Nigel Topping: 3 rules for a zero-carbon world | TED Countdown

Transcriber: Ivana Korom Reviewer:

المترجم: Ahmed Marduk المدقّق: Shimaa Nabil

My grandfather grew up in the northwest of England,

surrounded by over 1,000 coal mines

within just five miles of his hometown of Wigan.

لقد نشأ جدي في شمال غرب إنجلترا،

And today I’m speaking to you from the site of another former mine,

وهو مُحاط بأكثر من 1000 منجم فحم

this time a China clay mine at the Eden Project in southwest England.

على بُعد 5 أميال فقط من مسقط رأسه “ويغان”.

For generations,

واليوم أتحدث إليكم من موقع منجم سابق آخر،

my grandfather’s ancestors were coal miners,

هذه المرة منجم طين صيني في مشروع عدن في جنوب غرب إنجلترا.

and it would have been only natural for him to follow in their footsteps.

But he didn't want to go down the mine.

لأجيال،

He chose a different path

عمل أسلاف جدي في مناجم الفحم،

and got a scholarship to study mathematics.

وقد بدا من الطبيعي له أن يخطو خطاهم.

And years later, I followed him into mathematics,

لكنه لم يرد الذهاب إلى المنجم.

where I discovered a real love of patterns

فقد سلك طريقاً مختلفاً

وحصل على منحة لدراسة الرياضيات.

and of figuring out the underlying rules that generate them.

وبعد ذلك بسنوات، خطوت خطاه ودرست الرياضيات،

And later, when I went to work in industry,

I realized that every human system

وهنالك اكتشفت عشقي للأنماط

and every natural system can be thought of as a set of repeating patterns.

ومعرفة القواعد الأساسية التي تسيرهم.

For example, take the energy system.

ولاحقاً، عندما بدأت العمل في الصناعة،

We can still trace the patterns of our reliance on fossil fuels

أدركت أن كل نظام بشري

وكل نظام طبيعي يمكن اعتباره على أنه مجموعة من الأنماط المتكررة،

all the way back to the early 1700s,

when we started to really use all that coal.

على سبيل المثال، نظام الطاقة.

لا زال بإمكاننا تتبع أنماط اعتمادنا على الوقود الأحفوري

And to tackle climate change,

we’re going to have to move towards new patterns

that are based on clean power.

منذ بدايات القرن الثامن عشر،

When I wasn’t exploring patterns, I was developing a love of wild places,

عندما بدأنا باستخدام الفحم،

ومواجهة التغير المناخي،

particularly cold, wild places like Greenland, Iceland and Patagonia.

سيتوجب علينا الانتقال إلى أنماط جديدة

مرتكزة على الطاقة النظيفة.

عندما لم أكن أستكشف الأنماط، كنت أحب الأماكن البرية،

And it was there that I first came face-to-face

with the physical impact of climate change.

ولا سيما الباردة منها مثل غرينلاند وأيسلندا وباتاجونيا،

In 1987, I was supposed to be working at the end of a glacier in east Greenland.

وهنالك للمرة الأولى وقفت وجهاً لوجه

And when we got to where it was shown on the map,

أمام التأثير الطبيعي للتغير المناخي.

there was no ice there.

سنة 1987، كان من المفترض أن أعمل عند نهاية نهر جليدي في شرق غرينلاند.

It had retreated by over 15 kilometers since the map had been surveyed.

وعندما وصلنا إلى المكان الذي في الخريطة،

Something was changing the patterns.

لم نجد هنالك أي جليد.

فقد تراجع بأكثر من 15 كيلومتر منذ أن تم وضع الخريطة.

Now I find myself in the role

of the United Nations Climate Action Champion,

working with an amazing network of partners

شيء ما كان يغير الأنماط.

to change the patterns of the global economy

الآن أجد نفسي

to tackle the climate crisis.

بطل العمل المناخي للأمم المتحدة،

Our mission is to help drive the transition

أعمل مع شركاء رائعين

من أجل تغيير أنماط الاقتصاد العالمي

to the zero-carbon future,

to keep global warming below 1.5 degrees Celsius,

والتصدي للأزمة المناخية.

