Chris Urmson: How a driverless car sees the road

Tłumaczenie: Kacper Borowiecki Korekta: Marcin Doszko

So in 1885, Karl Benz invented the automobile.

W 1885 roku Karl Benz wymyślił automobil.

Later that year, he took it out for the first public test drive,

Niedługo potem odbył pierwszą publiczną jazdę próbną

and -- true story -- crashed into a wall.

i uderzył w ścianę. To fakt.

For the last 130 years,

Od 130 lat pracujemy

we've been working around that least reliable part of the car, the driver.

nad najbardziej zawodną częścią samochodu, kierowcą.

We've made the car stronger.

Samochody są mocniejsze.

We've added seat belts, we've added air bags,

Dodaliśmy pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.

and in the last decade, we've actually started trying to make the car smarter

W ostatniej dekadzie próbujemy uczynić samochody mądrzejsze,

to fix that bug, the driver.

aby usunąć błąd zwany kierowcą.

Now, today I'm going to talk to you a little bit about the difference

Dzisiaj opowiem o różnicy

between patching around the problem with driver assistance systems

między obchodzeniem problemu systemami wspomagania kierowcy

and actually having fully self-driving cars

a posiadaniem w pełni samosterujących samochodów

and what they can do for the world.

i o tym, co mogą zrobić.

I'm also going to talk to you a little bit about our car

Opowiem też o naszym samochodzie

and allow you to see how it sees the world and how it reacts and what it does,

i pokażę, jak widzi drogę, reaguje i działa,

but first I'm going to talk a little bit about the problem.

ale na początek powiem wam o problemie.

And it's a big problem:

Mamy duży problem:

1.2 million people are killed on the world's roads every year.

każdego roku na drogach świata ginie 1,2 miliona ludzi.

In America alone, 33,000 people are killed each year.

W samej Ameryce ginie 33 tysięcy osób rocznie.

To put that in perspective,

To tak, jakby codziennie

that's the same as a 737 falling out of the sky every working day.

przez 5 dni w tygodniu spadał Boeing 737.

It's kind of unbelievable.

Niewiarygodne.

Cars are sold to us like this,

Samochody są nam sprzedawane tak,

but really, this is what driving's like.

ale naprawdę jazda wygląda tak.

Right? It's not sunny, it's rainy,

Nie ma słońca, pada deszcz,

and you want to do anything other than drive.

ma się ochotę na cokolwiek innego niż jazdę.

And the reason why is this:

A powodem jest to, że

Traffic is getting worse.

ruch uliczny robi się coraz gorszy.

In America, between 1990 and 2010,

W Ameryce między rokiem 1990 a 2010

the vehicle miles traveled increased by 38 percent.

dystans przebyty przez samochody wzrósł o 38%.

We grew by six percent of roads,

Długość dróg wzrosła o 6%.

so it's not in your brains.

To nie złudzenie,

Traffic really is substantially worse than it was not very long ago.

ruch uliczny naprawdę jest dużo gorszy niż jeszcze parę lat temu.

And all of this has a very human cost.

I to wszystko dużym kosztem ludzkim.

So if you take the average commute time in America, which is about 50 minutes,

Jeśli pomnożymy średni czas dojazdu do pracy w Ameryce, 50 minut,

you multiply that by the 120 million workers we have,

przez 120 milionów pracowników,

that turns out to be about six billion minutes

okaże się, że marnujemy

wasted in commuting every day.

około 6 miliardów minut każdego dnia.

Now, that's a big number, so let's put it in perspective.

To ogromna liczba, więc ją zobrazujmy.

You take that six billion minutes

Te sześć milionów minut

and you divide it by the average life expectancy of a person,

podzielone przez średnią przewidywaną długość życia

that turns out to be 162 lifetimes

daje 162 życia ludzkie

spent every day, wasted,

zmarnowane każdego dnia

just getting from A to B.

na sam dojazd z A do B.

It's unbelievable.

Nie do wiary.

And then, there are those of us who don't have the privilege

Są też ludzie, którzy nie mają przywileju

of sitting in traffic.

stania w korkach.

So this is Steve.

To jest Steve.

