Steve Truglia: A leap from the edge of space

번역: Hyun ji Kim 검토: Seo Rim Kim

I'm extremely excited to be given the opportunity

저는 제가 여러분께

to come and speak to you today

제 생각에 지구 상에서

about what I consider to be

가장 큰 스턴트를 말할 수 있는

the biggest stunt on Earth.

기회가 주어져서 매우 흥분됩니다.

Or perhaps not quite on Earth.

아니, 어쩌면, 완전하게 지구 상에서는 아닙니다.

A parachute jump from the very edge of space.

제가 말하는 스턴트는 우주의 가장자리에서 낙하산 점프를 하는 것입니다.

More about that a bit later on.

여기에 대해서는 나중에 더 얘기하겠습니다.

What I'd like to do first is take you through

제가 먼저 하고 싶은 것은

a very brief helicopter ride of stunts

스턴트에 대한 간단한 설명과

and the stunts industry in the movies and in television,

영화와 텔레비전에서의 스턴트 산업의 역할을 설명하는 것입니다.

and show you how technology

그리고 어떻게 기술이

has started to interface with the physical skills

스턴트 연기자들의 물리적 기술과

of the stunt performer

인터페이스 하기 시작히였고

in a way that makes the stunts bigger

어떻게 스턴트를 더 크고

and actually makes them safer than they've ever been before.

예전보다 훨씬 안전하게 구사할 수 있는지를 설명할 것입니다.

I've been a professional stunt man for 13 years.

저는 13년 동안 전문 스턴트 연기자로 일했습니다.

I'm a stunt coordinator. And as well as perform stunts

저는 스턴트 감독인 동시에 스턴트 연기자이기도 합니다.

I often design them.

저는 자주 스턴트 동작을 만듭니다.

During that time, health and safety has become everything about my job.

그 시간 동안, 건강 및 안전이 제 일의 영순위가 되었습니다.

It's critical now that when a car crash happens

이제는 자동차 사고가 일어날 때,

it isn't just the stunt person we make safe, it's the crew.

스턴트 연기자만 안전하게 하는 것이 아니라 크루도 안전하게 하는 것이 중요합니다.

We can't be killing camera men. We can't be killing stunt men.

우리는 카메라 맨은 물론이요, 스턴트 연기자들도 죽여서는 안 됩니다.

We can't be killing anybody or hurting anybody on set,

우리는 세트장에서 아무도 죽일 수도 해를 입혀서도 안 되지요.

or any passerby. So, safety is everything.

지나가는 사람에게도 똑같이 적용되고요. 그래서, 안전이 최우선입니다.

But it wasn't always that way.

하지만 항상 그렇지는 않았습니다.

In the old days of the silent movies --

무성영화 시절에는

Harold Lloyd here, hanging famously from the clock hands --

여기 시계 탑 손잡이에 매달리고 있는 저명한 해럴드 로이드 같은

a lot of these guys did their own stunts. They were quite remarkable.

사람은 자신만의 스턴트를 했습니다. 그들은 꽤 주목할만했지요.

They had no safety, no real technology.

그들은 안전하게 하지도, 진짜 기술을 이용하지도 않았습니다.

What safety they had was very scant.

안전장치가 매우 부족했습니다.

This is the first stunt woman,

이것은 최초의 스턴트 우먼 입니다.

Rosie Venger, an amazing woman.

로지 벤거는 대단한 여자입니다.

You can see from the slide, very very strong.

이 슬라이드에서도 볼 수 있듯이 아주 아주 강한 여자이기도 하지요.

She really paved the way

그녀는 여자는 물론이고 아무도 스턴트를 않던 시절에

at a time when nobody was doing stunts, let alone women.

이 길(스턴트 연기)을 닦았습니다.

My favorite and a real hero of mine is Yakima Canutt.

제가 제일 좋아하고, 저의 영웅인 사람은 야키마 카눗입니다.

Yakima Canutt really formed the stunt fight.

야키마 카눗이 스턴트 싸움의 창시자입니다.

He worked with John Wayne and most of those old punch-ups you see

그는 존 웨인과 일을 했고, 여러분이 서부 영화에서 볼 수 있는

in the Westerns. Yakima was either there or he stunt coordinated.

싸움들은 야키마가 거기에 있었거나 아니면 야키마가 지휘한 스턴들입니다.

This is a screen capture from "Stagecoach,"

이것은 "역마차"에서 캡처한 장면입니다.

where Yakima Canutt is doing one of the most dangerous stunts I've ever seen.

