My journey mapping the uncharted world | Tawanda Kanhema

Transcriber: Joseph Geni Reviewer: Camille Martínez

번역: 준영 박 검토: Jihyeon J. Kim

A few years back,

몇 년 전,

my friend's dad asked me to show him my mom's house on the map.

제 친구의 아빠께서는 저에게 엄마의 집을 찾아보라고 하셨습니다.

I knew we didn't have Street View in Zimbabwe yet,

아직 짐바브웨에는 스트리트 뷰가 없는 건 알지만,

but I looked anyway,

일단 전 봤습니다.

and of course, we couldn't find it.

그리고 당연히도 우리는 찾을 수 없었죠.

When you look at most mapping platforms,

여러분들이 대부분의 지도 프로그램을 볼 때,

you will find that parts of the African continent

아프리카 대륙의 부분은

are largely missing.

많이 없는 것을 발견할 수 있을 겁니다.

And I've wondered:

그리고 제가 궁금했던 것은

Is it the people?

사람 때문인지,

Is it the technology?

기술 때문인지,

Or is it the terrain?

지형 때문인지였습니다.

For nearly a billion people on the continent,

대륙에 살고 있는 10억명의 가까운 사람들은

it's an accepted reality

최근에

that certain technologies are just not built for us.

특정한 기술들은 그들만을 위한 것이 아니라는 사실을 받아들였습니다.

When Cyclone Idai flattened parts of Mozambique,

사이클론 이다이가

Zimbabwe and Malawi in 2019,

2019년에 모잠비크, 짐바브웨, 말라위를 휩쓸어

killing 1,300 people and displacing hundreds of thousands of others,

1,300명의 사상자가 발생하고 수십만 명이 대피했을 때

it left more than just destruction.

이는 단순히 파괴 그 이상을 남겼습니다.

It left a new awareness of the consequences of omission

이는 우리가 기술을 만드는 방식에 있어

누락된 결과를 보여주었습니다.

in the way we build technology.

As rescue workers arrived in the region in search of survivors,

구조 인력들이 생존자들을 찾기 위해 피해 지역에 도착했을 때,

we learned that thousands of displaced people

우리는 수천 명의 이재민들이

were in unmapped areas,

지도에 표시되지 않은 지역에 살고 있다는 것을 알아차렸고

making it difficult to reach them with much-needed food

필요한 식량과 의약품이 도달하기 어렵습니다.

and medical supplies.

There was no accurate accounting of what had been lost.

잃어버린 것에 대한 정확한 설명이 없었습니다.

For those in unmapped areas,

지도에 없는 지역에 있는 사람들에게

a natural disaster often means no one will come to find you.

자연재해는 종종 아무도 당신을 찾아오지 않을 것임을 의미합니다.

Thankfully, as the tools used to build some of the maps we use today

고맙게도 오늘날 우리가 사용하는 일부 지도를 만드는 데 사용되는 도구에

become more easily accessible,

더 쉽게 접근할 수 있게 되면서

we can be part of the solution.

우리는 해결책의 일부가 될 수 있습니다.

Anyone with a computer or a cell phone

컴퓨터나 핸드폰만 있으면 누구나

can play a role in improving the representation of communities

정확한 지도가 누락된 커뮤니티의

that are missing accurate maps.

대표성을 개선하는 역할을 할 수 있습니다.

In two weeks,

2주 동안

I photographed 2,000 miles of Zimbabwe,

저는 짐바브웨의 2,000마일을 촬영했고

and with every single mile I captured,

제가 캡처한 모든 마일마다

I got closer to an answer

저는 대답에 더욱 가까워 졌고

and a better sense of what it means to not be on the map.

지도에 없다는 것이 어떤 의미인지 더 잘 이해했습니다.

As I started to prepare for my mapping journey,

준비를 시작하면서 저의 지도 여행을 위해

I learned that while many of the maps we use today

오늘날 우리가 사용하는 지도는 독점 기술로 제작되었으며

are built on proprietary technology,

그러한 캔버스를 구성하는 조각은

the pieces that make up that canvas often have open-source origins.

종종 오픈 소스에서 기원한다는 것을 배웠습니다.

I could combine those pieces with off-the-shelf products

상업적, 오픈 소스 플랫폼에서 사용할 수 있는

to build maps that are accessible

지도를 만들기 위해서

on both commercial and open-source platforms.

저는 그 조각들을 기성 제품과 결합할 수 있습니다.

I started with a very rudimentary setup:

저는 매우 기초적인 설정으로 시작했습니다:

a 360-degree action camera stuck outside the window

저의 형제의 차 창문에

of my brother's car.

360도 액션 카메라를 붙였습니다.

