What Will the Dream Car of the Future Be Like? | Alex Koster | TED

المترجم: Nawal Sharabati المدقّق: Mohamed Salem

So I'd love to talk a little bit about cars today.

لذا أرغب اليوم في التحدث قليلًا عن السيارات.

So cars have always been an irrational affair.

قد كانت السيارات دومًا مسألة غير عقلانية.

If you think about it,

لو فكرتم في الأمر،

it makes no sense whatsoever to take two tons of metal

ليس لها أي مغزي مهما كان لأخذ طنين من المعدن

to move a person from point A to point B.

لنقل شخص ما من مكان إلى مكان آخر.

Nevertheless, we have 1.5 billion cars in the world today,

مع ذلك، لدينا 1.5 مليار سيارة في العالم اليوم،

and they have a very dear place in many of our hearts.

ولديها مكان عزيز جدًا على قلوب العديد منا.

So for some of us, the car represents the ultimate engine of freedom.

لهذا بالنسبة إلى البعض منا، تمثلُ السيارة المحرك النهائي للحرية.

Like, blow it all off and drive away.

مثل، تجاهلوا كل شيء وقودوا بعيدًا.

And for others it is the coming of age.

وبالنسة إلى الآخرين فهي بلوغ سن الرشد.

Like, maybe you had your first kiss in a car.

مثل، ربما كانت قبلتكم الأولى في السيارة.

I see you smile.

أراكم تبتسمون.

Or maybe the car even had a name.

أو ربما كان للسيارة اسم.

So if we look to China, only 16 percent of people say

لذلك إذا نظرنا إلى الصين، يقول 16% من الناس فقط

that a car does not increase your status significantly.

أن السيارة لا تزيد من مكانتكم كثيرًا.

And in 2018, the world was watching

وفي عام 2018، كان العالم يشاهد

when in Saudi women took to the steering wheel for the first time.

عندما كانت النساء في السعودية وراء عجلة القيادة لأول مرة.

Musicians aren't writing songs about microwaves or Fitbits,

لا يكتب الموسيقيون الأغاني حول فرن المايكروويف أو شركة فيتبيت،

but Prince had his song "Little Red Corvette."

لكن كان لدى برنس أغنيته، ”كورفيت الحمراء الصغيرة“.

And Rihanna had a great number one Billboard chart song

وكان لدى ريحانا أغنية عظيمة احتلت الرقم واحد على لوحة الإعلانات

with "Shut Up and Drive."

بعنوان “اصمت وقد“.

Now, when you look at car commercials, they typically look like this.

الآن، عندما تنظرون إلى إعلانات السيارات، فإنها عادةً ما تبدو هكذا.

Super romantic.

رومانسية للغاية.

Basically, they take you in a very safe space,

أساسًا، تأخذكم في مكان آمن للغاية،

fantastic, gorgeous landscape with your dear ones around you.

ومناظر رائعة مذهلة بصحبة أعزائكم الذين حولكم.

And you can basically drive forever into beautiful land.

ويمكنكم في الأساس القيادة إلى ما لا نهاية في الأرض الجميلة.

Now, of course, we all know that this is extremely glamorous

الآن، طبعًا، نعرف جميعًا أن هذا برّاق بشدة

but doesn't really reflect reality.

لكن لا يعكس الواقع حقًا.

When you do buy a car today,

عندما تشترون سيارة اليوم،

what this feels like usually is like this, right?

عادة يبدو الشعور هكذا، أليس كذلك؟

You stand in traffic, you look for parking space,

تقفون في المرور، وتبحثون عن مكان لوقوف السيارات،

you breathe recycled air, clearly not glamorous.

وتتنفسون الهواء المُعاد تدويره، من الواضح أنها ليست برّاقة.

The other thing is,

والشيء الآخر هو،

إذا وضعتم نحو 100 سيارة من كل أنواع العلامات التجارية بجانب بعضها البعض،

if you put about 100 cars from all kinds of brands next to each other,

I guess you will probably also agree that they look more or less all the same.

أعتقد أنكم ربما ستوافقون أيضًا أنها تبدو جميعًا متشابه نوعًا ما.

Individuality is clearly dead.

من الواضح أن الفردية انتهت.

So now next to this crisis of the brand and of car industry,

لذلك فالآن إلى جانب هذه الأزمة للعلامة التجارية وصناعة السيارات،

there are three major technology trends that are hitting the industry massively.

هناك ثلاثة توجهات تقنية رئيسية التي تضرب الصناعة بشدة.

