How we can curb climate change by spending two percent more on everything | Jens Burchardt

Transcriber:

Traducteur: Camille Lair Relecteur: eric vautier

This is a lump of coal.

Voici un morceau de charbon,

It was mined a while ago in the Ruhr region in Germany,

extrait dans la Ruhr,

à environ 80 km de là où j’ai grandi.

about 50 miles from where I grew up.

As coal goes, it's actually quite high-end.

Le charbon est, en réalité, assez haut-de-gamme.

It's very dry, it has a high share of carbon in it.

Il est très sec, à haute teneur en carbone.

Both those things mean you can't only burn it

Ainsi, il peut non seulement être brûlé pour produire électricité et chaleur,

to produce power and heat,

mais aussi être utilisé dans la fabrication de l’acier.

but you can use it to make steel.

Now why am I telling you this?

Pourquoi vous raconter cela ?

By the end of this talk,

À la fin de ce talk,

I want to have convinced you that we can make a huge step forward

je veux que vous soyez convaincu que nous pouvons faire un pas de géant

in the great fight against climate change

dans la lutte contre le changement climatique,

by just spending one to two percent more on things that we buy.

en ne dépensant qu′1 à 2 % de plus sur ce que nous achetons.

And the path of this coal is going to help me with it.

Et le parcours de ce charbon va m’y aider.

But ...

Mais...

back to steel.

Retournons à l’acier.

What you have to know about steelmaking is that it's a humblingly brutal process.

Il faut savoir que sa fabrication résulte d’un processus brutal.

These huge furnaces that tear apart and recombine elements and materials

Ces énormes fourneaux qui séparent et réassemblent des éléments et matériaux,

that have literally been around for millions of years,

littéralement présents sur Terre depuis des millions d’années,

at temperatures of up to more than 2,000 degrees Celsius.

à des températures dépassant les 2 000 °C.

It's a triumph of industrialization,

C’est un triomphe de l’industrialisation,

but it's terrible for the climate.

mais une catastrophe pour le climat.

More than five percent of all man-made emissions

Actuellement, plus de 5 % de la totalité des émissions humaines

currently come from making steel.

proviennent de la production d’acier.

And of all the many challenges we face to save the climate,

Et de tous les défis qui nous attendent pour sauver le climat,

this one's particularly hard to solve.

celui-ci est particulièrement difficile.

Now, why is that?

Mais pourquoi cela ?

The first reason is technical.

La première raison est technique.

Produire de l’acier à faible teneur en carbone est possible.

There are technologies to produce low-carbon steel.

We can, for example, capture the CO2

On peut, par exemple, capturer le CO2 et l’injecter sous terre.

and pump it back under the earth --

that's called carbon capture and storage.

C’est le captage et le stockage du carbone.

Or we can move to entirely new processes

Ou nous pouvons choisir de tout nouveaux procédés

that, for example, run on low-carbon hydrogen instead of coal.

remplaçant le charbon par l’hydrogène bas carbone, par exemple.

But all of these are currently only at a piloting stage.

Cependant, tout cela est encore en phase de test.

The second reason is economical.

La seconde raison est économique.

This is likely going to be expensive.

Cela sera probablement cher.

And to illustrate that,

Et pour illustrer cela,

let's compare the steel challenge to that of companies in other sectors.

comparons les défis posés par l’acier à ceux des entreprises d’autres secteurs.

If you're in, say, manufacturing,

Si vous êtes, disons, dans l’industrie,

most of your emissions come from the power you consume

la plupart des émissions proviennent de l’énergie consommée

for things like conveyor belts, robots, drives and so on.

pour, par exemple, les robots, les convoyeurs, les moteurs...

You can eliminate them by switching to renewables,

Vous pouvez alors passer aux énergies renouvelables,

which isn't that expensive anymore.

qui ne sont plus si onéreuses.

In most cases, this won’t cost you more than 10 euros per ton of CO2,

Dans la plupart des cas, cela ne coûtera pas plus de 10 € par tonne de CO2,

probably a lot less.

sans doute bien moins.

Other companies have more energy-intensive processes

D’autres entreprises sont plus gourmandes en énergie,

that require a lot of heat to operate.

leur fonctionnement requérant beaucoup de chaleur.

They generate more emissions by burning fossil fuels directly,

En brûlant des combustibles fossiles, elles émettent davantage,

and that's more expensive to get rid of.

et changer de méthode est plus coûteux.

