Dean Kamen: Rolling along, helping students and the third world

Translator: MaYoMo com Reviewer: Anton Hikov

As you pointed out, every time you come here, you learn something.

Както изтъкнахте, винаги, щом дойде тук, човек научава нещо.

This morning, the world's experts

Тази сутрин световните експерти

from I guess three or four different companies on building seats,

от, мисля, три или четири различни компании за изграждане на места за сядане,

I think concluded that ultimately, the solution is, people shouldn't sit down.

в крайна сметка стигнаха до заключението, че решението е хората да не сядат.

I could have told them that.

Това и аз можех да им го кажа.

(Laughter)

(Смях)

Yesterday, the automotive guys gave us some new insights.

Вчера автомобилните хора ни дадоха някои нови прозрения.

They pointed out that, I believe it was between 30 and 50 years from today,

Изтъкнаха, че след май беше между 30 до 50 години от днес нататък,

they will be steering cars by wire,

ще управляват колите с жица,

without all that mechanical stuff.

без всички тия механични неща.

(Laughter)

(Смях)

That's reassuring.

Това е успокояващо.

(Applause)

(Аплодисменти)

They then pointed out that there'd be, sort of, the other controls by wire,

После изтъкнаха, че ще има и други начини за контрол по жица,

to get rid of all that mechanical stuff.

за да се отървем от всички тия механични неща.

That's pretty good, but why not get rid of the wires?

Много хубаво, но защо да не се отървем от жиците?

Then you don't need anything to control the car, except thinking about it.

Тогава няма да е нужно нищо, за да управляваш колата, освен да мислиш за това.

I would love to talk about the technology,

Много би ми харесало да говоря за технологията,

and sometime, in what's past the 15 minutes,

и по някое време, след като минат 15-те минути,

I'll be happy to talk to all the techno-geeks around here

с удоволствие ще поговоря с всички техно-чудаци тук наоколо

about what's in here.

за това какво има тук вътре.

But if I had one thing to say about this, before we get to first,

Но ако можех да кажа едно нещо за това, преди да стигнем до първото,

it would be that from the time we started building this,

то би било, че от момента, когато започнахме да изграждаме това,

the big idea wasn't the technology.

голямата идея не беше технологията.

It really was a big idea in technology when we started applying it

Наистина беше голяма идея в технологията, когато започнахме да го прилагаме

in the iBOT for the disabled community.

в общността за хора с увреждания iBOT.

The big idea here is, I think, a new piece of a solution

Голямата идея тук, според мен, е едно ново решение

to a fairly big problem in transportation.

на един доста голям проблем в транспорта.

And maybe to put that in perspective: there's so much data on this,

И може би, за да се постави в перспектива: има толкова много данни за това,

I'll be happy to give it to you in different forms.

че бих се радвал да ви ги дам под различни форми.

You never know what strikes the fancy of whom,

Никога не знаеш какво ще щукне в нечия фантазия,

but everybody is perfectly willing to believe the car changed the world.

но всеки е напълно готов да вярва, че колата е променила света.

And Henry Ford, just about 100 years ago, started cranking out Model Ts.

А Хенри Форд, само преди стотина години, започнал да произвежда "Модел Т".

What I don't think most people think about

Онова, за което според мен повечето хора не мислят,

is the context of how technology is applied.

е контекстът на това как се прилага технологията.

For instance, in that time, 91 percent of America

Например, в онова време 91 процента от хората в Америка

lived either on farms or in small towns.

живеели или във ферми, или в малки градове.

So, the car --

Така че колата...

the horseless carriage that replaced the horse and carriage -- was a big deal;

каруцата без кон, която заместила коня и каруцата... била голяма работа;

it went twice as fast as a horse and carriage.

вървяла два пъти по-бързо, отколкото кон с каруца.

It was half as long.

Била наполовина по-къса.

And it was an environmental improvement, because, for instance,

И представлявала подобрение спрямо околната среда, защото, например,

in 1903 they outlawed horses and buggies in downtown Manhattan,

през 1903-та забранили конете и двуколките в центъра на Манхатън,

because you can imagine what the roads look like

защото може да си представите на какво приличат улиците,

when you have a million horses,

когато има милион коне

and a million of them urinating and doing other things,

и всичките уринират или вършат други неща,

and the typhoid and other problems created were almost unimaginable.

