Keeping cars out of city centres - 6 Minute English

Rob: Hello, I'm Rob, and welcome to 6 Minute English,

Rob: Xin chào, tôi là Rob, và chào mừng đến với 6 Minute English,

where today we're chatting about a pedestrian topic

nơi hôm nay chúng ta trò chuyện về chủ đề dành cho người đi bộ

and six items of related vocabulary.

và sáu mục từ vựng liên quan.

Neil: Hello, I'm Neil. A pedestrian is someone who

Neil: Xin chào, tôi là Neil. Người đi bộ là người

walks around rather than travelling by car

đi loanh quanh thay vì đi ô tô

or bus. But in Rob's sentence he used the

hoặc xe buýt. Nhưng trong câu của Rob, anh ấy đã sử dụng

adjective, and in this context it means dull

tính từ này, và trong ngữ cảnh này, nó có nghĩa là buồn

or uninteresting!

tẻ hoặc không thú vị!

Rob: And of course I was making a pun, Neil. Because

Rob: Và tất nhiên là tôi đang chơi chữ, Neil. Bởi

of course the show is going to be extremely

vì tất nhiên chương trình sẽ cực kỳ

interesting! It's about safety on the streets

thú vị! Đó là vấn đề an toàn trên đường phố

- and whether pedestrianisation is a good

- và liệu việc dành cho người đi bộ có phải là điều tốt

thing or not.

hay không.

Neil: Pedestrianisation means changing a street

Neil: Người đi bộ có nghĩa là thay đổi đường phố

into an area that can only be used by pedestrians.

thành khu vực chỉ dành cho người đi bộ.

Rob: Well, it sounds like a good idea - no traffic,

Rob: Chà, nghe có vẻ là một ý tưởng hay đấy - không có xe cộ qua lại,

less noise and air pollution. And no chance

ít tiếng ồn và ô nhiễm không khí hơn. Và không có khả

of getting knocked down by a car or a bus!

năng bị ô tô hoặc xe buýt hạ gục!

Neil: There are plans to pedestrianise Oxford Street,

Neil: Có kế hoạch dành cho người đi bộ Phố Oxford

which is one of the busiest shopping streets in London.

, một trong những con phố mua sắm sầm uất nhất ở London.

Rob: That's right. The Mayor of London wants to

Rob: Đúng vậy. Thị trưởng Luân Đôn muốn

tackle - or make an effort to deal with - air

giải quyết - hoặc nỗ lực giải quyết -

pollution in this very busy spot - where the

tình trạng ô nhiễm không khí tại địa điểm rất bận rộn này - nơi mà

amount of traffic is definitely a problem!

lưu lượng giao thông chắc chắn là một vấn đề!

In fact, can you tell me, Neil, what's the average speed

Thực tế, bạn có thể cho tôi biết, Neil, tốc độ trung bình

of a bus travelling along Oxford Street? Is it:

của một chiếc xe buýt chạy dọc Phố Oxford là bao nhiêu? Đó là:

a) 4.6 miles per hour, b) 14.6 miles per hour or

a) 4,6 dặm một giờ, b) 14,6 dặm một giờ hay

c) 46 miles per hour?

c) 46 dặm một giờ?

Neil: And I think it's 14.6 miles per hour -

Neil: Và tôi nghĩ đó là 14,6 dặm một giờ -

a) sounds too slow and c) sounds too fast!

a) nghe quá chậm và c) nghe quá nhanh!

Rob: OK, we'll find out the answer later on. The

Rob: OK, chúng ta sẽ tìm ra câu trả lời sau.

problem is - the traffic doesn't just disappear.

Vấn đề là - lưu lượng truy cập không biến mất.

You ban it from one area - and it gets rerouted

Bạn cấm nó ở một khu vực - và nó sẽ được định tuyến lại

somewhere else.

ở một nơi khác.

Neil: Ban means to say officially that something

Neil: Ban có nghĩa là nói một cách chính thức rằng điều gì đó

can't be done. And reroute means to change

không thể thực hiện được. Và định tuyến lại có nghĩa là thay

the direction you're travelling in, in order

đổi hướng bạn đang đi

to reach a particular destination. That's true, Rob.

để đến một điểm đến cụ thể. Đó là sự thật, Rob.

It must be a big headache for city planners.

Hẳn là một vấn đề đau đầu cho các nhà quy hoạch thành phố.

Rob: Well, let's listen now to Joe Urvin, Chief

Rob: Chà, bây giờ chúng ta hãy lắng nghe Joe Urvin, Giám

Executive of Living Streets. He's going to

đốc điều hành của Living Streets. Anh ấy sẽ

talk some more about why traffic is causing

nói thêm về lý do tại sao giao thông gây ra

problems in our towns and cities.

vấn đề ở các thị trấn và thành phố của chúng ta.

Joe Urvin, Chief Executive of Living Streets:

Joe Urvin, Giám đốc điều hành của Living Streets:

In 1970 we had 20 million cars in this country.