After capturing a few dozen miles of city streets,

수십 마일의 도시 거리를 캡처한 후

I borrowed a proper camera from the Street View camera loan program,

스트리트 뷰 카메라 대여 프로그램에서 제대로된 카메라를 빌렸고

allowing me to capture high-resolution imagery,

위치, 속도 및 기타 중요한 데이터 레이어가 포함된

complete with location, speed and other vital layers of data.

고해상도 이미지를 캡처할 수 있습니다.

I adapted that camera to sit on a backpack I could carry,

저는 그 카메라를 내가 들고 다닐 수 있는 배낭에 올려놓도록 조정하였고

and with the help of a few more contraptions,

몇 가지 장치를 더 사용하여

we were able to mount it to the dash of a helicopter,

헬리콥터의 대시보드

the bow of a speedboat

쾌속정의 뱃머리

and the hood of an all-terrain vehicle.

모든 지형 차량의 후드에 그것을 장착할 수 있었습니다.

My journey started at Victoria Falls,

저의 여정은 세계 7대 경관인

one of the seven natural wonders of the world,

빅토리아 폭포에서 시작하였고

and then I headed east

그레이트 짐바브웨의 11세기 도시를 향해

to the 11th-century city of Great Zimbabwe,

동쪽으로 향하였으며

before retracing my footprints home,

내 발자국을 집으로 되돌리기 전에

finally putting my hometown on the map.

드디어 고향을 지도에 담았습니다.

And yet, much of the region remains all but invisible

그럼에도 불구하고 대부분의 지역은 가장 널리 활용되어지는 지도 프로그램에서

on some of the most widely used mapping platforms.

거의 보이지 않는 상태로 남아 있습니다.

Beyond navigation,

내비게이션을 넘어

maps are a proxy for what we care about.

지도는 우리가 관심을 갖는 것에 대한 대리인입니다.

They tell us about the quality of the air we breathe,

그들은 우리가 숨쉬는 공기질,

the potential for renewable energy solutions

재생 가능한 에너지 해결법의 잠재력

and the safety of our streets.

그리고 우리의 거리들의 안전에 대해 알려줍니다.

These lines retrace the journeys we've taken.

이 선은 우리가 취한 여정을 되돌아갑니다.

In a sense, maps are a form of storytelling.

어떤 의미에서 지도는 일종의 스토리텔링입니다.

When you look at the state of mapping on the African continent today,

오늘날 아프리카 대륙의 맵핑 상태를 살펴보면

you'll find a patchwork of coverage,

범위의 부분을 발견할 수 있는데

이는 디지털 인프라를 구축하기 하고

often driven by humanitarian need in the wake of natural disasters,

rather than by deliberate and sustained efforts

전반적인 서비스 제공을 개선하기 위한 지속적이고 고의적인 노력이 아닌

to build out digital infrastructure

자연재해로 인한 인도주의적 필요에 의해서

and improve overall service delivery.

추진되는 것을 의미합니다.

What the continent is lacking

대륙에 부족한 것은

are maps that tell the story of how people live,

사람들이 어떻게 살고

work

어떻게 일하는며

and spend time,

시간을 보내고

illuminating environmental and social issues.

조명환경과 사회적 문제에 대한 이야기를 들려주는 지도입니다.

With more than 600 million cell phones in the hands of people

케이프 타운과 카이로,

between Cape Town and Cairo

그리고 두 도시 사이의 혁신 센터 사이에

사람들의 손에 6억 개 이상의 휴대폰이 있는데

and centers of innovation in the cities in between,

this is achievable.

그 사이의 도시에서 이것은 달성할 수 있었습니다.

Every single one of those devices,

이러한 모든 장치는

in the hands of a contributor to an open-source mapping platform,

오픈 소스 맵핑 플랫폰에 기여한 사람들의 손에 있는데

이는 지도에서 중요한 데이터 계층을 형성하는

becomes a powerful source of imagery

that forms a vital layer of data on maps.

강력한 이미지 소스가 되었습니다.

With virtual maps,

가상의 지도를 사용하면

mapping is no longer just about cartography.

맵핑은 더 이상 지도 제작에 관한 것이 아닙니다.

It's become a way to preserve places

그것은 끊임없는 변화를 겪고 때로는 극적인 변화가 발생하는

that are undergoing constant and sometimes dramatic change.

장소를 보존하는 방법이 되었습니다.

High-resolution imagery turns maps into a living canvas

고해상도 이미지는 종종 수천 마일 떨어진 곳에서

on which we can instantly experience

지도를 도시의 리듬과 시각적 도상학을

the rhythm and visual iconography of a city,

즉시 경험할 수 있는

often from thousands of miles away.

