Chris Urmson: How a driverless car sees the road

Traduttore: Anna Cristiana Minoli Revisore: Giovanna Ruiu

So in 1885, Karl Benz invented the automobile.

Nel 1885 Karl Benz inventò l'automobile.

Later that year, he took it out for the first public test drive,

Dopo un anno, la portò fuori per testarla pubblicamente

and -- true story -- crashed into a wall.

e - è una storia vera- si schiantò contro un muro.

For the last 130 years,

Negli ultimi 130 anni,

we've been working around that least reliable part of the car, the driver.

abbiamo lavorato sulla parte meno affidabile dell'auto, il conducente.

We've made the car stronger.

Abbiamo reso l'auto più forte.

We've added seat belts, we've added air bags,

Abbiamo aggiunto cinture e airbag,

and in the last decade, we've actually started trying to make the car smarter

e, negli ultimi dieci anni,

abbiamo cercato di rendere le auto più intelligenti

to fix that bug, the driver.

per risolvere il difetto maggiore, il conducente.

Now, today I'm going to talk to you a little bit about the difference

Oggi, vi parlerò un po' della differenza che esiste

between patching around the problem with driver assistance systems

tra il mitigare il problema grazie a sistemi di guida assistita

and actually having fully self-driving cars

e avere auto che guidano da sole

and what they can do for the world.

e di cosa potrebbe significare per il mondo.

I'm also going to talk to you a little bit about our car

Parlerò anche un po' della nostra auto,

and allow you to see how it sees the world and how it reacts and what it does,

come vede il mondo e come reagisce e cosa fa,

but first I'm going to talk a little bit about the problem.

ma prima affrontiamo il problema principale.

And it's a big problem:

Ed è un grosso problema:

1.2 million people are killed on the world's roads every year.

1,2 milioni di persone muoiono sulle nostre strade ogni anno.

In America alone, 33,000 people are killed each year.

Solo in America, 33 000 persone muoiono ogni anno.

To put that in perspective,

Per fare un paragone,

that's the same as a 737 falling out of the sky every working day.

è come se un 737 cadesse dal cielo ogni giorno lavorativo.

It's kind of unbelievable.

È incredibile.

Cars are sold to us like this,

Le auto sono vendute così,

but really, this is what driving's like.

ma questa è la realtà.

Right? It's not sunny, it's rainy,

Giusto? Non c'è il sole, piove,

and you want to do anything other than drive.

vorreste fare tutt'altro piuttosto che guidare.

And the reason why is this:

E il motivo è il seguente:

Traffic is getting worse.

Il traffico sta peggiorando.

In America, between 1990 and 2010,

In America tra il 1990 e il 2010,

the vehicle miles traveled increased by 38 percent.

i chilometri percorsi da veicoli su strada sono aumentati del 38 per cento.

Le strade sono aumentate del sei per cento

We grew by six percent of roads,

so it's not in your brains.

non ce lo siamo inventati.

Traffic really is substantially worse than it was not very long ago.

Il traffico è sostanzialmente peggiorato, rispetto a qualche anno fa.

And all of this has a very human cost.

E tutto ciò si riflette su di noi.

So if you take the average commute time in America, which is about 50 minutes,

Prendendo i 50 minuti di pendolarismo in America,

you multiply that by the 120 million workers we have,

moltiplicandolo per 120 milioni dei nostri lavoratori,

that turns out to be about six billion minutes

otteniamo sei miliardi di minuti

wasted in commuting every day.

sprecati ogni giorno in pendolarismo.

Now, that's a big number, so let's put it in perspective.

È un numero enorme, osserviamolo nel dettaglio.

You take that six billion minutes

Se prendiamo sei miliardi di minuti

and you divide it by the average life expectancy of a person,

e li dividiamo per l'aspettativa di vita media di una persona,

that turns out to be 162 lifetimes

otteniamo 162 vite

spent every day, wasted,

spese ogni giorno, sprecate,

just getting from A to B.

solo per spostarsi dal punto A al punto B.

It's unbelievable.

Incredibile.

And then, there are those of us who don't have the privilege

Poi ci sono persone che non hanno il privilegio

of sitting in traffic.

di stare nel traffico.

So this is Steve.

Questo è Steve.

