Climate Progress Isn’t a Sprint — It’s a Marathon | Greg De Temmerman | TED

المترجم: LYONNH Q المدقّق: Hani Eldalees

What do long-distance running and our fight against climate change

ما هو الشيء المشترك بين الجري لمسافات طويلة ومعركتنا ضد تغير

have in common?

المناخ؟

What does the fact of running very long distances,

ما علاقة حقيقة الركض لمسافات طويلة جدًا،

across mountains, typically over 20 to 30 hours,

عبر الجبال، عادةً أكثر من 20 إلى 30 ساعة،

have anything to do with climate?

بالمناخ؟

Well, quite a lot, it turns out.

حسنًا، اتضح أن هناك الكثير.

They are both very complex and long affairs,

كلاهما معقد للغاية وطويل،

and both will mainly require you to deal with setbacks,

وكلاهما سيتطلب منك بشكل أساسي التعامل مع النكسات

trade-offs and compromises along the way,

والمفاضلات والتسويات على طول الطريق،

if you want to have a chance to see the finish line,

إذا كنت ترغب في الحصول على فرصة لرؤية خط النهاية،

And I should know,

ويجب أن أعرف،

because not only do I like that sport and I know how it sounds,

لأنني لا أحب تلك الرياضة وأعرف كيف تبدو فحسب، بل

I also happen to be a physicist

أنا أيضًا عالم فيزياء

with a long-standing interest in complex issues like energy, nuclear fusion

مهتم منذ فترة طويلة بقضايا معقدة مثل الطاقة

or climate change.

أو الاندماج النووي أو تغير المناخ.

When you prepare for a race and you look at the map,

عندما تستعد للسباق وتنظر إلى الخريطة، عادة ما يكون

this is typically the kind of thing you will see.

هذا هو نوع الشيء الذي ستراه.

You have to go from start to finish.

عليك أن تذهب من البداية إلى النهاية.

And what is the shortest distance between two points?

وما هي أقصر مسافة بين نقطتين؟

A straight line.

خط مستقيم.

You can believe me, right? I'm a scientist.

يمكنك أن تصدقني، أليس كذلك؟ أنا عالم.

Now in reality, except if you’re a bird, you can’t just go straight.

الآن في الواقع، إلا إذا كنت عصفورًا، لا يمكنك الذهاب مباشرة.

You have to follow the path, which will usually meander around.

عليك أن تتبع المسار الذي عادة ما يتعرج.

It's making your path much longer than what it looks like at first sight.

إنه يجعل مسارك أطول بكثير مما يبدو عليه للوهلة الأولى.

It starts to sound familiar, right?

بدأ الأمر يبدو مألوفًا، أليس كذلك؟

Now when you look at that,

الآن عندما تنظر إلى ذلك،

you’re actually ignoring all the mountains which might be along the way

فأنت في الواقع تتجاهل كل الجبال التي قد تكون على طول الطريق

and you have to cross.

وعليك عبورها.

So you will have to go up and down, and up and down,

لذلك سوف تضطر إلى الصعود والنزول، والصعود والنزول،

many times.

عدة مرات.

It will make your journey much longer.

ستجعل رحلتك أطول بكثير.

But it will also bring a lot of new challenges --

لكنها ستجلب أيضًا الكثير من التحديات الجديدة التضاريس

technical terrains, narrow paths, very fast changing conditions.

التقنية والمسارات الضيقة والظروف المتغيرة بسرعة كبيرة.

Because remember, you are at altitude now.

لأنه تذكر أنك على ارتفاع الآن.

It will also require you to make choices.

سيتطلب منك أيضًا اتخاذ خيارات.

"Which jacket do I take? This heavy jacket which is waterproof?

«ما هي السترة التي أرتديها؟ هذه السترة الثقيلة المقاومة للماء؟

This light one, which can be much lighter? What shoes?

هذا المصباح الخفيف، الذي يمكن أن يكون أخف بكثير؟ ما الأحذية؟

Dry conditions, muddy conditions. But then, it's heavier.

الظروف الجافة والظروف الموحلة. ولكن بعد ذلك، يصبح الأمر أثقل.

How much food do I need to take?"

ما مقدار الطعام الذي أحتاج إلى تناوله؟

Now it might sound like very small details.