여기서 야키마 카눗은 제가 본 스턴트 중 가장 위험한 스턴트를 하고 있습니다.

There is no safety, no back support,

아무 안전장치도, 뒷받침도,

no pads, no crash mats, no sand pits in the ground.

패드도, 충격 흡수 매트도, 바닥에는 모래 구덩이도 없었죠.

That's one of the most dangerous horse stunts, certainly.

이것은 분명히 가장 위험한 말 스턴트 연기 중 하나일 것입니다.

Talking of dangerous stunts and bringing things slightly up to date,

위험한 스턴트 이야기가 나오고 좀 더 최근의 이야기를 하려고 하는데,

some of the most dangerous stunts we do as stunt people are fire stunts.

스턴트 여기자로서 가장 위험한 스턴트 연기는 화재 스턴트 연기입니다.

We couldn't do them without technology.

우리는 기술 없이 이 스턴트들을 할 수 없습니다.

These are particularly dangerous

이 스턴트들이 특히 위험한 이유는

because there is no mask on my face.

얼굴에는 마스크를 쓰지 않기 때문입니다.

They were done for a photo shoot. One for the Sun newspaper,

이것은 썬 신문과

one for FHM magazine.

FHM 잡지를 위한 사진 촬영 때문이었습니다.

Highly dangerous, but also you'll notice

엄청나게 위험하지만, 여러분이 알 수 있듯이

it doesn't look as though I'm wearing anything underneath the suit.

제가 이 슈트 아래에는 아무것도 입고 있지 않은 것으로 보입니다.

The fire suits of old, the bulky suits, the thick woolen suits,

낡고 부피가 크고 굵은 모직으로 된 소방복은

have been replaced with modern materials

신소재로 교체되었습니다.

like Nomex or, more recently, Carbonex --

노멕스나 아니면 더 최신의 카보넥스와 같이 말이죠.

fantastic materials that enable us as stunt professionals

이 굉장한 물질들은 우리 스턴트 연기자들이

to burn for longer, look more spectacular, and in pure safety.

더 오래 타게, 더 극적으로 보이게 그리고 더 안전하게 해주지요.

Here's a bit more.

여기 더 있습니다.

There's a guy with a flame thrower there, giving me what for.

저한테 벌(여기서는 화염)을 주고 있는 화염 방사기를 들고 있는 남자가 여기 있네요.

One of the things that a stuntman often does,

스턴트맨이 자주 하는 것 중 하나는,

and you'll see it every time in the big movies,

여러분이 흥행하는 영화에서 항상 보실 수 있는

is be blown through the air.

공중에서 날아가기입니다.

Well, we used to use trampettes. In the old days, that's all they had.

우리는 원래 트램팻 사용했습니다. 옛날에는 그것밖에 없었죠.

And that's a ramp. Spring off the thing and fly through the air,

그것은 램프로 이것에서 튕겨 공중에 날아오르는 것입니다.

and hopefully you make it look good.

그리고 잘하면 좋아 보이게 만들 수 있죠.

Now we've got technology. This thing is called an air ram.

요즘은 기술이 있습니다. 이것은 에어 램이라고 합니다.

It's a frightening piece of equipment for the novice stunt performer,

스턴트 초보자에게는 이것은 무서운 장비입니다.

because it will break your legs very, very quickly

왜냐하면 잘못 착륙하면

if you land on it wrong.

다리를 아주 아주 빨리 부러트릴 수 있기 때문입니다.

Having said that, it works with compressed nitrogen.

이것은 압축된 질소로 작동합니다.

And that's in the up position. When you step on it,

그리고 이 모양은 위로 향한 포지션입니다.

either by remote control or with the pressure of your foot,

리모컨이나 발의 힘으로 밟았을 때,

it will fire you, depending on the gas pressure,

가스 압력에 따라 발사되어

anything from five feet to 30 feet.

스턴트 연기자를 1미터 50에서 약 9미터까지 뛰어오르게 합니다.

I could, quite literally, fire myself into the gallery.

정말로 그것을 사용하여 저 자신을 최상층 관람석까지 발사시킬 수 있을 것입니다.

Which I'm sure you wouldn't want.

여러분은 당연히 제가 발사되길 원하지 않으시겠죠.

Not today.

적어도 오늘은요.

Car stunts are another area

자동차 스턴트 연기는

where technology and engineering

공학 기술의 발전이

advances have made life easier for us, and safer.

저희의 인생을 더 쉽게 그리고 더 안전하게 만들어 준 또 다른 분야입니다.

We can do bigger car stunts than ever before now.