Now let's assume, across all of their processes,

Maintenant, supposons que, parmi tous ces processus,

it costs them, on average, five times as much,

cela leur coûte, en moyenne, cinq fois plus,

somewhere between 40 and 50 euros per ton of CO2.

soit entre 40 à 50 € par tonne de CO2.

Now if a steel company wants to move to zero emissions,

Si une entreprise sidérurgique se fixe d’être à zéro émission,

it either needs to invest significantly in upgrading all of its current plants

elle doit soit investir considérablement dans la modernisation de ses usines

and into infrastructure that transports CO2

et dans les infrastructures transportant le CO2

from its plants to a storage site,

des usines au site de stockage,

or it needs to close all its plants and build entirely new ones

soit fermer toutes ses usines et en construire de nouvelles

utilisant, par exemple, de l’hydrogène bas carbone.

that, for example, run on low-carbon hydrogen.

According to industry studies, this can cost them 10 times as much,

Selon des études dans l’industrie, cela pourrait coûter dix fois plus,

in the ballpark of 100 euros per ton of CO2,

soit environ 100 € par tonne de CO2,

and the costs for a ton of steel could increase by as much as 50 percent.

et le coût d’une tonne d’acier pourrait augmenter de 50 %.

Now, to make matters even worse,

Pour ne pas arranger les choses,

our steel company operates in the commodity business;

notre entreprise offre des produits de base,

it almost exclusively competes on price.

sa compétitivité ne repose presque que sur son prix.

And it has shitty margins already:

Sa marge est déjà mauvaise,

that means saving CO2 is expensive,

réduire le CO2 est coûteux,

but its profit per ton of CO2 is very low,

mais le profit par tonne de CO2 est très faible.

and this puts it in the uncomfortable company

Elle a une place inconfortable, aux côtés de quelques autres secteurs :

of only a few other sectors,

the so-called hard-to-abate sectors club,

les secteurs au coût d’abattement élevé,

all the industries like cement and chemicals,

comme l’industrie chimique ou du ciment,

that have equally messy industrial processes

aux processus industriels compliqués

and require very high temperatures to operate,

et qui fonctionnent à haute température,

or aviation and shipping,

ou bien l’aviation et le transport, qui investissent beaucoup d’énergie

that need to invest a lot of energy

pour transporter sur de longues distances des objets lourds et encombrants.

to move very large and heavy objects over longer distances.

And hard-to-abate sectors are one of the larger dilemmas

C’est l’un des plus grands dilemmes de la lutte pour le climat dans le monde ;

of international climate action,

because discussions around decarbonization usually go roughly like this:

car les débats sur la décarbonisation se déroulent généralement ainsi.

Well, the activist says,

Les activistes accusent,

"Your emissions are harming the planet and threatening humanity.

« Vos émissions nuisent à la planète et menacent l’humanité.

You need to change immediately."

Vous devez changer immédiatement. »

And the company answers,

Et l’entreprise répond :

"I know. But if I invest in low-carbon technologies,

« Je sais. Mais si j’investis dans des technologies bas carbone,

and the next guy doesn't,

mais pas mon concurrent,

we'll be more expensive and go out of business.

nous serons plus cher et ferons faillite.

It won't help the climate.

Cela n’aidera pas le climat.

So first, I need a level playing field."

Avant tout, il me faut donc de l’équité. »

Both understandable positions,

Ces deux positions sont compréhensibles,

but bringing down emissions is kind of urgent,

mais réduire les émissions est urgent,

and a global level playing field,

et une concurrence équitable au niveau mondial,

in which, say,

all countries agree on one mutual price for carbon emissions,

où tous les pays s’accorderaient sur un prix commun pour les émissions carbone,

probably won't materialize anymore in my lifetime.

ne se matérialisera probablement pas de mon vivant.

So this is where the discussions usually reach a stalemate,

C’est donc là souvent que les débats atteignent une impasse,

and where my talk would therefore end.

et là où mon discours devrait ainsi se terminer.

But would it end here, I wouldn’t have been invited to hold it,

Mais s’il s’arrêtait ici, je n’aurais pas été invité,

and I already promised you

et je vous ai déjà promis

that saving the planet does not have to break the bank.

que sauver la planète n’est pas nécessairement ruineux.