الآن قد تبدو مثل التفاصيل الصغيرة جدًا.

Remember, you will be carrying your backpack with you

تذكر أنك ستحمل حقيبة الظهر معك

for the next 30 hours,

خلال ٣٠ ساعة القادمة

so it does matter.

لذلك الأمر مهم.

Realize, also, that there is no perfect solution.

اعلم أيضًا أنه لا يوجد حل مثالي.

If conditions change quickly, and they can do,

إذا تغيرت الظروف بسرعة، وكان بإمكانها فعل ذلك، فقد يثبت

your perfect choice might actually prove to be really wrong on the way.

اختيارك المثالي في الواقع أنه خاطئ حقًا في الطريق.

The only thing you can do is adapt and keep going.

الشيء الوحيد الذي يمكنك القيام به هو التكيف والاستمرار.

You can't just sit down and just cry, like, "What did I do?"

لا يمكنك الجلوس والبكاء فقط، مثل، «ماذا فعلت؟»

You have to keep going and adapt and do with what you have.

عليك الاستمرار والتكيف والقيام بما لديك.

Winning on the long run requires you to accept overall setbacks and trade-offs,

يتطلب الفوز على المدى الطويل قبول النكسات والمقايضات الشاملة

and keep going.

والاستمرار.

Our path to solving climate change is actually going to be quite similar.

سيكون طريقنا لحل تغير المناخ في الواقع متشابهًا تمامًا.

Climate change is caused

يحدث تغير المناخ

by the accumulation of greenhouse gases inside the atmosphere.

بسبب تراكم غازات الاحتباس الحراري داخل الغلاف الجوي.

To stop climate change, we have to stop emitting.

لوقف تغير المناخ، علينا أن نتوقف عن الانبعاثات.

We know what to do.

نحن نعرف ما يجب القيام به.

Currently, we are emitting about 57 billion tons of greenhouse gases

حاليًا، نصدر حوالي 57 مليار طن من غازات الاحتباس الحراري

into the atmosphere,

في الغلاف الجوي،

mainly because of our use of fossil fuels.

ويرجع ذلك أساسًا إلى استخدامنا للوقود الأحفوري.

Let me give you a sense of the scale.

اسمحوا لي أن أقدم لكم فكرة عن الحجم.

Let's look at the worst fossil fuel, coal.

دعونا ننظر إلى أسوأ الوقود الأحفوري الفحم.

Last year alone, we burned about nine billion tons of coal.

في العام الماضي وحده، أحرقنا حوالي تسعة مليارات طن من الفحم.

This is a number which is really hard to grasp, so let me help you.

هذا رقم يصعب فهمه حقًا، لذا دعني أساعدك.

You have all seen pictures of the Great Pyramid of Giza in Egypt.

لقد شاهدتم جميعًا صورًا للهرم الأكبر في الجيزة في مصر.

This is about 140 meters high.

يبلغ ارتفاعه حوالي 140 مترًا.

In the world,

في العالم،

we burn a volume of coal equivalent to that pyramid every five hours.

نحرق كمية من الفحم تعادل هذا الهرم كل خمس ساعات.

This is gigantic,

هذا ضخم،

and this number has to go down to zero as quickly as possible.

ويجب أن ينخفض هذا الرقم إلى الصفر في أسرع وقت ممكن.

What does that mean?

ماذا يعني ذلك؟

That means we have to scale and develop a whole new energy system

هذا يعني أنه يتعين علينا توسيع وتطوير نظام

as fast as possible.

طاقة جديد بالكامل في أسرع وقت ممكن.

So we know where we need to go.

لذلك نحن نعرف إلى أين يجب أن نذهب.

We also need to know how fast we need to get there.

نحتاج أيضًا إلى معرفة مدى السرعة التي نحتاجها للوصول إلى هناك.

As fast as possible.

في أسرع وقت ممكن.

Really, faster would be better,

حقًا، سيكون الأسرع أفضل،

but probably not possible.

ولكن ربما لا يكون ذلك ممكنًا.

We have decades of scientific research

لدينا عقود من البحث العلمي

telling us what the consequences of getting there late will be.

تخبرنا عن عواقب الوصول إلى هناك متأخرًا.

Every tenth of a degree of additional global warming

كل عُشر درجة من الاحترار العالمي الإضافي سيزيد

is going to significantly increase the amount of human suffering.

