The 15-minute city | Carlos Moreno

Transcriber: TED Translators Admin Reviewer: Rhonda Jacobs

Fordító: Beatrix Turán Lektor: Zsófia Herczeg

For too long, those of us who live in cities big and small

Mi, akik kisebb-nagyobb városokban élünk,

have accepted the unacceptable.

túl sokáig tűrtük a tűrhetetlent.

We accept that in cities our sense of time is warped,

Elfogadjuk, hogy a városokban eltorzul az időérzékelésünk,

because we have to waste so much of it

mert oly sok időt kell pocsékolnunk pusztán arra,

just adapting to the absurd organization and long distances

hogy a mai városok többségének abszurd felépítéséhez

of most of today's cities.

és nagy távolságaihoz igazodjunk.

Why is it we who have to adapt

Miért nekünk kell alkalmazkodnunk,

and to degrade our potential quality of life?

miért kell rontanunk életminőségünket?

Why is it not the city that responds to our needs?

Miért nem a város alkalmazkodik a mi igényeinkhez?

Why have we left cities to develop on the wrong path for so long?

Miért hagytuk oly sokáig, hogy a városok nem megfelelően fejlődjenek?

I would like to offer a concept of cities

Olyan városkoncepciót javaslok,

that goes in the opposite direction to modern urbanism,

ami szembemegy a modern urbanizmus folyamataival,

an attempt at converging life into a human-sized space

és megpróbálja emberi léptékű terekbe igazítani az életet,

rather than fracturing it into inhuman bigness

ahelyett hogy embertelen méretekre tördelné szét,

and then forcing us to adapt.

s minket kényszerítene alkalmazkodásra.

I call it "the 15-minute city."

Ezt 15 perces városnak hívom.

And in a nutshell,

Dióhéjban ez annyit jelent,

the idea is that cities should be designed or redesigned

hogy a városokat úgy kellene tervezni vagy újratervezni,

so that within the distance of a 15-minute walk

hogy 15 perces gyalog-

or bike ride,

vagy bicikliúton belül

people should be able to live

az emberek megtapasztalhassák

the essence of what constitutes the urban experience:

a városi élet lényegét:

to access work,

elérjék a munkahelyüket,

housing,

a lakásukat,

food, health, education,

az éttermeket, az orvost, az oktatást,

culture and leisure.

a kultúrát és a szórakozást.

Have you ever stopped to ask yourself:

Belegondoltak valaha,

Why does a noisy and polluted street need to be a noisy and polluted street?

miért kell egy zajos és koszos utcának zajosnak és koszosnak lennie?

Just because it is?

Csak mert ez így van, és kész?

Why can't it be a garden street lined with trees,

Miért nem lehet ez egy fákkal övezett kertvárosi utca,

where people can actually meet and walk to the baker

ahol az emberek összefuthatnak és együtt mehetnek a pékségbe,

and kids can walk to school?

és ahol a gyerekek gyalog mehetnek az iskolába?

Our acceptance of the dysfunctions and indignities of modern cities

A modern városok működési zavarainak és méltatlanságának elfogadása

has reached a peak.

történelmi csúcson van.

We need to change that.

Változtatnunk kell ezen.

We need to change it for the sake of justice,

Változtatnunk kell az igazság,

of our well-being

a saját jólétünk

and of the climate.

és a klíma kedvéért.

What do we need to create 15-minute cities?

Mi kell a 15 perces városok megteremtéséhez?

First, we need to start asking questions that we have forgotten.

Először is, fel kell tennünk a mostanra elfeledett kérdéseket.

For instance, we need to look hard at how we use our square meters.

Például bele kell gondolnunk, hogyan hasznosítjuk a tereket.

What is that space for?

Mire szolgál egy bizonyos tér?

Who's using it and how?

Ki használja és hogyan?

We need to understand what resources we have

Fel kell mérnünk, milyen eszközeink vannak,

and how they are used.

és hogy hogyan használjuk őket.

Then we need to ask what services are available in the vicinity --

Aztán meg kell néznünk, milyen szolgáltatások vannak a közelben –

not only in the city center,

nem csupán a városközpontban,

in every vicinity.

hanem minden környéken.

Health providers, shops, artisans, markets,

Egészségügyi intézmények, boltok, kézművesek, piacok,

sports, cultural life,

sportlétesítmények, kulturális élet,

schools, parks.

iskolák, parkok.

Are there green areas?

Vannak-e zöldterületek?

Are there water fountains placed to cool off

Vannak-e közkutak, melyeknél felfrissülhetünk

during the frequent heat waves?

a gyakori hőhullámok idején?

We also have to ask ourselves:

Aztán fel kell tennünk a kérdést:

How do we work?

Hogyan dolgozunk?

Why is the place I live here, and work is far away?