So let's maybe follow the path of our lump of coal

Alors suivons donc le chemin de notre morceau de charbon

just a little further.

un peu plus loin.

The last time we left it, it had helped make steel,

Quand nous l’avons laissé, il nous aidait à produire de l’acier,

which, climate impact notwithstanding,

qui, malgré son impact climatique,

is one of the key building blocks of our economies.

est l’une des fondements de nos économies.

It's in many, many things,

Il est partout,

from huge structures to everyday household items

dans d’immenses structures et des objets du quotidien

like refrigerators or washing machines.

comme des réfrigérateurs ou des lave-linge.

We use it to build wind turbines,

Il est dans les éoliennes,

which we need to save emissions in the power sector,

utiles pour réduire les émissions dans le secteur de l’énergie,

and we use it to build our cars,

et nous l’utilisons pour nos voitures,

which is the part of the journey I'd like us to follow next.

sur lesquelles j’aimerais que l’on s’arrête un peu.

Now, in today's typical car,

Dans une voiture moderne classique,

steel can be found in many, many different parts.

on trouve de l’acier à de nombreux endroits.

You can assume that an average European midsized sedan

Vous pouvez partir du principe

qu’une berline européenne intermédiaire à 30 000 €

with a 30,000 euro price tag

contains about one ton of it.

contient environ une tonne d’acier.

To produce one ton of steel, in Europe,

Produire une tonne d’acier en Europe

generates a bit less than two tons of carbon emissions.

génère un peu moins de deux tonnes d’émissions de carbone.

In other countries, like China, it's a bit more, so let's round to two.

Dans d’autres pays, comme en Chine, c’est un peu plus, mais disons deux.

Now we've learned earlier

Nous avons donc vu précédemment

that moving to low-carbon steel can increase its costs

que passer à un acier bas carbone peut augmenter son coût de 50 %.

by as much as 50 percent.

If history tells us anything,

Si l’histoire nous a appris quelque chose,

then these costs will likely decrease over the long run,

c’est que ce coût baissera sûrement à long terme,

if humans truly put their mind, their muscle, their money behind it.

si les hommes investissent leur argent, leur intelligence et leurs forces.

But, for the sake of this argument, let's stick to these costs,

Mais, pour le bien de cette démonstration, restons-en à ce coût, plus 50 %.

plus 50 percent.

In the case of our European midsize sedan, this translates into ...

Dans le cas d’une berline européenne intermédiaire, cela équivaut à...

wait for it ...

Attendez...

200 euros.

200 €.

Wait, that can't be right.

Attendez, ce n’est pas possible.

That's not even a percent of the final sales value.

Ce n’est même pas 1 % de la valeur de la vente finale.

Well, let's do the math.

Eh bien, faisons le calcul.

If you spend 30,000 euros for a car, what are you actually paying for?

En dépensant 30 000 € pour une voiture, qu’allez-vous vraiment payer ?

Well, first of all, the car company needs to make money.

Pour commencer, le constructeur va vouloir gagner de l’argent.

So the first 20 percent are for its margin, for marketing,

Les premiers 20 % sont donc pour sa marge, pour la commercialisation,

the whole sales organization, overhead and so on.

l’organisation de la vente, les frais généraux, etc.

The car needs to be assembled --

La voiture doit être assemblée,

another 20 percent goes to production.

soit 20 % qui vont à la production.

First, the parts of the car have to be assembled --

Avant cela, il faut assembler les pièces de la voiture ;

40 % vont aux fournisseurs.

40 percent go to suppliers.

In this whole process,

Au cours de ce processus,

many things need to be moved from A to B and back,

les éléments sont transportés de A vers B, de B vers A,

so more goes to transportation.

soit le coût du transport.

Now only 15 percent of the price of the car

Mais seul 15 % du prix de la voiture

is actually for the materials in it.

provient des matériaux qui la composent,

Things like the battery, aluminum, plastics, glass,

comme la batterie, l’aluminium, les plastiques, le verre,

and two percent for the steel.

et 2 % d’acier.

This means that materials

C’est-à-dire que les matériaux,

that make up 90 percent of a car's emission footprint

qui constituent 90 % de l’empreinte CO2 d’une voiture,

by the time that I can buy it in the dealership

ne constituent que 15 % de son coût, quand je l’achète chez le concessionnaire.

make up only 15 percent of its costs.