а тифът и другите създадени проблеми били почти невъобразими.

So the car was the clean environmental alternative to a horse and buggy.

Така че колата била чистата алтернатива спрямо околната среда на кон с двуколка.

It also was a way for people to get from their farm to a farm,

Тя била също и начин за хората да стигат от своята ферма до друга ферма,

or their farm to a town, or from a town to a city.

от своята ферма до града, или от града до големия град.

It all made sense, with 91 percent of the people living there.

Било смислено, щом 91 процента от хората живеели там.

By the 1950s, we started connecting all the towns together

До 50-те години на ХХ век сме започнали да свързваме всички градове помежду им

with what a lot of people claim is the eighth wonder of the world, the highway system.

с онова, което много хора твърдят, че е осмото чудо на света - магистралната система.

And it is certainly a wonder.

А тя със сигурност е чудо.

And by the way, as I take shots at old technologies,

Между другото, докато обрисувам стари технологии,

I want to assure everybody, and particularly the automotive industry --

искам да уверя всички, особено автомобилната индустрия...

who's been very supportive of us --

която много ни подкрепяше...

that I don't think this in any way competes with airplanes, or cars.

че според мен това по никакъв начин не се конкурира със самолетите или колите.

But think about where the world is today.

Но помислете за това къде е светът днес.

50 percent of the global population now lives in cities.

50 процента от глобалното население сега живее в градове.

That's 3.2 billion people.

Това са 3,2 милиарда души.

We've solved all the transportation problems

Разрешили сме всички транспортни проблеми,

that have changed the world to get it to where we are today.

които са променили света, за да го докарат дотам, където сме днес.

500 years ago, sailing ships started getting reliable enough;

Преди 500 години платноходите започнали да стават достатъчно надеждни;

we found a new continent.

открили сме нов континент.

150 years ago, locomotives got efficient enough, steam power,

Преди 150 години локомотивите станали достатъчно ефикасни, парната машина,

that we turned the continent into a country.

така че да превърнем континента в страна.

Over the last hundred years, we started building cars,

През последните сто години сме започнали да изграждаме коли,

and then over the 50 years we've connected every city to every other city

а после през 50-те години сме свързали всеки град с всеки друг град

in an extraordinarily efficient way,

по изключително ефикасен начин

and we have a very high standard of living as a consequence of that.

и вследствие на това имаме много висок жизнен стандарт.

But during that entire process, more and more people have been born,

Но по време на целия този процес се раждали все повече и повече хора,

and more and more people are moving to cities.

и все повече и повече хора се местят в градовете.

China alone is going to move four to six hundred million people

Само Китай ще премести четиристотин до шестстотин милиона души

into cities in the next decade and a half.

в градовете през следващото десетилетие и половина.

And so, nobody, I think, would argue that airplanes, in the last 50 years,

И така, според мен никой няма да спори, че през последните 50 години

have turned the continent and the country now into a neighborhood.

самолетите са превърнали сега континента и страната в един квартал.

And if you just look at how technology has been applied,

А само ако разгледате как се прилага технологията,

we've solved all the long-range, high-speed, high-volume,

сме разрешили всички проблеми с местенето на разни неща наоколо

large-weight problems of moving things around.

с оглед на далечни разстояния, висока скорост, голям обем и голямо тегло.

Nobody would want to give them up.

Никой не би искал да се откаже от тях.

And I certainly wouldn't want to give up my airplane,

А аз със сигурност не бих искал да се откажа от своя самолет,

or my helicopter, or my Humvee, or my Porsche.

или хеликоптера си, или хъмвито си, или поршето си.

I love them all. I don't keep any of them in my living room.

Обичам ги всички. Не държа никое от тях в хола си.

The fact is, the last mile is the problem,

Всъщност последната миля е проблемът,

and half the world now lives in dense cities.

а половината свят сега живее в гъсто населени градове.

And people spend, depending on who they are,

И хората изразходват, в зависимост от това кои са,

between 90 and 95 percent of their energy getting around on foot.

между 90 и 95 процента от енергията си, за да се придвижват наоколо пеш.

