Why doesn't everyone have a jetpack? - Richard Browning

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TED-Ed


Por favor, clique duas vezes nas legendas em inglês abaixo para reproduzir o vídeo.

Tradutor: Maurício Kakuei Tanaka Revisor: Elisa Santos
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On April 12, 1961, Soviet cosmonaut Yuri Gagarin
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Em 12 de abril de 1961, o cosmonauta soviético Yuri Gagarin
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piloted a 2,400 kilogram spacecraft in humanity’s first manned space flight.
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pilotou uma nave espacial de 2,4 toneladas
no primeiro voo espacial tripulado da humanidade.
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One week later, Bell Aerosystems debuted another advancement in aviation:
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Uma semana depois, a Bell Aerosystems lançou outro avanço na aviação:
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the gas-powered rocket pack.
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o propulsor a jato movido a gás.
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Capable of flying 35 meters in just 13 seconds,
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Capaz de voar 35 metros em apenas 13 segundos,
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the rocket pack thrilled onlookers.
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o propulsor a jato emocionou os espectadores.
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But the device’s engineers were less enthused.
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Mas os engenheiros do dispositivo ficaram menos entusiasmados.
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Despite years of cutting-edge work,
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Apesar de anos de trabalho de ponta,
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they knew this short flight was all the rocket pack could muster.
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eles sabiam que um voo breve era tudo o que o propulsor a jato poderia realizar.
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So why was a massive spacecraft easier to send flying than a single pilot?
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Então, por que foi mais fácil fazer uma nave espacial enorme voar
do que um único piloto?
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According to Newton's laws of motion,
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Segundo as leis de movimento de Newton,
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the physics behind flight are actually quite simple.
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a física por trás do voo é bastante simples.
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All you need is a powerful enough upward force
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Precisamos apenas de uma força ascendente poderosa o bastante
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to counteract the downward force of gravity.
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para neutralizar a força descendente da gravidade.
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And since objects with more mass experience stronger gravitational forces,
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Já que objetos com mais massa sofrem forças gravitacionais mais fortes,
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lighter objects should be easier to get off the ground.
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objetos mais leves devem ser mais fáceis de sair do chão.
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However, modern jet engines, our primary tool for flight,
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Porém motores a jato modernos, nossa principal ferramenta para o voo,
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actually get more efficient the larger they are.
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na verdade se tornam mais eficientes quanto maiores eles forem.
Motores a jato funcionam sugando volumes enormes de ar
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Jet engines work by sucking in huge volumes of air,
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and then expelling that air as quickly as possible.
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e depois expelindo esse ar o mais rápido possível.
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While most of this actually bypasses the inner machinery,
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Embora a maior parte disso realmente ignore o maquinário interno,
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it still contributes to a huge portion of the engine's thrust.
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ainda contribui para uma parte enorme do empuxo do motor.
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But the air that does enter the engine’s core gets compressed
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Mas o ar que entra no núcleo do motor
é comprimido por uma série de lâminas bem compactadas.
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by a series of tightly packed blades.
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That compressed air then enters the combustion chamber,
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Esse ar comprimido entra então na câmara de combustão,
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where it is injected with jet fuel and ignited.
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onde é injetado com combustível de jato
e inflamado.
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The heat causes the compressed air to rapidly expand,
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O calor faz com que o ar comprimido se expanda rapidamente,
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bursting out of the exhaust and propelling the engine forward.
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saindo do escapamento e impulsionando o motor para frente.
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As air leaves the engine it also turns a turbine embedded in the exhaust nozzle.
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Quando o ar sai do motor, ele também gira uma turbina embutida no bocal de exaustão.
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This turbine powers the fan and the compressor blades,
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Essa turbina alimenta o ventilador e as lâminas do compressor,
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creating a cycle that maintains thrust for as long as there’s fuel to burn.
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criando um ciclo que mantém o empuxo
enquanto houver combustível para queimar.
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The more air an engine can take in and expel the more thrust it can produce.
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Quanto mais ar um motor consegue absorver e expelir,
mais empuxo ele consegue produzir.
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On a modern jet, the diameter of a frontal fan is larger than a truck.
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Em um jato moderno,
o diâmetro de um ventilador frontal é maior que um caminhão.
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And even spinning at relatively low speeds,
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Mesmo girando em velocidades relativamente baixas,
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these engines produce more than enough thrust to maintain the necessary speed
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esses motores produzem empuxo mais do que suficiente
para manter a velocidade necessária
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for flying a passenger aircraft.