He's an incredibly capable guy,

To bardzo zdolny facet,

but he just happens to be blind,

ale jest niewidomy,

and that means instead of a 30-minute drive to work in the morning,

więc zamiast 30-minutowej jazdy do pracy

it's a two-hour ordeal of piecing together bits of public transit

przez 2 godziny męczy się z komunikacją publiczną

or asking friends and family for a ride.

lub prosi rodzinę czy znajomych o podwózkę.

He doesn't have that same freedom that you and I have to get around.

Nie ma tej swobody poruszania się, co ja i ty.

We should do something about that.

Trzeba coś z tym zrobić.

Now, conventional wisdom would say

Typowym rozwiązaniem byłoby

that we'll just take these driver assistance systems

stopniowe rozwijanie

and we'll kind of push them and incrementally improve them,

systemów wspomagania kierowcy,

and over time, they'll turn into self-driving cars.

aż zmienią się w samosterujące samochody.

Well, I'm here to tell you that's like me saying

Ale to tak, jak gdybym trenował podskoki,

that if I work really hard at jumping, one day I'll be able to fly.

chcąc nauczyć się latać.

We actually need to do something a little different.

Tak naprawdę musimy zrobić coś innego.

And so I'm going to talk to you about three different ways

Opowiem o trzech różnicach

that self-driving systems are different than driver assistance systems.

między systemami samosterującymi a wspomagającymi.

And I'm going to start with some of our own experience.

Zacznę od własnego doświadczenia.

So back in 2013,

W 2013 roku po raz pierwszy

we had the first test of a self-driving car

daliśmy przejechać się samosterującym samochodem

where we let regular people use it.

zwykłym ludziom.

Well, almost regular -- they were 100 Googlers,

No prawie zwykłym, bo pracownikom Google,

but they weren't working on the project.

ale nie związanym z projektem.

And we gave them the car and we allowed them to use it in their daily lives.

Mogli używać go na codzień.

But unlike a real self-driving car, this one had a big asterisk with it:

Ale był jeden haczyk.

They had to pay attention,

Musieli go pilnować,

because this was an experimental vehicle.

ponieważ był to pojazd eksperymentalny.

We tested it a lot, but it could still fail.

Mógł się popsuć, mimo że był po testach.

And so we gave them two hours of training,

Przeszkoliliśmy ich,

we put them in the car, we let them use it,

wsadziliśmy do auta i mogli jechać.

and what we heard back was something awesome,

To, co nam potem powiedzieli,

as someone trying to bring a product into the world.

było niesamowite dla twórców projektu.

Every one of them told us they loved it.

Wszyscy go uwielbiali.

In fact, we had a Porsche driver who came in and told us on the first day,

Był kierowca Porsche, który pierwszego dnia powiedział:

"This is completely stupid. What are we thinking?"

"To kompletny nonsens. Co wy myślicie?".

But at the end of it, he said, "Not only should I have it,

Ale na końcu stwierdził: "Nie tylko ja powinienem go mieć,

everyone else should have it, because people are terrible drivers."

każdy powinien go mieć, bo ludzie to beznadziejni kierowcy".

So this was music to our ears,

Słuchaliśmy wniebowzięci.

but then we started to look at what the people inside the car were doing,

Potem sprawdziliśmy co ludzie robili w samochodzie

and this was eye-opening.

i to otworzyło nam oczy.

Now, my favorite story is this gentleman

Moim ulubionym był człowiek,

who looks down at his phone and realizes the battery is low,

który sprawdza telefon i widzi, że bateria jest słaba,

so he turns around like this in the car and digs around in his backpack,

więc odwraca się i grzebie w plecaku,

pulls out his laptop,

wyciąga laptopa,

puts it on the seat,

stawia go na siedzeniu,

goes in the back again,

odwraca się znowu,

digs around, pulls out the charging cable for his phone,

wyciąga ładowarkę do telefonu,

futzes around, puts it into the laptop, puts it on the phone.

kręci się, podłącza ją do laptopa i telefonu.

Sure enough, the phone is charging.

Telefon się ładuje.

All the time he's been doing 65 miles per hour down the freeway.

