 根源的な質問は 「街の設計をする目的は？

More haves and have-nots? More disparity?

持つ者と持たざる者を増やすため？ 格差を広げるため？

Or parity,

もしくは 格差を減らし

the choice to come together.

一緒に暮らす選択をするのか」

Because the reality is, this is not the industrial era.

なぜなら 現実世界では 現代はもう産業化時代ではないのです

We don't live in the era of legal segregation.

人種隔離政策があった時代に 生きているわけではありません

So the punchline is, there is no wrong side of the tracks.

真実を言いましょう 「線路のあちら側」はありません

And all I'm saying is,

この事実を念頭に

we should design our economy and our communities with that in mind.

経済制度や地域を設計するべきだ と言いたいわけです

Thank you.

ありがとうございました

(Applause)

（拍手）