I think there's -- I don't know what data would impress you,

Мисля, че има... не знам какви данни биха ви впечатлили,

but how about, 43 percent of the refined fuel produced in the world

но какво ще кажете за това, че 43 процента от рафинираното гориво, произвеждано в света,

is consumed by cars in metropolitan areas in the United States.

се консумира от коли в големи метрополии в Съединените щати.

Three million people die every year in cities due to bad air,

Всяка година в градовете умират по три милиона души заради замърсен въздух,

and almost all particulate pollution on this planet

а почти цялото частично замърсяване на тази планета

is produced by transportation devices, particularly sitting in cities.

се предизвиква от транспортни средства, особено намиращи се в градове.

And again, I say that not to attack any industry,

И отново, не казвам това, за да нападам който и да е отрасъл,

I think -- I really do -- I love my airplane,

мисля... наистина... обичам самолета си

and cars on highways moving 60 miles an hour

и колите по магистрали, движещи се с 60 мили в час

are extraordinarily efficient,

са изключително ефикасни,

both from an engineering point of view,

както от инженерна гледна точка,

an energy consumption point of view, and a utility point of view.

така и от гледна точка на енергийна консумация, както и от гледна точка на полезността.

And we all love our cars, and I do.

Всички обичаме колите си, аз също.

The problem is, you get into the city and you want to go four blocks,

Проблемът е, че влизаш в града и искаш да отидеш на четири улици разстояние -

it's neither fun nor efficient nor productive.

нито е забавно, нито ефикасно, нито пък продуктивно.

It's not sustainable.

Не е устойчиво.

If -- in China, in the year 1998, 417 million people used bicycles;

Ако... в Китай през 1998 г. 417 милиона души са използвали велосипеди;

1.7 million people used cars.

1,7 милиона души са използвали коли.

If five percent of that population became, quote, middle class,

Ако пет процента от това население стане, кавички, средна класа

and wanted to go the way we've gone in the last hundred years

и иска да мине по пътя, който сме изминали ние през последните сто години,

at the same time that 50 percent of their population are moving into cities

в същото време, когато 50 процента от населението им се мести в градове

of the size and density of Manhattan, every six weeks --

с размера и гъстата населеност на Манхатън, на всеки шест седмици...

it isn't sustainable environmentally;

не е устойчиво от гледна точка на околната среда,

it isn't sustainable economically -- there just ain't enough oil --

не е устойчиво икономически... просто няма достатъчно петрол.

and it's not sustainable politically.

И не е устойчиво политически.

I mean, what are we fighting over right now?

Искам да кажа, за какво се борим сега?

We can make it complicated, but what's the world fighting over right now?

Можем да го направим сложно, но за какво се бори светът в момента?

So it seemed to me that somebody had to work on that last mile,

Струваше ми се, че някой трябва да поработи върху проблема за последната миля,

and it was dumb luck. We were working on iBOTs,

и беше просто късмет; работехме по iBOT-ове.

but once we made this, we instantly decided

Но щом направихме това, внезапно решихме,

it could be a great alternative to jet skis. You don't need the water.

че то би могло да е чудесна алтернатива на водните ски. Не ти е нужна вода.

Or snowmobiles. You don't need the snow.

Или моторни шейни. Не ти е нужен сняг.

Or skiing. It's just fun, and people love to move around doing fun things.

Или каране на ски. просто е забавно, а хората обичат да се движат наоколо и да правят забавни неща.

And every one of those industries, by the way --

И всеки един от тези отрасли, между другото...

just golf carts alone is a multi-billion-dollar industry.

само количките за голф са индустрия за много милиони долари.

But rather than go license this off, which is what we normally do,

Но вместо да тръгнем да лицензираме това, както правим обикновено,

it seemed to me that if we put all our effort not into the technology,

ми се струваше, че ако вложим всичките си усилия не в технологията,

but into an understanding of a world that's solved all its other problems,

а в едно разбиране за света, който е разрешил всичките си други проблеми,

but has somehow come to accept that cities -- which,

но някак е приел, че градовете... които,

right back from ancient Greece on, were meant to walk around,

чак от древна Гърция насам, са били предназначени за обикаляне,

cities that were architected and built for people --

градове, проектирани и построени за хора...

now have a footprint that,

сега имат отпечатък, който,

while we've solved every other transportation problem --

докато сме разрешили всеки друг транспортен проблем...

and it's like Moore's law.