I cały czas jedzie 100 na godzinę autostradą.

Right? Unbelievable.

Niewiarygodne.

So we thought about this and we said, it's kind of obvious, right?

Po przemyśleniu uznaliśmy to za oczywiste,

The better the technology gets,

że z postępem technologii,

the less reliable the driver is going to get.

kierowca będzie coraz mniej niezawodny.

So by just making the cars incrementally smarter,

Więc przez tworzenie coraz mądrzejszych pojazdów

we're probably not going to see the wins we really need.

nie osiągniemy tego, czego chcemy.

Let me talk about something a little technical for a moment here.

Opowiem teraz o technice.

So we're looking at this graph, and along the bottom

Na wykresie widać,

is how often does the car apply the brakes when it shouldn't.

jak często samochód hamował bez potrzeby.

You can ignore most of that axis,

Można zignorować większość osi,

because if you're driving around town, and the car starts stopping randomly,

bo jeśli auto zacznie się nagle zatrzymywać,

you're never going to buy that car.

pewnie go nie kupisz.

And the vertical axis is how often the car is going to apply the brakes

Oś pionowa pokazuje, jak często samochód używa hamulców,

when it's supposed to to help you avoid an accident.

aby pomóc uniknąć wypadku.

Now, if we look at the bottom left corner here,

W lewym dolnym rogu

this is your classic car.

widać typowy samochód.

It doesn't apply the brakes for you, it doesn't do anything goofy,

Nie włączy za ciebie hamulców, nie zrobi nic głupiego,

but it also doesn't get you out of an accident.

ale też nie uchroni cię przed wypadkiem.

Now, if we want to bring a driver assistance system into a car,

Jeśli chcemy wprowadzić system wspomagający

say with collision mitigation braking,

do auta z hamowaniem unikającym kolizji,

we're going to put some package of technology on there,

umieścimy w nim technologię,

and that's this curve, and it's going to have some operating properties,

To ta krzywa. Będzie to funkcjonalne,

but it's never going to avoid all of the accidents,

ale nigdy nie zapobiegnie wszystkim wypadkom,

because it doesn't have that capability.

gdyż nie ma takiej zdolności.

But we'll pick some place along the curve here,

Ale jeśli wybierzemy jakiś punkt na krzywej,

and maybe it avoids half of accidents that the human driver misses,

możemy uniknąć połowy wypadków, jakie miałby kierowca.

and that's amazing, right?

Niesamowite.

We just reduced accidents on our roads by a factor of two.

Dwa razy zmniejszyliśmy liczbę wypadków.

There are now 17,000 less people dying every year in America.

To o 17 tysięcy mniej ofiar drogowych co roku.

But if we want a self-driving car,

Jeśli chcemy samosterujące auto,

we need a technology curve that looks like this.

krzywa technologii musi wyglądać tak.

We're going to have to put more sensors in the vehicle,

Umieścimy w pojeździe więcej czujników,

and we'll pick some operating point up here

i wybierzemy jakiś punkt operacyjny,

where it basically never gets into a crash.

gdzie nie dojdzie do wypadku.

They'll happen, but very low frequency.

Wypadki będą, ale bardzo rzadko.

Now you and I could look at this and we could argue

Można polemizować, czy to przyrost,

about whether it's incremental, and I could say something like "80-20 rule,"

and it's really hard to move up to that new curve.

oraz że trudno jest dojść do nowej krzywej.

But let's look at it from a different direction for a moment.

Spójrzmy jednak z innej perspektywy.

So let's look at how often the technology has to do the right thing.

Zobaczmy, jak często technologia musi robić dobre rzeczy.

And so this green dot up here is a driver assistance system.

Ta zielona kropka to system wspomagający.

It turns out that human drivers

Okazało się, że kierowcy w USA

make mistakes that lead to traffic accidents

robią błędy, prowadzące do wypadków

about once every 100,000 miles in America.

mniej więcej raz na 100 tys. mil.

In contrast, a self-driving system is probably making decisions

System samosterujący prawdopodobnie decyduje

about 10 times per second,

około 10 razy na sekundę,

so order of magnitude,

więc jest to wielkość rzędu

that's about 1,000 times per mile.

tysiąca razy na milę.

