5 signs you’re a good driver - Iseult Gillespie

Çeviri: Zeynep Sıla Bektaşoğlu Gözden geçirme: Ozay Ozaydin

As one of the agency’s best employees,

Ajansın en iyi çalışanlarından biri olarak,

you’ve been selected as a finalist

yeni bir çok gizli görevi

to potentially take on a new top-secret mission.

üstlenmek için finalist olarak seçildiniz.

You've already shown your aptitude for surveillance and disguise,

Gözetim ve kılık değiştirme yeteneğinizi zaten gösterdiniz,

but the agency is looking to test one last critical skill:

ancak ajans son bir kritik beceriyi test etmek istiyor:

how well you can drive.

ne kadar iyi araba kullanabiliyorsunuz.

To prove yourself, you’ll need to complete a series of complicated challenges

Direksiyon başında bir dizi karmaşık zorluğu tamamlayıp

behind the wheel.

kendinizi kanıtlamalısınız.

As the test begins, you notice that the distances between yourself

Testin başlamasıyla, kendinizle çevrenizdeki arabalar arasındaki

and the cars around you are being meticulously monitored.

mesafelerin pür dikkat izlendiğini fark edersiniz.

One of the most widely recommended strategies when it comes to safe driving

Güvenli sürüş söz konusu olduğunda en yaygın önerilen stratejilerden biri

is known as defensive driving.

tedbirli sürücülük olarak bilinir.

It doesn’t mean driving paranoid—

Bu paranoyak olmak anlamına gelmez,

but rather, making a conscious effort to anticipate potential errors and accidents.

olası hataları ve kazaları öngörmek için bilinçli çaba sarf etmek anlamına gelir.

For example, keeping a three-second distance from the car in front of you

Örneğin, önünüzdeki arabadan üç saniyelik bir mesafe bırakmak,

increases your chances of stopping in time if traffic suddenly halts.

trafik aniden durursa zamanında durma şansınızı artırır.

You soon approach your first obstacle: a sudden lane closure.

Yakında ilk engelinize yaklaşıyorsunuz: ani şerit kapanması.

While many assume that good driving etiquette requires them to merge

Birçoğu, iyi sürüş kurallarının mümkün olan en kısa sürede

as soon as possible,

birleşmesini varsaysa da,

most safety studies suggest the opposite.

çoğu güvenlik çalışması tam tersini göstermektedir.

Continuing at a consistent speed until you reach the lane end point,

Şerit bitiş noktasına ulaşana kadar sabit bir hızda devam etmek

and then zipper merging

ve ardından fermuar taktiği,

decreases the number of potentially dangerous lane switches.

potansiyel olarak tehlikeli şerit değiştirme sayısını azaltır.

And this doesn’t just improve safety— it also keeps traffic moving.

Bu sadece güvenliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda trafiğin akmasını sağlar.

One study found that using signs that encourage drivers to zipper merge

Bir çalışma, sürücüleri fermuara teşvik eden işaretlerin kullanılmasının

can reduce traffic backup lengths by 40%.

trafik yığılma süresini %40 azaltabileceğini buldu.

Your phone lights up— it’s the agency.

Telefonunuz çalıyor, ajans arıyor.

Should you pick it up?

Açmalı mısın?

While it might seem easy to multitask while you drive,

Araba sürerken çoklu görev yapmak kolay görünse de,

most people can't balance driving with anything else effectively.

çoğu insan, sürmeyi başka hiçbir şeyle etkili bir şekilde dengeleyemez.

It's estimated that 80% of accidents happen

Kazaların %80′inin sürücüler yola bakmadığında

when the drivers look away from the road.

meydana geldiği tahmin edilmektedir.

And just because your hands are on the wheel

Ellerin direksiyonda olması

doesn’t mean you’re not distracted.

dikkatinizin dağılmadığı anlamına gelmez.

In one study, drivers who were talking on the phone hands-free

Bir çalışmada, telefonda ahizesiz konuşan sürücülerin

had delayed braking reactions and made as many mistakes

frenleme tepkileri gecikti ve

as drivers who were intoxicated.

alkollü sürücüler kadar hata yaptı.

And those who think they're the exception to the rule might be most at risk.

İstisna olduklarını düşünenler en çok risk altında olabilir.

People who self-identify as multitasking pros

Kendilerini çoklu görev uzmanı olarak tanımlayan insanlar,

tend to perform worst at tests that require dividing their attention.

dikkatlerini dağıtan testlerde en kötü performans gösterme eğilimindedir.