مهمتنا هي المساعدة في الانتقال إلى

or 2.7 degrees Fahrenheit

مستقبل خالي من الكربون،

and to prevent the worst impacts of climate change.

وإبقاء درجة حرارة الأرض تحت 1.5 درجة مئوية،

Well, tackling the climate crisis can be really overwhelming,

especially if you try and look at it through the lenses of politics

أو 2.7 درجة فهرنهايت

ومنع أسوأ النتائج المترتبة عن التغير المناخي.

or economics.

It’s a huge, complex problem,

إن التصدي للأزمة المناخية مهمة في غاية الصعوبة،

it’s very hard to get your head around it.

But I find that there’s a different lens

خاصة عند النظر إليها من منظور السياسة

that can make it much easier to grapple with and even lead to optimism.

أو الاقتصاد.

فهي مشكلة كبيرة ومعقدة،

It’s the lens of systems

يصعب استيعابها.

which I define simply as the science of patterns and their underlying rules.

لكنني أعتقد بوجود منظور مختلف

يسهل علينا فهمها ويشعرنا بالتفاؤل.

But what do I mean by a system?

وهو منظور الأنظمة

I think of a system as a set of interconnected relationships

التي ببساطة أعرفها بعلم الأنماط والقواعد التي تحكمها.

which lead to a repeatable and recognizable pattern.

لكن ماذا أقصد بنظام؟

So to give you an example,

أعتقد أن النظام هو مجموعة من العلاقات المترابطة فيما بينها

let’s think of the global maritime shipping industry.

It’s huge.

التي تؤدي إلى نمط متكرر ويمكن التعرف إليه.

It's responsible for transporting over 80 percent of global trade

لأعطيكم مثالاً،

and it produces similar emissions to the entire country of Germany.

لنتحدث عن قطاع النقل البحري العالمي.

إنه ضخم.

And this system consists of the interconnected relationships

ومسؤول على نقل أكثر من 80 بالمئة من التجارة العالمية

along the value chain between shipping manufacturers,

وتصدر انبعاثات مماثلة في ألمانيا بأكملها

fuel manufacturers, ports,

the shipping operators and the cargo owners

وهذا النظام يتكون من علاقات مترابطة فيما بينها

and those influences around it,

the policymakers, the financiers, technology providers and civil society.

على طول سلسلة القيمة بين شركات النقل البحري،

وشركات الوقود والموانئ،

That’s what I mean by a system.

وعمال النقل البحري وملاك الحمولة

And our job is to drive the transformation in every global system,

والتأثيرات التي تخلفها،

وصناع القرارات السياسية والممولين، والمزودين للتكنولوجيا والمجتمع المدني.

from agriculture to retail,

from shipping to trucking,

هذا ما أعنيه بنظام.

ووظيفتنا هي توجيه التحول في كل نظام عالمي،

from cement to steel,

من الزراعة إلى التجزئة،

so that collectively we move towards a zero-carbon future.

من النقل البحري إلى النقل بالشاحنة،

So the question is,

what are the underlying rules that we need to apply

من الأسمنت إلى الحديد الصلب،

حتى نصل معاً إلى مستقبل خالي من الكربون،

to lead to new zero-carbon patterns in the economy?

إذن فالسؤال الذي يطرح نفسه،

Well, we’ve come up with three simple rules of radical collaboration

ما هي القواعد الأساسية التي علينا تطبيقها

حتى نصل إلى أنماط جديدة خالية من الكربون في الاقتصاد؟

that, if acted on by all actors in each system,

لقد توصلنا إلى ثلاث قواعد أساسية للتعاون الأساسي

will lead us to the zero-carbon future.

Rule one is to harness ambition loops,

بحيث إذا تم تطبيقها من طرف كل الفاعلين في كل نظام،

which are simply feedback loops driving ever-higher levels of ambition.

فسوف نصل إلى مستقبل خالي من الكربون.

For example, when businesses commit to zero carbon

القاعدة الأولى هو أن نستغل حلقات الطموح،

and start investing and innovating,

هم ببساطة حلقات من ردود الفعل التي تؤدي إلى مستويات عالية من الطموح.

they embolden policymakers.