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para fazer um avião com passageiros voar.
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But smaller engines simply can’t take in this much air.
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Mas motores menores simplesmente não conseguem absorver tanto ar.
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For most of the 20th century, engineers couldn’t produce an engine
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Durante a maior parte do século 20,
os engenheiros não conseguiram criar um motor pequeno e leve o bastante
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small and light enough for an individual to wear,
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para um indivíduo usar,
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yet powerful enough to lift itself alongside its pilot and fuel.
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mas poderoso o suficiente para se erguer com o piloto e o combustível.
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Designs could only carry enough fuel for 30 seconds of flight,
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Os projetos só conseguiam transportar
combustível suficiente para 30 segundos de voo
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and when airborne, the powerful thrust in a single direction
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e, quando em voo, o empuxo poderoso em uma única direção
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made jetpacks difficult and dangerous to control.
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tornava os propulsores a jato difíceis e perigosos de controlar.
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But the new millennium brought advances in materials, manufacturing,
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Mas o novo milênio trouxe avanços em materiais,
fabricação
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and computing technology,
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e tecnologia de computação,
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including systems which could manage fuel injection with incredible precision.
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incluindo sistemas capazes de gerenciar injeção de combustível
com incrível precisão.
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Together, these dramatically improved the fuel efficiency
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Juntos, eles melhoraram drasticamente a eficiência de combustível
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and power-to-weight ratio of jet engines.
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e a relação potência/peso de motores a jato.
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By 2016, micro-engines the size of a coffee can
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Em 2016, micromotores do tamanho de uma lata de café
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and weighing less than 2kg
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e pesando menos de 2 kg
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could achieve 220 Newtons of force.
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conseguiram atingir 220 Newtons de força.
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This was when an English engineer named Richard Browning
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Foi quando um engenheiro inglês chamado Richard Browning
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saw the opportunity to create a new kind of lightweight jetpack.
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viu a oportunidade de criar um novo tipo de propulsor a jato leve.
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In addition to a single engine strapped to the back,
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Além de um único motor preso à parte traseira,
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this so-called Jet Suit involved a pair of micro-engines on each arm
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esse propulsor a jato envolvia um par de micromotores em cada braço
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to split and balance the thrust.
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para dividir e equilibrar o empuxo.
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Working with the back engine, these provided three-points of stability,
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Trabalhando com o motor traseiro,
eles ofereciam três pontos de estabilidade,
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which some pilots describe as being akin to comfortably leaning on crutches
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que alguns pilotos descrevem
como sendo semelhante a se apoiar confortavelmente em muletas
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while a friend supports your back.
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enquanto um amigo apoia as costas.
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It may seem complicated to manage all these engines at once,
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Pode parecer complicado gerenciar todos esses motores de uma só vez,
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but many pilots master it in less than a day
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mas muitos pilotos dominam isso em menos de um dia
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with the help of another advanced computer system— their brain.
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com a ajuda de outro sistema de computador avançado:
o cérebro.
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Various brain regions and multiple sensory systems
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Várias regiões do cérebro e vários sistemas sensoriais
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perfectly calibrate our sense of balance and spatial orientation,
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calibram perfeitamente nosso senso de equilíbrio e orientação espacial,
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helping pilots smoothly direct their flights.
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ajudando pilotos a direcionar os voos sem problemas.
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Slight movements of the arms allow operators to increase and decrease lift,
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Movimentos leves dos braços
permitem que os operadores aumentem e diminuam a ascensão,
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quickly turn in mid-air, or glide forward for up to 5 minutes.
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girem rapidamente em pleno ar
ou deslizem para frente por até cinco minutos.
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This technology is still fairly new,
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Essa tecnologia ainda é relativamente nova
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and without major advances in fuel efficiency and engine technology,
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e, sem grandes avanços em eficiência de combustível e tecnologia de motores,
04:31
don’t expect to have a jetpack of your own any time soon.
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não espere ter seu próprio propulsor a jato tão cedo.
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But if reaching for the sky already got us this far,
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Mas, se alcançar o céu já nos trouxe até aqui,
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who knows where we'll fly next?
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quem sabe para onde voaremos a seguir?
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