Why don’t companies want you to repair your stuff? - Aaron Perzanowski

번역: Hwiseok Jung 검토: Jinsol Song

For centuries, to build any device,

지난 수 세기 동안, 어떤 장치를 만들기 위해선

artisans had to painstakingly cut every screw, bolt, or nut by hand.

장인들이 모든 나사, 볼트나 너트를 한땀 한땀 손으로 제작해야 했습니다.

But all this changed in the 1790s,

하지만 이 모든 것은 1790년대에,

when British metalworker Henry Maudslay developed this highly precise lathe.

영국의 금속공 헨리 모즐리가 고정밀 선반을 발명하며 바뀌었습니다.

Suddenly, these previously handmade components

어느 날, 이전의 수제 부품들은

could be reproduced mechanically, and at scale.

기계로 대량 생산이 가능해졌죠.

This may seem like a simple innovation, but it had a profound effect on the world.

이것은 단순한 혁신 같아 보일 수 있지만,

전 세계에 엄청난 영향을 끼쳤습니다.

The standardization of these parts helped usher in the Industrial Revolution.

이러한 부품의 표준화는

산업 혁명의 시작을 알리는 데 도움이 되었습니다.

From cars to home appliances,

자동차부터 가전 제품까지,

the 20th century was defined by mass production

20세기는 대량 생산과 쉽게 구할 수 있고 교체 가능한

and readily available interchangeable parts.

부품의 시대로 정의되었습니다.

This made repairing items relatively easy.

덕분에 물건 수리가 비교적 쉬워졌죠.

If your shower head gasket failed

만약 샤워기 헤드가 고장났거나

or the hose for your washing machine sprang a leak,

세탁기의 호스가 샐 때,

a hardware store likely carried replacements.

철물점에서 대체품을 쉽게 구할 수 있습니다.

Today, interchangeable parts are as important as ever for mass production.

오늘날, 교체 가능한 부품은 대량 생산에 있어

그 어느 때보다 중요합니다.

However, some companies are working hard to prevent consumers

하지만, 어떤 회사들은 고객들이 부품을 직접 바꾸는 걸

from swapping out components on their own.

막기 위해 노력하고 있습니다.

In many cases, repair can only be done by the original manufacturer, if at all.

대부분의 경우, 제조업체만 수리가 가능합니다.

With limited repair options available,

수리 옵션이 제한적이기 때문에,

we end up buying new and throwing more items out.

새로운 걸 사고 더 많은 물건을 버리게 됩니다.

This is especially true for electronics.

특히 전자 제품인 경우 더욱 그렇죠.

In 2022, we discarded about 62 million tons of e-waste,

2022년에 우리는 약 6200만 톤의 전자 폐기물과

along with billions of dollars’ worth of precious metals inside of them.

그 안에 있는 수십억 달러 가치의 귀금속을 폐기했습니다.

So how exactly do companies prevent repair?

기업들은 정확히 어떤 방법으로 수리를 방지할까요?

Some make it physically more difficult to fix items.

어떤 회사들은 물리적으로 수리를 어렵게 만듭니다.

They can glue parts in place rather than using screws.

부품을 조이는 대신 본드로 붙여버리죠.

Others limit the information they share with consumers,

다른 회사들은 제품 정보와 설계도의 접근을 막는 등

like blocking public access to product information and schematics.

소비자와 공유하는 정보를 제한합니다.

During the pandemic, for instance,

팬데믹 때를 예로 들어,

when hospitals struggled to maintain breaking medical equipment,

병원들이 망가진 의료 기기를 유지하기 위해 노력할 때,

the repair company iFixit compiled a comprehensive database

수리회사 아이픽스잇(iFixit)은 병원들을 위해 종합적인 수리 매뉴얼

of repair manuals for hospitals to use.

데이터베이스를 제공했습니다.

Yet manufacturers like Steris fought for them to be taken down.

스테리스(Steris) 같은 제조사들은 이를 막기 위해 싸웠지만요.

Yet perhaps the most important, yet least obvious, way companies limit repair

기업들이 수리를 제한하는 방법 중 가장 중요하지만 티가 안 나는 것은

is by preventing the interchangeability of parts.

부품의 상호 호환성을 막는 것입니다.

In a process known as parts pairings,

부품 페어링으로 알려진 프로세스에서,

companies assign individual parts like screens, batteries, or sensors

기업들은 화면이나 배터리, 센서와 같은 각각의 부품에

a unique serial number.

고유한 일련번호를 부합니다.

The device's internal software can then detect if those components are replaced

결과적으로 기기의 내부 소프트웨어가 부품의 교체 여부를 감지하고

and limit their functionality as a result.