The first one is well-known,

الأول معروف جيدًا،

which is the shift from fossil energy to clean energy.

وهو التحول من طاقة الوقود الأحفوري إلى الطاقة النظيفة.

That one is actually well underway, well understood.

ذلك يسير في الواقع جيدًا، ومفهوم بشكل جيد.

By 2028, we expect that pure battery electric vehicles

بحلول عام 2028، نتوقع أن تلك الحافلات الكهربائية ذات البطارية النقية

will be the most sold type.

ستكون أكثر الأنواع بيعًا.

But I'd like to focus more on the other two.

لكنني أرغب في التركيز أكثر على الاثنين الآخرين.

So one of them is the shift from mechanical to software.

لذا فأحدهم هو التحول من الميكانيكا إلى البرمجيات.

And what it does is you don't actually have anymore a fixed product,

وما يفعله هو لم يعد لديكم حقًا منتج ثابت،

but it will continue to evolve, to learn, to change.

لكن سيستمر في التطور والتعلم والتغير.

It's a bit like a touch screen instead of a keyboard.

إنه يشبه قليلًا شاشة اللمس بدلًا من استخدام لوحة المفاتيح.

The other one is you add AI on top,

والآخر هو إضافتكم الذكاء الاصطناعي في القمة،

and it means that you will have the ability to switch

مما يعني أنه سيكون لديكم القدرة على التبديل

from human operator to machine operated,

من مشغل بشري إلى مشغل آلي يعمل.

and the robot takes over as the driver.

ويتولى الإنسان الآلي دور السائق.

Now, of course, car companies have also understood these trends,

الآن، طبعًا، لدى شركات الحافلات أيضًا فهمٌ لهذه التوجهات،

وأنها تعمل على إدراج بعض القدرات إلى السيارات.

and they are working to incorporate some of the capabilities into the cars.

But I think we have a way longer way to go

لكنني أعتقد أنه لدينا طريق أطول لنقطعه

and we will soon see the emergence of what I call the “software dream car”

وأننا سنرى قريبًا ظهور ما أسميه، “سيارة الأحلام البرمجية”

as opposed to the freedom dream car

على عكس سيارة أحلام الحرية

or the other mechanical dream car that you had in the past.

أو سيارة الأحلام الميكانيكية الأخرى التي كانت لديكم في الماضي.

So actually, you may be surprised I'm actually not a car guy,

لذا في الواقع، ربما تتفاجأون أنني لست رجل سيارة حقًا،

لذا ليس عندي وقودًا يجري في عروقي أو شيء من هذا القبيل.

so I don't have petrol running in my veins or something.

So I’m actually a software engineer,

فأنا في الواقع مهندس برمجيات،

and I had the pleasure to work in many other industries before,

وكان من دواعي سروري أن أعمل في العديد من الصناعات الأخرى من قبل،

including telecoms, media, phones, TVs, drones, whatever comes to your mind,

بما فيها الاتصلالات والإعلام والهواتف والتلفازات والميّسرات وما يخطر على بالكم،

and all of them have already gone through the disruption of software.

ومرت جميعها فعلًا من خلال تعطيل البرمجيات.

And it made massive changes to all of those industries.

وأحدثت تغييرات هائلة في كل تلك الصناعات.

So I'm now very proud that I can work with auto companies

لذلك فأنا فخور جدًا أنني أستطيع العمل مع شركات الحافلات

who are just at the beginning of this journey.

التي هي في بداية هذه الرحلة.

Now we have been approached, my team and myself, just very recently,

قد وصلنا الآن ، أنا وفريقي، مرخرًا للغاية،

by one of the iconic car brands

مع إحدى العلامات التجارية الشهيرة للسيارات

to think through the future of that software dream car.

للتفكير من خلال مستقبل سيارة الأحلام البرمجية.

How does it look like?

كيف تبدو عليه هذه السيارة؟

So we actually co-created something,

قمنا في الواقع في مشاركة إنتاج شيء ما،

and we reached out to a bunch of people,

وتواصلنا مع مجموعة من الناس،

working with the auto engineers and the designers for sure.

وعملنا مع مهندسي ومصممي سيارات بالتأكيد.

But then we also looked at the professors in neuroscience and biomechanics,

لكن بعدها نظرنا أيضًا إلى أساتذة علم الأعصاب والمكانيكا الحيوية،

creative artists, people from science fiction

والفنانين المبدعين وأشخاص من الخيال العلمي

all the way to luxury industries.