So if you compare the distance between these two,

Różnica między tymi wartościami

it's about 10 to the eighth, right?

to około 10 do potęgi ósmej.

Eight orders of magnitude.

Osiem rzędów wielkości.

That's like comparing how fast I run

To tak, jakby porównywać szybkość mojego biegu

to the speed of light.

do prędkości światła.

It doesn't matter how hard I train, I'm never actually going to get there.

Ile bym nie ćwiczył, i tak go nie dogonię.

So there's a pretty big gap there.

Mamy więc sporą lukę.

And then finally, there's how the system can handle uncertainty.

A tak system radzi sobie z niepewnością.

So this pedestrian here might be stepping into the road, might not be.

Ten pieszy może wejść na jezdnię albo nie.

I can't tell, nor can any of our algorithms,

Nie wiem tego ani ja, ani żaden algorytm,

but in the case of a driver assistance system,

natomiast system wspomagający

that means it can't take action, because again,

nie może zareagować,

if it presses the brakes unexpectedly, that's completely unacceptable.

gdyż nagłe zahamowanie jest niedopuszczalne.

Whereas a self-driving system can look at that pedestrian and say,

Z kolei system samosterujący widzi przechodnia i myśli:

I don't know what they're about to do,

"Nie wiem, co on zrobi,

slow down, take a better look, and then react appropriately after that.

zwolnię, przyjrzę się i odpowiednio zareaguję."

So it can be much safer than a driver assistance system can ever be.

To bezpieczniejsze niż jakikolwiek system wspomagający.

So that's enough about the differences between the two.

Tyle o różnicach.

Let's spend some time talking about how the car sees the world.

Teraz zobaczmy, jak samochód widzi świat.

So this is our vehicle.

To nasz pojazd.

It starts by understanding where it is in the world,

Rozpoznaje swoje położenie

by taking a map and its sensor data and aligning the two,

przez porównanie mapy i danych z sensorów,

and then we layer on top of that what it sees in the moment.

następnie nakłada na to aktualny widok.

So here, all the purple boxes you can see are other vehicles on the road,

Wszystkie różowe pola to inne pojazdy,

and the red thing on the side over there is a cyclist,

a to czerwone to rowerzysta.

and up in the distance, if you look really closely,

Jeśli się przyjrzeć, można zobaczyć

you can see some cones.

kilka pachołków w oddali.

Then we know where the car is in the moment,

Wiemy, gdzie samochód jest w tej chwili,

but we have to do better than that: we have to predict what's going to happen.

ale poza tym musimy też przewidywać, co się stanie.

So here the pickup truck in top right is about to make a left lane change

Pick-up na górze po prawej zmienia pas na lewy,

because the road in front of it is closed,

bo droga przed nim jest zamknięta

so it needs to get out of the way.

i musi z niej zjechać.

Knowing that one pickup truck is great,

Dobrze znać zamiary tego kierowcy,

but we really need to know what everybody's thinking,

ale musimy znać zamiary wszystkich,

so it becomes quite a complicated problem.

więc sprawa się komplikuje.

And then given that, we can figure out how the car should respond in the moment,

Możemy przewidzieć reakcję kierowcy w danej chwili,

so what trajectory it should follow, how quickly it should slow down or speed up.

jaką trajektorię powinien wybrać, jak szybko jechać.

And then that all turns into just following a path:

Wszystko sprowadza się do jazdy ścieżką:

turning the steering wheel left or right, pressing the brake or gas.

ruch kierownicą w lewo lub prawo, naciśnięcie gazu lub hamulca.

It's really just two numbers at the end of the day.

Ostatecznie to tylko 2 liczby.

So how hard can it really be?

Jak trudne może to być?

Back when we started in 2009,

Tak wyglądał nasz system w 2009,

this is what our system looked like.

kiedy zaczynaliśmy.

So you can see our car in the middle and the other boxes on the road,

Widać nasz samochód i inne obiekty,

driving down the highway.

jadące po autostradzie.

The car needs to understand where it is and roughly where the other vehicles are.

Auto musi zrozumieć, gdzie jest, i gdzie są inne pojazdy.