우린 이전에 상상할 수도 없게 이제는 엄청난 자동차 스턴트 연기를 할 수 있습니다.

Being run over is never easy.

차에 치이는 것은 절대 쉽지 않습니다.

That's an old-fashioned, hard, gritty, physical stunt.

이것은 구식의 그리고 힘든 육체적 스턴트 연기입니다.

But we have padding, and fantastic shock-absorbing things like Sorbothane --

하지만 우리에겐 패딩도 있고, 훌륭하게 충격을 흡수하는 솔바신 같은 것도 있습니다.

the materials that help us, when we're hit like this,

이런 물질들은 이처럼 부딪혔을 때,

not to hurt ourselves too much.

너무 많이 다치지 않도록 도와줍니다.

The picture in the bottom right-hand corner there

오른쪽 귀퉁이에 있는 사진은

is of some crash test dummy work that I was doing.

제가 제작한 충돌 테스트 인형 실험 중 하나입니다.

Showing how stunts work in different areas, really.

이를 통해 스턴트가 다양한 분야에서 이용된다는 것을 알 수 있죠.

And testing breakaway signpost pillars.

분리되는 표지판 기둥을 시험하는 것과 말이죠.

A company makes a Lattix pillar, which is a network,

한 회사가 라틱스 기둥을 만들죠. 이것은

a lattice-type pillar that collapses when it's hit.

격자 모양의 기둥으로 무언가와 부딪혔을 때 쓰러지죠.

The car on the left drove into the steel pillar.

왼쪽에 있는 차는 쇠 기둥에 들어 박았죠.

And you can't see it from there, but the engine was in the driver's lap.

여기서는 볼 수 없지만, 엔진이 운전사의 무릎 위에 있었습니다.

They did it by remote control.

이것은 리모컨을 이용해 작동하였습니다.

I drove the other one at 60 miles an hour, exactly the same speed,

오른쪽 차는 왼쪽 차와 마찬가지로 시속 96.5km로 제가 몰았고

and clearly walked away from it.

당연히 저는 거기서 벗어났죠.

Rolling a car over is another area where we use technology.

차를 뒤집는 것은 우리가 기술을 이용하는 또 다른 분야입니다.

We used to have to drive up a ramp, and we still do sometimes.

우리는 원래 램프 위를 달려야 했습니다. 요즘도 종종 그러죠.

But now we have a compressed nitrogen cannon.

하지만 우리는 이제 압축된 질소 발사기가 있습니다.

You can just see, underneath the car, there is a black rod on the floor

차 아래, 그리고 다른 차 바퀴의 옆 쪽 바닥에

by the wheel of the other car.

검은색 막대가 있는 것을 보실 수 있습니다.

That's the piston that was fired out of the floor.

그것은 바닥에서 발사된 피스톤입니다.

We can flip lorries, coaches, buses, anything over

우리는 충분한 전력을 가진 질소 캐논으로

with a nitrogen cannon with enough power. (Laughs)

대형 트럭, 버스는 물론이고 모든 것을 뒤집을 수 있습니다.

It's a great job, really. (Laughter)

정말 좋은 직업입니다.

It's such fun!

우린 정말 재미있게 일합니다.

You should hear

(웃음)

some of the phone conversations that I have with people

제 직장에서 블루투스로 사람이랑 하는

on my Bluetooth in the shop.

전화 통화를 좀 들어 보시면 알 수 있을 겁니다.

"Well, we can flip the bus over, we can have it burst into flames,

버스를 뒤집어 볼까요, 그리고 그 버스 활활 타게 해볼까요,

and how about someone, you know, big explosion."

아, 그리고 어느 한 사람이, 그 있잖아요, 큰 폭발."

And people are looking like this ...

그럼 사람이 이렇게 봅니다.

(Laughs)

(웃음)

I sort of forget how bizarre some of those conversations are.

전 이런 대화들이 이상하다는 점을 가끔 잊곤 하지요.

The next thing that I'd like to show you is something that

이번에 제가 여러분께 보여 드리고 싶은 것은

Dunlop asked me to do earlier this year

연초에 던롭이 저에게

with our Channel Five's "Fifth Gear Show."

샤넬 5번의 "5번째 기어쇼"에서 하라고 부탁한

A loop-the-loop, biggest in the world.

세계 최대의 루프차 타기입니다.

Only one person had ever done it before.

오직 한 사람만 할 수 있었습니다.

Now, the stuntman solution to this in the old days would be,

옛날에는 이랬을 것입니다.

"Let's hit this as fast as possible. 60 miles an hour.