And when policymakers set the regulatory framework

على سبيل المثال، عندما تلتزم الشركات بمبدأ “صفر كربون”

وتبدأ في الاستثمار والابتكار،

to drive towards zero carbon,

فهي تشجع صناع القرارات السياسية،

they incentivize the private sector to innovate.

That’s an ambition loop,

وعندما يحدد صناع القرارات السياسة الإطار التنظيمي

and every relationship within each system

is an opportunity to drive an ambition loop

الذي يقود إلى عالم خالي من الكربون،

towards new zero-carbon patterns in the system.

فإنه يحفز القطاع الخاص على الابتكار.

هذه حلقة طموح،

Rule two is to set exponential goals.

وكل علاقة داخل كل نظام

هي فرصة لتقود حلقة طموح

We know from history that every major industrial disruption

نحو أنماط خالية من الكربون في النظام.

has followed the same shape,

an exponential curve,

القاعدة الثانية هي وضع أهداف متسارعة.

with new technologies being adopted very slowly at first,

نحن نعلم تاريخياً أن كل تحول صناعي ثوري

but then a doubling rate kicking in consistently,

قد سار بنفس الشكل،

until the overall transformation happens very quickly in the end.

منحنى أسي،

مع التكنولوجيا الجديدة التي تم تبنيها ببطء في البداية،

It’s a movie we’ve seen many times before,

whether from horses to cars,

لكن بعد ذلك يبدأ المعدل في التضاعف باستمرار،

from valves to transistors or landlines to mobile phones.

إلى أن يحدث التحول الكلي بسرعة في النهاية.

فيلم رأيناه عدة مرات سابقاً،

And we understand how it works.

سواء من الحصان إلى السيارة،

Initially, the cost of technology is high, but as we learn through volume adoption,

أو من الصمام إلى المقحل أو من الهاتف الثابت إلى الهاتف المحمول.

the cost goes down and adoption goes up.

Best example right now would be electric batteries

ونحن نفهم كيف يعمل.

في البداية، التكنولوجيا مكلفة، ولكن كما تعلمنا عن طريق نسبة الاستخدام،

consistently coming down in cost

by 20 percent a year for the last 10 years.

التكلقة تنخفض ونسبة الاستخدام ترتفع.

أفضل مثال حالياً هو البطاريات الكهربائية

And as the volume of adoption grows,

especially with electric vehicle sales growing,

فتكلفتها تنخفض باستمرار

بنسبة 20 بالمئة في السنة للعشر سنين الأخيرة.

we can be confident that the costs of that technology

will continue to go down,

وما دامت نسبة الاستخدام تنمو،

driving that exponential growth.

خاصة مع الزيادة في مبيعات المركبات الكهربائية،

We set these exponential goals

because we believe in the power of human innovation.

فإننا متأكدون أن تكلفة تلك التكنولوجيا

ستستمر في الانخفاض،

Engineers love these goals, these stretch targets,

سالكة ذلك النمو المتسارع.

نحن نضع هذه الأهداف المتسارعة

it’s what they live for.

The third rule is to follow shared action pathways.

لأننا نؤمن بقوة الإبداع البشري.

And these are maps of the actions

المهندسون يحبون هذه الأهداف التي تمثل تحدياً لهم

which every action in the system has to take in the short term

هم يعيشون من أجلها.

القاعدة الثالثة هي أن نتبع مسارات الإجراءات المشتركة.

to make sure we’re on track to that exponential goal.

والتي هي خرائط للإجراءات

Actions that, if everyone in the system follows,

بحيث أنه يجب الالتزام بكل إجراء في النظام على المدى القصير

means that we’ll be on track to the zero-carbon future.

We normally set these for a relatively short period of time

لنضمن أننا نسير نحو ذلك الهدف المتسارع.

for the next five years,

إجراءات إذا اتبعها كل شخص في النظام،

and then we’ll review and set the next phase of the journey.

سيعني أننا في الطريق الصحيح نحو مستقبل خالي من الكربون.

By following these three simple rules of radical collaboration,

نحن عادة نضعها لفترة زمنية قصيرة نسبياً

للسنوات الخمس القادمة،

we can drive the race to zero emissions.