и е като закона на Мур.

I mean, look at the time it took to cross a continent in a Conestoga wagon,

Искам да кажа, вижте колко време е било необходимо за прекосяване на континента в каруца "Конестога",

then on a railroad, then an airplane.

после с влак, после със самолет.

Every other form of transportation's been improved.

Всяка друга форма на транспорт е била подобрена.

In 5,000 years, we've gone backwards in getting around cities.

За 5000 години сме се върнали назад в придвижването из градовете.

They've gotten bigger; they're spread out.

Те са станали по-големи, разширили са се.

The most expensive real estate on this planet in every city --

Най-скъпият недвижим имот на тази планета във всеки град...

Wilshire Boulevard, or Fifth Avenue, or Tokyo, or Paris --

булевард "Уилшир", или Пето авеню, или Токио, или Париж...

the most expensive real estate is their downtowns.

най-скъпият недвижим имот са техните центрове.

65 percent of the landmass of our cities are parked cars.

65 процента от земната маса в нашите градове са паркирани коли.

The 20 largest cities in the world.

20-те най-големи града в света.

So you wonder, what if cities could give to their pedestrians

И човек се чуди - ами ако градовете можеха да дават на пешеходците си

what we take for granted as we now go between cities?

онова, което приемаме за даденост, докато се движим сега между градовете?

What if you could make them fun, attractive, clean,

Ами ако можеше да се направят забавни, привлекателни, чисти,

environmentally friendly?

приятелски настроени към околната среда?

What if it would make it a little bit more palatable

Ами ако това би ги направило малко по-приятни,

to have access via this, as that last link to mass transit,

да имаш достъп чрез това, като тази последна връзка към масов транзит,

to get out to your cars so we can all live in the suburbs

да излезем до колите си, така че всички да можем да живеем в предградията

and use our cars the way we want,

и да използваме колите си, както искаме,

and then have our cities energized again?

и тогава отново да заредиме градовете си?

We thought it would be really neat to do that,

Мислехме, че ще е наистина хубаво да го направим,

and one of the problems we really were worried about

а един от проблемите, за които наистина се притеснявахме,

is: how do we get legal on the sidewalk?

е как да станем легализирани на тротоара,

Because technically I've got motors; I've got wheels -- I'm a motor vehicle.

защото технически имам мотор, имам колела... аз съм моторно превозно средство.

I don't look like a motor vehicle.

Не приличам на моторно превозно средство.

I have the same footprint as a pedestrian;

Имам същия отпечатък като пешеходец,

I have the same unique capability

имам същата уникална способност

to deal with other pedestrians in a crowded space.

да се справям с други пешеходци в претъпкано пространство.

I took this down to Ground Zero,

Отнесох това на Граунд Зиро,

and knocked my way through crowds for an hour.

и си пробивах път през тълпи в продължение на един час.

I'm a pedestrian. But the law typically lags technology by a generation or two,

Аз съм пешеходец. Но законът обикновено забавя технологията с едно или две поколения,

and if we get told we don't belong on the sidewalk, we have two choices.

а ако ни кажат, че не ни е мястото на тротоара, имаме два варианта.

We're a recreational vehicle that doesn't really matter,

Ние сме превозно средство за отмора, което всъщност не е значимо,

and I don't spend my time doing that kind of stuff.

и не си прекарвам времето в такива неща.

Or maybe we should be out in the street

Или може би трябва да сме навън, на улицата,

in front of a Greyhound bus or a vehicle.

пред автобус "Грейхаунд", или превозно средство.

We've been so concerned about that,

Бяхме толкова загрижени за това,

we went to the Postmaster General of the United States,

че отидохме при началника на пощите на Съединените щати -

as the first person we ever showed on the outside,

първият външен човек, пред когото сме показвали,

and said, "Put your people on it. Everybody trusts their postman.

и казахме: "Сложете хората си върху него, всеки се доверява на пощальона си.

And they belong on the sidewalks, and they'll use it seriously."

А на тях мястото им е по тротоарите, и ще го използват сериозно."