بشكل كبير من مقدار المعاناة الإنسانية.

Turns out we also have most of the solutions we need

تبين أن لدينا أيضًا معظم الحلول التي نحتاجها

to divide our emissions by two in the next ten years.

لتقسيم انبعاثاتنا على اثنين في السنوات العشر القادمة.

Electric vehicles, solar, wind, heat pumps, insulating our homes.

السيارات الكهربائية، والطاقة الشمسية وطاقة الرياح، والمضخات الحرارية، وعزل منازلنا.

Stop eating so much meat, stop cutting forests.

توقف عن تناول الكثير من اللحوم، توقف عن قطع الغابات.

Start. Finish. Pretty simple, right?

ابدأ. إنهاء. بسيط جدًا، أليس كذلك؟

Well, as with trail running,

حسنًا كما هو الحال مع الجري

the path to get there will be really tortuous,

سيكون الطريق للوصول إلى هناك صعبًا حقًا،

will be full of challenges and setbacks, and we have to deal with that.

وسيكون مليئًا بالتحديات والنكسات، وعلينا التعامل مع ذلك.

Let me walk you through a couple of examples to make it clear.

اسمحوا لي أن أطلعكم على بعض الأمثلة لتوضيح ذلك.

I have been using this running metaphor,

لقد استخدمت هذه الاستعارة الجارية،

so let's just keep moving and let's look at the transport system.

لذلك دعونا نستمر في التحرك ودعونا نلقي نظرة على نظام النقل.

Road transport accounts for about 12 percent of global emissions.

يمثل النقل البري حوالي 12 بالمائة من الانبعاثات العالمية.

Electrifying cars and trucks is a great way to stop using oil

تعد السيارات والشاحنات الكهربائية طريقة رائعة للتوقف عن استخدام الزيت

to move people and stuff around.

لنقل الناس والأشياء.

And actually, progress in batteries and technologies

وفي الواقع،

يتيح لنا التقدم في البطاريات والتقنيات أن نمتلك الآن سيارات كهربائية

allow us to now have electric vehicles

which are comparable to our petrol cars in terms of range,

يمكن مقارنتها بسياراتنا التي تعمل بالبنزين من حيث المدى،

and, very soon, in terms of cost.

وقريبًا جدًا، من حيث التكلفة.

So, easy solution, right?

لذا، حل سهل، أليس كذلك؟

Take all the cars, replace them by similar electric cars.

خذ جميع السيارات واستبدلها بسيارات كهربائية مماثلة.

A medium-sized car for a medium-sized car, a pickup for a pickup.

سيارة متوسطة الحجم لسيارة متوسطة الحجم، بيك آب مقابل سيارة بيك آب.

A drop-in solution, really?

حل سريع، حقًا؟

Job done. We are good.

تم إنجاز المهمة. نحن جيدون.

Well, there's one more thing, though.

حسنا، هناك شيء آخر، على الرغم من ذلك.

There are currently 1.4 billion cars in the world.

يوجد حاليًا 1.4 مليار سيارة في العالم.

And this is how many cities look like.

وهذا هو شكل العديد من المدن.

Congested, polluted, noisy,

مزدحم، ملوث، صاخب، ليس لطيفًا

really not nice for pedestrians

حقًا للمشاة

and totally not adapted to climate change.

ولا يتكيف تمامًا مع تغير المناخ.

If the rest of the world was to use cars like Americans and Europeans do,

إذا كان بقية العالم سيستخدم سيارات مثل الأمريكيين والأوروبيين،

we would need [many] more cars in the future.

فسنحتاج إلى [العديد] من السيارات في المستقبل.

Is that desirable?

هل هذا مرغوب فيه؟

More importantly, is that even sustainable?

والأهم من ذلك، هل هذا مستدام؟

Electric cars are the future of cars, yes.

السيارات الكهربائية هي مستقبل السيارات نعم

Are cars the future of sustainable mobility?

هل السيارات هي مستقبل التنقل المستدام؟

OK, but now we have an alternative solution, right?

حسنا، ولكن الآن لدينا حل بديل، أليس كذلك؟

Let's transform our cities,

دعونا نغير مدننا،

let's make them nice for pedestrians.

دعونا نجعلها لطيفة للمشاة.