Miért van az otthonom itt, a munkahelyem pedig olyan messze?

We need to rethink cities around the four guiding principles

Újra kell gondolnunk városainkat a négy irányelv alapján,

that are the key building blocks of the 15-minute city.

amelyek a 15 perces város alapvető építőkövei.

First, ecology: for a green and sustainable city.

Először is, az ökológia: a zöld és fenntartható városért.

Second, proximity:

Másodszor, a közelség:

to live with reduced distance to other activities.

minél közelebb kell élni a többi tevékenységhez.

Third, solidarity: to create links between people.

Harmadszor, a szolidaritás: kapcsolatot kell teremteni emberek között.

Finally, participation should actively involve citizens

Végül pedig: a városlakóknak aktív szerepet kell vállalniuk

in the transformation of their neighborhood.

környékük átalakításában.

Don't get me wrong --

Félreértés ne essék –

I'm not angling for cities to become rural hamlets.

nem azt akarom, hogy a városok vidéki falucskákká váljanak.

Urban life is vibrant and creative.

A városi élet pezsgő és kreatív.

Cities are places of economic dynamism and innovation.

A városok a gazdasági dinamizmus és innováció terei.

But we need to make urban life more pleasant, agile,

Ám a városi életet kellemesebbé, mozgalmasabbá,

healthy and flexible.

egészségesebbé és rugalmasabbá kell tennünk.

To do so, we need to make sure everyone --

Hogy ezt elérjük, az kell, hogy mindenki –

and I mean everyone,

de tényleg mindenki,

those living downtown and those living at the fringes --

a belvárosban és külvárosban élők egyaránt –

has access to all key services within proximity.

hozzáférjen a közelben az alapvető szolgáltatásokhoz.

How do we get this done?

Hogyan érjük ezt el?

The first city to adopt the 15-minute city idea

Az első város, amely átvette a 15 perces város ötletét

is Paris,

Párizs,

France.

Franciaországban.

Mayor Anne Hidalgo has suggested a big bang of proximity,

Anne Hidalgo főpolgármester a vállalható távolságokat szorgalmazza.

which includes, for instance, a massive decentralization,

Ez magában foglalja többek között a nagy arányú decentralizálást,

developing new services for each of the districts --

új szolgáltatások fejlesztését minden egyes városrészben –,

(City sounds)

(Városi zajok)

a reduction of traffic by increasing bike lanes into spaces of leisure;

a forgalom csökkentését új kerékpárutak építésével,

new economic models to encourage local shops;

új gazdasági modellt, amely a helyi vállalkozásokat támogatja,

building more green spaces;

több zöldterület kialakítását

transform existing infrastructure,

és a meglévő infrastruktúra átalakítását,

for instance, fabrication labs in sports centers

pl. a sportcsarnokok használhatók nyílt műhelyként,

or turning schools into neighborhood centers in the evenings.

az iskolák pedig közösségi központként működhetnek esténként.

That's actually a golden rule of the 15-minute city:

Ez valójában a 15 perces város egyik aranyszabálya:

every square meter that’s already built should be used for different things.

minden egyes már beépített négyzetmétert többféle célra kell használni.

The 15-minute city is an attempt to reconcile the city

A 15 perces város kísérlet arra, hogy összebékítse a várost

with the humans that live in it.

a benne élő emberekkel.

The 15-minute city should have three key features.

A 15 perces városnak három fő tulajdonsága van.

First, the rhythm of the city should follow humans, not cars.

Az első, hogy a város ritmusa az emberekét kövesse, ne az autókét.

Second, each square meter should serve many different purposes.

Másodszor, minden egyes négyzetméter többféle célt szolgáljon.

Finally, neighborhoods should be designed

Végül pedig, a városrészeket úgy kell tervezni,

so that we can live, work and thrive in them

hogy élhessünk, dolgozhassunk, boldogulhassunk bennük,

without having to constantly commute elsewhere.

anélkül hogy folyton máshova kellene ingáznunk.

It's funny if you think of it:

Fura, ha belegondolunk:

the way many modern cities are designed

sok modern várost arra terveztek,

is often determined by the imperative to save time,

hogy időt takaríthassunk meg,

and yet so much time is lost to commuting,

ám rengeteg időt elvesztegetünk ingázással,

sitting in traffic jams,

forgalmi dugókban,

driving to a mall,

és azzal, hogy eljussunk egy bevásárlóközpontba –

in a bubble of illusory acceleration.

mindezt a gyorsaság illúziójának buborékában.

The 15-minute city idea answers the question of saving time

A 15 perces város úgy ad választ az időmegtakarítás kérdésére,

by turning it on its head,

hogy a feje tetejére állítja a kérdést,

by suggesting a different pace of life.

más életritmust javasol.

A 15-minute pace.

15 perces életritmust.

Thank you.

Köszönöm.