He's an incredibly capable guy,

Un ragazzo estremamente capace,

but he just happens to be blind,

ma purtroppo è non vedente,

and that means instead of a 30-minute drive to work in the morning,

e significa che invece di guidare 30 minuti la mattina per andare a lavoro

it's a two-hour ordeal of piecing together bits of public transit

impiega due ore in un' esperienza traumatica con il trasporto pubblico

or asking friends and family for a ride.

o chiede un passaggio ad amici e parenti.

He doesn't have that same freedom that you and I have to get around.

Non ha la nostra stessa libertà di andare in giro.

We should do something about that.

Dobbiamo fare qualcosa.

Now, conventional wisdom would say

La convinzione comune

that we'll just take these driver assistance systems

è che prendiamo questi sistemi di guida assistita

and we'll kind of push them and incrementally improve them,

li miglioriamo sempre di più

e con il tempo, si trasformeranno in auto senza conducente.

and over time, they'll turn into self-driving cars.

Well, I'm here to tell you that's like me saying

È come se vi dicessi

that if I work really hard at jumping, one day I'll be able to fly.

che se mi impegno sul serio a saltare, sarò in gradi di volare.

We actually need to do something a little different.

In realtà abbiamo bisogno di qualcosa di diverso

And so I'm going to talk to you about three different ways

e quindi vi mosterò tre differenti aspetti

per i cui i sistemi senza conducente sono diversi da quelli di guida assistita.

that self-driving systems are different than driver assistance systems.

And I'm going to start with some of our own experience.

E vi mostrerò alcune delle nostre esperienze.

So back in 2013,

Nel 2013

we had the first test of a self-driving car

effettuammo il primo test di auto senza conducente

where we let regular people use it.

consentendo a persone normali di usarle.

Well, almost regular -- they were 100 Googlers,

Be', quasi normali -- 100 impiegati di Google,

but they weren't working on the project.

ma non stavano lavorando sul progetto.

And we gave them the car and we allowed them to use it in their daily lives.

E abbiamo fornito loro un'auto da utilizzare su base giornaliera.

But unlike a real self-driving car, this one had a big asterisk with it:

Diversamente da un auto senza conducente, questa aveva un'avvertenza:

They had to pay attention,

dovevano prestare attenzione

because this was an experimental vehicle.

perché era un veicolo sperimentale.

We tested it a lot, but it could still fail.

Fu testata a lungo, ma poteva ancora dare problemi.

And so we gave them two hours of training,

Abbiamo organizzato un corso di due ore,

we put them in the car, we let them use it,

consentendo loro di guidarla

and what we heard back was something awesome,

e i feedback ricevuti sono stati grandiosi

as someone trying to bring a product into the world.

mentre qualcuno provava a portare un prodotto nel mondo.

Every one of them told us they loved it.

Piacque a tutti.

In fact, we had a Porsche driver who came in and told us on the first day,

Il conducente di una Porsche il primo giorno ci disse,

"This is completely stupid. What are we thinking?"

"È veramente stupido. Cosa stiamo pensando?"

But at the end of it, he said, "Not only should I have it,

Ma alla fine, disse "Non solo dovrò averla io,

everyone else should have it, because people are terrible drivers."

ma chiunque altro dovrebbe averla, perché le persone guidano malissimo."

Era musica per le nostre orecchie,

So this was music to our ears,

but then we started to look at what the people inside the car were doing,

ma quando iniziammo ad osservare cosa le persone facevano in auto,

and this was eye-opening.

abbiamo avuto un'illuminazione.

Now, my favorite story is this gentleman

La mia storia preferita è di questo signore

who looks down at his phone and realizes the battery is low,

che controlla il suo cellulare e si accorge che la batteria è scarica,

so he turns around like this in the car and digs around in his backpack,

quindi si gira verso il sedile posteriore e cerca nel suo zainetto,

pulls out his laptop,

tira fuori il portatile,

puts it on the seat,

lo mette sul sedile,

goes in the back again,

si gira di nuovo,

digs around, pulls out the charging cable for his phone,

scava e tira fuori il cavo per il suo cellulare,

futzes around, puts it into the laptop, puts it on the phone.

lo mette nel portatile e lo collega al cellulare.

Infine si assicura che il cellulare sia in carica.

Sure enough, the phone is charging.

All the time he's been doing 65 miles per hour down the freeway.

Per tutto il tempo ha continuato a guidare a 105 Km\h.