He agreed. We went to a number of police departments

Той се съгласи. Ходихме в ред полицейски участъци,

that want their police officers back in the neighborhood

които искат полицаите им да се върнат в квартала

on the beat, carrying 70 pounds of stuff. They love it.

на скорост, носейки 70 паунда неща. Страшно им харесва.

And I can't believe a policeman is going to give themselves a ticket.

А не мога да повярвам, че някой полицай ще се глоби сам.

(Laughter)

(Смях)

So we've been working really, really hard,

Затова работихме наистина, наистина упорито,

but we knew that the technology would not be as hard to develop

но знаехме, че технологията не би била толкова трудна за развитие,

as an attitude about what's important, and how to apply the technology.

както една нагласа за това кое е важно и как да се прилага технологията.

We went out and we found some visionary people

Излязохме и открихме няколко мечтатели

with enough money to let us design and build these things,

с достатъчно пари, които да ни позволят да проектираме и изграждаме тези неща,

and in hopefully enough time to get them accepted.

и да се надяваме, достатъчно време, за да бъдат възприети те.

So, I'm happy, really, I am happy to talk about this technology as much as you want.

Затова се радвам, наистина се радвам да говоря за тази технология толкова, колкото искате.

And yes, it's really fun, and yes, you should all go out and try it.

И да, наистина е забавно; и, да, всички трябва да излезете и да го опитате.

But if I could ask you to do one thing,

Но ако мога да ви помоля нещо,

it's not to think about it as a piece of technology,

то не е да мислите за него като технология,

but just imagine that, although we all understand somehow

а просто да си представите, че макар и всички да разбираме някак,

that it's reasonable that we use our 4,000-pound machine,

че е разумно да използваме 4000-паундовата си машина,

which can go 60 miles an hour,

която може да върви с 60 мили в час,

that can bring you everywhere you want to go,

която може да ви отведе навсякъде, където искате да отидете,

and somehow it's also what we used for the last mile,

и някак тя е също онова, което използвахме за последната миля,

and it's broken, and it doesn't work.

тя е счупена и не работи.

One of the more exciting things that occurred to us

Едно от по-вълнуващите неща, които ни хрумнаха

about why it might get accepted, happened out here in California.

за това защо би могло да се възприеме, се случи тук, в Калифорния.

A few weeks ago, after we launched it,

Преди няколко седмици, след като го пуснахме,

we were here with a news crew on Venice Beach, zipping up and back,

бяхме тук с един новинарски екип на Венис Бийч, караме напред-назад,

and he's marveling at the technology,

той се прехласва по технологията,

and meanwhile bicycles are zipping by,

а междувременно профучават велосипеди

and skateboarders are zipping by,

и профучават скейтбордисти,

and a little old lady -- I mean, if you looked in the dictionary,

а една дребна стара дама... искам да кажа, ако погледнеш в речника,

a little old lady -- came by me --

една дребна стара дама... се приближи до мен...

and now that I'm on this, I'm the height of a normal adult now --

а докато съм на това, сега съм с височината на нормален възрастен...

and she just stops, and the camera is there, and she looks up at me

тя просто спира, а камерата е там, вдига поглед към мен

and says, "Can I try that?"

и казва: "Може ли да опитам това?"

And what was I -- you know, how are you going to say anything?

А аз... разбирате ли, как да кажеш каквото и да е?

And so I said, "Sure."

Казах: "Разбира се."

So I get off, and she gets on, and with a little bit of the usual, ah,

И така, аз слизам, а тя се качва, с малко от обичайното ахкане,

then she turns around, and she goes about 20 feet,

после обръща, изминава около 20 фута,

and she turns back around, and she's all smiles.

обръща се пак и цялата грее в усмивка.

And she comes back to me and she stops, and she says,

Връща се при мен, спира и казва:

"Finally, they made something for us."

"Най-сетне направиха нещо за нас."

And the camera is looking down at her.

А камерата гледа надолу към нея.

I'm thinking, "Wow, that was great --

Мисля си: "Уау, това беше страхотно...

(Laughter)

(Смях)

-- please lady, don't say another word."

...моля ви, госпожо, не казвайте и дума повече."

(Laughter)

(Смях)

And the camera is down at her,

Камерата гледа надолу към нея

and this guy has to put the microphone in her face,

един тип пъхна микрофона в лицето й

said, "What do you mean by that?"

