Paul MacCready: Flying on solar wings

Translator: MaYoMo com Reviewer: Anton Hikov

I am known best for human-powered flight,

Известен съм най-вече с полети, задвижвани с човешка сила,

but that was just one thing that got me going

но това беше само едно от нещата, които ме движат

in the sort of things that I'm working in now.

сред нещата, по които работя сега.

As a youngster, I was very interested in model airplanes,

Като младеж много се интересувах от самолетни модели,

ornithopters, autogyros, helicopters, gliders, power planes,

орнитоптери, автожирове, хеликоптери, безмоторни самолети, моторни самолети,

indoor models, outdoor models, everything,

модели на закрито, модели на открито - всичко,

which I just thought was a lot of fun,

което просто смятах за много забавно

and wondered why most other people didn't share my same enthusiasm with them.

и се чудех защо повечето хора не споделят моя ентусиазъм.

And then, navy pilot training, and, after college,

А после минах обучение за пилот от военновъздушния флот, и след колежа

I got into sailplane flying, power plane flying,

се захванах с планери, моторни самолети,

and considered the sailplanes as a sort of hobby and fun,

смятах планерите за един вид хоби и забавление,

but got tangled up with some great professor types,

но се оплетох с някои страхотни преподаватели,

who convinced me and everybody else in the field

които убедиха мен и всички други в областта,

that this was a good way to get into really deep science.

че това е добър начин за навлизане наистина надълбоко в науката.

While this was all going on, I was in the field of weather modification,

Докато всичко това се случваше, бях в областта на промяна на времето,

although getting a Ph.D. in aeronautics.

макар и да получавах докторска степен по аеронавтика.

The weather modification subject was getting started,

Темата за модификацията на времето стартираше,

and as a graduate student,

и като дипломант

I could go around to the various talks that were being given,

можех да обикалям на различните лекции, които се изнасяха,

on a hitchhiker ride to the East Coast,

на пътуване на автостоп към източното крайбрежие,

and so on. And everybody would talk to me,

и така нататък, и всички ми говореха,

but all the professionals in the field hated each other,

но всички професионалисти в областта се мразеха взаимно

and they wouldn't communicate. And as a result,

и не комуникираха помежду си. В резултат на това

I got the absolutely unique background in that field,

получих абсолютно уникална подготовка в тази област

and started a company, which did more research

и основах фирма, която провеждаше повече изследвания

in weather modification than anybody,

за модификация на времето от когото и да било

and there are a lot of things that I just can't go into.

и има много неща, в които просто не мога да навлизам.

But then, 1971 started AeroVironment, with no employees --

А после, през 1971-ва, стартира "Аеровайрънмент, без служители...

then one or two, three,

после един или двама-трима,

and sort of fumbled along on trying to get interesting projects.

и някак тършуваше в опит да получи интересни проекти.

We had AirDynamisis,

Имахме "Еърдинанисис",

who, like I, did not want to work for aerospace companies

които, като мен, не искаха да работят за космическите фирми

on some big, many year project,

по някой голям, дългогодишен проект,

and so we did our small projects, and the company slowly grew.

затова реализирахме свои малки проекти и фирмата бавно растеше.

The thing that is exciting was, in 1976,

Вълнуващото беше, че през 1976-та

I suddenly got interested in the human-powered airplane

внезапно се заинтересувах от движения от човешка сила самолет,

because I'd made a made a loan to a friend of 100,000 dollars,

защото бях дал 100 000 долара назаем на един приятел,

or I guaranteed the money at the bank.

или гарантирах парите пред банката.

He needed them -- he needed the money for starting a company.

Той имаше нужда от тях... парите му трябваха, за да основе фирма.

The company did not succeed, and he couldn't pay the money back,

Фирмата не успя и той не можа да върне парите,

and I was the guarantor of the note. So, I had a $100,000 debt,

а аз бях вписаният гарант. Така че имах дълг 100 000 долара

and I noticed that the Kramer prize for human-powered flight,

и забелязах, че наградата "Крамер" за полет, задвижван с човешка сила,

which had then been around for -- (Laughter) --

която тогава съществуваше от...