Right? Unbelievable.

Incredibile.

So we thought about this and we said, it's kind of obvious, right?

Pensandoci su abbiamo detto, è ovvio, giusto?

The better the technology gets,

Migliore è la tecnologia,

the less reliable the driver is going to get.

meno affidabile sarà il conducente.

So by just making the cars incrementally smarter,

Creando semplicemente auto più intelligenti,

we're probably not going to see the wins we really need.

non riusciremo ad ottenere i risultati di cui abbiamo bisogno.

Let me talk about something a little technical for a moment here.

Affrontiamo qualcosa di tecnico adesso.

Guardiamo questo grafico, lungo la parte inferiore

So we're looking at this graph, and along the bottom

is how often does the car apply the brakes when it shouldn't.

sono rappresentate le frenate non necessarie.

You can ignore most of that axis,

Potete ignorare la maggior parte di quell'asse,

because if you're driving around town, and the car starts stopping randomly,

perché se state guidando in città, e la macchina si ferma senza una ragione,

you're never going to buy that car.

non comprerete mai quella macchina.

And the vertical axis is how often the car is going to apply the brakes

E l'asse verticale sono le frenate

when it's supposed to to help you avoid an accident.

necessarie a evitare un incidente.

Now, if we look at the bottom left corner here,

Adesso, guardate l'angolo in basso a sinistra,

this is your classic car.

questa è la vostra auto tradizionale.

It doesn't apply the brakes for you, it doesn't do anything goofy,

Non frena automaticamente al posto vostro, non fa nulla di strano,

but it also doesn't get you out of an accident.

ma non vi salva nemmeno da un possibile incidente.

Now, if we want to bring a driver assistance system into a car,

Se vogliamo aggiungere all'auto un sistema di guida assistita,

say with collision mitigation braking,

diciamo un sistema di sicurezza sulla frenata,

we're going to put some package of technology on there,

serve più tecnologia.

and that's this curve, and it's going to have some operating properties,

Ecco la curva e assumerà proprietà operazionali,

but it's never going to avoid all of the accidents,

ma non sarà in grado di evitare tutti gli incidenti,

because it doesn't have that capability.

perché non ha tali capacità.

But we'll pick some place along the curve here,

Prendiamo dei punti della curva,

potrebbe prevenire metà degli incidenti che un conducente umano potrebbe causare,

and maybe it avoids half of accidents that the human driver misses,

and that's amazing, right?

ed è incredibile, vero?

We just reduced accidents on our roads by a factor of two.

Abbiamo appena ridotto gli incidenti della metà.

There are now 17,000 less people dying every year in America.

Adesso, in America ci sono 17 000 morti in meno ogni anno.

But if we want a self-driving car,

Ma se vogliamo auto senza conducente,

we need a technology curve that looks like this.

serve una curva come questa.

We're going to have to put more sensors in the vehicle,

Dovremo inserire molti più sensori nel veicolo,

and we'll pick some operating point up here

prendiamo questo punto qui

where it basically never gets into a crash.

dove in pratica non avvengono incidenti

They'll happen, but very low frequency.

Succede, ma con una frequenza molto bassa.

Now you and I could look at this and we could argue

Ora guardando questo si potrebbe discutere

about whether it's incremental, and I could say something like "80-20 rule,"

sul fatto che sia incrementale e potrei parlare della regola dell'80-20,

and it's really hard to move up to that new curve.

ed è veramente difficile passare a questa curva.

But let's look at it from a different direction for a moment.

Per un momento osserviamo la situazione da una prospettiva diversa.

So let's look at how often the technology has to do the right thing.

Osserviamo quanto spesso la tecnologia deve fare la mossa giusta.

And so this green dot up here is a driver assistance system.

Questo punto verde qui rappresenta il sistema di guida assistita.

It turns out that human drivers

Di fatto i conducenti umani

make mistakes that lead to traffic accidents

fanno errori che causano incidenti

about once every 100,000 miles in America.

una volta ogni 170 000 km in America.

In contrast, a self-driving system is probably making decisions

Al contrario, l'auto senza conducente prende decisioni

about 10 times per second,

circa 10 volte al secondo,

so order of magnitude,

che in proporzione,

that's about 1,000 times per mile.

è circa 1600 volte a chilometro.