And it means that even [though] the car company has to pay 50 percent more

Ce qui signifie que, même si le constructeur dépense 50 % de plus

for the steel in the car,

pour l’acier de la voiture,

this only translates into a very small markup

le prix n’augmentera que très peu

on my final sales price.

dans le prix de vente final.

Now you would rightly argue that steel isn't the only thing

Vous pourriez alors affirmer

que l’acier n’est pas seul responsable des émissions de la voiture.

creating emissions in the car.

And that's, of course, correct.

Et c’est vrai, bien sûr.

So we did the math for other commodities and processes as well.

Nous avons donc calculé l’impact des autres éléments.

And it turns out building a 30,000 euro car

Il s’avère qu’en construisant une voiture à 30 000 €,

out of exclusively carbon-neutral materials

uniquement avec des matériaux neutres en carbone,

would only increase its price to 30,500 euros,

son prix n’atteindrait que les 30 500 €,

only 500 euros extra.

soit seulement 500 € de différence.

It's less than two percent more.

C’est moins de 2 % de plus.

Buying that same car in sunset red instead of black

Acheter cette même voiture en rouge au lieu du noir

would cost me 700 euros extra.

me coûterait 700 € de plus.

Fancier rims -- 1,000 euros extra.

Jantes en alu : 1 000 € de plus.

Leather seats -- 2,000 euros extra.

Sièges en cuir : 2 000 € de plus.

You get the picture.

Vous saisissez l’idée.

So let's imagine:

Imaginons donc :

that same discussion we had earlier, but with a car producer in the middle,

la même discussion que précédemment, avec un constructeur automobile en plus,

where the activist says,

où l’activiste dit :

"Your emissions are harming the planet and threatening humanity.

« Vos émissions nuisent à la planète et menacent l’humanité.

You need to change immediately."

Vous devez changer immédiatement. »

And now a car producer answers,

Alors le constructeur automobile répond :

"I know.

« Je sais.

But if I invest in low-carbon materials, and the next guy doesn't,

Mais si j’investis dans des matériaux bas carbone, et mon concurrent non,

my car will be two percent more expensive.

ma voiture sera 2 % plus chère.

Wait ...

Attendez...

My customers might actually pay that.

Mon client pourrait en fait être d’accord avec ça.

And I can market all my cars as carbon-neutral.

Et je pourrais promouvoir mes voitures neutres en carbone.

Steel producer,

Vous, producteur d’acier,

your steel is creating too many emissions in my car.

votre acier est trop polluant pour ma voiture.

You have to change immediately."

Vous devez changer immédiatement.

"I can make low-carbon steel for you,

- Je peux produire de l’acier bas carbone,

but it will be more expensive."

mais ça sera plus cher.

"How much more expensive?"

- Plus cher, mais combien ? »

And now, we at least have a dialog.

Et là, au moins, un dialogue s’engage.

Almost everything about the way we currently live

Presque tout, dans la façon dont nous vivons actuellement,

currently contributes to global warming.

contribue au réchauffement climatique.

Most of the things we buy come with a heavy emissions backpack

La plupart des choses que nous achetons ont une lourde empreinte carbone,

that few of us are really aware of.

et peu d’entre nous en ont conscience.

What I want you to understand

Ce que je veux que vous compreniez,

is that we can eliminate a lot of these emissions

c’est que nombre de ces émissions peuvent disparaître

by just spending one to two percent more on things that we buy.

en ne dépensant qu′1 à 2 % de plus sur ce que nous achetons.

We've learned what it would cost to produce a carbon-neutral car.

Nous savons ce que la production d’une voiture neutre en carbone coûterait.

So how about a carbon-neutral smartphone?

Qu’en est-il d’un smartphone neutre en carbone ?

Three euros extra.

3 € de plus,

That's 13 cents a month on a two-year plan.

soit 13 centimes par mois sur deux ans.

A carbon-neutral pair of jeans? 60 to 70 cents extra.

Un jean neutre en carbone ? 60 à 70 centimes de plus.

Even building a house out of carbon-neutral materials

Même la construction d’une maison en matériaux neutres en carbone,

would only increase its costs by two to three percent,

n’augmenterait son coût que de 2 à 3 %,

and even less in good locations.

voire moins si elle est bien située.