최대한 빨리 운전하자. 예를 들어 시속 96.6km로.

Let's just go for it. Foot flat to the floor."

그냥 하자. 바닥에서 발을 떨어뜨리지 말고.

Well, you'd die if you did that.

정말로 그렇게 한다면 죽을 것입니다.

We went to Cambridge University, the other university,

우리는 캠브리지 대학교와 다른 대학교에 가서

and spoke to a Doctor of Mechanical Engineering there,

기계공학자와 이야기를 나누었습니다.

a physicist who taught us that it had to be 37 miles an hour.

거기에 있는 물리학자가 시속 59.5km로 달려야 한다 그러더군요.

Even then, I caught seven G

그럼에도 저는 7G 중력을 견뎌야 했고

and lost a bit of consciousness on the way in.

그리고 돌아오는데 조금 의식을 잃어버렸습니다.

That's a long way to fall, if you get it wrong. That was just about right.

잘못하면 아주 높은 데서 떨어지는 겁니다. 그것은 거의 맞았습니다.

So again, science helps us, and with the engineering too --

이번에도 역시 과학은 물론이고 공학기술이 우리를 도와줬습니다.

the modifications to the car and the wheel.

차와 바퀴를 개선하였죠.

High falls, they're old fashioned stunts.

높은 데서 떨어지는 것은 구식 스턴트 연기입니다.

What's interesting about high falls

높은 데서 떨어지는 데에 재밌는 점은

is that although we use airbags,

우리가 에어백을 사용하지만

and some airbags are quite advanced,

그것도 여러분도 알다시피 아주 고급 에어백을 사용하죠

they're designed so you don't slip off the side like you used to,

이 에어백들은 우리가 잘못 떨어졌을 때

if you land a bit wrong. So, they're a much safer proposition.

평소처럼 옆으로 미끄러지는 것을 방지해주죠. 그래서 에어백들은 훨씬 안전한 제안이지요.

Just basically though, it is a basic piece of equipment.

사실 이건 기본적인 장비입니다.

It's a bouncy castle

이것은 옆에 공기가 빠져나갈 수 있도록

with slats in the side to allow the air to escape.

얇은 널빤지를 붙인 바운시 캐슬과 비슷합니다.

That's all it is, a bouncy castle.

그것은 바운시 캐슬 일뿐 입니다.

That's the only reason we do it. See, it's all fun, this job.

이것이 우리가 이 일을 하는 유일한 이유입니다. 이 일은 보시다시피 재밌는 것밖에 없습니다.

What's interesting is we still use cardboard boxes.

흥미로운 것은 우리가 아직도 판지 상자를 쓴다는 사실입니다.

They used to use cardboard boxes years ago and we still use them.

여러 해 전에도 판지 상자를 쓰고, 아직도 우리는 이것을 사용합니다.

And that's interesting because they are almost retrospective.

이 사실이 흥미로운 이유는 판지 상자는 아주 오래된 물건이기 때문입니다.

They're great for catching you, up to certain heights.

판지 상자는 어느 높이에서는 당신을 받는 데에 좋은물건입니다..

And on the other side of the fence,

그리고 그 울타리 건너편에는

that physical art, the physical performance of the stuntman,

스턴트맨의 신체적 예술, 신체적 연기가

has interfaced with the very highest

I.T.와 소프트웨어에서의

technology in I.T. and in software.

최고의 기술과 인터페이스하기 시작했습니다.

Not the cardboard box, but the green screen.

판지상자가 아닌 녹색화면 말입니다.

This is a shot of "Terminator," the movie.

이것은 터미네이터의 한 장면을 캡처한 것입니다.

Two stunt guys doing what I consider to be a rather benign stunt.

두 명의 스턴트맨들이 제가 생각하기에는 상당히 유순한 스턴트를 하고 있습니다.

It's 30 feet. It's water. It's very simple.

약 9m 이고, 물이 있습니다. 그래서 아주 간단하죠.

With the green screen we can put any background in the world on it,

녹색화면으로 우리는 세상에 있는 아무 배경화면을 넣을 수 있습니다.

moving or still,

움직이거나 안 움직이는 거나 상관없습니다.

and I can assure you, nowadays you can't see the joint.

그리고 장담하는데요. 요즘은 연결부위를 볼 수 없습니다.

This is a parachutist with another parachutist doing exactly the same thing.

이것은 낙하산을 타고 뛰어내리는 사람이 다른 낙하산을 타고 똑같이 뛰어내리는 사람의 모습입니다.

