What the World Can Learn From China’s Innovation Playbook | Keyu Jin | TED

المترجم: Mahmoud Mohamed Ahmed المدقّق: Hani Eldalees

So when I was born in China in the early 1980s,

عندما ولدت في الصين في أوائل الثمانينات

my country was still a place of scarcity.

كان بلدي لا يزال مكانًا للندرة.

We lived on rationed food, cooked from communal kitchens

عشنا على طعام مقنن، مطبوخ في المطابخ المشتركة

and even in Beijing had three nights of blackouts every week.

وحتى في بكين كان هناك ثلاث ليالٍ من انقطاع التيار الكهربائي كل أسبوع.

I remember reading poems with my father by candlelight.

أتذكر أنني قرأت قصائد مع والدي على ضوء الشموع.

A special memory from times when Chinese people had little.

ذكرى خاصة من الأوقات التي لم يكن فيها الصينيون لديهم سوى القليل.

And fast forward three decades,

وبسرعة ثلاثة عقود،

China has turned into a country of abundance,

تحولت الصين إلى بلد الوفرة،

especially when it comes to technological power.

خاصة عندما يتعلق الأمر بالقوة التكنولوجية.

From high tech to business tech to everyday tech,

من التكنولوجيا المتقدمة إلى التكنولوجيا التجارية إلى التكنولوجيا اليومية،

there isn't anything you can't find, only things you can't imagine.

لا يوجد أي شيء لا يمكنكم العثور عليه، فقط أشياء لا يمكنكم تخيلها.

I can buy a can of Coke by scanning my face.

يمكنني شراء علبة كوكاكولا عن طريق مسح وجهي.

A few years ago,

منذ بضع سنوات،

I called for toothpaste from my hotel room,

طلبت معجون أسنان من غرفتي بالفندق،

and it was delivered to me by a robot.

وتم تسليمه لي بواسطة روبوت.

I've seen people live in remote Tibetan mountains blast off cool music

لقد رأيت الناس يعيشون في جبال التبت النائية وإذا بالموسيقى الرائعة

with Walkmans powered by solar cells

تصدر من أجهزة وكمان تعمل بالخلايا الشمسية

and Chinese solar technology light up homes for African kids

وتكنولوجيا الطاقة الشمسية الصينية تضيء منازل الأطفال الأفارقة

who used to study by candlelight, just like me when I was growing up.

الذين كانوا يدرسون على ضوء الشموع، مثلي تمامًا عندما كنت أترعرع.

So this striking swell of innovation happened

لذلك حدث هذا الازدهار المذهل في الابتكار

even though China remains a developing country,

على الرغم من أن الصين لا تزال دولة نامية،

with just a little more than 10,000 dollars of per capita GDP.

مع ما يزيد قليلاً عن 10000 دولار من الناتج المحلي الإجمالي للفرد.

So today I want to offer you a different lens to look through,

لذلك اليوم أريد أن أقدم لكم رؤية مختلفة،

one that shows a unique model that has fostered innovation

لنموذج فريد عزز الابتكار

and technological growth.

والتطور التكنولوجي.

Now the system is far from perfect.

الآن النظام بعيد كل البعد عن الكمال.

And like you, I worry about the rising tensions of a tech race and beyond.

ومثلكم، أنا قلق بشأن التوترات المتزايدة لسباق التكنولوجيا وما بعده.

But I also believe that, as in any relationship,

لكنني أيضًا أعتقد أنه، كما هو الحال في أي علاقة،

a better understanding of each other

فهم أفضل لبعضنا البعض

is going to help us more likely to find common goals to work on

سيساعدنا على الأرجح في إيجاد أهداف مشتركة للعمل عليها

rather than a downward spiral that harms all.

بدلا من دوامة الهبوط التي تضر الجميع.

So I'm an economist,

لذلك أنا خبيرة اقتصادية،

straddling multiple worlds, as it turns out.

متداخلة العوالم المتعددة، كما اتضح.

One foot in London, where I do my research.

قدم في لندن، حيث أقوم بأبحاثي.

And one foot in China,

وقدم في الصين،

where I spend time with my family and also do a bit of work.

حيث أقضي الوقت مع عائلتي وأقوم أيضًا ببعض العمل.

