Christopher Deam: Restyling the classic Airstream trail

Christopher Deam thổi một làn gió mới vào toa xe Airstream

Translator: Ha Tran Reviewer: Dang Trang Nguyen

I was asked by Wilsonart International,

Wilsonart International,

a plastic laminate company, which is

1 công ty sản xuất tấm mỏng bằng nhựa các loại

the largest plastic laminate company in the world --

là công ty lớn nhất trên thế giới đang hoạt động trên lĩnh vực đó,

they asked me to design

đã đặt hàng tôi thiết kế cho họ

a trade show booth

1 phòng hội chợ triển lãm

for exhibition at the International Contemporary Furniture Fair

tại Hội chợ Đồ Nội Thất Đương Đại Quốc Tế

in New York, in 2000.

tổ chức tại NewYork, năm 2000.

So looking at their three main markets

Khi xem xét 3 thị trường chính

for their product which were basically

cho sản phẩm của họ, chủ yếu là

transportation design,

thiết kế giao thông,

interiors and furniture,

đồ nội thất và đồ đạc,

we came up with the solution of taking

chúng tôi đã nghĩ ra giải pháp,

an old Airstream trailer and gutting it,

đó là làm rỗng 1 toa móc cũ của Airstream

and trying to portray laminate,

và cố gắng miêu tả thật sinh động vật liệu tấm mỏng

and a trailer, in kind of a

trên toa xe đó

fresh, new contemporary look.

thành một hình ảnh tươi mới, hiện đại.

When this trailer showed up at my shop

Khi toa xe này xuất hiện ở xưởng của tôi

in Berkeley, I'd actually never stepped foot in

tại Berkeley, nói thực là tôi chưa từng bước vào

an Airstream trailer, or any other trailer.

1 toa xe Airstream, hay bất cứ toa xe móc nào khác.

So I can be somebody that can look at this

Nhờ đó tôi có thể nhìn nó

in a totally fresh perspective and see if I can

từ góc độ hoàn toàn mới mẻ và xem liệu

optimize it in its most idealistic fashion.

mình có thể tối ưu hóa 1 cách lý tưởng nhất được không.

I decided I had to do some research

Tôi quyết định phải nghiên cứu kỹ lưỡng trước

and really figure out what had gone wrong

và xác định xem không ổn ở chỗ nào

somewhere along the history of Airstream.

đâu đó trong suốt lịch sử của Airstream.

What I discovered in these interiors is that

Tôi đã khám phá ra bên trong nội thất của nó

there was a disconnect between the exterior shell

là sự thiếu hài hòa giữa vỏ ngoài

and the interior architecture of the pieces.

và kiến trúc bên trong.

In that the shell was originally conceived

Trong đó, phần vỏ ngoài ban đầu

as a lightweight, modern, futuristic,

là 1 cái thùng nhẹ, hiện đại, công nghệ cao

high-tech pod for hurtling down the freeway, and

để phóng như bay trên xa lộ.

the interiors were completely out of sync with that.

Các đồ nội thất hoàn toàn không đồng bộ với phần vỏ.

In fact it appeared like they

Trông có vẻ

referenced a mountain cabin.

họ đã tham khảo mẫu của một chiếc cabin trên núi.

That seemed really like a crisis to me,

Thật là khủng hoảng

that they had never been able to

khi họ không bao giờ có thể

develop a vocabulary

phát triển vốn từ

about escape, and about travel, and modernity

về chạy trốn, du lịch và hiện đại,

in this trailer that was consistent with the shell.

trong toa xe móc này, các từ vựng đó gắn bó mật thiết với phần vỏ.

We really needed to do some archeology

Chúng tôi cần tháo dỡ, đào bới như các nhà khảo cổ

in the trailer itself to figure out what's authentic

trên chính toa xe để tìm ra cái đích thực

in an Airstream trailer,

trong một toa xe Airstream,

and what feels like it has true purpose and utility.

và đúng là nó có mục đích sử dụng và tính hữu ích đúng đắn.