Completely in the safety of a studio,

스튜디오 안에서의 안전과

and yet with the green screen we can have some moving image that a skydiver took,

녹색 화면의 덕으로 우리는 스카이다이빙을 하는 사람이 하는 동작과

and put in the sky moving and the clouds whizzing by.

하늘이 움직이고 구름이 이에 따라 움직이는 것을 합하여 대단한 장면을 만듭니다.

Decelerator rigs and wires, we use them a lot.

우리는 감속기선과 장치를 많이 사용합니다.

We fly people on wires, like this.

우리는 이런 선으로 사람을 날립니다.

This guy is not skydiving. He's being flown like a kite,

이 남자는 스카이다이빙을 하는 것이 아닙니다. 그는 연처럼 날아다니고

or moved around like a kite.

아니면 연처럼 움직이는 것입니다.

And this is a Guinness World Record attempt.

이것은 기네스북 시도였습니다.

They asked me to open their 50th anniversary show in 2004.

그들이 2004년에 50주년 기념 쇼의 오프닝을 해달라고 부탁하였습니다.

And again, technology meant that I could do the fastest abseil over 100 meters,

이번에도 신기술의 도움으로 100미터 이상에서 제일 빠르게 자일을 타고 내려가고

and stop within a couple of feet of the ground

땅으로부터 몇 미터 위에서

without melting the rope with the friction,

마찰력으로 줄을 녹이지 않고 멈출 수 있었습니다.

because of the alloys I used in the descender device.

그 비밀은 제가 내려갈 때 사용한 장치의 합금 정도에 숨겨져 있습니다.

And that's Centre Point in London.

저것은 런던에 있는 센터포인트 입니다.

We brought Oxford Street and Tottenham Court Road to a standstill.

우리는 옥스퍼드 길과 토텐함 코트 로드에 있는 모든 사람을 정지하게 했습니다.

Helicopter stunts are always fun,

헬리콥터 스턴트는 항상 재밌습니다.

hanging out of them, whatever.

설사 밖에서 매달리는 것이라도 말입니다.

And aerial stunts. No aerial stunt would be the same without skydiving.

그리고 공중 스턴트.. 스카이다이빙 없이 공중 스턴트는 있을 수 없습니다.

Which brings us quite nicely to why I'm really here today:

이제 제가 정말로 말하고 싶은 주제로 왔네요.

Project Space Jump.

프로젝트 우주에서 점프하기!

In 1960, Joseph Kittenger of the United States Air Force

1960년에 미국 공군의 조셉 키텐거가

did the most spectacular thing.

최고로 볼만한 것을 하였습니다.

He did a jump from 100,000 feet, 102,000 to be precise,

그는 약 30km에서 아니, 더 정확히 말해서 31km에서 점프를 했습니다.

and he did it to test high altitude systems

그는 새롭게 제작된 24km 나 올라가는 항공기를

for military pilots

조종하는 파일럿들을 위해

in the new range of aircraft that were going up to 80,000 feet or so.

높은 고도 시스템을 체크하기 위해서 한 것입니다.

And I'd just like to show you a little footage

여러분에게 그가 그 옛날에 한

of what he did back then.

작은 영상을 보여 드리겠습니다.

And just how brave he was in 1960, bear in mind.

생각해보세요 그 시대에 1960년에 그가 얼마나 용감했는지를..

Project Excelsior, it was called.

프로젝트 더욱더 높이라고 불리었습니다.

There were three jumps.

3개의 점프가 있었습니다.

They first dropped some dummies.

처음에는 더미 몇 개를 떨어뜨렸습니다.

So that's the balloon, big gas balloon.

이게 그 큰 가스로 찬 풍선입니다.

It's that shape because the helium has to expand.

헬륨이 팽창해야 하기 때문에 저러한 모양입니다.

My balloon will expand to 500 times

제 풍선은 500배 더 팽창할 것입니다.

and look like a big pumpkin when it's at the top.

그리고 꼭대기로 가면 아주 큰 호박처럼 보일 것입니다.

These are the dummies being dropped from 100,000 feet,

이것들은 30km로부터 떨어진 더미들입니다.

and there is the camera that's strapped to them.

그리고 이 더미들에는 카메라가 부착되어 있습니다.

You can clearly see the curvature of the Earth at that kind of altitude.

이 고도에서는 지구의 만곡을 확실히 볼 수 있습니다.

And I'm planning to go from 120,000 feet,

저는 36.5km에서 뛸 생각입니다.

which is about 22 miles.

그것은 약 22마일이죠.