And if I had a third foot,

وإذا كان لدي قدم ثالثة،

it would be in the US, where I was educated.

ستكون في الولايات المتحدة، حيث تلقيت تعليمي.

So I can totally see why there's so much misunderstanding

لذلك يمكنني أن أرى تمامًا سبب وجود الكثير من سوء الفهم

and incomprehension about this megacountry

وعدم فهم هذا البلد الضخم

that has defied conventional wisdom.

الذي تحدى الحكمة التقليدية.

So let's start out with how China's innovating.

لذلك لنبدأ بكيفية ابتكار الصين.

Now, innovation isn't just about inventing the next new thing,

الآن، الابتكار لا يتعلق فقط باختراع الشيء الجديد التالي،

like the iPhone or 3D printing or sending people to Mars.

مثل الايفون أو الطباعة ثلاثية الأبعاد أو إرسال الأشخاص إلى المريخ.

Technologies that go from zero to one.

التقنيات التي تنتقل من صفر إلى واحد.

It could be new applications, business models,

يمكن أن تكون تطبيقات جديدة، نماذج أعمال،

better processes that lower costs.

عمليات أفضل تخفض التكاليف.

These one-to-n innovations are just as important.

هذه الابتكارات الفردية لا تقل أهمية.

Whatever makes us leaner, cleaner and more productive,

مهما كان ما يجعلنا أصغر حجمًا وأنظف وأكثر إنتاجية

all count.

فكل شيء مهم.

So TikTok might not be the first short-video app,

لذلك قد لا يكون تيك توك أول تطبيق فيديو قصير،

but it has garnered more than a billion users around the world.

لكنه اكتسب أكثر من مليار مستخدم حول العالم.

The Chinese EV company, BYD, didn't make the first prototype.

شركة السيارات الكهربائية الصينية، بي واي دي، لم تصنع النموذج الأولي الأول.

But compared to Tesla's price point,

لكن بالمقارنة مع سعر سيارة تسلا،

سيارات الأجرة الكهربائية التي تبلغ تكلفتها 15 ألف دولار والتي إذا قدتها

the 15,000-dollars EV cabs that I've taken

with half a million kilometers of range

بمدى نصف مليون كيلومتر

can meaningfully lead to lower emissions and mass adoption.

يمكن أن يؤدي إلى انخفاض الانبعاثات والتبني على نطاق واسع.

And in the same way,

وبنفس الطريقة،

Chinese mobile phones might not be as revolutionary as iPhone,

قد لا تكون الهواتف المحمولة الصينية ثورية مثل الأيفون،

but in African countries, their market share is well over half.

ولكن في البلدان الأفريقية، تتجاوز حصتها في السوق النصف بكثير.

So this actually solves one big problem for developing countries,

لذلك هذا في الواقع يحل مشكلة واحدة كبيرة للبلدان النامية،

which is the lack of access to suitable technologies that they can actually use.

وهو الافتقار إلى إمكانية الوصول إلى التكنولوجيا

المناسبة التي يمكن أن تستخدمها بالفعل.

And even if China doesn't do many zero-to-one technologies yet --

وحتى لو لم تنتج الصين العديد من التقنيات التي تنتقل من الصفر لواحد حتى الآن

at least not yet --

على الأقل ليس بعد

it doesn't mean that it can't master high tech, right?

هذا لا يعني أنه لا يمكنه إتقان التكنولوجيا المتقدمة، أليس كذلك؟

It conducted the first quantum video call,

أُجرت أول مكالمة فيديو كمومية،

and it launched the first drone that can carry a passenger in air.

وأطلقت أول طائرة بدون طيار يمكنها حمل راكب في الجو.

So let's go behind the scenes.

لذلك دعونا نذهب وراء الكواليس.

Now, yes, many of you would say China's got money, markets, talent

الآن، نعم، قد يقول الكثير منكم أن الصين لديها المال والأسواق والمواهب

and troves of data, which is so critical in this information age.

ومجموعة من البيانات، وهو أمر بالغ الأهمية في عصر المعلومات هذا.

But it wasn't just that.

لكن لم يكن الأمر كذلك فقط.