Suddenly, a car cuts you off,

Aniden, bir araba önünüzü keser

and your hand instinctively moves towards the horn.

ve eliniz içgüdüsel olarak kornaya doğru hareket eder.

You’re not alone—

Yalnız değilsiniz -

up to a third of drivers report that they’ve acted aggressively on the road,

sürücülerin üçte biri yolda agresif davrandıklarını,

honking or shouting at another driver.

korna çaldıklarını veya bağırdıklarını bildiriyor.

Road rage is thought to be sparked by the perception of other drivers

Trafik öfkesinin, diğer sürücülerin dikkatsiz, kaba ve kasıtlı olarak

as reckless, rude, or even deliberately trying to impede you.

sizi engellemeye çalışan algılarından kaynaklandığı düşünülmektedir.

And it’s typically exacerbated by personal factors

Genellikle stres veya acele etme gibi

like stress or being in a rush.

kişisel faktörlerden ötürü daha da kötüleşir.

Some psychologists theorize that we can feel isolated from others

Bazı psikologlar, arabalarımızdayken diğerlerinden izole olabileceğimizi

while in our cars,

ve bu yüzden de

and, therefore, somewhat anonymous.

isimsiz hissedebileceğimizi farz ediyor.

This may make us more prone to act aggressively

Bu bizi agresif davranmaya ve hatta diğer sürücülere

or to even retaliate against other drivers.

misilleme yapmaya daha yatkın hale getirebilir.

But being aware of this tendency and practicing relaxation techniques,

Ancak bu eğilimin farkında olmak ve o an derin bir nefes almak gibi

like taking a deep breath in the moment,

gevşeme tekniklerini uygulamak, fevri durumlardan

can help you avoid these hot-tempered situations.

kaçınmanıza yardımcı olabilir.

Finally, you approach your last test: a stop sign.

Son sınavınıza yaklaşıyorsunuz: bir dur işareti.

But you don’t see it.

Ama göremiyorsunuz.

You mistakenly cruise through without looking and narrowly miss an accident.

Yanlışlıkla bakmadan geçiyorsunuz ve bir kazayı kıl payı kaçırıyorsunuz.

Mistakes don't feel great, but they're actually a valuable part of learning.

Hatalar harika hissettirmez, ancak öğrenmenin önemli bir parçasıdır.

This is especially true for new drivers.

Bu özellikle yeni sürücüler için geçerlidir.

In one study, participants who practiced using a driving simulator

Bir çalışmada, hatalarını gösteren bir sürüş simülatörü kullanıp pratik yapan

that flagged their errors performed better on subsequent driving tests.

katılımcılar sonraki sürüşlerinde daha iyi performans gösterdiler.

And like any skill, becoming an expert driver takes time and practice.

Herhangi bir beceri gibi, iyi bir sürücü olmak zaman ve pratik gerektirir.

After all, controlling a vehicle while properly assessing your surroundings

Sonuçta, çevrenizi doğru bir şekilde değerlendirirken

and following the often-complicated rules of the road is no easy feat.

ve karmaşık yol kurallarını takip ederken bir aracı kontrol etmek kolay değildir.

A majority of drivers first learn in their teens and early 20s,

Sürücülerin çoğu, beynin yeni deneyimlerden öğrenmek ve

when the brain is uniquely wired to learn from new experiences

risk ve zorlukları üstlenmek için benzersiz bir şekilde yapılandırıldığı

and take on risks and challenges.

20′li yaşların başında öğrenir.

New drivers can take full advantage of this window of opportunity,

Yeni sürücüler, özgüven oluşturmak için kısa, tanıdık

beginning with short, familiar journeys to build confidence,

yolculuklarla başlayarak ve birçok sürüş koşuluyla

and then tackling as many different driving conditions as they can.

başa çıkarak bu fırsatlardan tam olarak yararlanabilirler.

You arrive back at the agency feeling defeated,

Ajansa yenildiğinizi hissederek gidersiniz

but to your surprise,

ama sürpriz olarak,

you’re handed an envelope with all the assignment details.

tüm görev ayrıntılarını içeren bir zarf verilir.

While you may have made a few mistakes,

Birkaç hata yapmış olsanız da,

it turns out you’re the only agent who can parallel park.

paralel park edebilecek tek ajanın siz olduğu ortaya çıkar.