17 years at the time, was 50,000 pounds,

17 години по това време, беше 50 000 лири,

which, at the exchange rate, was just about 100,000 dollars.

което при валутния курс беше точно около 100 000 долара.

So suddenly, I was interested in human-powered flight --

Така че изведнъж се заинтересувах от полета, задвижван с човешка сила,

(Laughter) --

(Смях)

and did not -- the way I approached it, first,

и не... начинът, по който отначало подхождах към него,

thinking about ways to make the planes,

като мислех за начини да се правят самолетите,

was just like they'd been doing in England, and not succeeding,

беше точно както са правили в Англия и не са успели,

and I gave it up. I figured, nah, there isn't any simple, easy way.

и се отказах. Реших че няма никакъв прост, лесен начин,

But then, got off on a vacation trip, and was studying bird flight,

но после заминах да пътувам през ваканцията и проучвах птичия полет,

just for the fun of it,

просто за забавление,

and you can watch a bird soaring around in circles,

и може да наблюдаваш птица да кръжи в кръг,

and measure the time, and estimate the bank angle,

да измерваш времето и да направиш приблизителна оценка на ъгъла на брега

and immediately, figure out its speed,

и незабавно да откриеш скоростта й,

and the turning radius, and so on,

радиуса на обръщане и така нататък,

which I could do in the car, as we're driving along on a vacation trip --

което можех да правя в колата, докато минавахме с нея по време на ваканционно пътуване,

(Laughter) --

(Смях)

with my three sons, young sons, helping me,

помагаха тримата ми малки синове,

but ridiculing the whole thing very much.

но много се присмивах на цялото нещо.

But that began thinking about how birds went around,

Но така започна мисленето за това как се придвижват птиците,

and then how airplanes would, how hang gliders would fly,

а после как самолетите биха... как биха летели висящите глайдери,

and then other planes,

а после и други самолети

and the idea of the Gossamer-Condor-type airplane quickly emerged,

и бързо възникна идеята за самолет от типа Госамер Кондор,

was so logical, one should have thought of it in the first place,

беше толкова логично, човек трябваше да се сети,

but one didn't. And it was just, keep the weight down --

но не се сещаш, и това беше просто да поддържаш теглото ниско.

70 pounds was all it weighed -- but let the size swell up, like a hang glider,

Тежеше само 70 паунда (30кг.), но оставяш размера да нарасне, като висящ глайдер,

but three times the span, three times the cord.

но с три пъти по-голям размах, три пъти по-дълго въже,

You're down to a third of the speed, a third of the power,

слизаш до една трета от скоростта, една трета от мощността,

and a good bicyclist can put out that power, and that worked,

а един добър велосипедист може да излъчва тази сила, и сработи,

and we won the prize a year later.

година по-късно спечелихме наградата.

We didn't -- a lot of flying, a lot of experiments, a lot of things that didn't work,

Не правихме... много летене, много експерименти, много неща, които не се получиха

and ones that did work, and the plane kept getting a little better, a little better.

и такива, които се получиха, и самолетът ставаше малко по малко все по-добър.

Got a good pilot, Brian Allen, to operate it,

Имахме добър пилот, който да го управлява - Брайън Алън,

and finally, succeeded. But unfortunately,

и в крайна сметка успяхме, но за съжаление

about 65,000 dollars was spent on the project.

по проекта бяха похарчени около 65 000 долара.

(Laughter)

(Смях)

And there was only about 30 to help retire the debt.

А имаше само 30 000, които да помогнат за погасяване на дълга.

But fortunately, Henry Kramer, who put up the prize for --

Но за щастие Хенри Крамър, който обяви наградата за...

that was a one-mile flight -- put up a new prize

това беше полет от една миля, обяви нова награда

for flying the English Channel, 21 miles.

за полет през Ламанша, 21 мили (34 км.),

And he thought it would take another 18 years for somebody to win that.

и реши, че ще трябват още 18 години, за да го спечели някой.

We realized that if you just cleaned up our Gossamer Condor a little bit,

Осъзнахме, че ако нашият Госамер Кондор се почисти съвсем малко,

the power to fly would be decreased a little bit,

мощността на летене ще спадне малко,

and if you decrease the power required a little,

а ако се намали малко изискваната мощност,

the pilot can fly a much longer period of time.