Part of the success was also a "whole nation" approach,

جزء من النجاح كان أيضا نهج “أمة كاملة“،

or what they call a "juguo" system.

أو ما يسمونه نظام “جوغو“.

So turning an idea or scientific discovery into commercial success

لذا تحويل فكرة أو اكتشاف علمي إلى نجاح تجاري

requires an innovation ecosystem.

تتطلب نظامًا إيكولوجيًا ابتكاريًا.

The collaboration of universities, national labs and industries,

تعاون الجامعات والمختبرات والصناعات الوطنية،

not to mention enormous amount of funding

ناهيكم عن مبلغ هائل من التمويل

that covers long and uncertain investment cycles.

الذي يغطي دورات استثمار طويلة وغير مؤكدة.

Now, many of you might think

الآن، قد يعتقد الكثير منكم

that groundbreaking technologies are the products of stars,

أن التكنولوجيات الرائدة هي نتاج النجوم،

the likes of Steve Jobs or Elon Musks.

أمثال ستيف جوبز أو إيلون ماسك.

But every time you use the internet,

لكن في كل مرة تستخدم الإنترنت،

the GPS or yell at your Alexa,

جهاز تحديد المواقع أو التحدث مع أليكسا الخاصة بك،

you have the US government to thank for.

لديك حكومة الولايات المتحدة لتشكرها.

We often forget that the Apollo program, the Manhattan Project,

غالبًا ما ننسى أن برنامج أبولو، مشروع مانهاتن،

even Japan's rise to semiconductor stardom,

حتى صعود اليابان إلى نجومية أشباه الموصلات،

were all horizontal systems with critical state backing.

كانت جميعها أنظمة أفقية مع دعم الحالة الحرجة.

Now, China's "juguo" system is an entire nation

الآن، نظام “جوغو” الصيني هو أمة بأكملها

behind one strategic goal.

وراء هدف استراتيجي واحد.

Mobilizing national resources, casting the net wide,

تعبئة الموارد الوطنية، وصب الشبكة على نطاق واسع،

not tallying costs.

عدم فرز التكاليف.

And it’s the same system that’s used to reap

وهو نفس النظام الذي يستخدم لجني

as many Olympic gold medals as possible.

أكبر عدد ممكن من الميداليات الذهبية الأولمبية.

And so thanks to this ecosystem,

ولذا بفضل هذا النظام البيئي،

China became the largest consumer and producers of EVs

أصبحت الصين أكبر مستهلك ومنتج للمركبات الكهربائية

in less than a decade.

في أقل من عقد من الزمان.

With more cars sold there

مع بيع المزيد من السيارات هناك

than in the rest of the world combined in 2020.

مقارنة ببقية العالم مجتمعة في عام 2020.

Now in the West,

الآن في الغرب،

we often talk about "nudging" consumers to make better choices.

غالبًا ما نتحدث عن “حث” المستهلكين على اتخاذ خيارات أفضل.

But in China, mass adoption of next-gen transportation happened like that.

لكن في الصين، حدث تبني جماعي لوسائل النقل من الجيل التالي هكذا.

Well, in part thanks to the state rolling out four million charging stations

حسنًا، جزئيًا بفضل قيام الدولة بانشاء أربعة ملايين محطة شحن

around the country,

جميع أنحاء البلاد،

coordinating supply chains from battery makers to control systems

تنسيق سلاسل التوريد من صانعي البطاريات إلى أنظمة التحكم

and manufacturers.

والشركات المصنعة.

Today, there are 140,000 chargers in the US in the entire country.

اليوم، هناك 140 ألف جهاز شحن في الولايات المتحدة في جميع أنحاء البلاد.

So that is kind of, the "whole nation" approach.

لذلك هذا نوع من نهج “الأمة بأكملها“.

But that's not actually the story I want to tell you.

لكن هذه ليست القصة التي أريد أن أخبركم بها.

There's an even more nuanced story that happens on the ground.

هناك قصة أكثر دقة تحدث على الأرض.

We call it the “mayor economy,”

نسميها “اقتصاد العمدة“.

and it's a decentralized economic model

وهي نموذج اقتصادي لامركزي

that galvanizes creativity from the ground up.

الذي يحفز الإبداع من الألف إلى الياء.

