Freeman H. Shen: A future with fewer cars | TED

المترجم: omar idmassaoud المدقّق: Shimaa Nabil

I love cars. I really do.

أنا أحب السيارات حبًا جمًا.

But what we are currently doing is a bit insane.

لكن ما نقوم به حاليًا مجنون بعض الشيء.

Cars put smog in the air,

السيارات تنشر الضباب الدخاني في الهواء

create traffic and congestion

وتخلق زحمة المرور

and cause accidents.

وتسبب الحوادث.

This might seem like a crazy thing for me to say,

قد يبدو هذا شيئًا مجنونًا بالنسبة لي لأقوله،

but I am hoping for a future with fewer cars,

لكنني آمل أن يأتي مستقبل به عدد أقل من السيارات،

mostly smart EVs and cars that can do more for us.

في الغالب سيارات كهربائية ذكية وسيارات يمكنها تقديم المزيد لنا.

Some of the biggest changes that ever took place in the auto industry

تحدث بعض أكبر التغييرات التي حدثت في صناعة السيارات

are happening right now, affecting not only the cars,

في الوقت الحالي، وتؤثر ليس فقط على السيارات،

but the very fabric of the cities in which we live.

بل على بنية المدن التي نعيش فيها.

Governments across the world are committing to change the way we move,

تلتزم الحكومات في جميع أنحاء العالم بتغيير الطريقة التي نتحرك بها،

and EVs are at the center of this change.

والمركبات الكهربائية هي محور هذا التغيير.

Today, most of the cars powered by engine or battery are not truly smart vehicles.

معظم السيارات اليوم التي تعمل بمحرك أو بطارية ليست سيارات ذكية بحق.

Only smart EVs are computers on wheels.

فقط المركبات الكهربائية الذكية ما يعتبر أجهزة كمبيوتر تسير على عجلات.

They not only connect vehicles, but more importantly,

إنها لا تربط المركبات فحسب، بل الأهم من ذلك،

use a lot of technology, including artificial intelligence,

أنها تستخدم الكثير من التكنولوجيا، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي،

autonomous driving, big data, cloud and agile computing,

والقيادة الذاتية والبيانات الضخمة والحوسبة السحابية والمرنة،

5G connectivity

واتصال الجيل الخامس

and highly efficient e-powertrain, etc.

ومجموعة نقل الحركة الإلكترونية عالية الكفاءة، وغيرها.

These technologies are creating cars that can talk to us

هذه التقنيات تصنع سيارات يمكنها التحدث إلينا والعالم من حولها،

and the world around them,

and act accordingly.

والتصرف وفقًا لذلك.

This will have a huge impact on our cities and the way we live in them.

سيكون لهذا تأثير كبير على مدننا والطريقة التي نعيش بها.

Let's start with something that's always a challenge in a city: parking.

لنبدأ بشيء يمثل تحديًا دائمًا في المدينة: وقوف السيارات.

The reality is that cars are parked nearly all of the time,

الحقيقة هي أن السيارات متوقفة طوال الوقت تقريبًا،

taking space in our cities,

إن شغل مساحة في مدننا،

costing us money.

يكلفنا المال.

But right now,

ولكن في الوقت الحالي،

technology that allows your car to drop you off and then go park itself exists.

توجد تقنية تسمح لسيارتك بإيصالك ثم الذهاب لركن نفسها.

My company, with our partners, has created an autonomous valet parking system

أنشأت شركتي، مع شركائنا، نظام صف السيارات المستقل

which will be powerful enough to allow you to step out of your car

والذي سيكون قويا بما يكفي للسماح لك بالخروج من سيارتك

and leave it to park itself hundreds of meters away.

وتركها لتوقف نفسها على بعد مئات الأمتار.

This technology is real. It's already in our production car.

هذه التكنولوجيا حقيقية فهي موجودة أصلا في سيارتنا الإنتاجية.