и попита: "Какво имате предвид с това?"

And I figured, "It's all over now,"

А аз си помислих: "Сега вече край."

and she looks up and she says, "Well,"

А тя вдига поглед и казва: "Ами,"

she's still watching these guys go; she says, "I can't ride a bike," no,

все още гледа онези момчета да минават и казва: "Не мога да карам колело", не,

she says, "I can't use a skateboard, and I've never used roller blades,"

казва: "Не мога да използвам скейтборд и никога не съм карала ролкови кънки",

she knew them by name;

знаеше им имената;

she says, "And it's been 50 years since I rode a bicycle."

казва: "А са минали 50 години, откакто съм карала колело."

Then she looks up, she's looking up, and she says,

После вдига поглед, гледа нагоре и казва:

"And I'm 81 years old, and I don't drive a car anymore.

"Аз съм на 81 години и вече не карам кола,

I still have to get to the store, and I can't carry a lot of things."

все пак трябва да ходя до магазина, а не мога да нося много неща."

And it suddenly occurred to me, that among my many fears,

И изведнъж ми хрумна, че сред многото ми страхове

were not just that the bureaucracy and the regulators

бяха не само, че бюрокрацията, регулаторите

and the legislators might not get it --

и законодателите може да не го схванат,

it was that, fundamentally, you believe there's pressure among the people

а че фундаментално се смята, че сред хората има натиск

not to invade the most precious little bit of space left,

да не се нахлува в най-ценното малко останало пространство,

the sidewalks in these cities.

тротоарите в тези градове.

When you look at the 36 inches of legal requirement for sidewalk,

Като погледнеш 36-те инча, законово изисквани за тротоар,

then the eight foot for the parked car, then the three lanes,

после осемте фута за паркираната кола, после трите платна,

and then the other eight feet -- it's --

а после другите осем фута... е...

that little piece is all that's there.

има го само това малко парче.

But she looks up and says this,

Но тя вдига поглед и казва това,

and it occurs to me, well, kids aren't going to mind these things,

а на мен ми хрумва - е, децата няма да имат нищо против тези неща,

and they don't vote, and business people and then young adults

а те не работят; бизнесмените и младежите

aren't going to mind these things -- they're pretty cool --

също няма да имат нищо против тези неща, те са страхотни,

so I guess subliminally I was worried

така че, предполагам, подсъзнателно съм се притеснявал,

that it's the older population that's going to worry.

че по-възрастното население ще се притеснява.

So, having seen this, and having worried about it for eight years,

След като съм видял това и съм се тревожил за него осем години,

the first thing I do is pick up my phone and ask our marketing and regulatory guys,

първото, което правя, е да вдигна телефона си и да попитам нашите хора в маркетинга и регулацията,

call AARP, get an appointment right away.

да се обадя в Американската асоциация на пенсионерите, да си уредя среща веднага.

We've got to show them this thing.

Трябва да им покажем това нещо.

And they took it to Washington; they showed them;

И те го отнесоха във Вашингтон, показаха им го

and they're going to be involved now,

и сега те ще бъдат въвлечени,

watching how these things get absorbed in a number of cities,

ще гледат как тези неща се усвояват в ред градове

like Atlanta, where we're doing trials to see if it really can, in fact,

като Атланта, където провеждаме изпитания, за да видим дали наистина може

help re-energize their downtown.

да помогне за възвръщане на енергията на техния център.

(Applause)

(Аплодисменти)

The bottom line is, whether you believe the United Nations,

Изводът е - независимо дали вярвате в Обединените нации,

or any of the other think tanks --

или някои от другите институции за съвети и идеи...

in the next 20 years, all human population growth on this planet

през следващите двадесет години целият растеж на човешкото население на тази планета

will be in cities.

ще бъде в градовете.

In Asia alone, it will be over a billion people.

Само в Азия той ще бъде над един милиард души.

They learned to start with cell phones.

Те се научиха как да започнат с мобилните телефони.

They didn't have to take the 100-year trip we took.

Не се наложи да предприемат 100-годишното пътуване, което се получи при нас.

They start at the top of the technology food chain.

Започват от върха на технологичната хранителна верига.