And contrary to popular perception,

وعلى عكس التصور الشائع،

it isn't a centralized approach dominated by an almighty state.

إنه ليس نهجًا مركزيًا تهيمن عليه دولة عظيمة.

And so here's how it works.

وهكذا إليكم كيفية عمله.

So Nio is one of the top three EV companies in China.

لذا فإن نيو هي واحدة من أكبر ثلاث شركات للسيارات الكهربائية في الصين.

Its cars are driven everywhere on the streets of Beijing and Shanghai.

سياراتها تسير في كل مكان في شوارع بكين وشنغهاي.

Now, two years after it was listed on Nasdaq in 2018,

الآن، بعد عامين من إدراجها في بورصة ناسداك في عام 2018،

it was on the verge of bankruptcy.

كانت على وشك الإفلاس.

Now, at this point,

الآن، في هذه اللحظة،

the local government of Hefei,

حكومة خفي المحلية،

a small town in eastern China with five million people,

بلدة صغيرة في شرق الصين يبلغ عدد سكانها خمسة ملايين نسمة،

convinced it to move its headquarters there.

أقنعوهم بنقل مقرها إلى هناك.

The local government injected a billion dollars

ضخت الحكومة المحلية مليار دولار

in exchange for a 25-percent stake,

في مقابل حصة 25 في المائة،

arranged more loans for the company

رتبت المزيد من القروض للشركة

and most importantly,

والأهم من ذلك،

organized an entire supply chain around Nio.

نظمت سلسلة إمداد كاملة حول شركة نيو.

It took only a year before Nio's production grew by 81 percent,

استغرق الأمر عامًا واحدًا فقط قبل أن ينمو إنتاج نيو بنسبة 81%،

its market cap went from four to 100 billion dollars.

ارتفعت قيمتها السوقية من أربعة إلى 100 مليار دولار.

And the local government of Hefei cashed out within a year,

وحكومة خفي المحلية صرفت في غضون عام،

and Nio's life was saved.

وتم إنقاذ حياة شركة نيو.

And so for every local government behind a Nio,

وهكذا لكل حكومة محلية وراء شركة نيو،

there's another mayor behind a competitor.

هناك عمدة آخر خلف منافس.

And there are literally hundreds of EV companies vying for survival

وهناك حرفيًا المئات من شركات السيارات الكهربائية تتنافس من أجل البقاء

in ruthless competition.

في المنافسة الشرسة.

So,

لذا،

if you are actually a promising tech company,

إذا كنت في الواقع شركة تكنولوجيا واعدة،

local governments will move mountains to help.

الحكومات المحلية ستفعل كل ما في وسعها للمساعدة.

Remove red tape, check.

تخطي العوائق البيروقراطية للعمل، تحقق.

Find you more financing, check.

ابحث عن المزيد من التمويل، تحقق.

Get a job for your spouse, check.

احصل على وظيفة لزوجتك، تحقق.

Piece of cake.

سهل جداً.

They are a one-stop shop, as they like to call themselves.

إنهم متجر شامل، كما يحبون أن يطلقوا على أنفسهم.

Now in the vigorous bid for Amazon's second headquarters,

الآن في محاولة قوية لمقر أمازون الثاني،

there were some creative offers.

كانت هناك بعض العروض الإبداعية.

One state sent a giant cactus as a gift.

أرسلت إحدى الدول صبارًا عملاقًا كهدية.

Another state offered to rename a town Amazon.

عرضت ولاية أخرى إعادة تسميتها ببلدة أمازون.

But it basically came to some tax breaks,

لكن الأمر يتعلق بشكل أساسي ببعض الإعفاءات الضريبية،

not quite like what the Chinese mayors had to offer.

ليس تمامًا مثل ما قدمه رؤساء البلديات الصينيون.

But of course,

لكن بالطبع،

the US government is no stranger to supporting big-shot companies

حكومة الولايات المتحدة ليست غريبة عن دعم الشركات الكبرى

like SpaceX and Tesla, offering billions in benefits.

مثل سبيس اكس و تيسلا، تقدم مزايا بالمليارات.