So if you compare the distance between these two,

Se si confronta la distanza tra questi due punti

it's about 10 to the eighth, right?

è di circa 10 a 8, giusto?

Eight orders of magnitude.

8 ordini di grandezza.

That's like comparing how fast I run

Che è come paragonare quanto corro veloce

to the speed of light.

rispetto alla velocità della luce.

It doesn't matter how hard I train, I'm never actually going to get there.

Non importa quanto mi alleni, non ci arriverò mai.

So there's a pretty big gap there.

C'è un grosso divario.

And then finally, there's how the system can handle uncertainty.

E alla fine, c'è la reazione del sistema alle incertezze.

So this pedestrian here might be stepping into the road, might not be.

Questo pedone potrebbe attraversare la strada, oppure no.

I can't tell, nor can any of our algorithms,

Non posso saperlo, così come nessuno dei nostri algoritmi,

but in the case of a driver assistance system,

ma nel caso della guida assistita,

that means it can't take action, because again,

significa che il sistema non può prendere una decisione, perché

if it presses the brakes unexpectedly, that's completely unacceptable.

se frena all'improvviso, è completamente inaccettabile.

Whereas a self-driving system can look at that pedestrian and say,

Invece un sistema senza conducente può osservare il pedone e dire,

I don't know what they're about to do,

non so cosa sta per fare,

slow down, take a better look, and then react appropriately after that.

rallento, osservo meglio, e reagisco di conseguenza.

Più sicuro di quanto un sistema di guida assistita possa mai essere.

So it can be much safer than a driver assistance system can ever be.

Ok abbiamo spiegato abbastanza le differenze tra i due sistemi.

So that's enough about the differences between the two.

Let's spend some time talking about how the car sees the world.

Adesso focalizziamoci su come le auto vedono il mondo.

So this is our vehicle.

Questo è il nostro veicolo.

It starts by understanding where it is in the world,

Parte col capire dove si trova,

by taking a map and its sensor data and aligning the two,

allineando mappe e sensori,

and then we layer on top of that what it sees in the moment.

poi su queste mappe ci mettiamo cosa l'auto vede in quel momento.

So here, all the purple boxes you can see are other vehicles on the road,

Qui, tutti i quadratini viola sono gli altri veicoli in strada,

and the red thing on the side over there is a cyclist,

e l'oggetto rosso sul lato proprio qui, è un ciclista.

and up in the distance, if you look really closely,

Se guardate più da vicino

you can see some cones.

potete vedere coni stradali.

Then we know where the car is in the moment,

Quindi sappiamo dov'è l'auto al momento

but we have to do better than that: we have to predict what's going to happen.

ma dobbiamo fare di meglio: dobbiamo predire cosa succederà.

So here the pickup truck in top right is about to make a left lane change

Qui, il furgoncino in alto a destra sta per cambiare corsia verso sinistra

because the road in front of it is closed,

perché la strada di fronte è chiusa,

so it needs to get out of the way.

quindi deve spostarsi.

Sapere cosa fa il furgoncino è grandioso,

Knowing that one pickup truck is great,

ma dobbiamo prevedere anche quello che tutti gli altri pensano.

but we really need to know what everybody's thinking,

so it becomes quite a complicated problem.

il che diventa abbastanza complicato.

Ciò considerato, possiamo capire come l'auto dovrebbe reagire sul momento,

And then given that, we can figure out how the car should respond in the moment,

so what trajectory it should follow, how quickly it should slow down or speed up.

quale traiettoria dovrebbe seguire, quanto velocemente rallentare o accelerare.

And then that all turns into just following a path:

e quindi, banalmente, seguire un percorso:

turning the steering wheel left or right, pressing the brake or gas.

girare lo sterzo a sinistra o destra, frenare o accelerare.

It's really just two numbers at the end of the day.

Alla fine tutto si sintetizza in due numeri.

So how hard can it really be?

Quanto può essere difficile?

Quando iniziammo nel 2009

Back when we started in 2009,

il nostro sistema appariva così.

this is what our system looked like.

Vedete la macchina al centro e gli altri quadratini sulla strada,

So you can see our car in the middle and the other boxes on the road,

driving down the highway.

percorrendo l'autostrada.

The car needs to understand where it is and roughly where the other vehicles are.

La macchina ha bisogno di capire dov'è e dove sono gli altri veicoli.

It's really a geometric understanding of the world.