ثم بعد ذلك سنستعرض نضع الخطوة التالية من الرحلة.

And my team now, with hundreds of partners,

باتباعنا لهذه الثلاث قواعد البسيطة للتعاون الأساسي،

have created a toolkit for these three goals

for every sector of the global economy.

سيمكننا من الفوز بالسباق نحو عالم خالي من انبعاثات الكربون.

They’ve mapped the interconnected ambition loops,

فريقي حالياً، مع المئات من الشركاء،

they plotted exponential goals, and they’ve published shared pathways.

قد حضروا الوسائل من أجل هذه القواعد الثلاث

لكل قطاع من قطاعات الاقتصاد العالمي.

Now, I said earlier on,

لقد رسموا حلقات الطموح المترابطة فيما بينها،

that adopting a systems lens can help us to be more optimistic,

لقد وضعوا الأهداف المتسارعة وأعلنوا المسارات المشتركة.

and I’m very optimistic.

So let’s try to explain why by looking at the application of those three rules

الآن، لقد قلت في وقت سابق،

to the shipping system that we looked at earlier.

بأن استخدام منظور الأنظمة يمكن أن يشعرنا بالتفاؤل،

First of all, we just remind ourselves

وأنا الآن شديد التفاؤل.

of all of those interconnected ambition loops

إذاً لنفسر سبب تطبيقنا لهذه القواعد الثلاث

that we’re going to be harnessing.

Second of all, we set our exponential goal.

في نظام النقل البحري الذي رأيناه سابقاً.

أولاً وقبل كل شيء، نذكر أنفسنا

We’re at zero now,

and we’ve got to get to 100 percent of all ships being zero-carbon by 2050.

بأننا سنستغل كل حلقات

الطموح المترابطة فيما بينها.

ثانياً، نحددأهدافنا المتسارعة.

When we plot the exponential curve,

we see that we need to get to five percent by 2030.

نحن عند نقطة الصفر الآن،

مئة بالمئة من السفن عليها أن تكون خالية من الكربون بحلول سنة 2050.

Now, that may not seem like much, but starting from zero,

that’s a big change,

عندما نرسم المنحنى الأسي،

and it will drive the learning which drives down the cost,

فإننا نرى أننا نحتاج إلى الوصول إلى نسبة خمسة بالمئة بحلول سنة 2030.

which means that in the ’30s we can really accelerate

الآن، قد لا يبدو هذا بالكثير، ولكن كبداية من الصفر،

and finish the job in the ’40s.

فهذا تحول كبير،

So how are we doing against the shared action pathway,

وسيزيد هذا من وعينا والذي بدوره سيخفض من التكلفة،

مما يعني أنه في الثلاثينيات سيمكننا الإسراع

which is the next of our tools?

وإنهاء المهمة في الأربعينيات.

Well, it turns out we’re doing pretty well, actually.

إذن كيف تسير الأمور مع مسار الإجراءات المشتركة،

The biggest container shipping company in the world, Maersk,

has already committed to buying its first zero-carbon vessel in 2023.

وهي وسيلتنا التالية؟

حسناً، اتضح أننا نقوم بعمل جيد، في الحقيقة.

German utility Juniper has abandoned plans to invest in gas infrastructure

أكبر شركة شحن حاويات في العالم، ميرسك،

قد قررت بالفعل شراء أول سفينة بدون كربون لها سنة 2023.

in the port of Wilhelmshaven

and is instead investing in green amonia infrastructure.

لقد تخلت الشركة الألمانية يونيبر عن خططها في الاستثمار في الغاز الطبيعي

Customers are coming together to form a cargo owners

zero-emission vessels initiative,

بميناء فيلهلمسهافن

وعوضاً عن ذلك هي تستثمر في الأمونيا الخضراء.

sending a demand signal to container operators.

العملاء سيسشكلون معاً مبادرة سفن

And policymakers are shifting too,

خالية من الانبعاثات لملاك البضائع،

the EU is extending its emissions trading scheme

مرسلين إشارة طلب إلى مسيري الحاويات.

to cover shipping emissions,

which will put a price on carbon

and incentivize investments in green fuel infrastructure.