But in China, it's really this marriage between hyper-charged local officials

لكن في الصين، هذا الوطيدة حقًا بين المسؤولين المفعمين بالحماس للغاية

and intrepid entrepreneurs of all ilk

ورواد الأعمال المقدامين من جميع الشاكلة

that is at the heart of its model.

هذا هو جوهر نموذجها.

And here's why.

وهذا هو السبب.

So the local government of Hefei,

لذا فإن الحكومة المحلية في خفي،

the one that made a killing with Nio,

التي قامت بقتل نيو

well, it wasn't just after the return on investment, per se.

حسنًا، لم يكن ذلك بعد عائد الاستثمار في حد ذاته.

But it was by luring companies like Nio

لكن ذلك كان من خلال إغراء شركات مثل نيو

that it’s looking to create a mini Silicon Valley of sorts.

أنها تتطلع إلى إنشاء وادي سيليكون صغير من نوع ما.

An industrial clutter, a talent pool,

فوضى صناعية، تجمع للمواهب،

a flourishing retail and service industry

صناعة تجارة التجزئة والخدمات المزدهرة

that gets them more jobs, more tax revenues.

هذا يمنحهم المزيد من الوظائف والمزيد من الإيرادات الضريبية.

And guess what?

و خمنوا ماذا؟

Even the real estate and land they own are suddenly worth more,

حتى العقارات والأراضي التي يمتلكونها أصبحت فجأة تساوي أكثر،

all because of the economics of agglomeration and multiplier effects,

كل ذلك بسبب اقتصاديات التكتل والآثار المضاعفة،

because the local mayors are actually an equity stakeholder of the entire city.

لأن رؤساء البلديات المحليين هم في الواقع أصحاب مصلحة في الأسهم في المدينة بأكملها.

So in sum,

وخلاصة القول،

it's this political centralization

إنها هذه المركزية السياسية

and economic decentralization

واللامركزية الاقتصادية

that is actually a simple representation of China's model.

هذا في الواقع تمثيل بسيط لنموذج الصين.

It's the same model used to urbanize, to grow and now to innovate.

إنه نفس النموذج المستخدم للتحضر والنمو والآن للابتكار.

Now, for all of its successes,

الآن، على الرغم من كل نجاحاتها،

there were huge costs, I admit.

أعترف أنه كانت هناك تكاليف باهظة.

Waste left in the wake,

المخلفات المتبقية في أعقابها

inefficient investments, wrong bets.

استثمارات غير فعالة، رهانات خاطئة.

Now, some of these challenges are being addressed, thankfully,

الآن، يتم التصدي لبعض هذه التحديات، لحسن الحظ،

like environmental degradation,

مثل التدهور البيئي،

but there are others that remain in urgent need of fixing.

ولكن هناك آخرين لا يزالون بحاجة ماسة إلى الإصلاح.

So I'm not suggesting that there's some universal recipe

لذلك أنا لا أقترح أن هناك وصفة عالمية

or that it's perfect

أو أنه مثالي

or that it can be easily replicated.

أو أنه يمكن تكرارها بسهولة.

But what we do know is that there's more than one way of making things work.

لكن ما نعرفه هو أن هناك أكثر من طريقة لجعل الأشياء تعمل.

And recognizing that there is some wisdom to China's approach

والاعتراف بأن هناك بعض الحكمة في نهج الصين

doesn't mean endorsing all of it.

لا يعني تأييد كل ذلك.

But I guess there's something to learn from each other.

لكن أعتقد أن هناك شيئًا نتعلمه من بعضنا البعض.

And for one,

وعلى سبيل المثال،

China didn't sit on the tarmac waiting for a technological takeoff.

لم تجلس الصين على مدرج المطار في انتظار الإقلاع التكنولوجي.

Instead, it was the big push from the ground up.

بدلاً من ذلك، كانت الدفعة الكبيرة من الألف إلى الياء.

So I came to the US as an exchange student in 1997,

لذلك جئت إلى الولايات المتحدة كطالبة تبادل في عام 1997،

and I was mesmerized.

وكنت مفتونة.

I saw enormous possibility between the East and the West,

رأيت احتمالية هائلة بين الشرق والغرب

as they competed, collaborated and spurred each other forward.

وهم يتنافسون ويتعاونون ويدفعون بعضهم البعض إلى الأمام.