Let's build them around pedestrians, let's develop public transport --

دعونا نبنيها حول المشاة، دعونا نطور وسائل النقل العام --

trams, metros, buses.

الترام والمترو والحافلات.

Let's make them adapted to climate change.

دعونا نجعلها تتكيف مع تغير المناخ.

Yes, this might be the thing to do in the long run,

نعم، قد يكون هذا هو الشيء الذي يجب القيام به على المدى الطويل،

but this is going to take a long time,

ولكن هذا سيستغرق وقتًا طويلاً،

because we are talking about big infrastructure.

لأننا نتحدث عن بنية تحتية كبيرة.

So here's a bit of a trade-off.

لذا إليك بعض المقايضة.

Reducing emissions in the short term, for electric cars,

قد لا يكون تقليل الانبعاثات على المدى القصير، للسيارات الكهربائية،

might not be the thing you want to do in the long term.

هو الشيء الذي تريد القيام به على المدى الطويل.

And this is one of those many trade-offs we will see over and over again.

وهذه واحدة من تلك المقايضات العديدة التي سنراها مرارًا وتكرارًا.

OK, electric car it is, then, in the short term.

حسنًا، إنها سيارة كهربائية، إذن، على المدى القصير.

What type of car are we talking about?

ما نوع السيارة التي نتحدث عنها؟

Walk around the city,

تجول في المدينة،

and what you see, quite often, are big metallic monsters

وما تراه، في كثير من الأحيان، عبارة عن وحوش معدنية كبيرة

with four wheels.

بأربع عجلات.

This is what we call "cars."

هذا ما نسميه «السيارات».

Cars are actually getting bigger and bigger.

السيارات في الواقع تكبر وتكبر.

Electric vehicles are pushing up the trend.

تعمل السيارات الكهربائية على رفع هذا الاتجاه.

Let me give you an example which will speak to you.

اسمحوا لي أن أقدم لكم مثالاً سيتحدث إليكم.

The iconic Volkswagen Golf.

سيارة فولكس فاجن جولف الشهيرة.

Between the time it was first released in 1974

بين وقت إصداره لأول مرة في عام 1974

and its latest version this year,

وأحدث إصدار له هذا العام، تضاعف

its weight has almost doubled.

وزنه تقريبًا.

A Ford F-150, the most popular car in the US, weighs about two tons.

تزن سيارة فورد F-150، السيارة الأكثر شعبية في الولايات المتحدة، حوالي طنين.

Its electric version -- 2.7 tons.

نسختها الكهربائية - 2.7 طن.

Do you know how much an average human weighs?

هل تعرف كم يزن الإنسان العادي؟

About 62 kilos, so a bit less than I.

حوالي 62 كيلوغرامًا، أي أقل بقليل مني، إن

Building so many cars comes at a cost.

بناء العديد من السيارات يأتي بتكلفة.

They need metals for their batteries --

إنهم بحاجة إلى معادن لبطارياتهم -

copper, lithium, cobalt, nickel.

النحاس والليثيوم والكوبالت والنيكل.

Those metals need to be mined.

يجب تعدين هذه المعادن.

Mining has a very strong environmental impact.

التعدين له تأثير بيئي قوي للغاية.

It affects local communities,

إنه يؤثر على المجتمعات المحلية،

and in most cases, it doesn’t even benefit the producing countries.

وفي معظم الحالات، لا يفيد حتى البلدان المنتجة.

Yet getting those metals

ومع ذلك،

فإن الحصول على هذه المعادن سيساعدنا بالفعل على تقليل الانبعاثات على مستوى العالم.

is actually going to help us reduce emissions globally.

And climate change is a global issue.

وتغير المناخ هو قضية عالمية.

Another one of those trade-offs.

واحدة أخرى من تلك المقايضات.

And I'm not saying we should just simply mine our way out of climate change.

وأنا لا أقول أنه يجب علينا ببساطة أن نشق طريقنا للخروج من تغير المناخ.

Not at all.

لا على الإطلاق.

First of all, we will actually need less mining in the future than we need now.

بادئ ذي بدء، سنحتاج بالفعل إلى تعدين أقل في المستقبل مما نحتاجه الآن.

Remember those nine billion tons of coal we are burning every year?