وصناع القرارت السياسية هم أيضا مع التغيير،

الاتحاد الأوروبي يعمل على توسيع مخطط تجارة الانبعاثات

Technology companies are coming together.

Seven of them have formed the Green Hydrogen Catapult

ليغطي انبعاثات النقل البحري،

مما سيضع سعراً على الكربون

to drive the cost of green hydrogen down to below two dollars a kilogram

ويحفز الاستثمار في الوقود الأخضر.

شركات التكنولوجيا متحدون معاً.

in the next five years,

crucial action on that pathway towards commercial viability

سبعة منهم نظموا مبادرة منجنيق الهيدروجين الأخضر

لخفض تكلفة الهيدروجين الأخضر إلى أقل من دولارين للكيلوغرام

for zero-carbon vessels.

And civil society is influencing the system as well.

للسنوات الخمس القادمة،

إجراءات صارمة قد تم اتخاذها حول ذلك المسار نحو الجدوى التجارية

In the Netherlands,

over 10,000 citizens have taken shipping fuel manufacturer Shell to court,

من أجل سفن خالية من الكربون.

والمجتمع المدني بدوره أيضاً يؤثر في النظام.

and the court has found that Shell must reduce its emissions

في هولندا،

much more ambitiously, by 45 percent by 2030.

قام أكثر من عشرة آلاف مواطن بمقاضاة الشركة المصنعة لوقود سفن الشحن شل،

So you can see that we now have radical collaboration in the shipping system,

وقد قررت المحكمة أنه على شل أن تكون أكثر جدية

في التقليل من انبعاثاتها، بنسبة 45% بحلول سنة 2030.

driving progress towards that exponential goal.

And that's just one system in the world economy.

إذن بامكانك رؤية أنه لدينا تعاون أساسي في نظام النقل البحري،

So the great news today

is that now thousands of countries and companies,

وأننا ندفع بعجلة التقدم نحو ذلك الهدف المتسارع.

of cities and investors,

وهذا مجرد نظام واحد فقط في الاقتصاد العالمي.

of states and civil-society organizations

إذن فالأخبار السارة اليوم

are all implementing these three simple rules of radical collaboration

هي أنه حالياً الآلاف من البلدان والشركات،

من المدن والمستثمرين،

and converging actions towards exponential goals.

من الولايات ومنظمات المجتمع المدني

They’re not fully aligned yet, of course,

كلهم في تنفيذ هذه القواعد الثلاث للتعاون الأساسي

but the more we converge, the lower the risk,

ومقاربة الإجراءات نحو الاهداف المتسارعة.

the lower the costs and the faster that we can go.

And so what might have seemed a real stretch or even impossible

هم ليسوا على وفاق تام بعد، بالطبع،

لكن كلما قاربنا أكثر، كلما كان الخطر أقل،

just a few years ago,

seems eminently achievable now.

التكلفة أقل والعمل أسرع.

My favorite example of this phenomenon is the transition to electric vehicles.

وما كان يبدو لنا صعباً أو حتى مستحيل

In 2016, the world’s leading forecasters of the energy system

قبل بضعة سنوات فقط،

أصبح يبدو ممكن التحقيق اليوم.

مثالي المفضل لهذه الظاهرة هو الانتقال إلى السيارات الكهربائية.

were telling us that we’ll still be buying combustion engine cars

in the 2080s.

في 2016، كانت توقعات رواد العالم في نظام الطاقة

Five years later, in 2021, the vehicle manufacturers of the world

تقول أننا سنكون لا زلنا نستخدم السيارات التي تعمل بمحرك الاحتراق

and the policymakers of the world

are converging on the exponential goal of 100 percent zero-emission vehicles,

في ثمانينيات القرن الحالي

بعد خمس سنوات، في 2020، مصنعي السيارات في العالم

the end of the combustion engine in the mid-2030s.

وصناع القرارات السياسية في العالم

يركزون على الهدف المتسارع المتمثل في سيارات 100% خالية من الانبعاثات،

In just five years,

the future’s come forward by five decades.

ونهاية محركات الاحتراق بمنتصف الثلاثينيات،

Now, as I said, this task of tackling the climate crisis

and driving this transition can be really daunting.