You're in a near vacuum in that environment,

거긴 거의 진공상태이죠.

which is in minus 50 degrees.

마이너스 50도이기도 합니다.

So it's an extremely hostile place to be.

그러므로 거기는 아주 위험한 곳입니다.

This is Joe Kittenger himself.

이것은 조 키튼거 입니다.

Bear in mind, ladies and gents, this was 1960.

유의 하세요. 신사 숙녀 여러분.. 이 때는 1960년이였습니다.

He didn't know if he would live or die. This is an extremely brave man.

그는 그가 죽을지도 살지도 몰랐습니다. 엄청나게 용감한 사람이죠.

I spoke with him on the phone a few months ago.

몇 달 전에 저는 그와 통화를 하였습니다.

He's a very humble and wonderful human being.

그는 아주 겸손하고 훌륭한 사람이었습니다.

He sent me an email, saying, "If you get this thing off the ground

그는 제게 "만약 당신이 이것을 위로 띄운다면 행운을 빕니다."라는 이메일을

I wish you all the best." And he signed it, "Happy landings,"

보내고 "즐겁게 착륙하세요."라며 싸인을 하였습니다.

which I thought was quite lovely.

전 그것이 아주 친절하다고 생각했습니다.

He's in his 80s and he lives in Florida. He's a tremendous guy.

그는 80대고 플로리다 주에 삽니다. 그는 대단한 사람입니다.

This is him in a pressure suit.

이것은 그가 우주복을 입고 있는 모습입니다.

Now one of the challenges of going up to altitude is

어느 고도까지 올라가는 데의 시험대 중 하나는

when you get to 30,000 feet -- it's great, isn't it? --

9.1km까지 올라가면 ---- 좋죠?-----

When you get to 30,000 feet you can really only use oxygen.

9.1km 까지 올라가면 산소가 필요합니다.

Above 30,000 feet up to nearly 50,000 feet,

9.1km부터 거의 15.2km까지는

you need pressure breathing, which is where you're wearing a G suit.

우리는 가압호흡이 필요합니다, 우리가 중력복을 입고 있는 데서 말이죠.

This is him in his old rock-and-roll jeans there,

이것은 그가 로큰롤 바지를 입고 있는 모습입니다.

pushing him in, those turned up jeans.

그를 안으로 밀어 넣고 있죠, 그리고 그 위로 접힌 바지죠.

You need a pressure suit.

우리는 우주복이 필요합니다.

You need a pressure breathing system

우리는 가압호흡 시스템이 필요합니다.

with a G suit that squeezes you, that helps you to breathe in

중력복이 우리를 꽉 조일 때 그것이 저희가 숨을 들이쉬고

and helps you to exhale.

내쉬는 것을 도와주거든요.

Above 50,000 feet you need a space suit, a pressure suit.

15.2km 위에서는 우주복이 필요해요.

Certainly at 100,000 feet no aircraft will fly.

30km 위에서는 당연히 아무 항공기도 날아다니지 않습니다.

Not even a jet engine.

심지어 제트 엔지까지도 날아다니지 않죠.

It needs to be rocket-powered or one of these things,

로케트 추진식이어야 합니다. 아니면 그와 비슷한 종류의

a great big gas balloon.

아주 큰 가스풍선이어야 됩니다.

It took me a while; it took me years to find the right balloon team

시간이 걸렸습니다, 이 일에 꼭 맞는 풍선을 만들 수 있는

to build the balloon that would do this job.

적당한 풍선팀을 찾느라고 몇 년이 걸렸습니다.

I've found that team in America now.

이 팀을 미국에서 찾았습니다.

And it's made of polyethylene, so it's very thin.

폴리에티렌으로 만들어져 아주 얇습니다.

We will have two balloons for each of my test jumps,

두 개의 풍선을 제가 두 개의 시험 점프를 할 때 각각 쓸 것입니다.

and two balloons for the main jump, because they

그리고 메인 점프 때 두 개의 풍선을 쓸 것입니다.

notoriously tear on takeoff.

왜냐하면 악명 높게도 이륙할 때 찢어지거든요.

They're just so, so delicate.

그것들은 아주 아주 섬세합니다.

This is the step off. He's written on that thing,

이게 내리는 것입니다. 거기에 그가 무엇을 썼네요.

"The highest step in the world."

"세상에서 가장 높은 데서의 발걸음"

And what must that feel like?

그리고 그게 어떤 기분일까요?

I'm excited and I'm scared,

저는 흥분된 동시에 무서웠습니다.

both at the same time in equal measures.

