3 Ways to Make Flying More Climate-Friendly | Ryah Whalen | TED

Tradutor: Raissa Mendes Revisor: Custodio Marcelino

I have a confession to make.

Tenho uma confissão a fazer:

I feel bad about flying.

me sinto mal por viajar de avião.

And I know I'm not the only one here.

E sei que não sou a única aqui.

I love to travel, but I know it's hurting our environment.

Amo viajar, mas sei que isso está prejudicando nosso meio ambiente.

When I was six years old, I moved to Taiwan.

Quando eu tinha seis anos de idade, me mudei para Taiwan.

My family, we boarded a regional jet in Iowa,

Minha família e eu embarcamos num voo doméstico em Iowa

and 30 hours later we stepped off a 747 in Taiwan.

e, 30 horas depois, desembarcamos de um 747 em Taiwan.

Airplanes had taken us halfway across the globe.

Aviões nos levaram para o outro lado do planeta,

e senti o maravilhamento de um novo mundo.

And I felt the wonder of a new world.

Air travel,

As viagens aéreas constroem pontes e nos conectam,

it builds bridges and it connects us.

It takes families and people to new lives and new experiences.

levam famílias e pessoas a novas vidas e novas experiências.

But it also comes with a cost.

Mas elas têm um custo - um custo para o nosso clima.

A cost to our climate.

When I first started focusing on the aviation sector,

Quando comecei a focar o setor aéreo,

I quickly learned that aviation accounts for

descobri rapidamente que a aviação é responsável

about two percent of global CO2 emissions.

por cerca de 2% das emissões globais de CO2.

And while that number may seem small,

Embora esse número pareça pequeno,

ele pode chegar a 20% até 2050 se nada for feito.

it could grow to 20 percent by 2050 if no action is taken.

And for those of us that do fly regularly,

E, para nós que voamos regularmente,

it can be the biggest component of our individual carbon footprint.

esse pode ser o maior componente da nossa pegada individual de carbono.

That trip I took when I was six,

Aquela viagem que fiz aos seis anos,

if I were to make the same trip today,

se fosse fazê-la hoje,

I would have to be vegetarian for nearly four years

precisaria ser vegetariana por quase quatro anos

to make up for the carbon and other emissions from that trip.

para compensar o carbono e outras emissões dessa viagem.

E é por isso que estou em conflito.

And so that's why I'm conflicted.

And it's also why I'm working with the aviation sector

E é também por que trabalho com o setor de aviação:

to figure out how to decarbonize as soon as possible.

para descobrir como descarbonizar o mais rápido possível.

The next thing I learned is this:

Uma outra coisa que descobri foi o seguinte:

decarbonizing aviation, it's no easy task.

descarbonizar a aviação não é tarefa fácil.

Os combustíveis tradicionais da aviação funcionam muito bem:

Traditional jet fuel is so very good at its job.

It’s cheap, and it’s energy-dense.

são baratos e possuem alto teor energético.

And because of that engines, airplanes, airports,

E, por isso, motores, aviões, aeroportos,

fuel supply chains and regulations,

redes de abastecimento de combustíveis e regulações,

they are all built on flying planes from point A to point B

todos visam levar aviões do ponto A ao ponto B

com combustível de aviação.

that run on jet fuel.

And those planes that run on jet fuel,

E esses aviões que utilizam combustível de aviação

they're operated for 20 to 30 years on average

são operados em média de 20 a 30 anos antes de serem aposentados.

before they're retired.

That means a plane that's ordered today will be flying until around 2050.

Isso significa que um avião encomendado hoje vai voar até cerca de 2050.

So we can't get there on engines and airplanes alone.

Então, não vamos chegar lá atuando apenas em motores e aviões.

If we want any hope of reaching our goal of zero emissions,

Para termos alguma esperança de atingir nossa meta de zero emissão,

we need to find the mix of solutions now.

precisamos encontrar um mix de soluções agora.

There's three broad buckets that we need to address.

Existem três grandes grupos que precisamos abordar.

The first is how we design and fly planes.

O primeiro é como projetamos e pilotamos os aviões.

The second are the fuels that we use, namely biofuels, to power those planes.

O segundo são os combustíveis que usamos,

especialmente biocombustíveis para esses aviões.

And the third is new and emerging technology

E o terceiro são tecnologias novas e emergentes

that can entirely change the game.

que possam virar completamente o jogo.

Vamos começar com o design dos aviões.

Let's start with how we design planes.

Bem, o design básico de um avião não muda muito de uma geração para outra.

Well, the basic design of a plane doesn't change much

from one generation to the next.

Improvements in aerodynamics, reductions in cabin weight

Melhorias na aerodinâmica, redução do peso da cabine

and even improved engine efficiency

e até melhorias na eficiência dos motores

means that each generation of aircraft

significam que cada geração de aeronaves

is about 20 percent more fuel-efficient than the last.

é cerca de 20% mais eficiente no consumo de combustíveis que a anterior.

Now, that's great.