على طول الطريق إلى الصناعات الفاخرة.

And we brought it all together in a multidisciplinary perspective,

وأحضرناها جميعًا معًا في منظور متعدد التخصصات،

and I'd like to share some of that today.

وأرغب في مشاركة بعضها اليوم.

So I hope you are ready for that.

لذلك، آمل أنكم مستعدون لذلك.

Off we go.

هيا بنا.

So let's start at the center of the description.

لذا دعوني أبدأ من وسط الوصف.

This is really the core functionality of the car,

هذه هي حقًا جوهر وظيفة السيارة،

and obviously it will have an AI driver driving you around.

ومن الواضح أنها ستجعل سائق الذكاء الاصطناعي يقودكم في محيطكم.

Now that AI driver needs to be a factor of ten better than any human,

يحتاج الآن سائق الذكاء الاصطناعي ليكون عاملًا أفضل عشر مرات من أي إنسان،

which means less than one fatality per one billion miles traveled.

مما يعني أقل من مقتل شخص واحد لكل مليار ميل سفر.

This is a very hard problem,

هذه مشكلة صعبة جدًا،

and the industry has been littered with failures over the past 20 years

وقد امتلأت الصناعة بالإخفاقات على مدى 20 سنة الماضية

to get this done.

لتحقيق ذلك.

But we are very close.

لكننا قريبون جدًا.

And when it does happen,

وعندما يحدث ذلك،

it will become only one part of the functionality of the vehicle.

سيصبح جزءًا واحدًا فقط من وظيفة الحافلة.

The other part of the vehicle

الجزء الآخر من الحافلة

is actually going to be the in-car experience all around you

سيكون في الواقع التجربة داخل السيارة حولكم

because you will now be driven by the AI driver.

لأنكم تقودون الآن بواسطة سائق الذكاء الاصطناعي.

So this is going to be shaped by augmented reality and virtual reality.

لذلك سيتشكل ذلك عن طريق دمج الواقع الحقيقي مع الواقع الافتراضي.

Now to show a little bit how this could feel like,

لأريكم الآن قليلًا كيف يبدو هذا،

I'd like to just give a glimpse from a movie

أرغب في إعطائكم فقط لمحة من فيلم

that maybe many of you have seen, "Blade Runner 2049."

الذي ربما قد شاهده العديد منكم، “بليد رانر 2049”.

Fantastic movie,

فيلم رائع،

I hope you all loved it, the ones who saw it.

آمل أنكم جميعًا أحببتموه، الذين شاهدوه.

Now there's one character in there, he's the bad guy,

الآن هناك شخصية واحدة في الفيلم، وهو الرجل السيء،

so I love to talk about him, it's Wallace.

لذلك أرغب في التحدث عنه، إنه والاس.

And he actually is vision impaired, so he can't see by himself.

وهو في الواقع يعاني من ضعف البصر، فهو لا يستطيع أن يرى بنفسه.

But he has a set of floating sensors in a room,

لكن لدية مجموعة من أجهزة الاستشعار العائمة في الغرفة،

and that gives him the ability to see from multiple angles at the same time.

مما يعطيه القدرة على الرؤية من زوايا متعددة في نفس الوقت.

Now, it's a bit creepy because it's shown with little bugs floating around.

الآن، إنه أمر مروع نوعًا ما لأنه ظهر مع حشرات صغيرة عائمة في المحيط.

So I don't think that's how it's going to be implemented

لذلك لا أعتقد أن ذلك سيتم تنفيذه

in the software dream car exactly.

تمامًا في سيارة الأحلام البرمجية.

But you get the idea that also in the software dream car,

لكن كونتم فكرة أنه أيضًا في سيارة الأحلام البرمجية،

you will be able to actually get like an overlay picture

ستكونوا قادرين على الحصول على صورة مركبة حقًا

to the normal reality that will have all kinds of information

للواقع العادي الذي لديه كل أنواع المعلومات

and entertainment around you.

والترفيه من حولكم.

And you will come to expect

وستتوقعون

that when you drive in the physical world to a destination,

أنه عندما تقودون في العالم المادي إلى محطتكم النهائية،

that you will also want to be in the virtual world

أنكم ستريدون أيضًا أن تكونوا في العالم الافتراضي

during the same time.

خلال نفس الوقت.

And the vehicle will be the thing,

وستكون الحافلة الشيء،

the device that takes you to both places.

الأداة التي تقودكم إلى كلا المكانيين.