둘 다 동시에 그리고 똑같은 양으로 말입니다.

And this is the camera that he had on him as he tumbled

그리고 이건 그의 드로우그 슈우트가 그를 서서히 멈추기 전

before his drogue chute opened to stabilize him.

그가 떨어질 때 부착한 카메라입니다.

A drogue chute is just a smaller chute which helps to keep your face down.

드로우그 슈우트는 얼굴을 아래도 하는 것을 유지할 수 있게 해주는 작은 활강 장치입니다.

You can just see them there, popping open.

그게 열리는 것을 여기서 볼 수 있습니다.

Those are the drogue chutes. He had three of them.

저게 드로우그 슈우트 입니다. 세 개를 달고 있었죠.

I did quite a lot of research.

저는 많은 연구를 하였습니다.

And you'll see in a second there, he comes back down to the floor.

그리고 볼 수 있듯이, 순식간에 그는 바닥으로 내려옵니다.

Now just to give you some perspective of this balloon,

이 풍선에 대해서 좀 얘기해보자면

the little black dots are people.

여기 있는 이 작은 검은 점들은 사람입니다.

It's hundreds of feet high. It's enormous.

이것은 수백 미터이고, 엄청 큽니다.

That's in New Mexico.

그것은 뉴멕시코 주에 있습니다.

That's the U.S. Air Force Museum.

이건 미국 항공 박물관입니다.

And they've made a dummy of him. That's exactly what it looked like.

그들은 그 사람처럼 생긴 더미를 만들었습니다. 정말로 똑같습니다.

My gondola will be more simple than that.

내 곤돌라가 저거보다 훨씬 간단합니다.

It's a three sided box, basically.

근본적으로 그것은 세 변으로 되어있는 상자입니다.

So I've had to do quite a lot of training.

그래서 저는 꽤 많이 단련해야 했습니다.

This is Morocco last year in the Atlas mountains,

이거는 모로코에 있는 아틀라스 산입니다.

training in preparation for some high altitude jumps.

여기에서 높은 고도에서 점프하는 것을 준비했죠.

This is what the view is going to be like

이게 지상 27km에서

at 90,000 feet for me.

제가 볼 수 있는 경치일 것입니다.

Now you may think this is just

여러분이 이게 단지

a thrill-seeking trip, a pleasure ride,

스릴 여행, 유쾌한 라이드

just the world's biggest stunt.

그리고 단지 세계 최대의 스턴트 연기라고 생각할 수 있습니다.

Well there's a little bit more to it than that.

하지만 이것보다 더 있습니다.

Trying to find a space suit to do this

우주복을 찾으면서

has led me to an area of technology

저는 새로운 기술을 접했습니다.

that I never really expected when I set about doing this.

처음 이것을 시작했을 때는 상상도 못했지요.

I contacted a company in the States

저는 미국에 있는 회사 중

who make suits for NASA.

나사를 위해 우주복을 만드는 회사에 연락했습니다.

That's a current suit. This was me last year with their chief engineer.

이건 요즘 나온 우주복입니다. 작년 사진인데요. 옆에 있는 사람이 기관장입니다.

That suit would cost me about a million and a half dollars.

이 우주복은 약 1백5천 달러(한화로 약 17억 원) 입니다.

And it weighs 300 pounds and you can't skydive in it.

또 136kg이나 무게가 나가서 이걸 입고 스카이다이빙을 할 수 없습니다.

So I've been stuck. For the past 15 years I've been trying to find a space suit

그래서 막막했습니다. 지난 15년 동안 저는 이 일에

that would do this job, or someone that will make one.

적당한 우주복을 찾거나 만들 수 있는 사람은 찾아다녔습니다.

Something revolutionary happened

근데 혁명적인 게 일어났습니다.

a little while ago, at the same facility.

그 똑같은 시설에서 조금 전에 말입니다.

That's the prototype of the parachute. I've now had them custom make one,

저게 제가 말한 낙하산의 프로토타입입니다. 이걸 주문제작 하게 했습니다.

the only one of its kind in the world. And that's the only suit of its kind in the world.

세상에 유일무이합니다. 이런 종류의 슈트도 세상에 하나뿐이죠.

It was made by a Russian that's designed

18년 동안 소련의

most of the suits of the past

슈트를 만든

18 years for the Soviets.

러시아 사람이 제작했습니다.

He left the company because he saw,

그는 회사를 떠났는데 그 이유는

as some other people in the space suit industry,

그 우주복 산업에 있는 다른 사람처럼

an emerging market for space suits for space tourists.