We stripped out all the vinyl

Chúng tôi đã cạo hết

and zolatone paint that was covering up

lớp sơn zalatone và vinyl bao phủ

this just fantastic aluminum shell.

phần vỏ nhôm sáng bóng này.

We took off all the visible hardware and trim

Chúng tôi tháo hết phần cứng thấy được và gọt đi

that was kind of doing the country cabin thing.

giống công việc xây 1 nhà cabin vậy.

I literally drew on the walls of the trailer,

Tôi kéo các bức tường của toa xe

mocked it up in cardboard,

và làm giả nó bằng bìa các tông,

we'd come in and cut, decide things were wrong,

chúng tôi xem xét và cắt bỏ những thứ không phù hợp,

pull it out, put it back in.

kéo ra, nhét vào.

The main goal was to smooth out the interior,

Mục tiêu chính là san bằng nội thất,

and begin to speak about motion,

và bắt đầu nói đến chuyển động,

and mobility, and independence.

tính di động và sự tự do, phóng khoáng.

The biggest difficulty on one of these trailers

Khó khăn to lớn nhất ở một trong các toa xe này

is that when you're designing there's actually no

là khi bạn thiết kế, không có 1 vị trí phù hợp

logical place to stop and start materials

để kết thúc hay bắt đầu dùng các vật liệu

because of the continuous form of the trailer.

vì hình dạng liền tục của toa xe.

There's no such things as two walls and a ceiling

Không có 2 bức tường đỡ 1 cái trần

coming together, where you can change materials and shapes.

nơi bạn có thể thay đổi vật liệu và hình dạng.

So that became a challenge.

Thử thách là ở đó.

Compounding that,

Hơn nữa,

the material of choice, laminate,

vật liệu lựa chọn, tấm mỏng

that I was trying to highlight,

tôi đang cố gắng sơn màu vàng,

only bends in two dimensions.

chỉ gập ở 2 chiều.

It's a compound curve interior.

Đó là 1 góc nội thất cong phức tạp.

What I had to devise was

Nhiệm vụ của tôi là nghĩ ra

a way of fooling the eye

1 cách đánh lừa con mắt

into believing that all these panels

khiến nó tin rằng các tấm đó

are curved with the shell.

cong khít với phần vỏ.

What I came up with was

Cuối cùng tôi đã tìm ra giải pháp,

a series of second skins

sử dụng 1 chuỗi lớp vỏ thứ 2

that basically float over the aluminum shell.

nổi trên phần vỏ nhôm.

And what I was trying to do there was

Và điều tôi đang cố làm là

direct your eye in the space,

hướng mắt bạn vào không gian,

so that you would perceive the geometry in a different way,

để bạn nhìn nhận hình học theo 1 cách khác,

and that the casework wouldn't break up the space.

và tránh việc nghiên cứu trên nhóm đối tượng không phá vỡ không gian.

They also gave us a way to run power

Chúng cũng cho chúng tôi 1 phương pháp vận hành điện

and rewire the trailer without tearing out the skin,

và mắc lại dây điện mà không cần xé hỏng lớp vỏ,

so they function as an electrical chase.

và có chức năng của 1 rãnh để dây điện.

That's the trailer, pretty much finished.

Đó là toa xe khi gần hoàn thiện.

That trailer led to another commission,

Toa xe đó dẫn tới 1 nhiệm vụ khác,

to participate in whats called Tokyo Designers Block.

đó là tham gia vào Mảng các Nhà Thiết Kế Tokyo.

Its a week of furniture design events in Tokyo, in October.

Đó là tuần sự kiện thiết kế đồ đạc ở Tokyo vào tháng 10.

Teruo Kurosaki, who owns a furniture company called Idee,

Teuruo Kurosaki sở hữu 1 công ty nội thất có tên Idee,

he asked me to ship him two trailers to Tokyo.

anh nhờ tôi giao 2 toa xe đến Tokyo.

He said one he would like to

Anh nói một cái sẽ làm

make a real trailer, functioning, and we would sell that one.

một toa xe thực, đầy đủ chức năng và chúng tôi sẽ bán cái đó.