Now, if I turn it up a little bit and I look at the next layer,

الآن، لو أدرتها قليلًا، ونظرتُ إلى الطبقة التالية،

I want to talk

أريد التحدث

about the performance and the quality.

عن الأداء والجودة.

The software dream car will have basically a computing power

سيكون لدى سيارة الأحلام البرمجية في الأساس قوة حوسبة

that is about ten times faster than any other device that you have.

التي هي عشر مرات أسرع من أي آلة أخرى لديكم.

وهي أفضل، أليس كذلك؟

And it better does, right?

Because I guess we all got very impatient when we push a button in our cars

لأنني كما أعتقد أننا فقدنا صبرنا عندما نضغط الزر في سياراتنا

and like, nothing happens for five seconds.

ومثل، لا يحدث شيء لمدة خمس ثوانٍ.

So you will get really furious if it takes more than a split second

لذلك سينتابكم الغضب حقًا إذا استغرق الأمر أكثر من جزء من الثانية

to switch from virtual reality to real reality, so to say.

للتبديل من الواقع الافتراضي إلى الواقع الحقيقي، إن صح التعبير.

And what you really want is it should feel more

وما تريدونه حقًا هو الشعور أكثر

like a well-orchestrated dance between the human and the machine

مثل رقصة جيدة التنظيم بين البشر والآلة

on precision, very fast, immediate.

دقيقة وسريعة جدًا وفورية.

And the same is true then again, for the AI driving.

ونفس الشيء صحيح مرة أخرى لقيادة الذكاء الاصطناعي.

If it feels like a choppy ride,

إذا شعرتم وكأنها رحلة متقطعة،

like if you are in an Uber from the 2020s,

كما لو كنتم في أوبر من أعوام 2020،

this is not the experience you want to have.

فهذه ليست التجربة التي تريدونها.

You want it to be smooth, getting beside the traffic

تريدونها سلسلة وبجانب حركة المرور

and not like getting stuck all the time.

وليس التعثر كل الوقت.

Then let me go through the last layer on top of this,

ومن ثم دعوني أن أمر من خلال آخر طبقة في قمة هذه،

which is the one that I find most exciting

التي وجدتها أكثر إثارة

because this is bringing together the full experience.

لأنها تجلب معًا التجربة الكاملة.

And the comparison I'd like to make is a bit like a photograph.

والمقارنة التي أود عملها تشبه قليلًا الصورة.

A photograph can become a piece of art.

يمكن للصورة أن تصبح قطعة فنية.

And it does so because it makes you stop, start thinking, search also for meaning.

وتقوم بذلك لأنها تجعلكم تتوقفون، وتبدأون في التفكير والبحث عن المعنى أيضًا.

And you will have a similar impression with the software dream car

وسيكون لديكم انطباع مشابه مع سيارة الأحلام البرمجية

because it will be able, when you have downloaded that NFT photograph,

لأنها ستكون قادرة، عندما تضطرون لتزيل صورة كرمز رقمي غير قابل للاستبدال،

hopefully not of a monkey or so,

آمل ليس صورة قرد أو ما شابه،

but some other kind of nice photograph,

لكن بعد الأنواع الأخرى للصور اللطيفة،

and you want to put it on the outside of the vehicle,

وتريدون أن تضعوها على الجزء الخارجي الحافلة،

well, you will actually be able to do that, no problem.

حسنًا، ستكونوا قادرين حقًا على القيام بذلك، لا مشكلة.

When you are creative and you want to change the functionality of the car,

عندما تكونوا مبدعين وتريدون تغيير وظيفة السيارة

well, you can program it, download it,

حسنًا، يمكنكم برمجتها وتنزيلها،

and it will do what you want to do.

وستقوم بما ترغبون في القيام به.

لذلك مرة أخرى، فانتم مسيطرون على كل من الداخل

So again, you are in control of both the interior

and the exterior experience of the vehicle.

والخارج لتجربة الحافلة.

You will also have sensors in all the surfaces,

وسيكون لديكم أجهزة استشعار في كل الأسطح،

so you can basically imagine

فيمكنكم في الأساس تخيل

the car will be able to sense any tensions in your muscles

السيارة التي ستكون قادرة على الإحساس بأي توتر في عضلاتكم

but also any bumps in the road, and it can adjust to both of them.

ولكن أيضًا أي مطبات في الطريق، ويمكنها تعديل كليهما.

Now, what’s actually surprising maybe: the technology is all there,

الآن، ما هو مدهش حقًا ربما يكون: التقنية الموجودة هناك،

it's not the barrier.