We've got to start building cities and human environments

Трябва да започнем да изграждаме градове и човешки среди,

where a 150-pound person can go a couple of miles

при които един 150-паундов човек да може да измине две мили

in a dense, rich, green-space environment,

в една гъсто населена, богата среда със зелени площи,

without being in a 4,000-pound machine to do it.

без да се налага за това да се намира в 4000-паундова машина.

Cars were not meant for parallel parking;

Колите не са били предназначени за паралелно паркиране;

they're wonderful machines to go between cities, but just think about it:

те са чудесни машини за пътуване между градове, но помислете само:

we've solved all the long-range, high-speed problems.

разрешили сме всички проблеми с далечния обсег и високата скорост.

The Greeks went from the theater of Dionysus to the Parthenon in their sandals.

Гърците ходели от театъра на Дионисий до Партенон със сандалите си.

You do it in your sneakers.

Вие го правите с кецовете си.

Not much has changed.

Нещата не са се променили особено.

If this thing goes only three times as fast as walking -- three times --

Ако това нещо върви само три пъти по-бързо от ходенето пеш... три пъти...

a 30-minute walk becomes 10 minutes.

една 30-минутна разходка става 10 минути.

Your choice, when living in a city, if it's now 10 minutes --

По ваш избор, когато живеете в град, дали сега тя да е 10 минути...

because at 30 minutes you want an alternative, whether it's a bus, a train --

защото при 30 минути искаш алтернатива, независимо дали автобус, или влак.

we've got to build an infrastructure -- a light rail --

Трябва да изградим инфраструктура... леки релси...

or you're going to keep parking those cars.

или ще продължавате да паркирате тези коли.

But if you could put a pin in most cities,

Но ако можеше да се забие кабарче в повечето градове

and imagine how far you could, if you had the time, walk in one half-hour, it's the city.

и да си представим колко далеч бихте могли, ако имахте време, да вървите за половин час, това е градът.

If you could make it fun, and make it eight or 10 minutes,

Ако можеше да се направи забавно, да се направи осем или десет минути,

you can't find your car, un-park your car, move your car,

не можеш да откриеш колата си, излизаш с колата си от паркинга, местиш колата си,

re-park your car and go somewhere;

отново паркираш колата си и отиваш някъде;

you can't get to a cab or a subway.

не можеш да се добереш до такси или метро.

We could change the way people allocate their resources,

Бихме могли да променим начина, по който хората разпределят ресурсите си,

the way this planet uses its energy,

начина, по който тази планета използва енергията си,

make it more fun.

да го направим по-забавен.

And we're hoping to some extent history will say we were right.

И се надяваме, че до известна степен историята ще каже, че сме били прави.

That's Segway. This is a Stirling cycle engine;

Това е "Сегуей". Това е моторен двигател на Стърлинг;

this had been confused by a lot of things we're doing.

това се обърква с много от нещата, които правим.

This little beast, right now, is producing a few hundred watts of electricity.

В момента този малък звяр произвежда няколкостотин вата електричество.

Yes, it could be attached to this,

Да, може да се прикачи към това,

and yes, on a kilogram of propane,

и да, с килограм пропан

you could drive from New York to Boston if you so choose.

бихте могли да карате от Ню Йорк до Бостън, ако решите.

Perhaps more interesting about this little engine is it'll burn any fuel,

Вероятно по-интересно за този малък мотор е, че той ще гори каквото и да било гориво,

because some of you might be skeptical

защото някои от вас може би ще са скептични

about the capability of this to have an impact,

за способността на това да има ефект,

where most of the world you can't simply plug into your 120-volt outlet.

след като по-голямата част от света просто може да включи щепсела в 120-волтовия си контакт.

We've been working on this,

Всъщност, работим по това

actually, as an alternative energy source,

като алтернативен енергиен източник,

starting way back with Johnson & Johnson, to run an iBOT,

който започва още с "Джонсън енд Джонсън", за да върви един iBOT,

because the best batteries you could get --

защото най-добрите батерии, които биха могли да се намерят...