In the near future,

في المستقبل القريب،

your car will be able to book a space beforehand,

ستتمكن سيارتك من حجز مساحة مسبقًا،

and it doesn't take up room and cause traffic jams looking for one,

ولا تشغل مساحة أو تسبب اختناقات مرورية عند البحث عن مكان للركن،

simply by talking to the parking lot.

وذلك بمجرد التحدث إلى ساحة ركن السيارات.

When full autonomy becomes the norm in just five to 10 years,

عندما تصبح الاستقلالية هي القاعدة في غضون خمس إلى عشر سنوات فقط،

the car won't even need to park.

لن تحتاج السيارة حتى إلى الوقوف.

It will be driving other people around on a car-sharing platform,

ستقود الأشخاص الآخرين في جميع الأنحاء على منصة لمشاركة السيارات،

plugging itself into the grid to charge when needed.

توصيل نفسها بالشبكة للشحن عند الحاجة.

When this is the case, we don't need so many cars on the road.

عندما يكون هذا هو الحال، لا نحتاج إلى الكثير من السيارات على الطريق.

Access to cars will be prioritized over ownership,

سيتم إعطاء الأولوية للوصول إلى السيارات بدل امتلاكها

and this will be great for cities.

وسيكون هذا رائعًا للمدن.

In my vision of future mobility,

في رؤيتي للتنقل في المستقبل

autonomy will reduce congestion

ستقلل الاستقلالية الازدحام

and necessary infrastructure,

والبنية التحتية اللازمة،

creating more room for better-looking, greener spaces.

وتوفير مساحة أكبر للمساحات الخضراء ذات المظهر الأفضل.

Imagine a shopping center next to a huge playground for our kids,

تخيل مركزًا للتسوق بجوار ملعب ضخم لأطفالنا،

instead of miles of concrete and cars lined up in the sun.

بدلاً من أميال من الخرسانة والسيارات التي تصطف في الشمس.

And what about all those roads and bridges and signage

وماذا عن كل تلك الطرق والجسور واللافتات

that carry us through a city?

التي تنقلنا عبر المدينة؟

That will, of course, change, too.

وهذا بالطبع سيتغير أيضًا.

Autonomous cars will be designed to read the environment around them,

سيتم تصميم السيارات ذاتية القيادة لقراءة البيئة المحيطة بها،

knowing the best routes

ومعرفة أفضل الطرق

and guiding passengers to their destination with less congestion.

وتوجيه الركاب إلى وجهتهم بأقل ازدحام.

We won't need signs for one-way streets

لن نحتاج لإشارات للشوارع ذات الاتجاه الواحد

or pedestrian crossings

أو معابر المشاة

or how to get to the bridge

أو كيفية الوصول إلى الجسر

or when not to take a left turn.

أو عندما لا يجب أخذ منعطف لليسار.

Imagine an intersection between two busy roads

تخيل تقاطعًا بين طريقين مزدحمين

that has no traffic lights.

لا يحتويان على إشارات مرور.

Cars will speed up and slow down automatically

ستسرع السيارات وتتباطأ تلقائيًا

to avoid other cars in the intersection.

لتجنب السيارات الأخرى في التقاطع.

The sky above the road will be clear and open.

ستكون السماء فوق الطريق صافية ومفتوحة.

In the auto industry,

في صناعة السيارات،

the ability for vehicles to interact with their environment

قدرة المركبات على التفاعل مع بيئتها

while taking data from essential storage in the cloud

أثناء أخذ البيانات من التخزين السحابي الأساسي

about roads and navigation

حول الطرق والملاحة

is called V2X or "vehicle-to-everything."

يسمى V2X أو "مركبة لكل شيء".

V2X is what needs to happen

V2X هو ما يجب أن يحدث

in order for us to take the final steps toward a city

حتى نتمكن من اتخاذ الخطوات النهائية نحو مدينة

where cars can drive themselves,

تتمكن فيها السيارات من قيادة نفسها بنفسها،

because it is at that point that our vehicle will hold everything

لأنه في تلك المرحلة ستحتفظ سيارتنا

us humans need in order to drive at an even greater scale

بكل ما نحتاجه نحن البشر من أجل القيادة على نطاق أكبر

and definitely more safely.