It's really a geometric understanding of the world.

To geometryczne rozumienie świata.

Once we started driving on neighborhood and city streets,

Po wjechaniu do osiedli i miast,

the problem becomes a whole new level of difficulty.

sprawa wchodzi na nowy poziom trudności.

You see pedestrians crossing in front of us, cars crossing in front of us,

Mamy pieszych na drodze oraz inne auta,

going every which way,

jadące w swoją stronę,

the traffic lights, crosswalks.

światła i przejścia dla pieszych.

It's an incredibly complicated problem by comparison.

To niezwykle skomplikowany problem.

And then once you have that problem solved,

Jeśli go raz rozwiążesz,

the vehicle has to be able to deal with construction.

pojazd będzie umiał przejechać przez teren budowy.

So here are the cones on the left forcing it to drive to the right,

Pachołki po lewej każą mu zjechać na prawo,

but not just construction in isolation, of course.

ale nie jest to teren odizolowany.

It has to deal with other people moving through that construction zone as well.

Auto musi radzić sobie z przechodniami.

And of course, if anyone's breaking the rules, the police are there

Jeśli ktoś złamie prawo, pojawia się policja,

and the car has to understand that that flashing light on the top of the car

i samochód musi wiedzieć, że błyskające światło

means that it's not just a car, it's actually a police officer.

to nie zwykły pojazd, ale policja.

Similarly, the orange box on the side here,

A to pomarańczowe pole

it's a school bus,

to autobus szkolny,

and we have to treat that differently as well.

który także wymaga innego traktowania.

When we're out on the road, other people have expectations:

W ruchu drogowym ludzie mają oczekiwania.

So, when a cyclist puts up their arm,

Gdy rowerzysta wyciąga rękę,

it means they're expecting the car to yield to them and make room for them

znaczy to, że oczekuje iż samochód ustąpi

to make a lane change.

i pozwoli mu zmienić pas.

And when a police officer stood in the road,

Kiedy policjant stoi na ulicy,

our vehicle should understand that this means stop,

auto musi rozumieć, że oznacza to stop,

and when they signal to go, we should continue.

a kiedy daje sygnał do jazdy, może jechać.

Now, the way we accomplish this is by sharing data between the vehicles.

Udaje się to dzięki wymianie danych między pojazdami.

The first, most crude model of this

Prosty model polega na tym,

is when one vehicle sees a construction zone,

że jeden samochód widzi teren budowy

having another know about it so it can be in the correct lane

i informuje o tym drugi,

to avoid some of the difficulty.

aby ułatwić mu jazdę.

But we actually have a much deeper understanding of this.

Jednak możemy zrobić to lepiej.

We could take all of the data that the cars have seen over time,

Możemy zebrać wszystkie dane z samochodu,

the hundreds of thousands of pedestrians, cyclists,

tysiące pieszych, rowerzystów,

and vehicles that have been out there

pojazdów,

and understand what they look like

i zrozumieć, jak wyglądają

and use that to infer what other vehicles should look like

i wywnioskować, jak mogą wyglądać inne pojazdy

and other pedestrians should look like.

oraz inni piesi.

And then, even more importantly, we could take from that a model

Co ważniejsze, możemy stworzyć model oczekiwań

of how we expect them to move through the world.

wobec innych uczestników ruchu.

So here the yellow box is a pedestrian crossing in front of us.

To żółte pole to pieszy przechodzący przed nami.

Here the blue box is a cyclist and we anticipate

Niebieskie pole to rowerzysta.

that they're going to nudge out and around the car to the right.

Spodziewamy się, że samochód minie go po prawej.

Here there's a cyclist coming down the road

Tutaj rowerzysta jedzie z naprzeciwka,

and we know they're going to continue to drive down the shape of the road.

wiemy, że będzie ciągle jechał wzdłuż drogi.

Here somebody makes a right turn,

Tutaj ktoś skręca w prawo,

and in a moment here, somebody's going to make a U-turn in front of us,

a tu ktoś robi przed nami zawrotkę.

and we can anticipate that behavior and respond safely.

Możemy to przewidzieć i bezpiecznie zareagować.