هل تتذكر تلك التسعة مليارات طن من الفحم التي نحرقها كل عام؟

And we can, and we must, improve mining practices.

ويمكننا، ويجب علينا، تحسين ممارسات التعدين.

We must decrease environmental impact

يجب علينا تقليل التأثير البيئي

and make sure local communities are benefiting more.

والتأكد من أن المجتمعات المحلية تستفيد أكثر.

But still, the more cars we need, the bigger they are,

ولكن مع ذلك، كلما زاد عدد السيارات التي نحتاجها، كلما زاد حجمها،

the more metals we need.

زاد عدد المعادن التي نحتاجها.

Making it easier for customers to adopt big cars

إن تسهيل اعتماد العملاء للسيارات الكبيرة يؤدي

actually pushes the constraints on the supply chain.

في الواقع إلى زيادة القيود المفروضة على سلسلة التوريد.

Here we go again, on our tortuous path across climate change.

ها نحن نبدأ مرة أخرى، في طريقنا المتعرج عبر تغير المناخ.

This approach is showing some positive effects.

يظهر هذا النهج بعض الآثار الإيجابية.

Last year in Norway, almost all cars sold were electric or hybrid.

في العام الماضي في النرويج، كانت جميع السيارات المباعة تقريبًا كهربائية أو هجينة

In 2023, in the world, 18 percent of new cars sold were electric,

في عام 2023، في العالم، كانت 18٪ من السيارات الجديدة المباعة كهربائية،

and this number is increasing quite quickly,

وهذا الرقم يتزايد بسرعة كبيرة،

helped by a lot of enabling policies.

بمساعدة الكثير من السياسات التمكينية.

So we are progressing.

لذلك نحن نتقدم.

Yet it will take a long time to transform the system,

ومع ذلك، سيستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتحويل النظام،

because of the numbers of cars we have.

بسبب عدد السيارات التي نمتلكها.

And indeed, if you look around you,

وبالفعل، إذا نظرت حولك، فإن اثنين إلى ثلاثة بالمائة

only two to three percent of cars are electric right now.

فقط من السيارات تعمل بالكهرباء في الوقت الحالي.

Those trade-offs will happen across all the systems we can think of.

ستحدث هذه المقايضات عبر جميع الأنظمة التي يمكننا التفكير فيها.

Think about electricity.

فكر في الكهرباء.

Are renewables perfect? No, they are not.

هل مصادر الطاقة المتجددة مثالية؟ لا ليسوا كذلك

But this is what we can scale the fastest.

ولكن هذا هو ما يمكننا توسيع نطاقه بشكل أسرع.

They are getting cheaper and cheaper,

لقد أصبحت أرخص وأرخص،

so we need to accelerate and deploy them even faster.

لذلك نحتاج إلى تسريعها ونشرها بشكل أسرع.

We cannot just sit and wait

لا يمكننا أن نجلس

for the perfect solution, like nuclear fusion, to happen.

وننتظر الحل الأمثل، مثل الاندماج النووي، ليحدث.

We don't have the time.

ليس لدينا الوقت.

We need to do with what we have and get going as fast as possible.

نحن بحاجة إلى القيام بما لدينا والمضي قدمًا في أسرع وقت ممكن.

If we make mistakes, we’ll learn along the way, and we’ll adapt.

إذا ارتكبنا أخطاء، فسنتعلم على طول الطريق، وسوف نتكيف.

As with trail running, it's important to keep our eyes on the prize.

كما هو الحال مع الجري على المسارات، من المهم أن نبقي أعيننا على الجائزة.

Keep moving in the short term, while thinking about the long term.

استمر في التحرك على المدى القصير، مع التفكير في المدى الطويل.

When I start a long-distance race, I don't start by saying,

عندما أبدأ سباقًا لمسافات طويلة، لا أبدأ بالقول،

"Hey, 100 kilometers to go, 99 kilometers to go."

«مرحبًا، 100 كيلومتر للذهاب، 99 كيلومترًا للذهاب.»

That would be killing me.

هذا سيقتلني.

I have a plan.

لدي خطة.

I start by going to the next checkpoint,

أبدأ بالذهاب إلى نقطة التفتيش التالية،

which is, typically, four or five hours away.

والتي عادة ما تكون على بعد أربع أو خمس ساعات.