وبالتأكيد بأمان أكثر.

The number of cars with V2X capabilities is growing rapidly around the world,

تتزايد السيارات المزودة بقدرات V2X بسرعة في جميع أنحاء العالم،

and especially in China.

وخاصة في الصين.

In Wuxi, a city of 6.5 million people in China's Jiangsu province,

في ووشي، المدينة التي يبلغ عدد سكانها 6.5 مليون نسمة في مقاطعة جيانغسو الصينية،

there are already experiments with V2X in autonomous driving.

هناك بالفعل تجارب مع V2X في القيادة الذاتية.

Around 220 square kilometers of the central city is designed for V2X,

تم تصميم حوالي 220 كيلومترًا مربعًا من وسط المدينة لـ V2X،

with over 40 assistance-driving solutions.

مع أكثر من 40 حلاً للمساعدة في القيادة.

You will see traffic lights automatically adjust to green for ambulances

سترى إشارات المرور يتم ضبطها تلقائيًا على اللون الأخضر لسيارات الإسعاف

as they approach intersections.

عند اقترابها من التقاطعات.

Cameras spot pedestrians on the road

تراقب الكاميرات المشاة على الطريق

and deliver a warning directly to the cars if they are approaching too quickly.

وتوجه تحذيرًا مباشرًا إلى السيارات إذا اقتربوا بسرعة كبيرة.

Smart EVs can also receive alerts about unexpected situations,

يمكن أيضًا أن تتلقى المركبات الكهربائية الذكية تنبيهات حول المواقف غير المتوقعة،

such as nearby construction sites, accidents, traffic jams

مثل مواقع البناء القريبة والحوادث والاختناقات المرورية

or emergency vehicles.

أو مركبات الطوارئ.

And with this comes massive implications for safety.

ويصاحب ذلك إيجابيات على السلامة.

Imagine someone is having a medical emergency.

تخيل أن شخصًا ما يعاني من حالة طبية طارئة.

Today, getting yourself or someone else to a hospital in a hurry

اليوم، قد يؤدي نقل نفسك أو أي شخص آخر إلى المستشفى على عجل

can put you and others in danger.

إلى تعريضك أنت والآخرين للخطر.

A car can only tell you the best routes to the hospital.

تستطيع السيارة إخبارك فقط بأفضل الطرق المؤدية إلى المستشفى.

In the future,

في المستقبل،

the car will be able to send the medical information ahead of time

ستكون السيارة قادرة على إرسال المعلومات الطبية في وقت مبكر

to the hospital,

إلى المستشفى،

allowing them to prepare corresponding medical equipment in advance.

مما يسمح لهم بإعداد المعدات الطبية المقابلة مسبقًا.

The car could signal to the city that it has a sick person on board,

يمكن للسيارة أن تشير للمدينة على وجود شخص مريض على متنها،

and the whole city can respond,

ويمكن للمدينة بأكملها الاستجابة،

making traffic lights green the whole way,

وجعل إشارات المرور خضراء طوال الطريق

clearing bus lanes

وتطهير ممرات الحافلات

and letting the medical response teams automatically tie into the car

والسماح لفرق الاستجابة الطبية بالربط تلقائيًا بالسيارة

through the connecting systems.

من خلال أنظمة التوصيل.

This new era where our cars talk to the world and the world talks back

هذا العصر الجديد حيث تتحدث سياراتنا إلى العالم ويتحدث العالم إليها

will dramatically change us,

سيغيرنا بشكل كبير،

our mobility

ويغير تنقلنا

and our cities.

ومدننا.

I believe we'll have fewer cars on the road,

أعتقد أنه سيكون لدينا عدد أقل من السيارات على الطريق،

but we'll get where we need to go more efficiently, safely

لكننا سنصل إلى وجهتنا بشكل أكثر كفاءة وأمان

and with more fun green space and blue skies along the way.

ومع المزيد من المساحات الخضراء الممتعة والسماء الزرقاء على طول الطريق.

Thank you.

شكرًا لكم.