пилотът може да лети много по-дълъг период време.

And Brian Allen was able, in a miraculous flight,

И Брайън Алън успя, при един чуден полет,

to get the Gossamer Albatross across the English Channel,

да преведе Госамер Албатрос през Ламанша

and we won the 100,000-pound, 200,000-dollar prize for that.

и спечелихме 200-та хиляди... 100 000 лири, 200 000 долара награда за това,

And when all expenses were paid, the debt was handled, and everything was fine.

и щом бяха изплатени всички разноски, дългът беше погасен и всичко беше наред.

It turned out that giving the planes to the museum

Оказа се, че да дадем самолетите на музея

was worth much more than the debt,

струва много повече от дълга,

so for five years, six years, I only had to pay one third income tax.

така че в продължение на пет-шест години трябваше само да плащам една трета данък върху дохода.

So, there were good economic reasons for the project, but --

Така че имаше добри икономически причини за проекта, но...

(Laughter) --

(Смях)

that's not, well, the project was done entirely for economic reasons,

Това не е... ами, проектът беше разработен изцяло по икономически причини

and we have not been involved in any human-powered flight since then --

и оттогава не сме се занимавали с никакъв полет с човешка сила,

(Laughter) --

(Смях)

because the prizes are all over.

защото наградите приключиха,

(Laughter)

(Смях)

But that sure started me thinking about various things,

но това със сигурност ме накара да мисля за разни неща,

and immediately, we began making a solar-powered plane

и внезапно започнахме да правим слънчево захранван самолет,

because we felt solar power was going to be so important

защото смятахме, че слънчевата енергия ще бъде токова важна

for the country and the world,

за страната и за света,

we didn't want the small funding in the government to be decreased,

че не искахме малкото финансиране в правителството да бъде намалено,

which is what the government was trying to do with it.

което правителството се опитваше да направи,

And we thought a solar-powered plane wouldn't really make sense,

и решихме, че един самолет със слънчево захранване всъщност не би имал смисъл,

but you could do it and it would get a lot of publicity for solar power

но може да се направи и ще доведе до много гласност за слънчевата енергия,

and maybe help that field.

и може би ще подпомогне областта.

And that project continued, did succeed,

Този проект продължи и успя,

and we then got into other projects in aviation

а после се захванахме с други проекти в авиацията,

and mechanical things and ground devices.

механични неща и наземни устройства.

But while this was going on,

А докато това продължаваше,

in 1982, I got a prize from the Lindbergh Foundation --

през 1982-а получих награда от фондацията Линдберг...

their annual prize --

годишната им награда...

and I had to prepare a paper on it,

и трябваше да подготвя по нея труд,

which collected all my varied thoughts

в който да са събрани всичките ми разнообразни мисли

and varied interests over the years.

и разнообразни интереси през годината.

This was the one chance that I had to focus on what I, really, was after,

Това беше единственият шанс, който имах да се съсредоточа върху това какво всъщност целя,

and what was important. And to my surprise,

а това беше важно. И за своя изненада

I realized the importance of environmental issues,

осъзнах важността на екологичните въпроси,

which Charles Lindbergh devoted the last third of his life to,

на които Чарлз Линдберг посветил последната трета от живота си,

and preparing that paper did me a lot of good.

и работата по този труд ми беше от голяма полза.

I thought back about if I was a space traveler,

Върнах се назад в мислите си - ако бях космически пътешественик

and came and visited Earth every 5,000 years.

и се връщах да посещавам Земята на всеки 5000 години

And for a few thousand visits, I would see the same thing every time,

и при няколко хиляди посещения бих виждал всеки път едно и също нещо,

the little differences in the Earth.

малките разлики в Земята.

But this last time, just coming round, right now,

Но този последен път, ако наминавах точно сега,

suddenly, there'd be huge changes in the environment,

внезапно ще има огромни промени в околната среда,

in the concentration of people,

в концентрацията на хората

and it was just unbelievable, the amount of -- all the change in it.

и беше просто невероятно, степента на... цялата промяна в нея.