È in realtà una cognizione geometrica del mondo.

Appena iniziamo a guidarla nel quartiere e in città,

Once we started driving on neighborhood and city streets,

the problem becomes a whole new level of difficulty.

il problema diventa totalmente diverso.

You see pedestrians crossing in front of us, cars crossing in front of us,

Vedete pedoni attraversare di fronte a noi, auto passarci davanti,

going every which way,

andare ovunque,

the traffic lights, crosswalks.

semafori, strisce pedonali.

It's an incredibly complicated problem by comparison.

È veramente un problema molto complicato a confronto.

E finalmente risolto il problema,

And then once you have that problem solved,

the vehicle has to be able to deal with construction.

il veicolo deve essere in grado d'interagire con i cantieri stradali.

So here are the cones on the left forcing it to drive to the right,

Qui dei coni sulla sinistra costringono l'auto a stare a destra,

but not just construction in isolation, of course.

ma non deve considerare solo il cantiere isolato,

It has to deal with other people moving through that construction zone as well.

deve interagire con le persone che si muovono intorno al cantiere.

And of course, if anyone's breaking the rules, the police are there

E sicuramente, se qualcuno non rispetta le regole, c'è la polizia

and the car has to understand that that flashing light on the top of the car

e la macchina deve capire che le luci intermittenti sull'auto

means that it's not just a car, it's actually a police officer.

segnalano che non è un'auto normale, ma è un'auto della polizia.

Similarly, the orange box on the side here,

Analogamente il quadratino arancione di lato,

it's a school bus,

è uno scuolabus,

and we have to treat that differently as well.

e dobbiamo trattarlo diversamente.

Quando usciamo per strada, gli altri si aspettano delle cose precise:

When we're out on the road, other people have expectations:

So, when a cyclist puts up their arm,

quando un ciclista mostra il braccio,

it means they're expecting the car to yield to them and make room for them

si aspetta che l'auto gli dia la precedenza e gli faccia spazio

to make a lane change.

durante un cambio di corsia.

E quando un poliziotto sta in piedi per strada,

And when a police officer stood in the road,

our vehicle should understand that this means stop,

il nostro veicolo deve capire che deve fermarsi.

and when they signal to go, we should continue.

E quando ci danno il segnale per ripartire, dobbiamo andare.

Now, the way we accomplish this is by sharing data between the vehicles.

Ora, si ottiene tutto ciò scambiando dati tra i veicoli.

Nel primo modello abbozzato

The first, most crude model of this

is when one vehicle sees a construction zone,

un veicolo vede un cantiere,

having another know about it so it can be in the correct lane

informa l'altro che così può incanalarsi nella corsia corretta

to avoid some of the difficulty.

per evitare problemi.

But we actually have a much deeper understanding of this.

Ma in realtà l'elaborazione è più profonda.

We could take all of the data that the cars have seen over time,

Memorizziamo tutti i dati che le auto hanno acquisito nel tempo

the hundreds of thousands of pedestrians, cyclists,

centinaia di migliaia di pedoni, ciclisti,

and vehicles that have been out there

e veicoli che stanno lì fuori,

and understand what they look like

e capiamo come sono fatti,

e li usiamo per dedurre come gli altri veicoli dovrebbero sembrare,

and use that to infer what other vehicles should look like

and other pedestrians should look like.

e come altri pedoni dovrebbero sembrare.

And then, even more importantly, we could take from that a model

E soprattutto, possiamo comprendere da quel modello

of how we expect them to move through the world.

come si muoveranno nel mondo.

Qui, il quadratino giallo è un pedone, che attraversa di fronte a noi.

So here the yellow box is a pedestrian crossing in front of us.

Here the blue box is a cyclist and we anticipate

Il quadratino blu è un ciclista e prevediamo

that they're going to nudge out and around the car to the right.

che aggirerà l'auto sulla destra.

Qui c'è un ciclista che spunta dal lato opposto

Here there's a cyclist coming down the road

e sappiamo che continuerà a percorrere la strada mantenendo il suo andamento.

and we know they're going to continue to drive down the shape of the road.

Here somebody makes a right turn,

Qui qualcuno gira a destra,

and in a moment here, somebody's going to make a U-turn in front of us,

e tra poco, qualcuno svolterà ad U di fronte a noi,

and we can anticipate that behavior and respond safely.

e possiamo prevedere tale comportamento e reagire in sicurezza.