우주 여행객들을 위한 우주복 시장이 점점 치솟고 있다는 것을 보았기 때문입니다.

You know if you are in an aircraft at 30,000 feet

9km 상공에 항공기가 떠있을 때

and the cabin depressurizes, you can have oxygen.

그리고 선실이 감압하면 산소가 있습니다.

If you're at 100,000 feet you die.

30km 위에 있으면 당신은 죽습니다.

In six seconds you've lost consciousness. In 10 seconds you're dead.

6초 안에 의식을 잃고 10초 후에 죽습니다.

Your blood tries to boil. It's called vaporization.

당신의 피가 끓으려고 합니다. 이러한 현상을 증발이라고 하죠.

The body swells up. It's awful.

몸이 부어오르죠. 최악입니다.

And so we expect -- it's not much fun.

그래서 우리는 별로 재미없을 거로 생각합니다.

We expect, and others expect,

우리는 생각하고 다른 사람도 생각하죠

that perhaps the FAA, the CAA

어쩌면 연방 항공국하고 민간 항공 관리국이

might say, "You need to put someone in a suit

"당신은 부풀어 오르지 않고 항공기와 연결된

that's not inflated, that's connected to the aircraft."

슈트에 사람을 넣어야 한다."고 말했을 거라고요.

Then they're comfortable, they have good vision, like this great big visor.

그러면 그들은 편안할 것이고, 전망도 좋을 것입니다. 이 큰 얼굴 가리개처럼 말이죠.

And then if the cabin depressurizes

그리고 만약 선실이 감압한다면

while the aircraft is coming back down,

항공기가 내려오고 있을 때 말이죠,

in whatever emergency measures, everyone is okay.

그럼 어떠한 긴급상황이라도 모든 사람은 괜찮아집니다.

I would like to bring Costa on, if he's here,

저는 코스타를 보여 드리고 싶습니다.

to show you the only one of its kind in the world.

왜냐하면 전 세계에 하나만 있는 것을 보여 드리고 싶기 때문입니다.

I was going to wear it,

제가 원래 입으려고 했습니다.

but I thought I'd get Costa to do it, my lovely assistant.

하지만 전 저의 친절한 조수 코스타가 하는 게 낫다고 생각했습니다.

Thank you. He's very hot. Thank you, Costa.

감사합니다. 섹시하네요. 고마워요 코스타.

This is the communication headset you'll see

이것은 통신 헤드셋으로

on lots of space suits.

많은 우주복에서 볼 수 있어요.

It's a two-layer suit. NASA suits have got 13 layers.

두 개의 겹으로 된 슈트입니다. 나사 슈트는 13겹입니다.

This is a very lightweight suit. It weighs about 15 pounds.

이것은 매우 경량의 슈트입니다. 7kg이죠.

It's next to nothing. Especially designed for me.

없는 것과 다른 없습니다. 저를 위해 특별히 디자인된 겁니다.

It's a working prototype. I will use it for all the jumps.

이것은 작업용 프로토타입입니다. 점프할 때 쓸 것입니다.

Would you just give us a little twirl, please, Costa?

잠시만 돌아볼래요, 코스타씨?

Thank you very much.

감사합니다.

And it doesn't look far different when it's inflated,

이것은 부풀어 올랐을 때도 별반 차이가 없습니다.

as you can see from the picture down there.

여기 아래에 있는 사진에서 볼 수 있듯이

I've even skydived in it in a wind tunnel,

저는 중동에서도 스카이다이빙을 해봤습니다.

which means that I can practice everything I need to practice, in safety,

이것은 제가 연습해야 하는 것을 안전 속에서 전부 연습할 수 있다는 뜻입니다.

before I ever jump out of anything. Thanks very much, Costa.

제가 뛰어내리기 전에 말이죠. 정말 고맙습니다 코스타씨.

(Applause)

(박수)

Ladies and gentlemen, that's just about it from me.

신사 숙녀여러분 이게 끝입니다.

The status of my mission at the moment

이게 지금 제 미션의 상태입니다.

is it still needs a major sponsor.

지금은 아직도 큰 스폰서가 필요합니다.

I'm confident that we'll find one.

저는 제가 찾으리라고 확신합니다.

I think it's a great challenge.

아주 아주 큰 도전이겠지요.

And I hope that you will agree with me,

여러분도 저와 동의해주시면 좋겠어요.

it is the greatest stunt on Earth.

지구 상에서 제일 대단한 스턴트입니다.

Thank you very much for your time.

시간 내주셔서 감사합니다.

(Applause)

(박수)