Năm 1970, chúng tôi có 20 triệu ô tô ở đất nước này.

Now we have over 30 million cars in such a short

Bây giờ chúng tôi có hơn 30 triệu xe ô tô trong một thời gian ngắn như vậy

period. So that creates three big problems.

. Vì vậy, điều đó tạo ra ba vấn đề lớn.

One is space - because we've still got the

Một là không gian - bởi vì chúng ta vẫn có những

same street structures in our towns and cities,

cấu trúc đường phố giống nhau ở các thị trấn và thành phố của chúng ta,

causing congestion. It causes pollution, which

gây ra tắc nghẽn. Nó gây ô nhiễm, điều mà

people are concerned about more and more.

mọi người ngày càng lo ngại.

And actually, it's kind of engineering walking

Và thực ra, đó là loại kỹ thuật bước

out of our lives. So we're actually not getting

ra khỏi cuộc sống của chúng ta. Vì vậy, chúng tôi thực sự không

enough exercise, which is a cause of a health crisis.

tập thể dục đủ, đó là nguyên nhân của một cuộc khủng hoảng sức khỏe.

Smart cities are looking at pedestrianisation

Các thành phố thông minh đang xem xét việc dành cho người đi bộ

- in Glasgow, in Birmingham, in London for

- ví dụ như ở Glasgow, ở Birmingham, ở London

example, Manchester - as a way of not only

, Manchester - như một cách không chỉ

making their places, cities better and more

làm cho địa điểm, thành phố của họ trở nên tốt hơn và

attractive, actually, building their local economy.

hấp dẫn hơn mà còn thực sự xây dựng nền kinh tế địa phương của họ.

Neil: So Neil Urvin identifies three problems - the

Neil: Vì vậy, Neil Urvin xác định ba vấn đề -

first is that our city streets have stayed the same

thứ nhất là đường phố trong thành phố của chúng ta vẫn như cũ

while the number of cars on the roads

trong khi số lượng ô tô trên

has increased dramatically.

đường tăng lên đáng kể.

Rob: That's right - and this has led to congestion

Rob: Đúng vậy - và điều này đã dẫn đến tắc nghẽn

on our roads. Congestion means too much traffic,

trên đường của chúng tôi. Tắc nghẽn có nghĩa là quá nhiều phương tiện giao thông,

making it hard to move.

khiến việc di chuyển trở nên khó khăn.

Neil: The second problem is pollution - which we

Neil: Vấn đề thứ hai là ô nhiễm - mà chúng tôi

mentioned earlier.

đã đề cập trước đó.

Rob: Pollution is damage to the environment caused

Rob: Ô nhiễm là thiệt hại đối với môi trường

by releasing waste substances such as carbon dioxide

do giải phóng các chất thải như carbon dioxide

into the air.

vào không khí.

Neil: And the third problem is that by travelling

Neil: Và vấn đề thứ ba là khi di

around on buses or in our cars we aren't getting

chuyển trên xe buýt hoặc ô tô, chúng ta không

enough exercise. And we all know that's a

tập thể dục đủ. Và tất cả chúng ta đều biết đó là một

bad thing! Would pedestrianisation engineer

điều xấu! Bạn có nghĩ rằng kỹ sư hóa người

walking back into our lives do you think?

đi bộ sẽ quay trở lại cuộc sống của chúng ta không?

Rob: I'm not sure, Neil. It would be great if we

Rob: Tôi không chắc, Neil. Sẽ thật tuyệt nếu chúng ta

could go shopping or walk to work without

có thể đi mua sắm hoặc đi bộ đến nơi làm việc mà không phải

breathing in fumes or worrying about getting

hít khói hoặc lo lắng về việc

knocked down by a car. But banning all motorised

bị ô tô đâm. Nhưng việc cấm tất cả các phương tiện

traffic from town centres might make life

giao thông cơ giới từ các trung tâm thị trấn có thể khiến cuộc

difficult for people to get around.

sống của người dân trở nên khó khăn hơn.

Neil: Well, I'm not a town planner - and I don't

Neil: Chà, tôi không phải là nhà quy hoạch thị trấn - và tôi không

have the answers. But I would like to know

có câu trả lời. Nhưng tôi muốn biết

if I got the answer right to the question

liệu tôi có trả lời đúng câu hỏi

you asked me earlier!

mà bạn đã hỏi tôi trước đó không!

Rob: OK, well I asked you: What's the average speed

Rob: OK, tôi hỏi bạn: Tốc độ trung bình

of a bus travelling along Oxford Street? Is it:

của một chiếc xe buýt chạy dọc Phố Oxford là bao nhiêu? Đó là:

a) 4.6mph, b) 14.6mph or c) 46mph?

a) 4,6 dặm/giờ, b) 14,6 dặm/giờ hay c) 46 dặm/giờ?

Neil: And I said 14.6mph.

Neil: Và tôi đã nói 14,6mph.

Rob: And that's not slow enough, Neil, I'm afraid.