I wanted to -- well, one of the biggest changes is, 200 years ago,

Исках да... е, една от най-големите промени е, че преди 200 години

we began using coal from underground, which has a lot of pollution,

сме започнали да използваме добити от земята въглища, което е голямо замърсяване,

and 100 years ago, began getting gasoline from underground,

а преди сто години сме започнали да използваме добит от земята петрол,

with a lot of pollution. And gasoline consumption, or production,

с много замърсяване, а консумацията...или производството на петрол

will reach its limit in about ten years, and then go down,

ще достигне лимита си до десетина години, а после ще спада

and we wonder what's going to happen with transportation.

и се чудим какво ще се случи с транспорта.

I wanted to show the slide --

Исках да покажа кадъра...

this slide, I think, is the most important one any of you will see, ever, because --

този кадър според мен е най-важният от всички, които някога ще видите, защото

(Laughter)

(Смях)

(Applause) --

(Аплодисменти)

it shows nature versus humans, and goes from 1850 to 2050.

показва природата срещу хората и стига от 1850 до 2050 г.,

And so, the year 2000, you see there.

и така, през 2000-та година, виждате тук,

And this is the weight of all air and land vertebrates.

това е теглото на всички въздушни и земни гръбначни.

Humans and muskrats and giraffes and birds and so on, are --

Хора, мускусни плъхове, жирафи, птици и така нататък, са...

the red line goes up. That's the humans and livestock and pets portion.

червената линия се издига нагоре, това е частта на хората, добитъкът и домашните любимци.

The green line goes down. That's the wild nature portion.

Зелената линия слиза надолу, това е частта на дивата природа.

Humans, livestock and pets are, now, 98 percent of the total world's mass

Хората, добитъкът и домашните любимци сега са 98% от общата световна маса

of vertebrates on land and air.

гръбначни на сушата и във въздуха

And you don't know what the future will hold,

и не се знае какво ще донесе бъдещето,

but it's not going to get a lower percentage.

но процентът няма да стане по-нисък.

Ten thousand years ago, the humans and livestock and pets

Преди 10 000 години хората, добитъкът и домашните любимци

were not even one tenth of one percent

не са били дори една десета от 1%

and wouldn't even have been visible on such a curve.

и дори не биха били видими по такава крива,

Now they are 98 percent, and it, I think, shows human domination of the Earth.

а сега са 98%, и това е... мисля, че показва човешката доминация на Земята.

I give a talk to some remarkable high school students each summer,

Изнасям лекции пред някои забележителни ученици от гимназията всяко лято

and ask them, after they've asked me questions,

и ги питам, след като те са ми задали въпроси,

and I give them a talk and so on. Then I ask them questions.

а аз съм им изнесъл лекция, и така нататък. Тогава аз им задавам въпроси.

What's the population of the Earth?

Какво е населението на Земята?

What's the population of the Earth going to be

Какво ще бъде населението на Земята,

when you're the age of your parents?

когато вие станете на възрастта на моите родители?

Which I'd never, really -- they had never, really, thought about

За което аз всъщност никога... те никога не са мислили,

but, now, they think about it.

но сега мислят за това.

And then, what population of the Earth would be an equilibrium

А после, какво население на Земята би представлявало равновесие,

that could continue on, and be for 2050, 2100, 2150?

което би могло да продължава и през 2050, 2100, 2150 г.?

And they form little groups, all fighting with each other,

А те оформят малки групи, всички борещи се една с друга,

and when I leave, two hours later,

и като си тръгна два часа по-късно,

most of them are saying about 2 billion people,

повечето от тях казват - около 2 милиарда души,

and they don't have any clue about how to get down to 2 billion,

а нямат представа как да се слезе до 2 милиарда,

nor do I, but I think they're right and this is a serious problem.

нито пък аз, но смятам, че са прави и това е сериозен проблем.

Rachel Carson was thinking of these, and came out with "Silent Spring," way back.

Рейчъл Карсън мислеше по тези въпроси и стигна до идеята за Тиха Пролет, много отдавна.

"Solar Manifesto" by Hermann Scheer, in Germany,

Соларният манифест от Херман Шер, в Германия,

claims all energy on Earth can be derived, for every country,

твърди, че цялата енергия на Земята може да се извлича, за всяка страна,

from solar energy and water, and so on.