Now, that's all well and good for things that we've seen,

To wszystko już znamy,

but of course, you encounter lots of things that you haven't

ale możemy napotkać wiele rzeczy,

których wcześniej nie widzieliśmy.

seen in the world before.

And so just a couple of months ago,

Kilka miesięcy temu

our vehicles were driving through Mountain View,

nasze samochody jechały przez Mountain View

and this is what we encountered.

i napotkały coś takiego.

This is a woman in an electric wheelchair

Kobieta na elektrycznym wózku inwalidzkim

chasing a duck in circles on the road. (Laughter)

ganiająca w kółko kaczki. (Śmiech)

Now it turns out, there is nowhere in the DMV handbook

Ministerstwo Transportu nie wskazało,

that tells you how to deal with that,

co zrobić w takiej sytuacji,

but our vehicles were able to encounter that,

ale nasze samochody zwolniły

slow down, and drive safely.

i bezpiecznie przejechały.

Now, we don't have to deal with just ducks.

Nie tylko kaczki się zdarzają.

Watch this bird fly across in front of us. The car reacts to that.

Tu widać przelatującego ptaka i reakcję samochodu.

Here we're dealing with a cyclist

Tutaj radzi sobie z rowerzystą,

that you would never expect to see anywhere other than Mountain View.

napotkanym w najmniej oczekiwanym miejscu.

And of course, we have to deal with drivers,

Musimy radzić sobie też z kierowcami,

even the very small ones.

nawet najmniejszymi.

Watch to the right as someone jumps out of this truck at us.

Po prawej ktoś wyskakuje na nas z ciężarówki.

And now, watch the left as the car with the green box decides

Tutaj po lewej zielony samochód uznaje,

he needs to make a right turn at the last possible moment.

że musi skręcić w prawo w ostatniej chwili.

Here, as we make a lane change, the car to our left decides

Tutaj, kiedy zmienialiśmy pas, samochód po lewej uznał,

it wants to as well.

że też tak chce.

And here, we watch a car blow through a red light

Tu samochód przejeżdża na czerwonym świetle,

and yield to it.

a potem się zatrzymuje.

And similarly, here, a cyclist blowing through that light as well.

I dalej, rowerzysta też przejeżdża na czerwonym.

And of course, the vehicle responds safely.

Samochód cały czas reaguje bezpiecznie.

And of course, we have people who do I don't know what

Ludzie robili najróżniejsze rzeczy,

sometimes on the road, like this guy pulling out between two self-driving cars.

np. tu facet wciska się pomiędzy dwa nasze auta.

You have to ask, "What are you thinking?"

Trzeba spytać: "O czym myślisz?".

(Laughter)

(Śmiech)

Now, I just fire-hosed you with a lot of stuff there,

Pokazałem mnóstwo przykładów,

so I'm going to break one of these down pretty quickly.

teraz przeanalizuję jeden z nich.

So what we're looking at is the scene with the cyclist again,

Wróćmy do sceny z rowerzystą.

and you might notice in the bottom, we can't actually see the cyclist yet,

Na dole jeszcze nie widać rowerzysty,

but the car can: it's that little blue box up there,

ale samochód już go widzi - ten mały niebieski obiekt

and that comes from the laser data.

powstały z danych laserowych.

And that's not actually really easy to understand,

Będzie lepiej widać,

so what I'm going to do is I'm going to turn that laser data and look at it,

jeśli włączę dane laserowe.

and if you're really good at looking at laser data, you can see

Jeśli umiecie je interpretować, zauważycie

a few dots on the curve there,

kilka kropek na tej krzywej,

right there, and that blue box is that cyclist.

a niebieski obiekt to rowerzysta.

Now as our light is red,

Mamy czerwone światło,

the cyclist's light has turned yellow already,

a rowerzysta ma już żółte,

and if you squint, you can see that in the imagery.

zauważycie, jeśli zmrużycie oczy.

But the cyclist, we see, is going to proceed through the intersection.

Rowerzysta chce przejechać przez skrzyżowanie.

Our light has now turned green, his is solidly red,

Mamy już zielone światło, on czerwone,

and we now anticipate that this bike is going to come all the way across.

i przewidujemy, że rower przejedzie w poprzek drogi.