Rob: Và điều đó vẫn chưa đủ chậm, tôi e là Neil.

The answer is actually 4.6mph. And we pedestrians

Câu trả lời thực sự là 4,6mph. Và chúng ta, những người

walk at an average speed of 3.1mph apparently!

đi bộ, dường như đi bộ với tốc độ trung bình là 3,1 dặm/giờ!

Neil: Good to know. OK - shall we go over the words

Neil: Thật tốt khi được biết. OK - chúng ta sẽ xem lại những từ

we learned today, Rob?

chúng ta đã học hôm nay chứ, Rob?

Rob: Sure - the first one is 'pedestrian' - a person

Rob: Chắc chắn rồi - từ đầu tiên là 'người đi bộ' - một

who is walking, usually in an area where there's traffic.

người đang đi bộ, thường ở khu vực có xe cộ qua lại.

"Sorry, you can't ride your bike here.

"Xin lỗi, bạn không thể đi xe đạp ở đây.

The path is for pedestrians only."

Đường dành riêng cho người đi bộ."

Neil: The adjective - "This book is full of very pedestrian

Neil: Tính từ - "Cuốn sách này chứa đầy những ý tưởng rất tầm thường

ideas. I wouldn't read it if I were you."

. Tôi sẽ không đọc nó nếu tôi là bạn."

Rob: I've crossed it off my list, Neil. Thank you.

Rob: Tôi đã gạch bỏ nó khỏi danh sách của mình, Neil. Cảm ơn bạn.

OK - number two is 'to tackle' something,

OK - số hai là 'to giải quyết' một cái gì đó,

which means to make an effort to deal with

có nghĩa là nỗ lực giải quyết

a difficult problem. For example, "The government

một vấn đề khó khăn. Ví dụ: "Chính

isn't really tackling the problem of air pollution.

phủ không thực sự giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí.

It needs to do much more."

Chính phủ cần phải làm nhiều hơn nữa."

Neil: Very true. OK, 'ban' means to say officially

Neil: Rất đúng. Được rồi, 'ban' có nghĩa là nói một cách chính thức

that something can't be done. "The UK government

rằng điều gì đó không thể thực hiện được. "Chính phủ Anh

will ban the sale of diesel and petrol cars

sẽ cấm bán ô tô chạy bằng động cơ diesel và xăng

from 2040."

từ năm 2040."

Rob: And number four is 'reroute' which means to

Rob: Và số bốn là 'định tuyến lại' có nghĩa là

change the direction you're travelling in.

thay đổi hướng bạn đang đi.

Neil: "The council has rerouted all buses to avoid

Neil: "Hội đồng đã định tuyến lại tất cả các xe buýt để tránh

the town centre."

trung tâm thị trấn."

Rob: 'Congestion' is number five - too much traffic,

Rob: 'Tắc nghẽn' là số năm - quá nhiều phương tiện giao thông,

making it difficult to move.

khiến việc di chuyển trở nên khó khăn.

Neil: "Road congestion always gets better in the

Neil: "Tắc đường luôn trở nên tốt hơn vào

summer when a lot of car drivers are on holiday."

mùa hè khi nhiều tài xế ô tô đang trong kỳ nghỉ."

Rob: That's true, isn't it? London always seems

Rob: Đó là sự thật, phải không? London dường như luôn vắng vẻ hơn

emptier in July and August.

vào tháng Bảy và tháng Tám.

Neil: Except for all the tourists walking around

Neil: Ngoại trừ tất cả khách du lịch đi bộ xung quanh

- congesting the streets!

- làm tắc nghẽn đường phố!

Rob: Very funny! And finally, number six is 'pollution'

Rob: Rất buồn cười! Và cuối cùng, số sáu là 'ô nhiễm'

- which is damage to the environment caused

- là thiệt hại đối với môi trường

by releasing waste substances such as carbon

do thải các chất thải như carbon

dioxide into the air, or plastic into the sea.

dioxide vào không khí hoặc nhựa ra biển.

Neil: "You can help reduce air pollution by walking

Neil: "Bạn có thể giúp giảm ô nhiễm không khí bằng cách đi bộ

to work every day instead of driving."

đi làm hàng ngày thay vì lái xe."

Rob: Are you talking to me, Neil? I always walk to work!

Rob: Bạn đang nói chuyện với tôi à, Neil? Tôi luôn luôn đi bộ để làm việc!

Neil: I know you do, Rob - you're an example to us all!

Neil: Tôi biết bạn biết, Rob - bạn là tấm gương cho tất cả chúng tôi!

Rob: OK, that's all we have time for today.

Rob: OK, đó là tất cả những gì chúng ta có thời gian cho ngày hôm nay.

Neil: But please don't forget to visit us via our

Neil: Nhưng xin đừng quên ghé thăm chúng tôi qua các

Twitter, Facebook and YouTube pages! Goodbye!

trang Twitter, Facebook và YouTube của chúng tôi! Tạm biệt!

Rob: Bye bye!

Rob: Tạm biệt!