Trailer number two, you have a blank slate, you can to anything you want.

Toa xe thứ 2, bạn sẽ được thỏa thích làm gì tùy ý.

We came up with a fantasy scenario

Chúng tôi đã nghĩ ra 1 kịch bản, 1 chủ đề tuyệt vời

of a DJ traveling around the States,

về 1 anh chàng DJ đi khắp nước Mỹ,

that would collect records and go on tours.

sưu tập các bản thu âm và đi lưu diễn.

This trailer housed two turntables,

Toa xe này có 2 đĩa quay nhạc,

mixer, wet bar, fridge, integrated sound system.

thiết bị mix, 1 gian bếp nhỏ, tủ lạnh và hệ thống âm thanh tích hợp.

It's got a huge couch, fits quite a few people,

Và một ghế bành to vừa đủ cho vài người

and basically we'd had a great time with this.

và chúng tôi đã rất vui khi làm cái đó.

And so in this trailer I took it upon myself to think about travel,

Trong toa xe này, tôi thầm nghĩ về du lịch,

and escape, in an idiosyncratic sense.

trốn chạy theo một cách riêng.

A lot of these ideas migrated into

Nhiều ý tưởng tuôn chảy vào

the production trailers for Airstream.

việc sản xuất các toa xe Airstream.

This brings us up to the time that I started consulting to Airstream.

Nó gợi chúng tôi về quãng thời gian bắt đầu tham khảo Airstream.

They came to me and said,

Họ nói với tôi,

"Well, what can we do to freshen this thing up?

"Chúng ta có thể làm gì để làm mới nó đây?

And do you think kids, you know, skateboarders, surfers,

Và anh có nghĩ thanh thiếu niên như vận động viên trượt ván, lướt sóng,

rock climbers, would use these things?"

leo núi đá sẽ dùng các toa xe này không?"

And I said, "Well, not in that interior."

Và tôi trả lời, " He, có chứ, nhưng không phải với kiểu nội thất đó."

(Laughter)

(Tiếng cười)

Anyway, I went out to Airstream

Tôi đã tới Airstream

about six times during the process of building this prototype,

khoảng 6 lần trong suốt quá trình xây dựng nguyên mẫu này,

and it's called the Bambi prototype.

và nó có tên nguyên mẫu Bambi.

I thought, "Finally, oh yeah great,

Tôi nghĩ, " Tuyệt quá, cuối cùng

big company, I'm gonna work with somebody with money

mình cũng làm việc với một công ty lớn,

for tooling and molding."

vậy là sẽ có tiền cho công cụ và khuôn ép."

And I walked in their prototype facility, and

Và khi bước vào cơ sở chế tạo nguyên mẫu của họ,

it's exactly like my shop, only bigger --

tôi thấy nó giống hệt xưởng của tôi, có điều lớn hơn,

same tools, same things.

công cụ và máy móc như nhau.

So the problem became -- and they set this dilemma to me --

Và họ đã đẩy vấn đề hóc búa này cho tôi

that you have to design the interior using only our existing technology,

nghĩa là tôi phải thiết kế đồ nội thất chỉ với công nghệ hiện nay chúng tôi đang có

and there's no money for tooling or molding.

và họ không hỗ trợ chi phí dụng cụ hay khuôn ép.

The trailers themselves are actually hand-built.

Các toa xe thực ra được xây dựng bằng tay.

All the casework is hand-scribed in, uniquely,

Và mọi công việc hàn, cắt khuôn... đều bằng tay

so you can't just cut 100 parts for 100 trailers,

nên bạn không thể cắt 100 linh kiện cho 100 toa xe,

you have to cut them big, and every single one is hand-fit.

bạn phải cắt chúng to ra và mỗi cái phải được ghép bằng tay.

They didn't want to go to a componentized system.

Họ không muốn đầu tư vào 1 hệ thống thành phần hóa.

And there it is, that's the Bambi 16.

Và nó đây, Bambi 16.

(Applause)

(Vỗ tay)