إنها ليست حاجزًا.

We have all the LiDARs, the radars, the cameras, the holograms.

لدينا كل الليدار لتحديد المدى والرادارات والكاميرات والصور المجسمة.

We have quantum computers.

لدينا الحواسيب الكمومية.

We even have brain-computer interfaces,

لدينا حتى واجهات حاسوبية دماغية،

and they are operational for many years.

وتعمل منذ سنوات عديدة.

People have chips implanted, and it works.

لدى الناس رقائق مزروعة وهي تعمل.

So why don't we see those software dream cars on the road?

فلماذا لا نرى تلك السيارات، سيارات الأحلام البرمجية على الطريق؟

Well, it's a big step, right,

حسنًا، إنها خطوة كبيرة، صحيح،

if we look at the automotive companies,

إذا نظرنا إلى شركات السيارات،

they obviously have managed to get cars on the road for more than 100 years.

من الواضح أنها تمكنت من الحصول على السيارات على الطريق لأكثر من 100 سنة.

But this step here requires so much new technology understanding data

لكن تتطلب هذه الخطوة هنا الكثير من التقنية الجديدة لفهم البيانات

and the ability to innovate fast

والقدرة على الابتكار السريع

that it is a huge step forward for them.

التي هي خطوة ضخمة للأمام بالنسبة إليهم.

And you have about 15 million people working directly in the industry globally,

ولديكم حوالي 15 مليون شخص يعمل مباشرة في الصناعة عالميًا،

plus another 50 to 100 that are in adjacent industries.

بالإضافة إلى 50 إلى 100 أخرى التي هي صناعات مجاورة.

And many of them will have to change, retrain, get into the new world.

وسيتعين على العديد منها أن تتغير وتعيد التدريب وتصل إلى العالم الجديد.

So it's a long way to go.

لذا فإن الطريق طويل لنقطعه.

And then you have the tech companies well, those guys, they go wild.

ومن ثم لديكم الشركات التقنية الجيدة، تلك الشركات، تبالغ في الأمور بحماس.

They have also made us already addicted to smartphones

لقد جعلتنا أيضًا مدمنين على الهواتف الذكية

and media and so on.

ووسائل الإعلام وغير ذلك.

So I'm sure they can make us addicted as well to their car,

فأنا متأكد أنها يمكنها أن تجعلنا مدمنين لسياراتهم كذلك.

but they shy away from the liabilities because at the end of the day,

لكنها تتحاشى الالتزامات لأنها في نهاية اليوم،

this is a life and death product.

هذا هو منتج حياة وموت.

So you need to be really careful about this.

لذلك تحتاجون إلى الحذر حقًا حيال هذا.

So as we think about the future,

فعندما نفكر في المستقبل،

I'm totally convinced this will happen very soon, it's around the corner.

أنا على يقين تام أن هذا سيحدث قريبًا جدًا، إنه قاب قوسين أو أدنى.

Now the question will be: Is this now good or bad?

السؤال سيكون: هل هذا الآن جيد أم سيء؟

And that's a fair challenge.

وهذا هو تحدٍ عادل.

Now, if we put it all together, it's actually complicated.

الآن، لو جمعنا كل شيء معًا، فإن الأمر معقد حقًا.

Because first of all,

لأنه أولًا وقبل كل شيء،

that car will mostly be available for the rich few initially.

ستكون السيارة متوفرة في الغالب للأغنياء في البداية.

Also, as I said before, it will upend the lives of many people

أيضًا، كما ذكرت سابقًا، إنها ستقلبُ حياة العديد من الناس

that are especially in mechanical jobs.

الذين هم لا سيما في الوظائف الميكانيكية.

You will have plenty of new jobs coming along,

سيكون لديكم العديد من الوظائف الجديدة القادمة،

but they tend to be in totally different places

لكنها تميل أن تكون في أماكن مختلفة تمامًا

and also in different skills.

وفي مهارات مختلفة أيضًا.

And also what's going to happen if you make a product more attractive,

وما سيحدث أيضًا إذا جعلتم المنتج أكثر جاذبية،

you will actually have many more of those on the street rather than fewer.

سيكون لديكم في الواقع المزيد من الموجودين في الشارع وليس أقل.

So the good thing is, again,

فالشيء الجيد هو، مرة أخرى،

you take out the human in the driving

تستبعدون البشر من القيادة

so it becomes a little bit more controlled and safe.