Isso é ótimo, mas a rotatividade é lenta, então podemos fazer mais que isso.

But turnover is slow, and so there's more we can do.

Também podemos mudar o modo de pilotar aviões.

We can also fly planes differently.

Flying planes differently means changes to airport management,

Pilotar aviões de outro modo significa mudanças na gestão dos aeroportos,

to air traffic control, even individual pilot behavior.

no controle do tráfego aéreo,

e até no comportamento individual dos pilotos.

If a plane sits on the runway for less time before takeoff,

Se um avião fica na pista por menos tempo antes da decolagem,

we can reduce emissions.

podemos reduzir as emissões.

If a plane takes a more direct route instead of flying around national borders,

Se um avião faz uma rota mais direta, em vez de contornar fronteiras,

we reduce emissions.

reduzimos as emissões.

And if individual pilots don't gun it at takeoff,

E, se os pilotos não pisarem fundo na decolagem,

we can also reduce emissions.

também podemos reduzir as emissões.

Now, these changes, they may sound easy, but they're not.

Essas mudanças podem parecer fáceis, mas não são.

We all know that individual behavior change,

Todos sabemos que mudanças no comportamento individual

it doesn't always stick.

nem sempre pegam.

And changes to airports and air traffic management,

E mudanças nas gestões de aeroportos e do tráfego aéreo

that's a really long march.

são um longo caminho a ser percorrido.

My team estimates that if we were to really prioritize

Minha equipe calcula que, se priorizarmos o modo de projetar e pilotar aviões,

designing and flying planes differently,

we could reduce 2050 carbon dioxide emissions by 30 to 40 percent.

podemos reduzir, até 2050, as emissões de dióxido de carbono em 30 a 40%.

We need to do this.

Precisamos fazer isso,

But we need more.

mas precisamos de mais.

We also need biofuels.

Também precisamos de biocombustíveis.

And for biofuels or bio-based, sustainable aviation fuel,

E, para biocombustíveis,

ou combustível sustentável de base biológica para aviação,

you need funding and you need feedstock.

precisamos de financiamento e de matéria-prima; comecemos com esta.

Let's start with feedstock.

Biofuels are based on biological sources, like grains and oil seeds,

Biocombustíveis são baseados em fontes biológicas,

como sementes de grãos e oleaginosas,

forestry residue, used cooking oil, even municipal solid waste.

resíduos florestais, óleo de cozinha usado, e até resíduos sólidos urbanos.

You can take trash and convert it to fuel

Podemos pegar o lixo e convertê-lo em combustível

in a way that meaningfully reduces emissions.

de um modo que reduza significativamente as emissões.

But there's a catch.

Mas tem um problema.

There's only so much forestry residue.

Existe um limite no resíduo florestal

And there's only so much land that can or should be converted

e na terra que pode ou deve ser convertida para cultivar plantações para combustível

to grow crops for fuel

without impacting global food supply chains.

sem impactar as cadeias globais de fornecimento de alimentos.

And then there's funding. Biofuels are expensive.

E tem o financiamento; biocombustíveis são caros.

They're more expensive than traditional jet fuel

Mais caros que os combustíveis de aviação tradicionais,

and could raise ticket prices to consumers by 10 to 20 percent.

e poderiam aumentar de 10 a 20% o preço das passagens aéreas.

And we need a massive initial investment

E seria necessário um investimento inicial enorme

to build the production facilities to meaningfully supply the sector.

para construir instalações de produção que supram significativamente o setor.

It's a classic chicken and egg problem

É o clássico problema “do ovo e da galinha”.

because prices are high, there’s no demand.

Como os preços são altos, não há demanda.

And because there’s no demand, there’s no supply.

E, como não há demanda, não há oferta.

And because there's no supply,

E, como não há oferta,

prices aren't coming down and so there's no demand.

os preços não caem e, dessa forma, não há demanda,

And on and on and on.

e assim por diante.

Thankfully, we are finally starting to break the cycle.

Felizmente, estamos finalmente começando a quebrar o ciclo.

The European Commission recently proposed an alternative fuels mandate

A CE propôs recentemente o uso compulsório de combustíveis alternativos

of 5 percent by 2030 and 20 percent by 2035.

de 5% até 2030, e de 20% até 2035.

And there's even pressure to accelerate that.

E existe até pressão para acelerar isso.

A far cry from the .01 percent of biofuel usage

Muito longe dos 0,01% do uso de biocombustíveis

that we were at in 2018.

que tínhamos em 2018.

My team estimates that if we were to really focus on biofuels,

Minha equipe calcula que, se focarmos realmente os biocombustíveis,

we could further reduce 2050 CO2 emissions by 10 to 30 percent.

podemos reduzir ainda mais as emissões de CO2 até 2050 de 10 a 30%.

That leaves us with a gap of 30 percent. That’s not good enough.

Isso nos deixa com uma lacuna de 30%; então ainda não é o suficiente.

It doesn’t get us to our goals,

Não nos leva aos nossos objetivos,

and it certainly doesn't absolve me of my guilt

e certamente não me absolve da culpa quando penso em pegar um avião.

when I consider getting on a plane.