في خمس سنوات فقط،

تقدم المستقبل بخمس عقود إلى الأمام.

But as always, we can turn to nature for inspiration

الآن، كما قلت، إن مهمة التصدي للأزمة المناخية

on how following a few simple rules can lead to beautiful new patterns.

وتحقيق هذا التحول يمكن أن تكون شاقة،

لكن كما هو الحال دائماً، يمكننا العودة إلى الطبيعة لتلهمنا

Take a look at the stunning shapes

that these flocks of starlings are forming in the sky,

بكيفية اتباع بضعة قواعد بسيطة يمكن أن تقودنا إلى أنماط جديدة وجميلة،

by following their own three simple rules of radical flocking.

ألق نظرة على الأشكال المذهلة

Rule one, pay attention to each other and don’t get too close,

التي يشكلها هذا السرب من طيور الزرزور في السماء،

rule two, fly in the same general direction,

باتباع القواعد الثلاثة البسيطة للتجمع الخاصة بهم.

and rule three, don’t fly too far away from each other.

القاعدة الأولى، انتبهوا لبعضكم البعض ولا تقتربوا أكثر من اللازم،

Pretty close to our own three simple rules of radical collaboration:

القاعدة الثانية، حلقوا في نفس الاتجاه العام،

One, harness ambition loops, two, pursue exponential goals,

والقاعدة الثالثة، لا تحلقوا أبعد من اللازم عن بعضكم البعض.

three, follow shared action pathways.

تشبه كثيراً قواعدنا الثلاث البسيطة للتعاون الأساسي:

Now, I want to finish by reflecting on one final and crucial ambition loop,

أولاً، استغل حلقات الطموح، ثانياً، التزم بالأهداف المتسارعة،

one that enables all of the others.

ثالثاً، اتبع مسارات الإجراءات المشتركة.

This is the feedback loop

الآن، أريد أن اختتم بالحديث عن حلقة طموح أخيرة ومهمة،

between the stories that we tell of the path to the future

هي التي تمكن الحلقات الأخرى من العمل.

and the future that we create

وهي حلقة الاستجابة

and the actions that we take today.

بين القصص التي نقصها عن الطريق نحو المستقبل

We humans are storytellers, we're born storytellers,

we tell stories to each other all the time.

والمستقبل الذي نصنعه

والإجراءات التي نتخذها اليوم.

These stories of the future are our ambition loop.

نحن البشر رواة قصص ولدنا لكي نكون رواة للقصص،

So if we tell stories full of fear and failure,

نحن نروي القصص لبعصنا البعض طوال الوقت.

then we will dispirit and disempower each other,

هذه القصص التي تحكي المستقبل هي حلقة الطموح الخاصة بنا.

إذا كانت قصصنا مليئة بالخوف والفشل،

We’ll derail our collective efforts to build a better future.

فسوف نضعف من أنفسنا ومعنوياتنا،

But when we tell positive stories,

we tap into the very best of the human spirit,

we inspire collaboration and innovation.

وجهودنا التي نبذلها لبناء مستقبل أفضل ستضيع هباءً.

So it’s crucial that we pay real attention

ولكن إذا كانت قصصنا مليئة بالإيجابية،

to the stories that we’re sharing about our pathway on the race to zero.

فمعنوياتنا ستكون في أقصاها،

سيكون لدينا الإلهام للتعاون والابتكار.

We have to make sure we seek out

لذلك من المهم أن نولي اهتماماً حقيقياً

and select positive examples of change

للقصص التي نتشاركها في مسارنا نحو عالم خالي من الكربون.

along those pathways to the exponential goals

and share them widely.

علينا أن نحرص على البحث

That’s how we build the most important and powerful ambition loop of all.

واختيار الأمثلة الإيجابية للتغيير

على طول تلك المسارات نحو الأهداف المتسارعة

Because the stories that we tell the most often

are the ones that will come true.

ومشاركتها بشكل واسع.

هذه هي الطريقة التي نبني بها أهم وأقوى حلقة طموح على الإطلاق.

Thank you.

لأن القصص التي نقصها في غالب الأحيان

هي تلك التي تصبح حقيقة.

شكراً لكم.