살아 있는 캔버스로 바꿔줍니다.

City planners are able to measure traffic density

도시 계획가는 교통 밀도를 측정하거나

or pick out problem intersections,

문제 교차로를 찾아낼 수 있으며

and in the case of Northern Ontario,

북부 온타리오의 경우

where I mapped ice roads in partnership with the local government,

파트너십으로 도로를 맵핑한 곳을 지자체와 함께을

you can now explore 500 miles of winter roads

제임스 베이의 서쪽 가장자리를 따라

along the western edge of the James Bay.

500마일의 겨울 도로를 탐험할 수 있습니다.

Every winter, after 10 days of minus 20-degree temperatures,

매년 겨울, 영하 20도의 기온이 10일 후에

engineers begin the work to build the road of the season.

엔지니어들이 시즌의 도로를 건설하기 위해 작업을 시작합니다.

These roads only exist for 90 days,

이 도로는 수백 마일의 얼어붙은 툰드라 지역을

connecting communities across hundreds of miles of frozen tundra.

연결하는 90일 동안만 존재합니다.

Being on the winter roads of Northern Ontario

지구상에서 가장 따뜻한 곳 중 하나인 나미비아의 일부 지역을 맵핑한 후

after mapping parts of Namibia, one of the warmest places on the planet,

온타리오 북부의 겨울 도로에 있는 동안

저는 커뮤니티가 환경 변화의 속도와 영향을 이해하기 위해

exposed me to the many ways in which communities are using maps

to understand the pace and impact of changes in the environment.

지도를 사용하는 다양한 방법을 접하게 되었습니다.

So after mapping 3,000 miles in Zimbabwe, Namibia and Northern Ontario

그래서 짐바브웨, 나미비아, 북부 온타리오에서 3,000마일을 핑하고

and publishing nearly half a million images to Street View,

거의 50만 개에 가까운 이미지를 스트리트 뷰에 게시하여

reaching more than 26 million people on Maps,

지도에서 2,600만 명 이상의 사용자에게 접하여진 이후

I know it's not the technology,

저는 그것이 기술도

it's not the people,

사람도 아니며

and it's clearly not the terrain.

분명히 지형도 아니라는 것을 알았습니다.

Every other day,

하루하루

우리의 건축 환경이 건강 결과에 어떤 영향을

I hear from scientists who are using maps

to understand how our built environment influences health outcomes,

미치는지 이해하기 위해 지도를 사용하는 과학자들,

teachers using virtual reality in the classroom

교실에서 가상 현실을 사용하는 교사들, 취약한 사람들을 보호하기 위해

and humanitarian workers using maps to protect the vulnerable.

지도를 사용하는 인도주의적 활동가들로부터 소식을 듣습니다.

A dad wrote to me to say he'd finally been able to show his girls

한 아빠가 드디어 하라레에 있는 자신이 자란 집과

the house in which he grew up

태어난 병원을 딸들에게 보여줄 수 있었다고

and the hospital in which he was born, in Harare.

저에게 편지를 써 보냈습니다.

Think about the last time you gave directions to a stranger.

마지막으로 낯선 사람에게 길을 알려준 때를 생각해 보십시오.

When we contribute to connected maps,

우리가 연결된 지도에 기여하면

we're giving directions to millions.

수백만 명에게 방향을 제시하는 것입니다.

And that stranger may be the occasional tourist,

그리고 그 낯선 사람은 때때로 관광객,

a researcher,

연구원,

a first responder,

최초의 대응자,

a rescue worker working in unfamiliar terrain.

익숙하지 않은 지형에서 일하는 구조 요원일 수 있습니다.

As we begin to think about how to bridge the digital divide,

디지털 격차를 해소하는 방법에 대해 생각하기 시작하면서

we should go beyond the traditional narrative

우리는 데이터 추출 및 소비에 대한 전통적인 서사를 넘어

of data extraction and consumption

우리가 매일 사용하는 기술과 도구를 만드는 데 있어

and think more critically about the role you and I play

여러분과 제가 수행하는 역할에 대해

in the creation of the technologies and tools we use every day.

더욱 비판적으로 생각해야 합니다.

목표는 지구의 모든 부분을 맵핑하는 것이 아니라

The goal is not to map every inch of the planet,

but to spare a moment to think about where those tools are most needed,

그러한 도구가 가장 필요한 곳,

the consequences of our mission

우리 임무의 결과,

and the role you and I can play in filling those gaps

이러한 격차를 메우고 더 연결된 세상을 구축하기 위해

and building a more connected world

여러분과 재가 함께 할 수 있는 역할에 대해

together.

잠시 시간을 할애하는 것입니다.

Thank you.

감사합니다.