Now, that's all well and good for things that we've seen,

Da quello che abbiamo visto sembra abbastanza semplice,

but of course, you encounter lots of things that you haven't

ma sicuramente incontrerete cose

che non avete visto prima.

seen in the world before.

And so just a couple of months ago,

Solo un paio di mesi fa,

our vehicles were driving through Mountain View,

i nostri veicoli stavano girando per Mountain View,

and this is what we encountered.

e questo è quello che abbiamo incontrato.

This is a woman in an electric wheelchair

Una donna con una sedia a rotelle elettrica

chasing a duck in circles on the road. (Laughter)

che inseguiva un'anatra in cerchio per la strada. (Risate)

Now it turns out, there is nowhere in the DMV handbook

C'è da dire che il codice della strada

that tells you how to deal with that,

non ti dice come comportarti in casi come questo,

but our vehicles were able to encounter that,

ma le nostre auto hanno gestito l'evento,

slow down, and drive safely.

rallentando e guidando con prudenza.

Now, we don't have to deal with just ducks.

Non dobbiamo solo gestire anatre.

Watch this bird fly across in front of us. The car reacts to that.

Guardate quest'uccello volare di fronte a noi. La macchina reagisce.

Here we're dealing with a cyclist

Qui abbiamo a che fare con un ciclista

that you would never expect to see anywhere other than Mountain View.

che non pensereste di vedere se non a Mountain View.

E di sicuro, dobbiamo aver a che fare con altri conducenti,

And of course, we have to deal with drivers,

even the very small ones.

anche i più piccoli.

Watch to the right as someone jumps out of this truck at us.

Qui sulla destra, qualcuno salta fuori da un camion verso di noi.

E guardate la macchina a sinistra, con il quadratino verde che decide

And now, watch the left as the car with the green box decides

he needs to make a right turn at the last possible moment.

che deve girare a destra all'ultimo secondo.

Here, as we make a lane change, the car to our left decides

Qui, cambiamo corsia, e l'auto a sinistra fa

it wants to as well.

la stessa cosa.

And here, we watch a car blow through a red light

E qui, vediamo una macchina passare con il rosso

and yield to it.

e le diamo precedenza.

And similarly, here, a cyclist blowing through that light as well.

Analogamente, qui un ciclista passa con il rosso.

And of course, the vehicle responds safely.

Il veicolo reagisce in sicurezza.

And of course, we have people who do I don't know what

Abbiamo persone che fanno non so cosa

sometimes on the road, like this guy pulling out between two self-driving cars.

per strada, come questo ragazzo che accosta tra due auto senza conducente.

You have to ask, "What are you thinking?"

Dovreste chiedergli, "Cosa stai pensando?"

(Laughter)

(Risate)

Adesso, vi ho appena inondato con una marea di informazioni

Now, I just fire-hosed you with a lot of stuff there,

so I'm going to break one of these down pretty quickly.

quindi ora le analizzeremo, abbastanza velocemente.

So what we're looking at is the scene with the cyclist again,

Qui abbiamo di nuovo la scena con il ciclista,

and you might notice in the bottom, we can't actually see the cyclist yet,

notate in basso, in realtà non lo vediamo ancora,

but the car can: it's that little blue box up there,

ma la macchina può: è quel quadratino blu proprio lì,

and that comes from the laser data.

viene dai dati laser.

And that's not actually really easy to understand,

E non è di facile comprensione.

so what I'm going to do is I'm going to turn that laser data and look at it,

Quindi adesso vi mostrerò i dati laser,

and if you're really good at looking at laser data, you can see

e se siete bravi ad osservare questo tipo di dati, vedrete

a few dots on the curve there,

qualche punto sulla curva,

right there, and that blue box is that cyclist.

proprio lì, e quel quadratino blu è un ciclista.

Now as our light is red,

Adesso il nostro semaforo è rosso,

the cyclist's light has turned yellow already,

il semaforo del ciclista è giallo,

and if you squint, you can see that in the imagery.

se date un'occhiata alle immagini, potete vederlo.

But the cyclist, we see, is going to proceed through the intersection.

Ma il ciclista, vediamo, sta per attraversare l'incrocio.