وتصبح قليلًا أكثر سيطرة وأمانًا.

And then what about that “Little Red Corvette” from Prince

ومن ثم ماذا عن أغنية برنس: ”كورفيت الحمراء الصغيرة”

that we had a bit earlier?

التي تحدثنا عنها سابقًا؟

Well, it's also going to be quite different

حسنًا، ستكون أيضًا مختلفة تمامًا

because the software dream car

لأن سيارة الأحلام البرمجية

will quite literally be able to read your mind,

ستكون قادرة تمامًا على قراءة ذهنك،

which is kind of scary.

وهذا نوع من الرعب.

But at the same time,

لكن في نفس الوقت،

it also is really good at predicting what you want to have

إنها أيضًا جيدة حقًا في توقع ما تريدون الحصول عليه

and your preferences, which is kind of nice.

وتفضيلاتكم، وهذا شيء لطيف.

And also the camera that you will have in the car

وأيضًا الكاميرا التي ستكون لديكم في السيارة

will actually be able to also detect when that little child has been left

ستكون أيضًا قادرة في الواقع على كشف عندما يُترك ذلك الطفل الصغير

in the overheated vehicle

في حافلة حرارتها مرتفعة جدًا

and the vehicle is able to basically open the windows,

والحافلة قادرة في الأساس على فتح النوافذ،

put on the air conditioning,

ووضع مكيف الهواء،

call emergency services and save lives,

والاتصال في خدمات الطوارىء وإنقاذ الأرواح،

in their own way.

في طريقتها الخاصة.

Now, the other big thing I want to point out is,

الآن، الشيء الكبير الآخر الذي أرغب أن أشير إليه هو،

remember individuality, which is dead today?

تذكروا الفردية التي انتهت اليوم.

I think if we now look into the future,

أعتقد لو نظرنا الآن إلى المستقبل،

we will actually see that the software dream car will enable you

سنرى في الواقع أن سيارة الأحلام البرمجية ستمكنكم

to really escape into a world that you can shape on yourself,

من الهروب حقًا إلى عالم الذي يمكنكم فيه تشكيل أنفسكم،

both digitally and physically.

رقميًا وماديًا.

It is really up to you to make it your personal experience,

يعتمد الأمر عليكم حقًا في أن تجعلوها تجربتكم الشخصية،

again, in the virtual world and in the real world.

مرة أخرى، في العالم الافتراضي وفي العالم الحقيقي.

It's going to be possible in a way

سيكون من الممكن في طريقة ما

that is way further than anything that you have seen in any recent past.

وهذا أبعد من أي شيء آخر قد رأيتموه في الماضي القريب.

So if we take this all together,

فإذا جمعتم كل شيء معًا،

I guess the question comes down to:

أعتقد السؤال يتلخص في:

Are you guys technology optimists or pessimists?

هل أنتم يا رفاق التقنية متفائلون أم متشائمون؟

And really what matters to me is over the next 20 years,

وما يهمنا حقًا هو على مدى 20 سنة القادمة،

when this software dream car will come to the real world,

عندما تظهر سيارة الأحلام البرمجية في العالم الحقيقي،

it will be a bit like a white sheet of paper.

ستشبه قليلًا صفحة بيضاء من الورق.

It’s not good or bad [in] itself,

إنها ليست جيدة أو سيئة بحد ذاتها،

but it is the largest real-life experiment of AI and humans interacting

لكنها أكبر تجربة حياتية حقيقية للذكاء الاصطناعي والتفاعل البشري

on a daily basis.

على نحوٍ يومي.

So I would encourage all of you to embrace it, see the beauty,

لذلك أود أن أشجعكم جميعًا في تبنيها، ورؤية الجمال،

but also shape it

لكن تشكيلها أيضًا

and drive it in a way that it is good for the wider humanity.

وقيادتها بطريقة ما تكون مفيدة للإنسانية الأوسع.

And I can only speak for myself to say

وأستطيع التحدث عن نفسي فقط

that I'm really excited about what the future holds for us.

أنني متحمس حقًا عما يحمله المستقبل لنا.

But I guess for all of you, the question will be

لكن أعتقد بالنسبة لكم جميعًا،سيكون السؤال

when Rihanna will release a song in '28,

متى ستصدر ريحانا أغنية في 2028،

"Shut up and program your future self."

“اصمت وبرّمج مستقبلك وحدك“.

(Laughter)

(ضحك)

Thank you very much.

شكرًا لكم جميعًا.

(Applause)

(تصفيق)