от слънчева енергия, вода и така нататък,

You don't need to dig down for these chemicals,

не е нужно да се копае за тези химикали

and we can do things much more efficiently.

и можем да правим нещата много по-ефективно.

Let's have the next slide.

Да видим следващия кадър.

So this just summarizes it. "Over billions of years,

Това просто го обобщава: "В продлъжение на милиарди години

on a unique sphere, chance has painted a thin covering of life --

върху една уникална сфера случайността е нанесла тънко покритие от живот,

complex and probable, wonderful and fragile.

сложен и вероятен, чудесен и крехък.

Suddenly, we humans, a recently arrived species,

Изведнъж ние, хората, наскоро пристигнал вид,

no longer subject to the checks and balances inherent in nature,

без вече да сме подластни на проверките и балансите, присъщи на природата,

have grown in population, technology and intelligence

сме израснали по население, технология и интелигентност

to a position of terrible power. We, now, wield the paintbrush."

до позиция на ужасна власт. Сега ние владеем четката."

We're in charge. It's frightening.

Ние командваме. Плашещо е.

And I do a painting every 20 or 25 years. This is the last one.

А аз рисувам по една картина на всеки 20 или 25 години. Тази е последната,

(Laughter)

(Смях)

And [it] shows the Earth in a time flag: on the right,

и показва Земята в далечни времена, вдясно

in trilobites and dinosaurs and so on;

с трилобити, динозаври и така нататък,

and over the triangle, we now get to civilization and TV

а над триъгълника вече стигаме до цивилизацията, телевизията,

and traffic jams and so on.

пътните задръствания и така нататък.

I have no idea of what comes next,

Нямам представа какво следва,

so I just used robotic and natural cockroaches as the future,

затова просто използвах истински и хлебарки роботи за бъдещето,

as a little warning.

като един вид малко предупреждение,

And two weeks after this drawing was done,

а две седмици след като тази рисунка беше завършена,

we actually had our first project contract, at AeroVironment,

всъщност получихме първия си проект, договор, в Аеровайрънмент,

on robotic cockroaches, which was very frightening to me.

за хлебарки роботи, което беше много плашещо за мен.

(Laughter)

(Смях)

(Paper rustling)

(Шумолене на хартия)

Well, that'll be all the slides.

Ами, това ще са всички слайдове, които...

As time went on, we stopped our environmental programs.

С течение на времето спряхме екологичните си програми

We focused more on the really serious energy problems

и се съсредоточихме повече върху наистина сериозни енергийни проблеми

of the future, and we produced products for the company.

от бъдещето, произвеждахме продукти за фирмата,

And we developed the impact car that General Motors made,

и разработихме ударната кола, която направиха Дженерал Мотърс,

the EV1, out of --

EV1, от...

and got the Air Resources Board to have the regulations

и убедихме Борда за въздушни ресурси да установи регулациите,

that stimulated the electric cars, but they've since come apart.

които стимулираха електрическите коли, но след това те се разпаднаха,

And we've done a lot of things, small drone airplanes and so on.

и направихме много неща - малки самолети с дистанционно управление и така нататък.

I have a Helios. We have the first video.

Аз имам Хелиос... имаме първото видео...

(Video) Narrator: With a wingspan of 247 feet, this makes her larger than a Boeing 747.

Разказвач: С размах на крилете 247 фута (75 м.), това го прави по-голям от Боинг 747.

(Music)

(Музика)

Her designers' attention to detail and her construction

Вниманието на проектантите му към подробностите и конструкцията му

gives Helios' structure the flexibility and strength

дава на Хелиос структура с нужната гъвкавост и сила,

to deal with the turbulence encountered in the atmosphere.

за да се справи с турбулентността, срещана в атмосферата.

This enables her to easily ride through the air currents

Това му дава възможност лесно да се движи през въздушните течения,

as if she's sliding along on the ocean waves.

докато се плъзга по океанските вълни.

Paul MacCready: The wings could touch together on top and not break. We think.

Пол Маккрийди: Крилете биха могли да се докоснат отгоре и да не се счупят, според нас.