10 watt-hours per kilogram in lead,

10 ват-часа на килограм в олово,

20 watt-hours per kilogram nickel-cadmium,

20 ват-часа на килограм никел-кадмий,

40 watt-hours per kilogram in nickel-metal hydride,

40 ват-часа на килограм в никел-метал-хидрат,

60 watt-hours per kilogram in lithium,

60 ват-часа на килограм в литий,

8,750 watt-hours of energy in every kilogram of propane or gasoline --

8750 ват-часа енергия във всеки килограм пропан или бензин...

which is why nobody drives electric cars.

ето защо никой не кара електрически коли.

But, in any event, if you can burn it with the same efficiency --

Но, във всеки случай, ако може да се гори със същата ефикасност...

because it's external combustion -- as your kitchen stove,

защото е външно горене... като кухненската ви печка,

if you can burn any fuel, it turns out to be pretty neat.

ако може да горите всяко гориво, се оказва доста приятно.

It makes just enough electricity to, for instance, do this,

Произвежда точно толкова електричество, например, за да прави това,

which at night is enough electricity, in the rest of the world,

което нощем е достатъчно електричество, в останалия свят,

as Mr. Holly -- Dr. Holly -- pointed out,

както изтъкна г-н Холи... д-р Холи,

can run computers and a light bulb.

могат да вървят компютри и електрическа крушка.

But more interestingly, the thermodynamics of this say,

Но по-интересно е, че според термодинамиката на това

you're never going to get more than 20 percent efficiency.

никога няма да се получи повече от 20 процента ефикасност.

It doesn't matter much -- it says if you get 200 watts of electricity,

Няма особено значение... казва, че ако получиш 200 вата електричество,

you'll get 700 or 800 watts of heat.

ще получиш седемстотин или осемстотин вата топлина.

If you wanted to boil water and re-condense it at a rate of 10 gallons an hour,

Ако искаш да кипнеш вода и да я кондензираш отново, при скорост 10 галона на час,

it takes about 25, a little over 25.3 kilowatt --

необходими са около 25, малко над 25,3 киловата...

25,000 watts of continuous power -- to do it.

25 000 вата постоянна мощност... за да го направиш.

That's so much energy, you couldn't afford to desalinate

Това е толкова много енергия, че не можеш да си позволиш да обезсоляваш

or clean water in this country that way.

или пречистваш вода в тази страна по този начин.

Certainly, in the rest of the world, your choice is to devastate the place,

Разбира се, в останалата част от света изборът ти е да опустошиш мястото,

turning everything that will burn into heat, or drink the water that's available.

като превръщаш всичко, което може да гори, в топлина, и пиеш наличната вода.

The number one cause of death on this planet among humans is bad water.

Причина за смърт номер едно на тази планета сред хората е замърсената вода.

Depending on whose numbers you believe,

В зависимост от това на чии числа вярвате,

it's between 60 and 85,000 people per day.

става дума за между 60 и 85 000 души на ден.

We don't need sophisticated heart transplants around the world.

Не са ни нужни изтънчени сърдечни трансплантации по целия свят.

We need water.

Нужна ни е вода.

And women shouldn't have to spend four hours a day looking for it,

И жените не трябва да прекарват по четири часа на ден в търсенето й,

or watching their kids die.

или да гледат децата им да умират.

We figured out how to put a vapor-compression distiller on this thing,

Измислихме как да сложим компресиращ пара дестилатор на това нещо,

with a counter-flow heat exchanger to take the waste heat,

с обратно течащ топлообменник с обратен теч, който

then using a little bit of the electricity control that process,

после да използва малко от контрола на електричеството, този процес,

and for 450 watts, which is a little more than half of its waste heat,

и за 450 вата, което е малко повече от половината от отпадната му топлина,

it will make 10 gallons an hour of distilled water

ще прави 10 галона дестилирана вода на час

from anything that comes into it to cool it.

от всичко, което влезе вътре, за да го охлажда.

So if we put this box on here in a few years,

Така че, ако сложим тази кутия тук до няколко години,

could we have a solution to transportation, electricity,

бихме ли могли да имаме разрешение за транспорта, електричеството,

and communication, and maybe drinkable water

комуникациите и може би питейна вода

in a sustainable package that weighs 60 pounds?

в устойчив пакет, който тежи 60 паунда?

I don't know, but we'll try it.

Не знам, но ще опитаме.

I better shut up.

Най-добре да млъквам.

(Applause)

(Аплодисменти)