I go there, I refuel, assess how I feel, and then I go to the next one.

أذهب إلى هناك، وأزود بالوقود، وأقيم ما أشعر به، ثم أذهب إلى المرحلة التالية.

I know that I'm getting closer and closer to the finish point.

أعلم أنني أقترب أكثر فأكثر من نقطة النهاية.

I also know that I will have to adapt my pace depending on how I feel.

أعلم أيضًا أنه سيتعين علي تكييف وتيرتي اعتمادًا على ما أشعر به.

My body might hurt. Believe me, it does hurt a lot.

قد يتألم جسدي. صدقوني، إنها تؤلمني كثيرًا.

I might also have to adapt to the conditions which have changed.

قد أضطر أيضًا إلى التكيف مع الظروف التي تغيرت.

So I have to do with all of that.

لذلك لا بد لي من القيام بكل ذلك.

I do know that it's pretty rare

أعلم أنه من النادر جدًا

that my perfect plan actually works accordingly.

أن تعمل خطتي المثالية وفقًا لذلك.

So many cases, I need to adapt.

الكثير من الحالات، أحتاج إلى التكيف.

You might think it's because you're not too good at it.

قد تعتقد أن السبب في ذلك هو أنك لست جيدًا جدًا في ذلك.

Yeah, you might have a point.

نعم، قد يكون لديك وجهة نظر.

I also know the first ten kilometers are going to be much easier

أعلم أيضًا أن الكيلومترات العشرة الأولى ستكون أسهل

than the last ten kilometers.

بكثير من الكيلومترات العشرة الأخيرة.

Same is with our climate journey.

نفس الشيء مع رحلتنا المناخية.

We might have an idealized path or scenario,

قد يكون لدينا مسار أو سيناريو مثالي،

but we have to make do with the reality of the situation

ولكن علينا أن نكتفي بواقع الوضع

and the scale of the challenge.

وحجم التحدي.

Not accepting this

إن عدم قبول هذا

increases our risk of failing at stabilizing the climate.

يزيد من خطر فشلنا في استقرار المناخ.

I don't think this is a risk we can take.

لا أعتقد أن هذه مخاطرة يمكننا تحملها.

Now, you might ask, at this point, “OK, [what] would success look like?”

الآن، قد تسأل، في هذه المرحلة، «حسنًا، [كيف] سيبدو النجاح؟»

Well, at the end of a long-distance race, you see the finish line,

حسنًا، في نهاية سباق المسافات الطويلة، ترى خط النهاية، أو

you sprint, or you pretend to sprint.

تسرع، أو تتظاهر بالعدو.

You cross the line, you’re happy.

إذا تجاوزت الخط، فأنت سعيد.

You made it. You're proud. Bravo.

لقد فعلتها. أنت فخور. برافو.

All those months of training have paid off.

كل تلك الأشهر من التدريب قد آتت أكلها.

Then you realize you're exhausted. You can hardly walk.

ثم تدرك أنك منهك. بالكاد يمكنك المشي.

You struggle to get to your room and take a shower.

أنت تكافح من أجل الوصول إلى غرفتك والاستحمام.

And the next day,

وفي اليوم التالي،

you look like a 90-year-old, trying to get out of bed.

تبدو مثل فتاة تبلغ من العمر 90 عامًا، تحاول النهوض من السرير.

Is that how we are going to feel after completing that gigantic transition?

هل هذا ما سنشعر به بعد الانتهاء من هذا الانتقال الضخم؟

Well, I don't know. Let's try and find out.

حسنا، أنا لا أعرف. دعونا نحاول ونكتشف ذلك.

In the meantime, let's not have perfect be the enemy of the good.

في غضون ذلك، دعونا لا نجعل الكمال عدو الخير.

We need to get moving quickly

نحن بحاجة إلى التحرك بسرعة

and accept all the setbacks, challenges and trade-offs along the way.

وقبول جميع النكسات والتحديات والمقايضات على طول الطريق.

This might be annoying. This might be frustrating.

قد يكون هذا مزعجًا. قد يكون هذا محبطًا.

This might be upsetting.

قد يكون هذا مزعجًا.

I just don't see any other way.

أنا فقط لا أرى أي طريقة أخرى.

Thank you very much.

شكرا جزيلا.

(Applause)

(تصفيق)