I still believe in this,

ما زلت أؤمن بهذا،

even though frost has set in

على الرغم من ظهور الصقيع

and there may be chill in the air for some time

وقد يكون هناك برودة في الهواء لبعض الوقت

between the two largest economies in the world.

بين أكبر اقتصادين في العالم.

Some may fear China's juggernaut innovation.

قد يخشى البعض من ابتكار الصين الطاغوت.

Some may not like competition, which is rarely comfortable.

قد لا يحب البعض المنافسة، وهذا أمر نادرٌ ما يكون مريحًا.

But having someone in your rearview mirror

لكن وجود شخص ما في مرآة الرؤية الخلفية

helps you keep up the pace.

يساعدك على مواكبة الوتيرة.

Japan's technological rise in the 1980s

التقدم التكنولوجي لليابان في الثمانينيات

pushed the US to overhaul its innovation system

دفع الولايات المتحدة إلى إصلاح نظام الابتكار الخاص بها

and regain the lead in the 1990s.

واستعادة الصدارة في التسعينات.

في وقت لاحق فعلت الولايات المتحدة الشيء نفسه لليابان،

The US subsequently did the same for Japan,

and as a result, we all have cheaper and better products.

ونتيجة لذلك، لدينا جميعًا منتجات أرخص وأفضل.

Today, Chinese EV company BYD is pushing Tesla to new heights and vice versa.

اليوم، تدفع شركة بي واي دي الصينية للسيارات

الكهربائية تسلا إلى آفاق جديدة والعكس صحيح.

Tesla opted for a Chinese battery maker,

اختارت تسلا صانع بطاريات صينية،

which is pushing the German government to do more in that space.

الامر الذي يدفع الحكومة الألمانية لبذل المزيد في هذا المجال.

And it's that mutual learning

وهذا هو التعلم المتبادل

and constant threat of being overtaken

والتهديد المستمر بالتغلب عليه

that pushes the technology frontier further and beyond.

الذي يدفع بحدود التكنولوجيا إلى أبعد من ذلك.

But one thing's for sure, true,

لكن هناك شيء واحد مؤكد، صحيح

it just doesn't happen in geographical isolation.

إنه لا يحدث في عزلة جغرافية.

So ...

لذا...

I’ve come here, and I imagine the possibilities

لقد جئت إلى هنا، وأتخيل الاحتمالات

between the two countries,

بين البلدين،

and I understand that there are national security concerns

وأنا أفهم أن هناك مخاوف تتعلق بالأمن القومي

that countries will have to respect.

التي يتعين على البلدان احترامها.

But not everything is about national security.

لكن ليس كل شيء يتعلق بالأمن القومي.

The trillion dollars or more at stake with the economic disengagement

تريليون دولار أو أكثر على المحك مع فك الارتباط الاقتصادي

between the two largest countries

بين أكبر بلدين

can do so much as eradicate malaria, end world hunger,

يمكن أن تفعل الكثير مثل القضاء على الملاريا، والقضاء على الجوع في العالم،

conserve biodiversity and more.

الحفاظ على التنوع البيولوجي وأكثر من ذلك.

So let's not forget that there are more sacred things in life.

لذلك دعونا لا ننسى أن هناك المزيد من الأشياء المقدسة في الحياة.

Such as a brighter future for our children and a cleaner Earth.

مثل مستقبل أكثر إشراقًا لأطفالنا وأرض أنظف.

Let's not forget that in the developing world,

دعونا لا ننسى أنه في العالم النامي،

there's still so much unnecessary misery.

لا يزال هناك الكثير من البؤس غير الضروري.

And that its people also have the right to enjoy the dignity in life

وأن لشعبها أيضًا الحق في التمتع بكرامة الحياة

as those who are more fortunate.

كأولئك الأكثر حظًا.

And so for all of this to happen,

ولكي يحدث كل هذا،

it seems to me

يبدو لي

that what we ultimately need is the cheapest and best technologies,

أن ما نحتاجه في النهاية هو أرخص وأفضل التقنيات،

rather than worry about where they come from

بدلاً من القلق بشأن من أين أتوا

or who will dominate.

أو من سيهيمن.

Thank you.

شكراً لكم،

(Applause)

(تصفيق)