(Laughter)

(Смях)

Narrator: And Helios now begins the process of turning her back to the sun,

Разказвач: А сега Хелиос започва процеса си на обръщане обратно към слънцето,

to maximize the power from her solar array.

за да максимизира мощността от слънчевия си източник.

(Music)

(Музика)

As the sky gets darker, and the outside air temperatures drop

С притъмняването на небето и спадането на външните температури на въздуха

below minus 100 degrees Fahrenheit,

под минус 100 градуса по Фаренхайт,

the most environmentally hostile segment of Helios's journey

най-враждебният към околната среда сегмент от пътуването на Хелиос

has gone by without notice,

е отминал незабележимо,

except for being recorded by specially designed data acquisition systems

освен че е записан от специално проектирани системи за събиране на данни

and their associated sensors.

и свързаните с тях сензори.

Approaching a peak radar altitude of 96,863 feet,

Приближавайки пикова радарна височина от 96 863 фута (29 524 м.),

at 4:12 p.m., Helios is standing on top of 98 percent of the Earth's atmosphere.

в 4:12 часа следобяд, Хелиос стои над 98% от атмосферата на Земята.

This is more than 10,000 feet higher

Това е над 10 000 фута (3050 м.) по-високо

than the previous world's altitude record held by the SR-71 Blackbird.

от предишния световен рекорд за височина, поставен от Блекбърд SR-71.

(Applause)

(Аплодисменти)

PM: That plane has many purposes, but it's aimed for communications,

ПМ: Този самолет има много приложения, но е предназначен за комуникации

and it can fly so slowly that it'll just stay up at 65,000 feet.

и може да лети толкова бавно, че просто ще стои горе на 65 000 фута (19 800 м.),

Eventually, it will be able to have to stay up day, night, day, night,

в крайна сметка ще може да стои денем, нощем, денем, нощем

for six months at a time, acting like the synchronous satellite,

по шест месеца наведнъж, действащ като синхронния сателит,

but only ten miles above the Earth.

само че на 10 мили (16 км.) над Земята.

Let's have the next video. This shows the other end of the spectrum.

Да видим следващото видео - то показва другия край на спектъра.

(Video) Narrator: A tiny airplane, the AV Pointer serves for surveillance.

Разказвач: Един мъничък самолет, Ей Ви Пойнтър, служи за наблюдение,

In effect a pair of roving eyeglasses,

практически, двойка скитащи очила,

a cutting-edge example of where miniaturization can lead

най-нов пример за това докъде може да доведе миниатюризацията,

if the operator is remote from the vehicle.

ако операторът е отдалечен от превозното средство.

It is convenient to carry, assemble, and launch by hand.

Удобен е за пренасяне, сглобяване и пускане на ръка.

Battery-powered, it is silent and rarely noticed.

Захранван с батерии, той е тих и рядко забележим.

It sends high-resolution video pictures back to the operator.

Връща висококачествена видеокартина към оператора.

With on-board GPS, it can navigate autonomously,

С GPS на борда, той може да навигира автономно

and it is rugged enough to self-land without damage.

и е достатъчно солиден, за да се приземява самостоятелно без щети.

PM: Okay, and let's have the next.

ПМ: Така, да пуснем следващия...

(Applause)

(Аплодисменти)

That plane is widely used by the military, now, in all their operations.

Този самолет е широко използван сега от военните при всичките им операции.

Let's have the next video.

Да пуснем следващото видео.

(Video) (Music)

(Музика)

Alan Alda: He's got it, he's got it, he's got it on his head.

Алан Алда: Има го, има го, има го на главата си.

(Music)

(Музика)

We're going to end our visit with Paul MacCready's flying circus

Ще приключим посещението си в летящия цирк на Пол Маккрийди,

by meeting his son, Tyler, who, with his two brothers,

като се запознаем със сина му, Тайлър, който с двамата си братя

helped build the Gossamer Condor, 25 years ago.

е помагал за изграждане на "Госамер Кондор" преди 25 години.

Tyler MacCready: You can chase it, like this, for hours.

Тайлър Маккрийди: Може да го гониш така с часове.

AA: When they got bored with their father's project,

АА: Когато се отегчили от проекта на баща си,

they invented an extraordinary little plane of their own.