Unfortunately the other drivers next to us were not paying as much attention.

Kierowcy obok nie zwracają na to uwagi

They started to pull forward, and fortunately for everyone,

i ruszają, ale na szczęście

this cyclists reacts, avoids,

rowerzysta reaguje, unika

and makes it through the intersection.

i przejeżdża przez skrzyżowanie.

And off we go.

No to jazda.

Now, as you can see, we've made some pretty exciting progress,

Jak sami widzicie, zrobiliśmy duży postęp

and at this point we're pretty convinced

i jesteśmy przekonani,

this technology is going to come to market.

że ta technologia wejdzie na rynek.

We do three million miles of testing in our simulators every single day,

Robimy 5 milionów kilometrów testów dziennie,

so you can imagine the experience that our vehicles have.

więc nasze auta mają doświadczenie.

We are looking forward to having this technology on the road,

Nie możemy się doczekać tej technologii na drodze.

and we think the right path is to go through the self-driving

Sądzimy, że lepszym wyborem jest przejście na automatykę

rather than driver assistance approach

niż wspomaganie kierowcy,

because the urgency is so large.

gdyż sprawa jest pilna.

In the time I have given this talk today,

Podczas tej prelekcji

34 people have died on America's roads.

na drogach Ameryki zginęły 34 osoby.

How soon can we bring it out?

Jak szybko da się to wprowadzić?

Well, it's hard to say because it's a really complicated problem,

Trudno powiedzieć, bo to skomplikowany problem.

but these are my two boys.

To są moi chłopcy.

My oldest son is 11, and that means in four and a half years,

Mój najstarszy syn ma 11 lat, więc za 4,5 roku

he's going to be able to get his driver's license.

będzie mógł mieć prawo jazdy.

My team and I are committed to making sure that doesn't happen.

Razem z zespołem pracujemy, by do tego nie dopuścić.

Thank you.

Dziękuję.

(Laughter) (Applause)

(Śmiech) (Brawa)

Chris Anderson: Chris, I've got a question for you.

Chris Anderson: Chris, mam do ciebie pytanie.

Chris Urmson: Sure.

Chris Urmson: Słucham.

CA: So certainly, the mind of your cars is pretty mind-boggling.

CA: Umysł waszych samochodów jest niepojęty.

On this debate between driver-assisted and fully driverless --

W debacie, która się teraz toczy,

I mean, there's a real debate going on out there right now.

w sporze między wspomaganiem a automatem,

So some of the companies, for example, Tesla,

niektóre firmy, na przykład Tesla,

are going the driver-assisted route.

wybrały wspomaganie kierowcy.

What you're saying is that that's kind of going to be a dead end

Uważasz, że to droga donikąd,

because you can't just keep improving that route and get to fully driverless

bo przez ulepszenia nigdy nie dojdą do pełnej automatyki?

at some point, and then a driver is going to say, "This feels safe,"

Kierowca, czując się bezpiecznie,

and climb into the back, and something ugly will happen.

może odwrócić się do tyłu i stanie się coś złego.

CU: Right. No, that's exactly right, and it's not to say

CU: Tak, to prawda.

that the driver assistance systems aren't going to be incredibly valuable.

Nie znaczy to, że wspomaganie jest bezwartościowe.

They can save a lot of lives in the interim,

Może ocalić wiele ofiar w tym czasie.

but to see the transformative opportunity to help someone like Steve get around,

Ale jeśli chcemy prawdziwej zmiany, tak by ludzie jak Steve

to really get to the end case in safety,

mogli jeździć bezpiecznie,

to have the opportunity to change our cities

jeśli chcemy zmienić miasta

and move parking out and get rid of these urban craters we call parking lots,

i pozbyć się zatłoczonych parkingów,

it's the only way to go.

jest to jedyny wybór.

CA: We will be tracking your progress with huge interest.

CA: Z zainteresowaniem będziemy śledzić wasze postępy.

Thanks so much, Chris. CU: Thank you. (Applause)

Dziękuję, Chris. CU: Dziękuję. (Brawa)