There are six supply chains

Six chaînes d’approvisionnement

that are responsible for almost half of all global emissions

sont responsables de presque la moitié de la totalité des émissions mondiales,

that we can impact directly through our purchasing decisions.

et nous pouvons directement les influencer à travers nos achats.

Those are things like food, construction, fashion,

Il s’agit de la nourriture, du bâtiment, de la mode,

consumer goods, electronics and, of course, automotive.

des biens de consommation, de l’électronique et de l’automobile.

And just like in the car example,

Et tout comme dans l’exemple de la voiture,

materials make up only a fraction of the final sales price in most of them.

les matériaux ne constituent d’ordinaire qu’une fraction du coût final.

Addressing these emissions could be a huge step forward

S’occuper de ces émissions constituerait une avancée considérable

for international climate action.

dans la lutte mondiale pour le climat.

It would enable customer-facing companies

Ainsi, les entreprises orientées vers le client,

that can benefit from marketing carbon-neutral products

bénéficiant de la commercialisation de produits neutre en carbone,

to address a multiple of their direct emissions footprints.

pourraient s’attaquer à une grande partie de leurs émissions directes.

And many of these emissions are in sectors like steel,

Nombre de ces émissions proviennent de secteurs comme l’acier,

that can shoulder the costs on their own.

qui peuvent eux-mêmes supporter les coûts.

Some are in countries that don’t yet regulate emissions aggressively enough.

D’autres proviennent de pays ne régulant pas encore suffisamment ces émissions.

Take the Chucks I’m wearing now.

Regardez les Converse que je porte.

Ma volonté de dépenser 2 % de plus

Me being willing to spend two percent more on them

could have reduced the production emissions in China.

réduirait les émissions liées à leur production en Chine.

Now I'm well aware that not everyone can easily afford

Je suis bien conscient que tout le monde ne peut pas

to spend these two percent extra,

dépenser ces 2 % de plus.

but we have to be aware that the economic consequences,

Mais nous devons être conscients que les conséquences économiques,

let alone the human ones,

sans parler des conséquences humaines,

of not spending this money,

de ne pas dépenser cet argent,

would be far, far worse.

seraient bien, bien pires.

We have to move to net zero.

Nous devons atteindre la neutralité carbone.

Fairly distributing the costs of this

Distribuer équitablement les coûts pour y arriver

is one of the many challenges

est l’un des nombreux défis

that we as a society will need to deal with.

que nous, en tant que société, auront à relever.

I'm also not saying that this will be easy.

Je ne suis pas non plus en train de dire que cela sera facile.

Understanding supply-chain emissions is unbelievably cumbersome.

Comprendre les émissions des chaînes logistiques est fastidieux.

Engaging with suppliers to address them takes a lot of effort.

Collaborer avec les fournisseurs demande de nombreux efforts.

What we would argue is that, for many companies,

Mais nous pouvons affirmer que, pour beaucoup d’entreprises,

la possibilité de commercialiser un produit vraiment neutre en carbone,

the chance to market a truly carbon-neutral product

at just a one-to-two percent higher price

à un prix tout juste 1 à 2 % plus élevé,

should be well worth this effort.

devrait bien valoir cet effort.

Just imagine:

Imaginez simplement :

you're standing in a store,

vous êtes dans un magasin,

with two brands of the same product in front of you.

et devant vous, un même produit de deux marques différentes.

One is carbon-neutral -- it costs two percent more.

L’un est neutre en carbone ; il est 2 % plus cher.

Which of these two products would you rather buy?

Lequel de ces deux produits préféreriez-vous acheter ?

Imagine you had the chance

Imaginez que vous puissiez

to work for either one of these two companies.

travailler pour l’une de ces deux entreprises ?

Who would you rather work for?

Pour qui préféreriez-vous travailler ?

Imaginez que vous soyez un investisseur.

Imagine you were an investor.

On which of these two companies would you bet your money?

Dans laquelle de ces deux entreprises placeriez-vous votre argent ?

Which of these two do you think will be more successful in the long run?

Laquelle des deux pensez-vous voir réussir sur le long terme ?

To solve the climate crisis, there's still a lot we need to figure out.

Pour résoudre la crise climatique, il nous reste beaucoup à comprendre.

There are many challenges we need to overcome.

Nous devons relever de nombreux défis.

But economics don't have to be one of them.

Mais l’économie n’a pas à être l’un d’entre eux.

Thank you.

Merci.