те изобретили свой собствен изключителен самолет:

TM: And I can control it by putting the lift on one side of the wing, or on the other.

ТМ: И мога да го управлявам, като поставям подемната сила от едната страна на крилото, или от другата.

AA: They called it their Walkalong Glider.

АА: Нарекли го своя Глайдер-спътник.

(Music)

(Музика)

I've never seen anything like that.

Никога не съм виждал нищо подобно.

How old were you when you invented that?

На каква възраст бяхте, когато го изобретихте?

TM: Oh, 10, 11. (AA: Oh my God.)

ТМ: О, 10-11-годишни... (АА: О, Боже.)

TM: 12, something like that. (AA: That's amazing.)

ТМ: 12, нещо такова. (АА: Изумително.)

PM: And Tyler's here to show you the Walkalong.

ПМ: А Тайлър е тук, за да ви покаже Спътника.

(Applause)

(Аплодисменти)

TM: All right. You all got a couple of these in your gift bags,

ТМ: Така. Всички имате по две такива в торбичките си с подаръци,

and one of the first things,

и едно от първите неща...

the production version seemed to dive a little bit,

производствената версия като че ли падаше малко надолу,

and so I would just suggest you bend the wing tips up a little bit

затова просто бих предложил да огънете върховете на крилата малко нагоре,

before you try flying it.

преди да се опитате да го пуснете в полет.

I'll give you a demonstration of how it works.

Ще ви демонстрирам как работи,

The idea is that it soars on the lift over your body, like a seagull soaring on a cliff.

идеята е, че се рее, издигнато над тялото ви, като чайка, рееща се над скала.

As the wind comes up, it has to go over the cliff, so

С издигането на вятъра трябва да мине над скалата, така че,

as you walk through the air, it goes around your body, some has to go over you.

докато вървите през въздуха, то заобикаля тялото ви, трябва да мине над вас.

And so you just keep the glider positioned in that up current.

И така просто държите глайдера позициониран в този горен въздушен поток.

The launch is the difficult part: you've got to hold it high up, over your head,

Пускането е трудната част, трябва да го държите високо горе, над главата си

and you start walking forward, and just let go of it, and you can control it like that.

започвате да вървите напред и просто го пускате, можете да го управлявате ето така.

(Laughter)

(Смях)

And then also, like it said in the video,

И също така, както се казваше във видеото,

you can turn it left or right

може да го обръщате наляво или надясно

just by putting the lift under one wing or another.

просто като поставяте подемната сила под едното или другото крило,

So I can do it -- oops, that was going to be a right turn.

така че мога да го правя... а, това трябваше да е десен завой.

(Laughter)

(Смях)

Okay, this one will be a left turn.

Така, това ще е ляв завой.

Here, but --

Ето, но...

(Applause) --

(Аплодисменти)

anyway.

както и да е...

(Applause)

(Аплодисменти)

And that's it, so you can just control it, wherever you want,

И това е, така че може просто да се контролира, където искате,

and it's just hours of fun. And these are no longer in production,

и е просто часове забавление, а тези вече не са в производство,

so you have real collector's items.

така че имат истинска колекционерска стойност.

(Laughter)

(Смях)

And this, we just wanted to show you --

Просто искахме да ви покажем...

if we can get the video running on this, yeah --

ако може да пуснем видеото за това, да,

just an example of a little video surveillance.

просто един пример на видео... едно малко видеонаблюдение.

(Laughter)

(Смях)

This was flying around in the party last night, and --

Това летеше наоколо на партито снощи, и...

(Laughter) --

(Смях)

you can see how it just can fly around,

и виждате как просто може да лети наоколо

and you can spy on anybody you want.

и може да шпионирате, когото си искате.

(Laughter)

(Смях)

And that's it. I was going to bring an airplane,

И това е. Щях да докарам самолет,

but I was worried about hitting people in here,

но се притеснявах да не блъсна хората тук,

so I thought this would be a little bit more gentle.

така че реших да е малко по-фино.

And that's it, yeah, just a few inventions.

И това е, да, просто няколко изобретения.

(Applause)

(Аплодисменти)

All right.

Така.