Our light has now turned green, his is solidly red,

Noi adesso abbiamo il verde, lui il rosso,

and we now anticipate that this bike is going to come all the way across.

e adesso prevediamo che la bici passi proprio davanti a noi.

Unfortunately the other drivers next to us were not paying as much attention.

Sfortunatamente, gli altri conducenti accanto a noi

non stavano prestando molta attenzione.

They started to pull forward, and fortunately for everyone,

Infatti iniziano ad andare avanti, e fortunatamente per tutti,

this cyclists reacts, avoids,

il ciclista reagisce, evita,

and makes it through the intersection.

e passa attraverso l'incrocio.

And off we go.

Dopodiché proseguiamo.

Now, as you can see, we've made some pretty exciting progress,

Adesso, come potete vedere, abbiamo fatto parecchi progressi,

and at this point we're pretty convinced

e a questo punto sono convinto,

this technology is going to come to market.

questa tecnologia arriverà sul mercato.

We do three million miles of testing in our simulators every single day,

Stiamo testando su quasi cinque milioni di km

nei nostri simulatori ogni giorno,

so you can imagine the experience that our vehicles have.

quindi potete immaginare l'esperienza che hanno i nostri veicoli.

We are looking forward to having this technology on the road,

Non vediamo l'ora di portare questa tecnologia sulla strada,

and we think the right path is to go through the self-driving

crediamo che la via giusta sia la guida senza conducente

rather than driver assistance approach

invece della guida assistita,

because the urgency is so large.

perché la necessità c'è.

In the time I have given this talk today,

Nella durata della mia presentazione,

34 people have died on America's roads.

34 persone sono morte sulle strade americane.

How soon can we bring it out?

Quando verrà commercializzato?

Well, it's hard to say because it's a really complicated problem,

Bè, è difficile a dirsi perché è un problema complicato,

but these are my two boys.

ma questi sono i miei due figli.

My oldest son is 11, and that means in four and a half years,

Il più grande ha 11 anni e significa che in 4 anni e mezzo,

he's going to be able to get his driver's license.

potrà conseguire la patente di guida.

My team and I are committed to making sure that doesn't happen.

Io e il mio team ci impegniamo a far sì che questo non succeda.

Thank you.

Grazie.

(Laughter) (Applause)

(Risate) (Applausi)

Chris Anderson: Chris, I've got a question for you.

Chris Anderson: Chris, ho una domanda per te.

Chris Urmson: Sure.

Chris Urmson: Sicuro.

CA: So certainly, the mind of your cars is pretty mind-boggling.

CA: la "mente" delle vostre auto è abbastanza impressionante.

On this debate between driver-assisted and fully driverless --

Sul dibattito tra guida assistita e senza conducente,

I mean, there's a real debate going on out there right now.

è in corso un vero dibattito in questo momento.

So some of the companies, for example, Tesla,

Alcune aziende come Tesla,

are going the driver-assisted route.

seguiranno la via della guida assistita.

What you're saying is that that's kind of going to be a dead end

Quello che stai dicendo è che sarà un punto morto

because you can't just keep improving that route and get to fully driverless

poiché non puoi migliorarla fino ad arrivare all'auto senza conducente

at some point, and then a driver is going to say, "This feels safe,"

al punto in cui il conducente dirà, "Questo è sentirsi sicuro",

si volta e succede qualcosa di brutto.

and climb into the back, and something ugly will happen.

CU: Right. No, that's exactly right, and it's not to say

CU: Giusto. No è corretto, ma non voglio dire

that the driver assistance systems aren't going to be incredibly valuable.

che la guida assistita non sia efficace.

They can save a lot of lives in the interim,

Può salvare molte vite nel frattempo,

but to see the transformative opportunity to help someone like Steve get around,

ma per vedere una trasformazione radicale, per aiutare qualcuno come Steve,

to really get to the end case in safety,

nel massimo della sicurezza,

to have the opportunity to change our cities

per avere l'opportunità di cambiare le nostre città

and move parking out and get rid of these urban craters we call parking lots,

eliminare i parcheggi liberandoci anche di quei crateri urbani,

it's the only way to go.

CA: We will be tracking your progress with huge interest.

è l'unica strada percorribile.

CA: Osserveremo i vostri progressi con molto interesse.

Thanks so much, Chris. CU: Thank you. (Applause)

Grazie mile, Chris. CU: Grazie (Applausi)