기능을 제한할 수 있습니다.

If you swap the screen on two brand new iPhones, for example,

예를 들어, 새 아이폰의 화면 두 개를 서로 바꾼다면,

the automatic brightness adjustment will no longer work.

자동 밝기 조절 기능은 더 이상 작동하지 않을 것입니다.

In other cases, unauthorized replacements can cause the device

또 다른 경우 무단으로 부품을 교체하면

기기가 작동을 완전히 멈출 수도 있습니다.

to stop functioning altogether.

If a farmer uses an independent shop to repair certain parts

어떤 농부가 존 디어 트랙터의 어떤 부품을 수리하기 위해

개별 상점을 이용한다면,

in a John Deere tractor,

it won’t operate until a company technician authenticates the new part

회사의 기술자가 공인 소프트웨어를 사용하여

using authorized software.

새 부품을 인증할 때까지 작동되지 않습니다.

With only a limited number of company technicians available,

회사의 기술자의 수는 한정적이기 때문에

this can easily create a bottleneck,

이는 병목 현상을 유발하기 쉽고,

costing farmers precious time and money, and even jeopardizing crops.

농부들의 소중한 시간과 돈을 쓰게 만들며,

작물들도 위협할 수 있습니다.

Manufacturers can also use software to give devices

또한, 제조사들은 기기에 지정된 수명을 부여하는

predetermined end-of-life dates,

소프트웨어를 사용해,

after which, they no longer receive important updates,

지정된 수명을 다하면 더 이상 중요한 업데이트를 받지 못해

and slowly become unusable.

서서히 사용하지 못하게 할 수 있습니다.

All this gives manufacturers unprecedented control over the products we buy

이 모든 것이 제조사에게 우리가 구매하는 제품들에 대한

전례 없는 권한을 부여하고

and limits the way we repair them.

수리 방식을 제한합니다.

Critics liken these tactics to a form of planned obsolescence,

비평가들은 수요와 이익을 높게 유지하기 위해

a manufacturing strategy where a product is deliberately designed to fail,

제품이 망가지도록 고의적으로 설계하는

to keep both demand and profits high.

이 제조 전략을 계획적 노후화에 비유합니다.

But companies pose two main arguments in defense of these practices.

하지만 기업들은 두 개의 변론을 제시합니다.

First, they claim that giving consumers and third-party repair shops

첫째, 소비자나 제3자인 수리점에 소프트웨어의 접근 권한을 부여하는 것은

access to their software could create cybersecurity risks.

사이버 보안 위협을 초래할 수 있다고 주장합니다.

They also argue that they could be liable if a product malfunctions

그들은 또한 제3자나 소비자가 수리한 후 발생할 수 있는

after a third party or consumer repair.

제품 고장의 책임을 피하기 위해서라고 주장합니다.

A shoddy repair to a medical device, for instance,

예를 들어, 의료 기기를 조잡하게 수리하면

could have deadly consequences, and the manufacturer could be blamed.

치명적인 결과를 불러일으킬 수 있고,

제조사가 책임을 떠안을 수 있다는 거죠.

However, major reports, like those from the US Federal Trade Commission

그러나 미국 연방거래위원회와 미국 식품의약국(FDA)의 보고서 등

and the Food and Drug Administration find little support for these company claims.

주요 보고서에 따르면 이러한 회사의 주장을 뒷받침하는 근거는

거의 없습니다.

Parts pairing and repair limiting practices

부품 페어링과 수리 제한 관행은

are now being closely scrutinized in courts all over the world,

소비자가 수리할 권리를 위해

as consumers fight for the right to repair.

현재 전 세계의 법정에서 면밀히 검토되고 있습니다.

And states, including Colorado and Oregon, have passed laws banning parts pairing.

또한 콜로라도나 오레곤 주를 포함한 여러 주들이

부품 페어링을 금지하는 법안을 통과시켰습니다.

Community-led movements have also taken root.

커뮤니티 주도 운동도 뿌리를 내리고 있죠.

Over 2,500 cities across the globe, from Amsterdam to Boise to Bangalore,

암스테르담에서부터 보이시, 뱅갈로르까지 전 세계 2,500개 이상의 도시에

have established repair cafes.

수리 카페가 설립됐습니다.

Here, people trade and share their knowledge,

이곳에서 사람들은 지식을 공유하고 교환하며

reinvigorating a culture of repair

물건을 고치는 것보다 버리는 것이 더 쉽다고 느끼는 시대에

at a time when it often feels easier to toss our things than fix them.

수리 문화에 활력을 불어넣고 있습니다.