The third bucket of things we need

Em terceiro lugar, precisamos de avanço, inovação e invenção.

lies in breakthrough, innovation and invention.

You have synthetic fuel,

Existe o combustível sintético,

which, like biofuels, works with existing engine technology and airplane design.

que, como os biocombustíveis,

trabalha com a tecnologia existente de motores e design de aviões.

Synthetic fuels or e-kerosene actually take carbon dioxide from the air,

Combustíveis sintéticos ou e-querosene

na verdade retiram o dióxido de carbono do ar,

combine it with hydrogen that's cleanly separated from water

e o combinam com o hidrogênio separado da água de forma limpa,

to produce fuel.

pra produzir combustível.

The science is amazing.

O método é maravilhoso,

But it's really early days, it's small-batch and it's expensive.

mas ainda está no início, produz pouco e é caro.

And then you have hybrid electric and electric aircraft:

Existem também aeronaves elétricas híbridas e elétricas,

small planes that run on batteries.

aviões pequenos que funcionam a bateria.

By 2050, these planes could fly for short distances.

Até 2050 esses aviões poderão estar voando distâncias curtas.

And then there's hydrogen. Green hydrogen.

E tem o hidrogênio,

hidrogênio verde,

There's hydrogen fuel cells, batteries that run on hydrogen,

baterias de células de hidrogênio,

que funcionam com motores de combustão de hidrogênio,

or hydrogen-combustion engines, engines that use hydrogen as fuel.

que usam hidrogênio como combustível.

These also show promise, and we need to continue to invest in them.

Eles também são promissores, e precisamos continuar investindo neles.

These new fuels pair really well with new aircraft design,

Esses novos combustíveis funcionam muito bem

com os novos designs de aeronaves,

like the blended wing body where there's no clear dividing line

como o de corpo de asa combinada,

no qual não há linha divisória clara entre o corpo principal e as asas.

between the main body and the wings of the aircraft.

These planes could be at least 20 percent more fuel-efficient

Esses aviões podem consumir pelo menos 20% menos de combustível

than traditional aircraft.

do que as aeronaves tradicionais

And they create the opportunity to rethink where fuel is stored

e abrem a oportunidade de repensar onde o combustível é armazenado,

so we can use new energy sources, like hydrogen.

para que possamos usar novas fontes de energia, como o hidrogênio.

Algumas dessas inovações vão funcionar,

Now, some of these innovations, they'll work, and some may not.

mas algumas delas não.

We may need to rely on high quality removals

Talvez precisemos contar com remoções de alta qualidade,

like carbon capture and storage.

como a captura de carbono e seu armazenamento.

What is clear is that if we want any hope of getting to zero emissions,

O que está claro

é que, para termos alguma esperança de chegar a zero emissão,

we will need some of these and potentially other technologies.

vamos precisar de algumas dessas e, possivelmente, de outras tecnologias.

There are challenges: ensuring the safety of these technologies,

Existem desafios: garantir a segurança dessas tecnologias,

investing billions and billions of dollars

investir bilhões e bilhões de dólares

to build the production facilities and supply chains

para construir as instalações de produção e redes de abastecimento

for biofuels and synthetic fuels.

para biocombustíveis e combustíveis sintéticos

And making sure that each and every country does its part.

e garantir que cada país faça sua parte.

If it sounds hard, that's because it is hard,

Se isso parece difícil, é porque é difícil,

but it's not impossible.

mas não impossível.

I think we can get it done.

Acho que conseguimos fazer.

The hard work, it's already starting.

O trabalho duro já está começando.

The sector is innovating and investing and collaborating,

O setor está inovando, investindo e colaborando,

and that hard work, it needs to continue.

e esse esforço precisa continuar.

And it needs to intensify.

E precisa se intensificar.

And while that hard work happens, I'll remain conflicted.

E, enquanto o trabalho duro acontece, meu conflito vai continuar.

I want to travel.

Como quero viajar,

I want to see friends and family and colleagues.

visitar amigos, familiares e colegas,

And so there's a few things I do.

faço algumas coisas.

I ask myself: Do I really need to make that trip?

Eu me pergunto: “Realmente preciso fazer essa viagem?“.

I work with my company to advocate for biofuels,

Trabalho com minha empresa para defender os biocombustíveis,

to try to break that chicken and egg cycle.

para tentar quebrar esse ciclo do ovo e da galinha,

And I try to fly on the most climate-friendly

aí tento voar com as empresas aéreas mais ecológicas

and fuel-efficient airlines.

e de baixo consumo de combustível.

We all know that individual choices can drive collective action.

Sabemos que as escolhas individuais podem impulsionar a ação coletiva.

This sector, like many others,

Esse setor, como muitos outros,

is one where the entire industry has to work together

é daqueles em que a indústria toda precisa trabalhar em conjunto

if we want to reach our goal.

se quisermos alcançar nosso objetivo.

Thank you.

Obrigada.

(Applause)

(Aplausos)